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《捍衛戰士》拍攝過程中的照片，出自《水手雜誌》

1986年美國電影《捍衛戰士》的製作歷程始於1983年。製片人唐·辛普森與傑瑞·布洛克海默讀到《加州雜誌（英語：California magazine）》1983年5月號上的文章《Top Guns》，其內容介紹美國海軍戰鬥機武器學校（俗稱TOPGUN）。兩名製片人決定買下其電影版權，並聯繫五角大廈，尋求軍方在拍攝時提供協助。最終軍方同意劇組在軍事設施拍片，並出借二十幾架戰鬥機，許多軍方人士也參與其中。1984年5月，吉姆·卡什（英語：Jim Cash）與傑克·艾普斯二世（英語：Jack Epps Jr.）完成該片的劇本初稿，但不受製片人和派拉蒙影業高層認可，企劃遭到擱置，劇本開始連番修改。

1984年12月，派拉蒙新上任的高層給予該片綠燈，隔年3月導演東尼·史考特和男主角湯姆·克魯斯雙雙加入。在開拍前幾周，克魯斯對劇本感到不滿，於是另一名編劇華倫·史卡倫（英語：Warren Skaaren）受聘改寫劇本，最後寫出的版本令史考特、克魯斯和製片人都接受。主體拍攝自1985年6月26日啟動，全片主要在加利福尼亞州拍攝，軍方提供的設施包含遊騎兵號航空母艦_(CV-61)、企業號航空母艦_(CVN-65)以及米拉馬海軍陸戰隊航空站（該處即是TOPGUN的所在地）。電影中的飛行鏡頭大多為實際拍攝，由真正的TOPGUN飛行員操作戰鬥機。《捍衛戰士》最後於1986年5月16日在美國上映。

背景與開端

 
製片人傑瑞·布洛克海默讀到《加州雜誌（英語：California magazine）》上的文章，並注意到其改編成電影的潛力

本片的靈感來源是刊登於《加州雜誌（英語：California magazine）》1983年5月號的文章《Top Guns》，作者為艾胡德·約納（Ehud Yonay）。文章介紹了米拉馬海軍陸戰隊航空站的戰鬥機飛行員，以及他們在美國海軍戰鬥機武器學校（以下俗稱TOPGUN）的生活，並附有多張航拍照片[1]。製片人唐·辛普森與傑瑞·布洛克海默在1983年5月讀到該文章[2]，並在幾小時內就出手購買版權[3]，當時兩人還在製作電影《閃舞》[4]。最初是布洛克海默在兩人的辦公室讀到了這篇文章，他注意到文章附圖的視覺概念充滿吸引力，還有標題「Top Guns」[5][2]。辛普森指出該文章充滿各種要素和細節[5]，並表示：「（電影中的學校）是一所只收前1%戰鬥機飛行員的學校，這些人是那個領域中頂尖中的頂尖，而我們的直覺認為這是個非常好的故事。」[原文 1][3]

1983年8月3日，據報導，辛普森與布洛克海默因為《閃舞》大獲成功，而和派拉蒙影業簽下涵蓋多部電影企劃的合作契約[6]。製片人傑弗瑞·卡森伯格在辛普森暫離企劃時接手，雇用吉姆·卡什（英語：Jim Cash）與傑克·艾普斯二世（英語：Jack Epps Jr.）來擔任編劇[7]。辛普森和布洛克海默當時共找了五個編劇，只有卡什和艾普斯這對搭檔有空[2]。兩名編劇與卡森伯格在一場早餐會上交流，卡森伯格提出八個企劃，其一即為《捍衛戰士》。艾普斯擁有私人飛行執照，因此他對以飛行為題材的《捍衛戰士》最感興趣[8]。由於先前寫的好幾部劇本全沒拍成，兩名編劇也希望有能拍出成品的機會[9]。

在《捍衛戰士》的籌備階段，辛普森和布洛克海默致電查克·葉格，對方建議兩人與五角大廈（美國國防部所在地）談談[2]。辛普森和布洛克海默也察覺到該片需要海軍提供全面合作，方能呈現至關重要的真實性[10][4]。辛普森和布洛克海默與海軍高層約在五角大廈會面，其中一位高層即是時任美國海軍部長約翰·雷曼（英語：John Lehman）[5]。當時電影還沒有劇本，所以辛普森臨時編出故事，成功說服五角大廈提供支援[2]。辛普森之前在拍《軍官與紳士》時，因為軍方拒絕合作，且與海軍有不愉快的交涉[10]，所以該片無法包含空中鏡頭。[5]然而《軍官與紳士》一炮而紅，促進了徵兵人數，使軍方改變了態度[11][5]。海軍完全同意協助拍攝《捍衛戰士》，條件是電影必須忠實描繪軍方[5][10]。

