雷號驅逐艦 (吹雪型)
雷(いかずち/いかづち)是大日本帝國海軍的驅逐艦。吹雪型(特型)第23號艦(III型第3號艦)。在日本海軍中為第二艘使用「雷」作艦名的艦船。
雷 イカヅチ | |
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概觀 | |
艦種 | 一等驅逐艦 |
艦名出處 | 天象地象名 |
擁有國 | 大日本帝國 |
艦級 | 吹雪型驅逐艦(23號艦) |
製造廠 | 浦賀船渠 |
動工 | 1930年3月7日 |
下水 | 1931年10月22日 |
服役 | 1932年8月15日 |
結局 | 1944年4月13日戰沒 |
除籍 | 1944年6月10日 |
技術數據 | |
標準排水量 | 1,680噸 |
全長 | 118米 |
全寬 | 10.36米 |
吃水 | 3.2米 |
鍋爐 | 呂號艦本式重油鍋爐3座 |
動力 | 艦本式蒸汽渦輪主機2座2軸 |
功率 | 50000匹 |
最高速度 | 38節 |
續航距離 | 5000浬(14節) |
乘員 | 219人 |
武器裝備 | 3座12.7厘米聯裝艦砲 2座13毫米單裝機槍 3座61厘米3聯裝魚雷發射管 |
艦歷
「雷」於1930年(昭和5年)3月7日在浦賀船渠動工。1931年(昭和6年)10月22日下水。1932年(昭和7年)8月15日竣工。
於太平洋戰爭開戰時,與驅逐艦「曉」「響」「電」共同編入第六驅逐隊,並隸屬於第一水雷戰隊。1941年(昭和16年)12月4日開始參加香港攻略戰,並協同「電」以艦砲擊沉英軍哨戒艇[1],但在12月20日與「電」一同駛近香港島時受到赤柱炮台的9.2吋海防炮阻擊,有炮彈落在艦側10米處,使該艦艦體輕傷,而且兩艦都無法還火,只好施放煙幕撤退[2]。
蘇臘巴亞海海戰的敵兵救助行動
1942年(昭和17年)1月9日開始參與美娜多攻略戰。3月1日,在蘇臘巴亞海海戰中,與重巡洋艦「足柄」、「妙高」、「那智」、「羽黑」及驅逐艦「山風」、「江風」共同擊沉英軍重巡洋艦「愛塞特」號、驅逐艦「遭遇」號及美軍驅逐艦「蒲柏」號。於3月2日,在驅逐艦長工藤俊作(海軍中佐)的指示下,「雷」的乘員將被擊沉的「愛塞特」號 、「遭遇」號和「蒲柏」號共422名生還乘員救起。這些倖存者穿著救生衣,或抓住浮標,在海上漂流了約20個小時,其中許多人渾身沾滿油污,看不到東西。工藤俊中校的這一個拯救敵兵的人道主義決定使「雷」面臨受潛艇攻擊的危險。並由於獲救水手數量大,幹擾了「雷」的戰鬥能力。在拯救過程中,驅逐艦「電」亦有提供協助最後,這些被救起的生還者被引渡到荷蘭的醫院船[3][4]。5月2日,被調配到北方部隊,並於29日,從陸奧灣川內出港,前往參與阿留申作戰。
於10月進入拉包爾,並在25日與第六驅逐隊(驅逐艦「曉」、「白露」)前往瓜達爾卡納爾島達林加錨地對美軍艦隻作出攻擊。當中美軍的高速掃雷艦「澤內」號受損、艦隊拖曳船「塞米諾爾」號及哨戒艇「YP-284」被擊沉。期間被F4F野貓戰鬥機以機槍攻擊,有數名人員死傷,但對艦隻的戰鬥力沒有影響[5]。11月2日,前往瓜達爾卡納爾島從事鼠輸送作戰[6]。11月9日,被指派到參與瓜達爾卡納爾島亨德森機場進行砲擊的挺身攻擊隊,並有楚克出港。12日晚上,瓜達爾卡納爾島近海與美軍艦隊交戰(第三次所羅門海戰)。於第1夜戰中被6發20厘米砲彈6發等擊中,一號砲塔及二號砲塔被破壞,亦有19人戰死、57人重傷[7]。嚴重受損的「雷」亦因需往楚克泊地撤退,而不能為戰艦「比叡」進行護衛及參與第三次所羅門海戰第2夜戰[8]。
1943年(昭和18年)3月22日,因需向阿圖島從事輸送作戰及為重巡洋艦「那智」、「羽黒」等及2隻輸送船的護衛,而由幌筵出港。27日,於阿圖島近海與美軍艦隊遭遇並交戰(阿圖島近海海戰)。於30日,因暴風關係,在起錨作業期間,於幌筵海峽與驅逐艦「若葉」發生碰撞事故而令艦首損傷[9]。在大湊作應急修理後,於4月11日返回橫須賀港[10]。
1944年(昭和19年)4月13日,在進行船團護衛期間,關島以西被美軍潛艇「鮻魚」號(USS Harder, SS-257)的魚雷擊中沉沒。全員戰死[11]。於6月10日除籍。
在神奈川縣橫須賀市浦賀中,建立了表彰驅逐艦「雷」功績的慰霊碑。
歷代艦長
艤裝員長
- 佐藤慶蔵 中佐:1932年5月14日 -
艦長
關聯項目
註腳
參考文獻
- 橋本衛. 奇蹟の海から 特型駆逐艦水兵物語. 光人社. 1984-03. ISBN 4-7698-0230-7.
- 橋本衛『特型駆逐艦「雷」海戦記 - 一砲術員の見た戦場の実相』 光人社NF文庫、1999年。 ISBN 4769822553
- 惠隆之介『敵兵を救助せよ! - 英國兵422名を救助した駆逐艦「雷」工藤艦長』草思社。2006年。 ISBN 4794214995