聯航快運
聯航快運又稱聯合快捷航空（英語：United Express），是美國聯合航空的地區分支品牌，品牌旗下7間地區支線航空公司為聯合航空經營短程及中程航班。現時機隊共有570架飛機 2010年10月1日，聯合航空和大陸航空合併成立聯合大陸控股公司。隨著大陸和美聯航的合併，大陸連接和大陸快運逐漸併入聯合快遞，使運營商數量達到12家，飛機數量超過550架。2019年6月27日，聯航快遞其母公司名稱從聯合大陸控股公司變更為聯合航空控股公司。 [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）2019年新聯航快運的第一架飛機是一架巴西航空工業公司E175。
| 聯航快運 United Express | |||||||
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| 創立於 | 1985年 | ||||||
| 樞紐機場 | 芝加哥奧黑爾國際機場 丹佛國際機場 休士頓喬治·布殊洲際機場 洛杉磯國際機場 紐瓦克自由國際機場 舊金山國際機場 華盛頓杜勒斯國際機場 | ||||||
| 飛行常客 獎勵計劃 | 前程萬里（MileagePlus） | ||||||
| 貴賓休息室 | 聯合航空貴賓室（United Club） | ||||||
| 航空聯盟 | 星空聯盟（附屬成員） | ||||||
| 機隊數量 | 627 | ||||||
| 母公司 | 聯合航空控股（United Airlines Holdings, Inc.） | ||||||
| 總部 |  美國伊利諾州芝加哥 | ||||||
| 重要人物 | Scott Kirby（CEO） | ||||||
經營者及機隊
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| 經營者 | IATA | ICAO | 呼號 | 母公司 | 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | |||
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| F | E+ | E | 總計 | ||||||||
| 威斯康辛航空 | ZW | AWI | Wisconsin | CJT Holdings | 龐巴迪CRJ-200 | 65 | — | — | 4 | 46 | 50 |
| CommutAir | C5 | UCA | CommutAir | Champlain Enterprises, Inc. | 巴西航空工業ERJ-145 | 132 | — | — | 6 | 44 | 50 |
| GoJet Airlines | G7 | GJS | Lindbergh | Trans States Holdings | 龐巴迪CRJ-550 | 47 | 39 | 10 | 20 | 20 | 50 |
| Mesa Airlines | YV | ASH | Air Shuttle | Mesa Air Group | 龐巴迪CRJ-700 | 20 | (20) | 6 | 16 | 48 | 70 |
| 巴西航空工業E175 | 16 | 4 | 12 | 16 | 48 | 76 | |||||
| 60 | — | 12 | 16 | 48 | 76 | ||||||
| Republic Airways | YX | RPA | Brickyard | Republic Airways Holdings | 巴西航空工業E170 | 38 | — | 6 | 16 | 48 | 70 |
| 巴西航空工業E175 | 27 | — | 12 | 16 | 48 | 76 | |||||
| 天西航空 | OO | SKW | SkyWest | SkyWest, Inc. | 龐巴迪CRJ-200 | 113 | — | — | 4 | 46 | 50 |
| 龐巴迪CRJ-700 | 19 | (19) | 6 | 16 | 48 | 70 | |||||
| 巴西航空工業E175 | 25 | — | 12 | 32 | 26 | 70 | |||||
| 65 | — | 12 | 16 | 48 | 76 | ||||||
| 總數 | 627 | 43 | |||||||||
爭議事件
2017年聯航快運暴力驅趕乘客事件
2017年4月9日晚上[3]，一名亞裔乘客被強行拖下共和航空營運的聯航快運的班機。當時登機已經完成，聯合航空卻稱飛機需要為機組人員尋求4個座位，因此要求4名乘客離開滿員的航班[4]。 聯合航空公司一開始提供每人16張50美元分次使用的聯航折價券作為補償（總額800美元），但是沒有乘客自願離開，於是聯合航空使用抽籤決定選擇4名需要下機的乘客。其中有一位69歲的亞裔乘客拒絕下機要求，遭到航警暴力對待，並被強行帶離飛機[5][6][7]。涉及爭議的乘客為美籍越南華人醫生杜成德[8][9][10]。
註釋
參考資料
- ^ United Airlines - Seat maps and aircraft information – United Airlines （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. United.com. Retrieved on 2014-10-21.
- ^ United Airlines Fleet Plan April 2015. united.com. [5 July 2015]. （原始內容存檔於2014-07-08）.
- ^ United Airlines: Passenger forcibly removed from flight. [2017-04-14]. （原始內容存檔於2017-04-11）.
- ^ 聯合航空為四職員搭機趕人落機. [2017-04-14]. （原始內容存檔於2021-07-12）.
- ^ United Airlines Passenger Is Dragged From an Overbooked Flight. [2017-04-14]. （原始內容存檔於2017-04-17）.
- ^ United faces more questions as dragged passenger hires high-powered attorney. [2017-04-14]. （原始內容存檔於2017-04-11）.
- ^ United Is Feeling the Sway of Consumers in Asia. [2017-04-14]. （原始內容存檔於2017-04-11）.
- ^ David Dao, passenger removed from United flight, now in spotlight
- ^ Chinese Blame America for United Airlines. FP. [2017-04-12]. （原始內容存檔於2017-04-12）.
- ^ After United Controversy, Chinese Social Media Users Express Outrage. Kimberly Yam. The Huffington Post. April 11, 2017 [2017-04-14]. （原始內容存檔於2017-04-13）.