Christopher T. 'Boomer' Wilson接到來自華盛頓的電話，對方要求派人去協助艾普斯，檢視電影行不行得通[12]。由於先前協助拍攝《最後的倒計時》的軍方人員惹上法律麻煩，所以威爾森等人首先要求法律協助，並確保這名技術顧問不是現役軍人[12]。一名華盛頓官員推薦同為前TOPGUN教官的皮特·佩蒂格魯（英語：Pete Pettigrew），佩蒂格魯因此接到了來自辛普森和布洛克海默的電話[13]。佩蒂格魯前往五角大廈和兩名製片人一同參與會談，獲雇用為技術顧問，之後便與兩位編劇一起開始寫劇本[13]。佩蒂格魯參與劇本編寫和電影製作，成為製作團隊的關鍵成員。[5][10]

We went through a long process of trying to give the Navy evolving the project. You can't make this movie without the F-14. So at the time, the technology isn't as advanced as it is today, so you couldn't do the CG work that the movie needed. It would be enormously costly, and in the end, it wouldn't look as good. So we needed those big airplanes.

————布洛克海默於電影製作花絮（2004年）中回顧[14]

前期製作

初期劇本

製片方終於獲得海軍許可後，他們前往米拉馬海軍陸戰隊航空站，與該基地的長官會面，長官在讀過劇本後拒絕讓電影在該基地拍攝[15]。當時劇本的故事是飛行員男主角與另一名入伍女兵談戀愛，但海軍禁止軍官之間或者軍人之間的戀愛[16][17]。為了爭取軍方合作，製片方將女主角改成軍事體制以外的人士[17]。海軍准許製作團隊進入TOP GUN所在的米拉馬海軍陸戰隊航空站，所有成員皆在該處參與經解密的簡報會[4]。軍方甚至讓編劇一同坐進F-14，以求盡可能形塑劇本的真實性[4]。艾普斯參加了解密過的TOPGUN課程，也在F-5的後座體驗了第一次的戰鬥機飛行，感受了起飛、拉升時的G力、桶滾（英語：Barrel roll）、纏鬥和空中格鬥（ACM）[18]。艾普斯也在F-14的後座執行「alpha strike」，並研究年輕飛行員（學生或教官）的態度[5][10]。航空站裡的軍人們大多滿口術語和行話，艾普斯幾乎無法理解。因為如此，劇本中沒有任何專有名詞的解釋，艾普斯稱那就是他們說話的方式[19]。實際體驗F-5飛行後，艾普斯認為這種飛行就像是一種極致的運動，而《捍衛戰士》的關鍵便在於飛行員們有多少能耐[20]。艾普斯稱，以編劇的角度來看，《捍衛戰士》是一部關於「卓越」[21]的運動電影，他和卡什將電影聚焦在「運動」的方面，多過於「軍事」的方面[22]。兩人在片中加入更衣室場景也有一部分是為了呈現運動的感覺[23]。

卡什住在蘭辛，艾普斯住在加州，兩人透過長程通話來一同編劇[24]。佩蒂格魯扮演的角色是告訴製片方有關軍方的實際情況，而製片方再按照他們想要的方式去做[25]。佩蒂格魯每周大概會有三次在晚上接到編劇的電話，他們會討論一個小時左右[26]。佩蒂格魯覺得編劇提出的一些問題十分奇怪，例如要加入更衣室場景[23]。艾普斯解釋道，更衣室場景除了帶有「運動」的意義外，角色間的對話也是在其他地方無法談的；此外還有一個目的是展現男主角的身材[21]。電影裡描述的「top gun trophy」制度在現實中並不存在，但艾普斯需要賦予受訓橋段一個高潮，所以才有這個戲劇破格（英語：Artistic license）；艾普斯稱這個安排並沒有遇到阻礙[27]。

劇本初稿因為描繪了太多「意外事故」而遭軍方拒絕，劇本裏頭包含一場空中相撞和一場航母甲板墜毀，有違海軍良好的安全紀錄並使其觀感不佳。[5]呆頭鵝在初稿中死於空中相撞，此設定遭到駁回，於是兩人向佩蒂格魯求助[28]。編劇最後採用一場真實發生在米拉馬航空站的死亡事故，當時一名副駕駛員在戰鬥機失控打轉時試圖彈射，結果死亡[29]。初稿的片名沿用雜誌文章之標題「Top Guns」，但軍方要求去掉「s」，變成「Top Gun」[28]。艾普斯和卡什的第一稿劇本標示於1984年5月18日完成[30]，一共120頁，費時6個月[31]。但是兩名製作人和派拉蒙都不喜歡這份劇本，認為太冗長、耗資過鉅、敘事不對[2]。劇本裡的女主角是一名雄心勃勃且得過獎的體操教師，而米契爾受到她的堅韌性格所吸引[32]。兩名製片人對體操教師的設定表示反對，軍方也認為這樣的角色和海軍戰鬥機飛行員「不在同個層次」[32]。追星族也是女主角的設定方案之一[33]。

