討論:寧波軌道交通1號線
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關於1號線文物保護的資料
天寧寺塔、永豐庫遺址等「國寶」安然無恙，寧波日報，2012年8月24日 [1]
寧波軌道交通工程對阿育王寺景觀及安全影響評估評審會召開，鄞州區文管辦，2011-04-01 [2]
點列式項目歷史
備份至此。
建設歷史
- 2005年 寧波市規劃部門編制完成軌道交通近期建設規劃(1號線及2號線)並上報國家發改委。
- 2006年 軌道交通建設近期規劃(1號線及2號線)分別通過國家發改委和建設部委託組織的專家評審。[1]
- 2008年
- 2009年
- 2010年
- 2011年
- 2012年
- 3月6日 1號線天童莊車輛段與綜合基地地上段工程動工[14]。
- 4月10日 1號線二期試驗站邱隘東站開工[15]。
- 4月15日 1號線一期開始機電設備安裝，首部自動扶梯於福慶北路站安裝[16]。
- 4月25日 1號線二期東環南路–邱隘東區間開始盾構施工[17]。
- 5月31日 1號線盾構成功下穿奉化江，東門口–江廈橋東區間雙向貫通。這是寧波首條過江地鐵隧道[18]。
- 6月18日 1號線一期工程從望春橋站開始鋪軌。一期設有望春橋、櫻花公園、東環南路三個鋪軌基地[19]。
- 6月29日 1號線一期工程地下段雙線洞通[20]。
- 7月12日 1號線二期工程可行性研究報告得到國家發改委批覆[21]。
- 12月26日 1號線一期地下段右線軌道鋪通[22]。
- 2013年
- 2月2日 東環南路–邱隘東區間右線隧道貫通。這是1號線二期首條貫通的隧道[23]。
- 5月 1號線一期高架段蘆港站、徐家漕站首先完成土建[24]。
- 7月22日 1號線一期工程地下段電通 [25]。
- 8月 1號線一期高架段開始鋪軌[26]。
- 8月18日晚21時 1號線二期大碶–松花江路區間現澆梁預壓時發生坍塌，2人喪生[27]。
- 8月19日 1號線一期首列車輛運抵天童莊車輛段並完成編組[28]。
- 9月12日 望春橋站成為1號線一期首個移交運營分公司的車站。[29]
- 9月15日 1號線地下段開始冷滑[30]。
- 9月23日 1號線地下段開始熱滑[31]。
- 12月3日 1號線一期高架段跨甬金高速連接線拱橋合龍。該橋為中國軌道交通線路中所建跨度最大的提籃拱橋[32]。
- 12月19日 首列寧波製造1號線列車從南車寧波產業基地下線[33]。
- ^ 1.0 1.1 寧波軌道交通籌建歷程
- ^ 市委常委、常務副市長王勇一期工程試驗段開工儀式
- ^ 軌道一號線一期工程試驗段依然忙碌
- ^ 引用錯誤：沒有為名為
begin-construction的參考文獻提供內容 - ^ １號線最複雜站點鼓樓站主體工程開工
- ^ 寧波軌道交通1號線一期20個車站站名正式確定
- ^ 我市首台盾構機從福明路站順利始發
- ^ 寧波軌道交通１號線一期澤民站率先完成主體結構施工
- ^ 我市軌道交通首個盾構區間單向隧道貫通
- ^ 寧波市軌道交通1號線二期工程項目環評通過初審
- ^ 拆除高樓為地鐵工程讓路 能緩解交通擁堵
- ^ 軌道交通1號一期工程高架標段第一根樁開鑽
- ^ 寧波軌道交通1號線一期工程15個地下車站全部封頂
- ^ 寧波軌道交通1號線一期車輛"大本營"正式動工
- ^ 寧波地鐵1號線五鄉西站主體維護工程正式開工
- ^ 我市軌道交通電扶梯始露真容
- ^ 寧波市軌道交通一號線二期TJ1211標盾構始發
- ^ 寧波軌道交通首條過江隧道雙向貫通 下穿奉化江
- ^ 寧波軌道1號線一期工程隧道今天貫通 開始鋪軌
- ^ 寧波軌道交通一號線一期西鼓區間雙線貫通
- ^ 寧波市軌道交通1號線二期工程可行性研究報告
- ^ 寧波軌道交通1號線一期工程 地下段實現軌通
- ^ 東環南路站～五鄉西站右線隧道順利貫通
- ^ 寧波軌道交通1號線一期工程完成蘆港站、徐家漕站節點工程
- ^ 軌道交通1號線一期地下段電通 "四部曲"已走完三步
- ^ 寧波軌道交通１號線一期工程開始高架段鋪軌
- ^ 劉奇、盧子躍批示：全力搶救受傷人員 切實做好善後工作
- ^ 寧波軌道交通1號線一期首列列車抵達寧波
- ^ 1號線一期工程首個車站正式入駐
- ^ 1號線一期工程地下段首次冷滑成功
- ^ 寧波軌道交通1號線一期地下段接觸網熱滑成功
- ^ 全國首座軌道交通工程跨度最大的提籃拱橋順利合龍
- ^ 首輛「寧波製造」地鐵列車下線 運行最高時速80公里
GA水準
@Siyuwj：從這個條目學了不少。參選的時候請一定通知我，！--Gilgalad 2014年6月10日 (二) 11:36 (UTC)
1號線二期接駁資料
1號線二期開通後北侖公交大調整 地鐵站旁有哪些公交——思域無疆大道 事體 機器 2016年3月10日 (四) 14:03 (UTC)
