赤城號列車

赤城」(日語:あかぎ Akagi */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)來往於新宿站上野站熊谷站本庄站高崎站前橋站之間的特急列車。該列車經由山手線東北本線高崎線上越線兩毛線運行。

赤城號
E257系5500番台行駛特急「赤城」
(2023年3月21日 高崎站
日語寫法
日語原文あかぎ
平文式羅馬字Akagi
概述
開行日期1985年3月14日
營運商東日本旅客鐵道(JR東日本)
列車等級特急列車
運行區間新宿站上野站 - 熊谷站本庄站高崎站前橋站
途經路線山手線東北本線高崎線上越線兩毛線
技術
使用車輛E257系大宮綜合車輛中心日語大宮総合車両センター

概要

1950年,「赤城」號作為快速列車 (日本)在上野站和桐生站小山站之間開行,經由高崎線和兩毛線運行。1960年時,改為上野站和前橋站之間每日運行的臨時准急列車,1961年變更為定期列車。1966年,「赤城」號升級為急行列車,與急行「榛名」(はるな)號合併運行,每日來往兩班。1982年11月15日,隨著上越新幹線的開通和國鐵時刻表的更改,「赤城」號升級為新特急日語新特急列車。2002年,新特急的設定廢止,「赤城號」改為特急列車運行。2023年3月起,停設自由席,停用「Swallow赤城」稱號。

列車名稱「赤城」來源於目的地群馬縣中的赤城山。「Swallow赤城」中的「Swallow」(スワローズ),一方面是與英文燕子的發音相同,以燕子的遷徙比喻該列車在早晚高峰的通勤服務,另一方面,也與日語「座ろう」發音相同,意指全車都有坐席提供[1][2]

運行概況

停車站

上野站 - 赤羽站 - 浦和站 - 大宮站 - 上尾站 - 桶川站 - 北本站 - 鴻巢站 - 熊谷站 - 深谷站 - 本庄站 - 新町站 - 高崎站

使用車輛・編成

截至2022年11月28日的編成圖
赤城
←上野・新宿方向
高崎方向→
651系
1 2 3 4 5 6 7
G
基本編成
Swallow赤城
←上野・新宿方向
高崎方向→
651系
1 2 3 4 5 6 7
G
基本編成
  • 全車禁菸
圖例
G=綠色車廂座位指定席
指=普通車廂座席指定席
自=普通車廂座席自由席

使用651系電車1000番台基本編成,以7輛編成運行。

2023年3月18日改點起,引入E257系5500番台(5輛編成・不設綠色車廂)[3][4]

相關條目

草津號列車

參考資料

  1. ^ (日語)杉山淳一. 鉄道トリビア(253) プロ野球「国鉄スワローズ」オーナーは国鉄ではなかった. 旅と乗りもの~鉄道. マイナビニュース. 2014-05-10 [2017-05-14]. (原始內容存檔於2017-05-15). 
  2. ^ (日語)特急「スワローあかぎ」号が新登場 さらなる着席サービス向上のため、「スワローサービス」を開始します (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道(株). 2013-12-20 [2017-05-14]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-03-04). 
  3. ^ 引用錯誤:沒有為名為jreast20221216_1的參考文獻提供內容
  4. ^ 東日本旅客鉄道高崎支社. 特急「草津・四万」、特急「あかぎ」リニューアル車両を導入します! (PDF) (ポスター・頒布チラシ). 東日本旅客鉄道. 2022-12-16 [2023-02-21]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-02-20) (日本語).