第二版劇本又花了2個月，但結果更不滿意[2]。當時派拉蒙由巴里·迪勒、邁克·艾斯納和卡森伯格三人領頭管理，他們開始不看好《捍衛戰士》，打算讓企劃調頭（英語：Turnaround (filmmaking)）[2]。艾普斯稱，那時是他們的第7稿，劇本交出去之後音訊全無[34]。據布洛克海默的說法，因為當時有一部航空題材的電視劇《Call to Glory（英語：Call to Glory）》失敗，所以派拉蒙對企劃興致缺缺[35]，經過他與辛普森的遊說後，艾斯納轉為支持態度[2]。兩名製片人開始招兵買馬，但劇本始終沒有完成，使派拉蒙的態度再次冷淡[2]。後來艾斯納與卡森伯格改去迪士尼，奈德·泰南（英語：Ned Tanen）於1984年10月[36]上任派拉蒙製片主任。泰南詢問布洛克海默和辛普森有什麼電影可拍，兩人於是簡述《捍衛戰士》的企劃，並稱預算大約是1400萬美元，而泰南在當下直接批准[35][34]。當時兩人監製的新片《比佛利山警探》的亮眼票房是成功的要素之一[2][10]。1984年11月，布洛克海默對外表示，派拉蒙影業有意製作《捍衛戰士》並將之當作隔年的聖誕節檔期巨片。[37]1984年12月8月，《每日綜藝報》報導稱《捍衛戰士》獲得綠燈[6]。

擁有航空背景的編劇奇普·普羅瑟（Chip Proser）受聘修改劇本，他在1985年2月底交出更精煉的劇本，並使用航空行話使電影更加可信[38]。幾周後，普羅瑟交出另一份劇本，當中包含一個關鍵的修改，即是將女主角設定為海軍顧問夏綠蒂[38]。普羅瑟的修訂工作持續到1985年4月[38]。1985年3月28日，根據《每日綜藝報》報導，本片將由東尼·史考特執導[6]。史考特大約在1984年與辛普森和布洛克海默在泛舟之旅相遇，得知了《捍衛戰士》的點子，但當時已有另一名導演參與其中[39]。史考特是成功的英國廣告導演，但他的電影事業並不順遂，第一部導演電影《血魔》票房挫敗[5][39]。製片人找尋拍過戰鬥機畫面的導演，而史考特曾為紳寶汽車拍攝廣告「Nothing On Earth Comes Close」[40]，當中有紳寶900與紳寶戰鬥機的地空競速[41][42]。布洛克海默與辛普森是《血魔》的粉絲[43]，看上史考特兼具真實性和強而有力的視覺風格[4][10]。最後史考特放棄執導前景不佳的《Man on Fire (1987 film)（英語：Man on Fire (1987 film)）》，投身參與《捍衛戰士》[39]。史考特表示，他一開始無法理解製片人的願景，只想把《捍衛戰士》拍成發生在航空母艦上的《現代啟示錄》，並不確定自己是否有興趣參與[44]。但最後他終於想通了，即本片是爆米花電影，且飛行員是天空中的搖滾明星[45]。

選角與劇本修改

1984年12月，辛普森和布洛克海默表示，他們期望的主演類型是湯姆·克魯斯、西恩·潘、米基·洛克和史蒂芬·鮑爾這類的演員[3][46]。1985年3月28日，根據《每日綜藝報》報導，本片將由克魯斯擔任男主角[6]。克魯斯原本忙於演出雷利·史考特導演的《黑魔王（英語：Legend (1985 film)）》，1983年時雷利·史考特將克魯斯介紹給弟弟東尼·史考特，克魯斯這才接到片約。[47]據布洛克海默的說法，製片方因為《保送入學》而看上克魯斯[35]，很早就與他保持連繫並邀他到辦公室談[48]。但在約一年半的籌拍期中，克魯斯遲遲沒有答應[48]。於是布洛克海默和海軍談妥，安排克魯斯到Naval Air Facility El Centro（英語：Naval Air Facility El Centro）與美國海軍藍天使特技飛行隊共飛[35][49]。克魯斯坐上F-14的後座，飛行員載著他進行各式折騰人的特技。下飛機後，克魯斯便表態要加入。[35][50]克魯斯對該片很感興趣，他提出了劇本修改建議，並要求參與電影的製作環節。辛普森認為演員一般來說只是受僱來演戲的，但在會談後開首例讓克魯斯插手製作。克魯斯參與了後續的劇本寫稿，並獲得共戲演員的認可。[5]馬修·莫汀因為政治理念的關係回絕了飾演米契爾的邀約[51][52][53]。