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- 向 http://www.nbdm.gov.cn/homepage/building_view.aspx?id=1633 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20140504090510/http://www.nbdm.gov.cn/homepage/building_view.aspx?id=1633
- 向 http://gtoc.ningbo.gov.cn/art/2014/1/9/art_11375_1058410.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20140407072632/http://gtoc.ningbo.gov.cn/art/2014/1/9/art_11375_1058410.html
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優良條目評選
寧波軌道交通1號線（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：，提名人：Kirk 討論│簽名 2019年1月3日 (四) 19:18 (UTC)
- 投票期：2019年1月3日 (四) 19:18 (UTC) 至 2019年1月10日 (四) 19:18 (UTC)
下次可提名時間：2019年2月9日 (六) 19:19 (UTC)起
符合優良條目標準：提名人票。寧波軌道交通線路條目改善工程第一彈。感謝Siyuwj的提議和他長期以來對該條目的辛勤維護。本條目的完善結合條目實際情況，並參照英文維基FA/GA條目東郊及伊拉瓦拉線、紐約地鐵BMT富蘭克林大道線、華盛頓地鐵紅線和中文維基乙級條目北京地鐵4號線等條目，對歷史部分進行了梳理和小幅簡化，對部分詳細資料進行摺疊，補充調整了部分參考資料，完善了包括內部連結在內的格式。經本人最後核實，條目內容清晰，參考來源充分，信息即時，無重定向或消歧義內鏈，無其他明顯格式瑕疵，應已達到優良條目標準，遂提報於此，請各位斧正和支持。—Kirk 討論│簽名 2019年1月3日 (四) 19:18 (UTC)- 摺疊不符合格式要求，點列，歷史部分篇幅畸重，這是為什麼之前不提GAC的主要原因，原作者如是說
。—思域無疆大道 事體 機器 2019年1月4日 (五) 01:43 (UTC)
- 一期工程歷史會進行進一步壓縮。列車信息的呈現方式正在做進一步考慮。換乘站的點列刪除，下方表格呈現大致足夠。--Kirk 討論│簽名 2019年1月4日 (五) 02:52 (UTC)
已完成歷史部分進一步壓縮，部分章節合併。列車信息從摺疊改為融入段落進行描述。換乘點列已經刪除，描述性內容與站點章節合併。--Kirk 討論│簽名 2019年1月4日 (五) 05:20 (UTC)
- 1支持：未達標準--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2019年1月10日 (四) 23:17 (UTC)
優良條目評選（第二次）
寧波軌道交通1號線（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：鐵路系統與車輛，提名人：Kirk.Lu 討論│簽名圖書館 2019年2月25日 (一) 09:03 (UTC)
- 投票期：2019年2月25日 (一) 09:03 (UTC) 至 2019年3月4日 (一) 09:03 (UTC)
下次可提名時間：2019年4月3日 (三) 09:04 (UTC)起
- 符合優良條目標準：提名人票。寧波軌道交通線路條目改善計劃（一）—Kirk.Lu 討論│簽名圖書館 2019年2月25日 (一) 09:03 (UTC)
- 符合優良條目標準。澤民站 --Rowingbohe（簽/討|台州專題） 2019年2月25日 (一) 09:08 (UTC)
- 大致 符合優良條目標準，苟--超級王謹賀中文維基導遊創立5周年暨突破3000篇旅行指南 2019年2月25日 (一) 09:39 (UTC)
- 符合優良條目標準：符合標準。--KMB-ATENU139 （Talk） 2019年2月25日 (一) 09:56 (UTC)
- 符合優良條目標準：內容翔實，符合標準，感謝貢獻。--蟲蟲飛♡♡→♡℃※留言 2019年2月25日 (一) 11:44 (UTC)
- 符合優良條目標準，內容充足，參考完備。--門可羅雀的霧島診所三天打魚兩天曬網神社的羽毛飄啊飄 2019年3月1日 (五) 12:49 (UTC)
- 6票有效支持票，恭喜主編條目獲選GA，核實後存檔。--COHAF ■ 2019年3月5日 (二) 03:24 (UTC)
完成，6支持：符合標準--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2019年3月5日 (二) 08:21 (UTC)
