討論:JR西日本683系電力動車組

本頁面曾於2009年5月17日被送交存廢討論，討論結果為快速保留。

本條目頁屬於下列維基專題範疇：

（獲評未評級、未知重要度）

	鐵路主題閱論編本條目頁屬於鐵道專題範疇，該專題旨在改善中文維基百科鐵道類內容。如果您有意參與，請瀏覽專題主頁、參與討論，並完成相應的開放性任務。
未評	根據專題品質評級標準，本條目頁尚未接受評級。
未知	根據專題重要度評級標準，本條目尚未接受評級。

本條目有內容譯自日語維基百科頁面「JR西日本683系電車」（原作者列於其歷史記錄頁）。

你知道嗎？

JR西日本683系電力動車組曾於2009年6月3日通過新條目推薦投票，登上維基百科首頁的「你知道嗎？」欄位。

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小作品

最新留言：15 年前5則留言4個人參與討論

除了207系電車和221系電車，所有JR西日本相關條目，也是小小作品，內容存在價值存欵，如果繼續維持同樣內容沒有變成正式作品，本人會提出刪除。—Kenneth Tsang (留言) 2009年5月17日 (日) 16:50 (UTC)回覆

(－)反對：目前的條目內容已足以說明主題大致的狀況，這種篇幅應該是屬於小作品等級而非小小作品，自然不會有存在價值的疑慮。何況，這輛車我還實際搭乘過哩，怎會說是沒意義的條目呢？（資料來源的不足可以另行補充，但除非有嚴重的敘述爭議，否則並不足以作為刪除的理由）—泅水大象訐譙☎ 2009年5月18日 (一) 02:50 (UTC)回覆
- (：)回應本人確是出現用錯詞，該等條目實際上也是小作品，但情況持續，本人不覺得有意義繼續保留該等小作品。而且情況已持續超過一年了，多年來沒有人關心過的條目。Kenneth Tsang (留言) 2009年5月18日 (一) 02:53 (UTC)回覆
  - (：)回應：有沒有考慮增加條目來內容？122.17.83.119 (留言) 2009年5月18日 (一) 09:35 (UTC)回覆
    - 完成，這樣就比創建條目的某人寫的那種半調子條目好多了—Altt311 (留言) 2009年6月1日 (一) 19:31 (UTC)回覆

新條目推薦

最新留言：15 年前8則留言8個人參與討論

本主題或以下段落文字，移動自Wikipedia:新條目推薦/候選。

處理時在候選頁的最後結果

哪款列車是西日本旅客鐵道現時（2009年）最新銳的特急列車？（重寫，4,382→24,338，自薦）—Altt311 (留言) 2009年6月1日 (一) 19:19 (UTC)回覆
- (＋)支持—Iflwlou [ M { 2009年6月2日 (二) 06:59 (UTC)回覆
- (＋)支持—LUFC~~Marching on Together 2009年6月2日 (二) 09:16 (UTC)回覆
- (＋)支持—黑暗魔君 (留言) 2009年6月2日 (二) 10:46 (UTC)回覆
- (＋)支持—無印良民 (留言) 2009年6月3日 (三) 04:49 (UTC)回覆
- (＋)支持--藍色的頂夸克（對撞機） 2009年6月3日 (三) 07:11 (UTC)回覆
- (＋)支持—章·安德魯 (留言) 2009年6月3日 (三) 14:29 (UTC)回覆

處理人：—菲菇＠維基食用菌協會 2009年6月3日 (三) 18:06 (UTC)回覆

外部連結已修改

最新留言：7 年前1則留言1個人參與討論

各位維基人：

我剛剛修改了JR西日本683系電力動車組中的9個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機器人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：

向 http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174040_799.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20090501231334/http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174040_799.html
向 http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174038_799.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20090525071415/http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174038_799.html
向 http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/11-20/11.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20090609002624/http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/11-20/11.html
向 http://www.hokuhoku.co.jp/3annai/01syaryo/top.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20120106155511/http://hokuhoku.co.jp/3annai/01syaryo/top.html
向 http://www.jr-odekake.net/train/hakutaka/index.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20060104162521/http://www.jr-odekake.net/train/hakutaka/index.html
向 http://www.hokuhoku.co.jp/4hakutaka/ 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20100508234146/http://www.hokuhoku.co.jp/4hakutaka/
向 http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20090525191056/http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat.html
向 http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_683thunderbird.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20090531122419/http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_683thunderbird.html
向 http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_683shirasagi.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20090527140950/http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_683shirasagi.html

有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟體缺陷) 2017年9月5日 (二) 10:50 (UTC)回覆

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