電影原定於1985年3月開拍[24]，後來延期至6月[11]。電影的上映日期也從1995年聖誕節推遲至1996年5月[54]。在預定開拍時間（1985年6月）的幾周之前，克魯斯不滿意他要飾演的角色和整體故事，瀕臨退出邊緣[55]。由於需要解決劇本的問題，剛上任的派拉蒙製片總裁道恩·史蒂爾（英語：Dawn Steel）雇用華倫·史卡倫（英語：Warren Skaaren）改寫劇本，看上他握有角色塑造的竅門，可以滿足特別是克魯斯這種演員。[56]史卡倫於1985年4月底接下任務，經過與兩名製片人、導演史考特與克魯斯的討論後，該保留下來的橋段得到敲定，例如普羅瑟版劇本提出的赤膊沙灘排球。[55]史卡倫只用五天就完成了初稿（原定三周）[57]，標示於1985年5月6日完成[58]，他覺得克魯斯的意見頗有幫助，使他釐清米契爾這個角色以及米契爾和夏綠蒂的感情。[57]5月13日和20日，史卡倫分別完成第二稿和第三稿[59]。修改後的劇本和最初的劇本截然不同。克魯斯曾告訴《首映雜誌》，《捍衛戰士》一開始的樣貌遠非商業性的熱門大片[55]。

1985年5月稍晚，方·基默與安東尼·愛德華加入劇組，前者飾演克魯斯在電影中的競爭對手「冰人」。[60]當時基默的經紀人和克魯斯的是同一個，所以基默很早就聽說《捍衛戰士》這個企劃[61]。冰人的試鏡在紐約舉行[61]，根據基默的說法，他在經紀人的壓力下參加，因為無意參演而嘗試故意搞砸試鏡[62]，但最後還是被充滿熱情的導演史考特拉進劇組[62][63]。史考特認為冰人是個「偏離中心、黑暗、奇怪但長得俊的傢伙」[原文 2]，和克魯斯是很好的對比[63]。基默想像出冰人的父親來幫助自己演戲，其形象是冷酷而疏遠的[62]。對於愛德華，史考特覺得他和米契爾及冰人是很好的對比[63]。

1985年6月，據報導，凱莉·麥吉利斯確認飾演女主角夏綠蒂。[64]女模特兒茱莉安·菲利浦斯（英語：Julianne Phillips）曾參與該角試鏡[65][66]，另外兩名角逐角色的女演員還有黛咪·摩爾和蘇珊·海斯（Susan Hess）[60]。夏綠蒂的角色原型是任職於米拉馬航空站的真實人物克莉絲汀·福斯，不過福斯當時負責開發航空母艦防禦戰術，並非TOPGUN的一員，更從沒和飛官談戀愛[33][67]。據福斯回顧，當時他們要找出麥吉利斯和海軍上將湯瑪斯·J·卡西迪二世（Thomas J. Cassidy Jr.）都能接受的形象。麥吉利斯不接受體操運動員[33]和有氧運動教練，上將則反對海軍軍官，而身分為海軍民間雇員的福斯成了最終方案[68]。辛普森看過電影《證人》後選上麥吉利斯，稱她具備聰慧才智：「不需要在腋下夾著《The Portable Blake》走來走去的人，就是我們要找的，他們可以用一種具說服力的方式撐起場面，而且不靠咄咄逼人和霸道就顯得專業。」[原文 3][69]東尼·史考特也指出，雖然派拉蒙期望女主角要年輕一點[70]，不過要在眾飛行員們面前站出來並說行話，女演員需具備散發成熟感的外觀，而麥吉利斯相當適合[39]。派拉蒙覺得在演對手戲時，麥吉利斯（5英尺10英寸 [178公分]）的身高明顯高於克魯斯（5英尺7英寸 [170公分]）是一個問題，麥吉利斯回憶道，當時她全程穿襪子演戲，並盡可能縮小自己的體型[71]。

