貴航雲雀
貴航雲雀是中國大陸貴州航天工業有限公司與日本富士重工業於1980年代末期合資生產的一款汽車,原型車為速霸陸Vivio。
貴航雲雀 | |
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概覽 | |
製造商 | 貴州航天工業有限公司、貴州雲雀汽車有限公司 |
生產日期 | 1992年至2002年 |
裝配地 | 中國貴州省安順市[1] |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 輕型車 |
相關車型 | 速霸陸Vivio |
動力系統 | |
引擎 | 658cc 汽油引擎 |
變速器 | 四速手排 |
規格 | |
長度 | 3,365 mm(132.5英寸) |
寬度 | 1,420 mm(55.9英寸) |
高度 | 1,385 mm(54.5英寸) |
整備質量 | 965公斤(2,127.5磅) |
歷史
雲雀的技術源於速霸陸Vivio。1980年代末期貴州航天工業有限公司與日本富士重工業展開技術合作,在中國大陸生產此款車型,1992年開始以「雲雀」品牌銷售。但由於競爭對手鈴木奧拓的市場衝擊以及當時中方市場銷售等的問題,對比在日本原型車的銷量此車在中國的市場一直低迷。在最初的10年裡僅售出1.2萬輛,銷量最好的年份也不足2千輛。[2][3]1998年,富士重工聯手日本丸紅株式會社、新加坡陳唱公司,合股投入4.5億元人民幣重組成立貴州雲雀汽車有限公司,依然無法挽回市場的失敗。雲雀2002年銷量不足2000輛;2003年銷量僅為1296輛。2002年富士重工退出合作,此車也停止生產。[4][5]2004年2月29日貴州雲雀被青年汽車併購,成為貴州青年雲雀汽車有限公司,與蓮花汽車合作生產青年蓮花品牌汽車。[6]
技術參數
早期版本
早期版本使用電噴技術還不成熟的機械式點火二汽缸NA發動機,雙腔式化油器。它的排量0.544升,功率22千瓦。[5]
後期版本
使用日本原裝富士0.68升4缸EMPI多點電噴發動機,提高動力性能並使排氣量達到歐盟2型尾氣排放標準。[2][7]功率和扭矩分別為29.4kw(40hp)和48.8n.m。[8]
全車長3365mm,寬420mm,高1350mm。使用4檔手動變速器。內飾較早期版本有所提升。[8]
未發售版本
2002年,貴航曾有意推出自動變速器版本的雲雀,名為「如意星」,預計售價約為7萬元人民幣。但最終該計劃因公司重組未有實現。[9][10]
參考文獻
- ^ 云雀牌GHK7071微型轿车. 專汽之都. [2021-11-20]. (原始內容存檔於2021-11-20).
- ^ 2.0 2.1 斯巴鲁重走“国产”路. [2010-08-20]. (原始內容存檔於2019-07-23).
- ^ 斯巴鲁进口车销售旺盛 是合资的变奏曲?. [2010-08-20]. (原始內容存檔於2019-07-23).
- ^ 富士重工放棄雲雀借斯巴魯拼殺中國市場[永久失效連結]
- ^ 5.0 5.1 斯巴魯Subaru 雲雀 自改自樂[永久失效連結]
- ^ “云雀”变身“莲花”幕后. [2010-08-20]. (原始內容存檔於2019-07-27).
- ^ 贵航云雀在京推出全新“云雀WOW”轿车(附图). [2010-08-20]. (原始內容存檔於2019-07-23).
- ^ 8.0 8.1 试车报告:云雀WOW,迷你没商量!. [2010-08-20]. (原始內容存檔於2019-07-22).
- ^ 自动波微轿横空出世云雀“如意星”不日上市. [2010-08-20]. (原始內容存檔於2019-07-25).
- ^ 云雀将推出售价在7万元左右的新款自动挡轿车. [2010-08-20]. (原始內容存檔於2019-07-25).