跨太平洋飛行

跨太平洋飛行（Transpacific flight）指從美洲飛越至亞洲或澳洲的飛行。此概念比跨大西洋飛行晚出，飛機師之間的競爭也較晚。第一個完成者是查爾斯·金斯福德·史密斯，由美國加州起飛，1928年6月9日達澳洲布里斯本，中間停靠了夏威夷等太平洋島嶼。而第一個不停站的直飛由Clyde Pangborn達成，從日本三沢市起飛，1931年達美國華盛頓州東韋納奇。^[1]

福岡飛行情報區地圖：東側為洋上管制

由美國ATC機構負責的管制區地圖：可見太平洋上的奧克蘭海上飛行情報區和安克雷奇路上、海洋和極地飛行情報區

航空管制

奧克蘭海上飛行情報區：由奧克蘭航路交通管制中心（英語：Oakland Air Route Traffic Control Center）負責，涵蓋北太平洋大部
福岡飛行情報區：航空交通管理中心（日語：航空交通管理センター）洋上管理區負責，涵蓋西北太平洋。
安克雷奇大陸、海洋和極地飛行情報區：安克雷奇航路交通管制中心（英語：Anchorage Air Route Traffic Control Center）負責，覆蓋阿拉斯加州及部分北冰洋^[2]
馬加丹海上飛行情報區和馬加丹/索科爾飛行情報區^[3]^[4]^[5]：由俄聯邦國家空管公司（俄語：Госкорпорация по ОрВД）東北支部負責，涵蓋俄羅斯遠東地區和部分北冰洋，極地航線使用。

參見

太平洋靈活航路（英語：Pacific Organized Track System）（PATCOTS）
極地航線

參考文獻

^ Clyde Pangborn and Hugh Herndon, Jr.: First to Fly Nonstop Across the Pacific (p 5). Weider History Group. 2006 [2011-08-01]. （原始內容存檔於2012-10-06）.
^ Anchorage Air Route Traffic Control Center Fact Sheet (PDF). FAA.
^ AIR TRAFFIC MANAGEMENT OPERATIONAL CONTINGENCY PLAN FOR THE ARCTIC AREA (PDF). Federal Aviation Administration. 2011-12-09.
^ North-East Air Navigation, Magadan. GKOVD.
^ User Preferred Routes within Magadan ACC Airspace (PDF). GKOVD. FAA. 2020.

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