其他配角之一Barry Tubb表示，本片是當時所有好萊塢年輕演員都想演出的電影，查理·辛曾與史考特見面，但辛那時還太年輕了[72]。飾演冰人的RIO的Rick Rossovich曾和派拉蒙合作過The Lords of Discipline (film)（英語：The Lords of Discipline (film)），他有機會和史考特會面[73]。導演史考特使用Bruce Weber (photographer)（英語：Bruce Weber (photographer)）的書當作片中男演員的觀感參考，他表示在一張拍攝三名男子的摺疊插頁裡，其中兩人就像克魯斯和基默，而最後一人看起來很就像Rossovich[74]。對於飾演呆頭鵝之妻的梅格·萊恩，史考特一開始提出的是另一名女演員，瑞安是第二選擇。製片人比較欣賞瑞安，而史考特稱他不直接選用瑞安的理由在於她是演肥皂劇出身[75]。麥可·艾朗賽起初沒有把握能飾演軍人，他稱實際與軍人互動對他幫助很大[76]。

拍攝

 

為了拍片用途，海軍讓劇組使用米拉馬海軍陸戰隊航空站、四艘航空母艦和約二十幾架F-14雄貓式戰鬥機、F-5戰鬥機與A-4天鷹式攻擊機。這些設施和載具總價達數十億美元，劇組支付了180萬美元的使用費[29]。人員方面，軍方提供技術顧問、約20名飛行員以及一小支F-14機隊[77]。本片的主體拍攝於1985年6月26日在加州歐申賽德開始進行[10]，預算是1300萬[10][5]至1350萬美元[78]。劇組移師到TOPGUN實際所在的米拉馬海軍陸戰隊航空站拍攝幾個星期[10]。在拍攝的頭七週內，劇組拍攝所有和飛行無關的故事橋段。9月，劇組前往法隆海軍航空站（英語：Naval Air Station Fallon），拍攝實際的空戰鏡頭[10]。

演員行程

在電影開拍之前，飾演飛行員的演員們被送到海軍，包含克魯斯、Tubb、Rossovich等人，接受真實的飛行員訓練[79]。為了能夠坐上F-14，演員們參加為期4天的求生課程，內容包含彈射訓練、模擬海中訓練（穿著全套飛行服在大水槽裡進行）和缺氧訓練等[79]。克魯斯在拍攝前三個月前往米拉馬海軍陸戰隊航空站，與飛行員相處（例如一同吃喝），並學習開飛機和相關軍事知識[5][39]。克魯斯與美國海軍藍天使特技飛行隊共飛，並坐進過TA-4單引擎訓練機[5]。克魯斯也在開拍前於聖地牙哥練習駕馭重型機車。[80]克魯斯換上了軍人的造型，頭髮剪短[5]。在拍攝本片之後，克魯斯本人也成為了飛行員。[81]

在聖地牙哥拍攝時，演員們下榻於Bahia Resort Hotel，過著不停玩樂的派對生活[82]。布洛克海默和辛普森鼓勵演員們盡情享受，Rossovich表示這在某種程度上也幫助他們進入角色[83]。基默為了自我塑造成一個只做自己的事的酷傢伙，而分開到拉霍亞的一家旅館住宿，後來才加入其他人[83]。在這些時間當中，克魯斯和基默基本上不相往來，以塑造電影中兩人之間的緊繃氣氛[84]。

史考特在麥吉莉絲的外觀上投注大量心力，包含化妝和髮型，為了讓她擁有更好的外表[85]。史考特表示，派拉蒙那時要他住手，可能是出於聖母-蕩婦情結（英語：Madonna–whore complex）[85]，布洛克海默認為麥吉莉絲最終還是具備性感魅力[86]。

基地與航母

加州的海軍船艦和基地是片中許多橋段的背景，除了遊騎兵號航空母艦_(CV-61)、企業號航空母艦_(CVN-65)以及米拉馬海軍陸戰隊航空站外，本片也在北島海軍航空站軍官俱樂部、中國湖海軍航空武器站和太平洋飛彈試驗中心（英語：Pacific Missile Test Center）拍攝[87]。許多中隊和個別軍方人士參與了實際拍攝[87]，海軍上將Thomas J. Cassidy Jr.在片中飾演小角色[88]，第11（英語：VFA-11）、第124（英語：VF-124）第211（英語：VFA-211 (U.S. Navy)）戰鬥機中隊的飛行員出現在某些場景的背景中[89]。這些軍人雖是自願想要出鏡，但還得經過試鏡。[90]

