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遠州小林車站

遠州小林車站（日語：遠州小林駅／えんしゅうこばやしえき Enshū-kobayashi eki */?）是位於靜岡縣濱松市濱名區本澤合871番7號，遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為15。

遠州小林*
車站全景（2009年11月）
車站全景（2009年11月）
日語名稱
遠州小林 – えんしゅうこばやし – ENSHU-KOBAYASHI
車站概覽
位置 日本靜岡縣濱松市濱名區本澤合871番7號
地理座標34°48′30.25″N 137°47′43.75″E / 34.8084028°N 137.7954861°E / 34.8084028; 137.7954861
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
歷史
啟用日期1909年（明治42年）12月6日
上車人次
統計年度		平均每日1,349**人次（不含下車乘客）
2018
鄰近車站
上一站 遠州鐵道 下一站
美薗中央公園
14
1.3km
往新濱松
 鐵道線
 15 
距離新濱松13.3km
 遠州芝本
16
1.7km
往西鹿島
位置
地圖
備註
* 1909年新原站→1923年遠州小林車站
** 數據從一年總乘車人次除以統計年份當年的日數得出。
月台（2011年1月）
翻新前的車站大樓（2005年8月）

歷史

  • 1909年12月6日：新原站啟用。
  • 1923年4月1日：車站改名為遠州小林車站。
  • 1974年9月：成為無人車站。
  • 1982年11月2日：車站大樓翻新。
  • 2007年
    • 5月：車站東邊的自行車停泊場開始使用。
    • 11月：車站西邊設置迴旋路。
  • 2008年6月至10月：月台與車站大樓之間進行了翻新工程。月台與車站大樓之間的通道增設斜道無障礙化。
  • 2009年春：隨著國道152號濱北 - 天龍繞道（2012年3月28日開始使用）開始進行交通立體化工程，此站與遠州芝本站之間使用臨時路軌。
  • 2011年10月13日：隨著進行交通立體化工程，此站與遠州芝本站之間高架化[1][2]。

車站構造

此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站是全日無人車站，設有車站大樓。在2008年10月，月台和車站大樓翻新工程完成，增設無障礙設備。

