阿左美車站
阿左美車站（日語：阿左美駅／あざみえき Azami eki */?）位於日本群馬縣綠市笠懸町阿左美，是東武鐵道桐生線的鐵路車站。車站編號是TI 54。
阿左美車站 | |||||||||||
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 站房（2021年6月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 阿佐美 – あざみ – Azami | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本群馬縣綠市笠懸町阿左美1057番4號 | ||||||||||
| 地理座標 | 36°23′13.5″N 139°18′30.7″E / 36.387083°N 139.308528°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | アミ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1937年（昭和12年）5月5日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日606[1]人次 2016年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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歷史
桐生線開業時並未設阿左美車站。1935年（昭和10年）左右，期望將阿左美沼打造成遊樂園的今井伊太郎與東武鐵道社長根津嘉一郎兩人達成共識，1937年（昭和12年）車站開業[2]。1954年（昭和29年）12月，月台拓寬工程挖掘出繩文時代的居住遺跡，之後指定為縣史跡。昭和40年代，因財務赤字規劃廢站，但當時地方自治體笠懸村議會在1971年（昭和46年）1月與1973年（昭和48年）7月兩度發動陳情而取消。2020年因群馬縣道68號桐生伊勢崎線阿左美繞道拓寬遷移站房。
年表
車站結構
| 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
_symbol.svg){kind=small} 桐生線
|
下行 | 新桐生、赤城方向 |
| 上行 | 太田、 伊勢崎線 館林、_symbol.svg){kind=small} 東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向
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使用人數
2016年度一日平均上下車人次為606人。
近年一日平均上下車人次的推移如下表。
| 年度 | 一日平均上下車人次[5] |
|---|---|
| 2004年（平成16年） | 452 |
| 2005年（平成17年） | 453 |
| 2006年（平成18年） | 425 |
| 2007年（平成19年） | 429 |
| 2008年（平成20年） | 467 |
| 2009年（平成21年） | 466 |
| 2010年（平成22年） | 486 |
| 2011年（平成23年） | 524 |
| 2012年（平成24年） | 575 |
| 2013年（平成25年） | 583 |
| 2014年（平成26年） | 620 |
| 2015年（平成27年） | 584 |
| 2016年（平成28年） | 606 |
車站周邊
相鄰車站
註釋
- ^ 駅情報（乗降人員）. 東武鉄道ポータルサイト. （原始內容存檔於2016-08-06）.
- ^ 雖也有是為了阿左美地區軍需工廠的通勤而設站的說法，但軍需工廠是在車站開業後的1944年（昭和19年）才設置。
- ^ 3.0 3.1 2020年3月14日（土）東武桐生線 阿左美駅 新駅舎を使用開始します (PDF) (新聞稿). 東武鉄道. 2020-01-30 [2020-03-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-03-25） （日語）.
- ^ 4.0 4.1 新駅舎 “岩宿”イメージ 東武桐生線阿左美駅があす供用. 上毛新聞. 2020-03-13 [2020-03-25]. （原始內容存檔於2020-03-19）.
- ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会. [2017-10-28]. （原始內容存檔於2017-07-31）.
參考文獻
- 『笠懸村誌 下』1987年、264、695-697頁
- 佐藤博之・淺香勝輔『民営鉄道の歴史がある景観3』古今書院、1999年、16-18頁
相關條目
外部連結
- 阿左美車站（車站資訊） - 東武鐵道