在米拉馬海軍陸戰隊航空站和航空母艦拍攝時，環境都充斥著噪音，足以擾亂劇組人員拍攝[10][5]。在航空母艦上，飛機的噪音震耳欲聾且持續不斷，使劇組成員難以入眠，且飛機停放區的溫度極高，後燃器的轟鳴聲也會使演員在拍片時難以記得台詞。[10]音控比爾·卡普蘭（Bill Kaplan）表示，因為噪音的關係，劇組會在日出時海軍清理甲板時拍對白戲碼，那幾個小時飛機比較少，比較安靜[10]。至甲板上拍攝時，劇組感受到不同且沉重的感覺，所以將幀率降低至約28格以呈現這種氣氛，就連對話橋段也是如此[10]。器具搬運也是一大麻煩，劇組會借用高階軍官和VIP專用的電梯，但是有一次正好妨礙到上將搭電梯，結果劇組就被禁止使用電梯了。[10]在航空母艦上，一天的拍攝結束後，劇組必須對攝影設備進行大規模的清理，因為空氣中充滿鹽分。[10]燈光方面，金博爾與史考特每天都會和航空母艦的領航員協調，以在各個場景中全面使用自然日照光，金博爾表示，除了後期的片場拍攝橋段外，本片沒有使用白熾燈來打光。[10]

根據Rossovich的說法，劇組在Enterprise（企業號）拍攝了約四、五天[91]。拍攝期間，企業號仍正常執行勤務，僅部分配合電影拍攝[92]。史考特希望在背光情況下拍攝，有一次因為航空母艦航行而無法如願，史考特便自掏腰包支付航行費用，請艦長轉向。[93]Rossovich在艦上因為兩次不當行為而在第三天被用飛機載離航空母艦[94]，基默沒做什麼但也被踢出去[95]。

墜機橋段

米契爾和呆頭鵝跳傘墜海、並接受海空救援是最難拍的橋段之一[10]。第一直升機作戰保障中隊（英語：Helicopter Combat Support Squadron 1）（HC-1）的搜救游泳學校針對該橋段提供協助，訓練克魯斯和愛德華在水中求生[87]。實際拍攝在開放海域進行[87]，共花了兩天，兩名演員克魯斯和愛德華必須泡在冰冷的海水裡，並面臨許多風險[10]。導演史考特原本請美國海岸警衛隊來負責直升機救援，將兩名演員拉起至直升機[87]。據高級士官長（英語：Senior chief petty officer）詹姆士·L·考伯（James L. Kauber）的說法，美國海岸警衛隊並未針對這種事情受訓，實際拍攝時因重拍數次，救援人員明顯體力不濟[87]。得知這種救援是搜救游泳學校的例行訓練後，史考特便讓考伯穿上海岸警衛對的制服，搞定了這個場景[87]。

其他取景與補拍

排球場景連續三年獲Suck (publication)（英語：Suck (publication)）投票選為最喜愛的電影場景，被認為帶有Gay的氣氛[96]。Rossovich認為這個場景和Bruce Weber (photographer)（英語：Bruce Weber (photographer)）的書有關，展現年輕且男子氣概的肉體[97]。史考特表示，他知道這個場景的目的是炫耀這些傢伙，但他拍攝時並沒有抱持什麼觀點，只是要求演員們脫掉裝備、塗上嬰兒油（baby oil）並流汗，像在拍攝軟調色情片（soft porn）。[96]排球場景花費半天拍成，劇組運沙做成沙地，架設網子，並在太陽位置正好時拍攝[98]。基默日後表示，他的特寫鏡頭（close up）沒有一個被放進正片，他懷疑是克魯斯所為，因為他讓克魯斯相形見絀[99]。

劇中呆頭鵝在酒吧中演唱〈Great Balls of Fire〉的橋段，拍攝於聖地牙哥的餐廳兼酒吧堪薩斯城烤肉店（英語：Kansas City Barbeque）。該餐廳於1983年開店，據稱一名派拉蒙影業的勘景導演偶然發現這間店，並將其介紹給導演東尼·史考特。[100]劇組於1985年7月的其中兩天在餐廳拍片[100]。劇中夏綠蒂的住處取景於「葛雷夫斯之家」（The Graves house），該房屋位於加州海濱市（Oceanside）Mission Avenue Pacific Street，落成於1888年，得名於原屋主[101]。該屋離海灘很近，最初是當作夏日度假用途[101]。派拉蒙影業將該房屋租下兩個星期進行拍攝，其也因此成為觀光景點[101]。

1986年3月，劇組在最終剪輯階段發現他們少拍了一段重要戲碼，即米契爾和恰莉穿過走廊並進入電梯的橋段。劇組在芝加哥蜜西哥大道（英語：Michigan Avenue (Chicago)）上的某棟建築補拍，麥吉莉絲搭機前往該城市，而克魯斯當時正在該城市拍攝《金錢本色》[102]。麥吉莉絲當時在拍《遠離天堂（英語：Made in Heaven (1987 film)）》，不能修剪頭髮，所以劇組讓她在電梯橋段戴上一頂棒球帽。劇組也補拍了床戲，並因為麥吉莉絲的髮色成了深棕色，該段拍成只有剪影的樣子。[103][104]1986年5月，海軍頒發獎牌給兩名海軍士官約翰·巴特勒（John Buttler）和達瑞爾·希爾瓦（Daryl Silva），因為兩人在本片拍攝期間曾在一天中協助救援溺水的克魯斯和一名特技演員[105]。

