主題:埃及/埃及交通

埃及交通

該系統於1860年開始運營，是非洲以至全球最古老的輕軌運輸系統。當中Ramlh至Victoria的幹線早期使用由馬牽引的馬車，及後改用蒸汽牽引，至1902年電氣化完成後改用電車。

除上述的電車系統外，亞歷山卓另有一電車系統名為Tram El Medina。

蘇伊士運河（阿拉伯語：قناة السويس Qanā al-Suways，又譯蘇彝士運河）處於埃及西奈半島西側，橫跨蘇伊士地峽，處於地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士（al-Suways）兩座城市之間，全長約163公里，是全球最大的無船閘運河。

這條運河連結了歐洲與亞洲之間的南北雙向水運，而不必繞過非洲南端的風暴角（好望角），大大節省了航程。從英國的倫敦港或法國的馬賽港到印度的孟買港作一次航行，經蘇伊士運河比繞好望角可分別縮短全航程的43%和56%。在蘇伊士運河開通之前，有時人們通過從船上卸下貨物通過陸運的方法在地中海和紅海之間實現運輸。

開羅地鐵（مترو أنفاق القاهرة）是埃及首都開羅的軌道交通系統，也是非洲唯一營運中的重型地鐵系統。現時運營中的路線有1號線及2號線，連接機場的3號線正在建造中。

路線使用標準軌距（1,435毫米），營運單位為國家隧道局。每班列車均設有2節女性專用車廂。

1號線分別以El-Marg及Helwan為終點站，當中Helwan至Ramsis Field段於1987年通車，而Ramsis Field至El-Marg段則於1989年通車。所有列車均沒有空調設備，車輛製造商日本近畿車輛。

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開羅國際機場 位於埃及首都開羅市中心東北約15公里。開羅國際機場是埃及航空的基地，是由開羅機場管理局管理。於2004年，機場服務了534,069人次。2006年，機場服務了10,778,097人次，成為開羅最繁忙及非洲第二繁忙的機場。

2008年，該機場接待旅客323,708人次，比2007年增加147.7%。

沙姆沙伊赫國際機場（阿拉伯文：مطار شرم الشيخ الدولي‎）（IATA代碼：SSH；ICAO代碼：HESH）是埃及旅遊勝地沙姆沙伊赫的國際機場，是該國僅次於開羅國際機場的第二繁忙的機場，躋身非洲十大最繁忙機場之列。

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古爾代蓋國際機場（阿拉伯文：مطار الغردقة الدولي‎）（IATA代碼：HRG；ICAO代碼：HEGN）是埃及旅遊勝地古爾代蓋的國際機場，是該國僅次於開羅國際機場和沙姆沙伊赫國際機場的第三繁忙的機場，躋身非洲十大最繁忙機場之列。

盧克索國際機場（阿拉伯文：مطار الأقصر الدولي‎；IATA代碼：LXR；ICAO代碼：HELX）是埃及旅遊勝地盧克索的主機場，距離市中心6公里。