在不需要列車交會的情況下，上下行列車均會使用東邊的路軌。

車站正式名稱中設有「遠州」，但是在各種標示和車內廣播中會省略「遠州」兩字，只會標示「小林站」。

車站東西兩處均設有停泊自行車處（可容納300架）。

使用狀況

在2018年度（平成30年度）的總乘車人次為492,488人（18座車站中排名第7），下車人次為486,604人（18座車站中排名第6）[3]。

以下為不同年度的乘車人次和下車人次：

一年總間乘車人次和下車人次彎化
年度 遠州鐵道 參考資料、備註
乘車人次 下車人次
1980年度（昭和55年度） 430,148 人 437,504 人 [4]
1981年度（昭和56年度） 390,139 人 415,316 人 [5]
1982年度（昭和57年度） 354,786 人 378,159 人 [6]
1983年度（昭和58年度） 326,337 人 347,150 人 [7]
1984年度（昭和59年度） 296,279 人 316,427 人 [8]
1985年度（昭和60年度） 308,101 人 329,441 人 [9]
1986年度（昭和61年度） 312,312 人 336,856 人 [10]
1987年度（昭和62年度） 323,606 人 348,637 人 [11]
1988年度（昭和63年度） 348,881 人 365,718 人 [12]
1989年度（平成元年度） 360,047 人 370,581 人 [13]
1990年度（平成2年度） 368,544 人 380,300 人 [14]
1991年度（平成3年度） 378,974 人 390,773 人 [15]
1992年度（平成4年度） 417,408 人 428,301 人 [16]
1993年度（平成5年度） 408,266 人 419,347 人 [17]
1994年度（平成6年度） 410,335 人 421,888 人 [18]
1995年度（平成7年度） 408,669 人 417,654 人 [19]
1996年度（平成8年度） 403,372 人 413,004 人 [20]
1997年度（平成9年度） 420,483 人 425,935 人 [21]
1998年度（平成10年度） 432,562 人 430,465 人 [22]
1999年度（平成11年度） 458,578 人 461,105 人 [23]
2000年度（平成12年度） 449,465 人 453,097 人 [24]
2001年度（平成13年度） 436,947 人 442,208 人 [25]
2002年度（平成14年度） 420,719 人 426,580 人 [26]
2003年度（平成15年度） 444,584 人 450,896 人 [27]
2004年度（平成16年度） 438,554 人 451,525 人 [28]
2005年度（平成17年度） 442,488 人 442,732 人 [29]
2006年度（平成18年度） 446,815 人 448,019 人 [30]
2007年度（平成19年度） 474,339 人 476,966 人 [31]
2008年度（平成20年度） 493,803 人 493,480 人 [32]
2009年度（平成21年度） 480,674 人 477,015 人 [33]
2010年度（平成22年度） 473,387 人 469,635 人 [34]
2011年度（平成23年度） 460,135 人 461,286 人 [35]
2012年度（平成24年度） 460,686 人 461,261 人 [36]
2013年度（平成25年度） 458,645 人 460,568 人 [37]
2014年度（平成26年度） 476,919 人 474,499 人 [38]
2015年度（平成27年度） 477,233 人 473,507 人 [39]
2016年度（平成28年度） 478,827 人 476,613 人 [40]
2017年度（平成29年度） 487,208 人 483,029 人 [41]
2018年度（平成30年度） 492,488 人 486,604 人 [3]

車站周邊

車站附近較多住宅和商店。前。站前設有小規模商店。車站北邊設有靜岡縣道61號濱北袋井線（日語：静岡県道61号浜北袋井線），沿道上設有連鎖店等較大型商店。

公車路線

車站西邊設有迴旋路，當中曾經設有前往濱松紅十字醫院（日語：浜松赤十字病院）的遠鐵公車路線，現已取消路線。現時該處設有計程車招呼站。最近的公車站於附近的道路上。

相鄰車站

 遠州鐵道
■鐵道線
美薗中央公園（14）－遠州小林（15）－遠州芝本（16）

注腳

  1. ^ 遠州鉄道鉄道線 小林駅-芝本駅間高架開通記念 関連グッズ発売のお知らせ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 遠州鐵道（2011年10月11日，2013年12月28日參閲）
  2. ^ 新市をきずく 世界・國內との交流を促進するみちづくり （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（みちづくりの方針6） - 濱松市（2013年10月1日更新，同年12月28日參閲覧） ※在此參考資料當提及「單獨」立體化工程。
  3. ^ 3.0 3.1 《靜岡縣統計年鑑 平成30年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  4. ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和55年》 NDL 82024736 pp. 287-289
  5. ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和56年》 NDL 83020918 pp. 287-289
  6. ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和57年》 NDL 84021214 pp. 279-281
  7. ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和58年》 NDL 85042552 pp. 279-281
  8. ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和59年》 書誌情報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） pp. 279-281
  9. ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和60年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  10. ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和61年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  11. ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和62年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  12. ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和63年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  13. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成元年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  14. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成2年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  15. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成3年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  16. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成4年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  17. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成5年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  18. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成6年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  19. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成7年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  20. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成8年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  21. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成9年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  22. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成10年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  23. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成11年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  24. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成12年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  25. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成13年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  26. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成14年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  27. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成15年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  28. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成16年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  29. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成17年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  30. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成18年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  31. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成19年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  32. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成20年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  33. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成21年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  34. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成22年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  35. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成23年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  36. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成24年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  37. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成25年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  38. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成26年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  39. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成27年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  40. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成28年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  41. ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成29年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  42. ^ コミュニティバス運轉狀況（靜岡県）PDF（日語） - 國土交通省（截至2013年10月1日，於同年12月28日參閲）

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