攝影

布洛克海默選擇傑佛瑞·L·金博爾（英語：Jeffrey L. Kimball）擔任攝影指導，看上金博爾在《豹妹》（布洛克海默作品）第二攝影組一職的表現以及廣告作品（與史考特合作）。[10]金博爾與導演史考特首先花費很多時間研究早期的同類電影：《太空先鋒》和《最後的倒計時》。[10]電影採用Super 35（英語：Super 35）格式拍攝[10]。金博爾使用Panavision設備來拍攝地面和船上的戲碼，Steadicam（英語：Steadicam）則用於拍攝飛行員跑向飛機的橋段。[10]

空中鏡頭

拍攝方式

包含史考特在內的劇組成員打算在飛行電影類型中開創新局，絕大多數的飛行鏡頭都是直接以攝影機拍攝完成[106]。相較於大量依賴微縮模型的《太空先鋒》，《捍衛戰士》則大多實際拍攝，只有少部分以特效呈現。[10]

航拍攝影師克雷·雷西（Clay Lacy）採用Astrovision技術，他在另一架里爾噴射機上安裝攝影設備，與其他戰鬥機共飛並拍攝飛行鏡頭[10]。Abel表示，有一定比例的鏡頭是在雷西的協助下於海濱拍攝[107]。另一方面，劇組在F-14的外部安裝由駕駛員操作的攝影機。因為普通的攝影機支架承受不了壓力，劇組必須改裝F-14。Stevens與製造廠商格魯門公司和軍方接洽，且改裝必須經過軍方批准。劇組先審核了格魯門公司為電影《最後的倒計時》設計的方案，該方案包含六個外部攝影機基座。劇組在機身放置四個基座，並和格魯門公司合作在駕駛艙內部追加兩架35毫米攝影機，兩架攝影機皆面向飛行員，由於空間有限，膠捲長度僅有兩分鐘，意味著每趟飛行中飛行員只能有一個鏡頭。拍攝時飛機一旦升空，攝影機就無法再調整，所以劇組需要先預先設定好攝影機的角度和光圈。金博爾等人會和TOPGUN飛行員開簡報會議，說明飛行員要做的操作。飛行員設法熟記，然後出發飛行1.5小時直到燃油耗盡。[10]根據史蒂文斯的說法，他們也有使用軍方的攝影人員在駕駛艙後座拍攝，不過90%的畫面仍是由雷西拍攝。由於駕駛艙空間有限，劇組使用Photo-Sonics的軍用特殊攝影儀器。[10]

1985年8月時劇組在加州用Clay Lacy的技術拍攝，9月前往法隆海軍航空站（英語：Naval Air Station Fallon）拍攝翻滾、追逐等技巧性飛行鏡頭[108]。劇組在法隆首先遇到的問題是他們根本不懂飛行。飛行員們看了劇本後，表示裡面描寫的事情是他們不會做也不能做的[109]。史考特畫了分鏡，軍方看了之後也認為不可能照做[110]

劇組在法隆海軍航空站拍攝地拍空鏡頭和更多的空拍空鏡頭。這些場景是用空軍的追蹤設備Cine Sextant拍攝而成，該系統最多可同時操作八個特殊的軍用攝影設備（本片使用了六個）。此攝影設備是由榴彈炮基座改裝而成，附上可360度轉動的超長焦鏡頭（達4800mm），軍方的用途是追蹤射入外太空的飛彈和武器系統。[10]劇組用直升機將該攝影設備運到接近懸崖頂峰，由地面人員操縱。設備所在的高度足以平視戰鬥機，拍下了戰鬥機在石峰（英語：Pinnacle (geology)）區飛行的畫面[10]。

實際飛行

製片方租借戰鬥機只需支付燃料費，每小時7,600美元[77]。一台F-14的價值達3600萬美元以上[10][77]，遠高於本片預算，Pettigrew表示如果有一台戰鬥機墜毀，派拉蒙就會破產，所以安全相當於一切[5]。極度複雜的戰鬥機纏鬥由史考特、飛行協調員迪克·史蒂文斯（Dick Stevens）和TOPGUN司令鮑伯·威拉德（Bob Willard）編排，並由真實的TOPGUN飛官和駐紮在米拉馬的飛行員實際執行。[10]軍方提供約20名飛官[77]，據稱協助本片拍攝的飛行員每天可額外賺到23美元[81]。海軍原本預期美國陸軍第101空降師的飛行員會輪番上場拍攝飛行場景，但導演史考特為了呈現連貫性而不這麼做[111]。大部分的F-14飛行由勞埃德·「呆瓜」·艾伯少校（Lloyd ″Bozo″ Abel）與班·施奈德中尉（Ben Schneider）操演，真正的TOPGUN教官則駕駛演練用的模擬敵機[111]。Abel表示，拍攝纏鬥的過程就像訓練時一樣[112]。米格機駕駛 Michael 'Flex' Galpin (Captain)表示 劇組很喜歡Aileron roll（英語：Aileron roll），所以在電影中經常出現 不過這個操作實際上並不那麼significant[113]。佩蒂格魯唯一想嘗試的是四到五架戰鬥機的rolling scissors（英語：Scissors (aeronautics)），而最終也出現在電影當中。[114]

部分演員實際坐在戰鬥機的後座升空，劇組放置了一台拍攝後座人員的攝影機，拍起來就像是演員實際在駕駛戰鬥機一樣[115]。Abel載克魯斯飛過三次，第一次的時候克魯斯難以負荷[116]。愛德華、Tubb和Rossovich也有實際升空[117]，Tubb感到極度不適[118]，而愛德華則狀況良好[119]。

為了拍攝違反實際飛行規定的場景，一個海軍中隊的隊長挑出了四名值得信任的飛行員，讓他們有可以逾越規矩的自主權。其中一人是史考特·阿特曼（英語：Scott Altman），他也替身演出了米契爾上下顛倒對著敵機比出不雅手勢的橋段。[81]米契爾衝撞塔台由Abel駕駛戰鬥機拍攝而成，這樣的行為在現實中是禁止事項。由於實際Buzz塔台時震波會造成破壞，所以Abel只是以比平常飛行慢很多的速度從窗戶外飛過。[120]

1985年9月16日下午，參與本片的資深好萊塢特技飛行員亞特·舒爾（英語：Art Scholl）墜機落海，被認定死亡，享年53歲。Scholl當時駕駛配有攝影機的特技飛行雙翼機Pitts Special（英語：Pitts Special），在聖地牙哥北部海岸表演上下翻轉尾旋，以拍攝電影所需的畫面。飛機墜入距離恩西尼塔斯5英里（8.0公里）的太平洋海域，美國海岸警衛隊於翌日放棄海空搜索。[121]

特效

大部分場景是以F-14和F-5實拍，而使用特效的部分包含關鍵的墜機橋段和大半的空戰畫面[77]。這些特效由舊金山Colossal Films的數十名特效專家打造，總監蓋瑞·古鐵爾茲（Gary Gutierrez）以《太空先鋒》聞名[77]。古鐵爾茲租下一塊橫跨奧克蘭海灣的空地，用以鋼絲吊著的戰鬥機模型拍攝空戰畫面，包含飛行、開火，以及機身爆炸化為火球[77]。團隊以真實天空為背景，並用二戰留下的造霧劑來形成雲的感覺[77]。

配樂

主條目：捍衛戰士：電影原聲帶（英語：Top Gun (soundtrack)）

1985年11月16日，據《告示牌》報導，哈羅德·方特梅耶（英語：Harold Faltermeyer）將為本片譜寫配樂[122]。他先前曾操刀辛普森與布洛克海默監製的《比佛利山警探》[2]。

備註

註釋
原文
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引用作品

書籍
雜誌與期刊
影音
  • Crew. Danger Zone: The Making of Top Gun (《捍衛戰士》DVD特別收錄). Paramount Pictures. 2004. （備註：Part與Part之間的時間區分是以字卡出現的時間為準）
    • Part 1: FROM THE GROUND UP PRE-PRODUCTION. 事件發生在 0～30分鐘處. 2004. 
    • Part 2: PLAYING WITH THE BOYS PRODUCTION: LAND AND SEA. 事件發生在 30～56分鐘處. 2004. 
    • Part 3: THE NEED FOR SPEED PRODUCITON: AIR. 事件發生在 56～85分鐘處. 2004. 
    • Part 4: BACK TO BASICS VISUAL EFFECTS. 事件發生在 85～103分鐘處. 2004. 
    • Part 5: COMBAT ROCK THE MUSIC OF TOP GUN. 事件發生在 103～123分鐘處. 2004. 
    • Part 6: AFTERBURN RELEASE AND IMPACT. 事件發生在 123～146分鐘處. 2004. 
    • Credits. 事件發生在 146～147分鐘處. 2004. 

外部連結

取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=User:EzrealChen/備用沙盒145&oldid=76866018」