貝塚線

关于1954年西鐵福岡市内線上的車輛（千鳥橋 - 貝塚間），请见「西鐵福岡市内線」。

貝塚線（日语：貝塚線／かいづかせん ^{Kaizuka sen */?}）是一條連結日本福岡縣福岡市東區的貝塚站至糟屋郡新宮町的西鐵新宮站，屬於西日本鐵道（西鐵）的鐵路線。

貝塚線
香椎花園前站附近的第2代西鐵600型電聯車 （2019年9月）
日語原名	貝塚線
假名	かいづかせん
羅馬字	Kaizuka sen
概覽
运营範圍	日本福岡縣福岡市東區、糟屋郡新宮町
起點站	貝塚站
終點站	西鐵新宮站
路線代號	NK
技術數據
路線長度	11.0公里
車站數目	10個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
使用车型	參見車輛一節
运营信息
開通运营	1927年5月23日
擁有者	博多灣鐵道汽船→九州電氣軌道→ 西日本鐵道

貝塚線
福岡市內線 西鐵博多 ＝千鳥橋 千代町 箱崎宮前 ＝箱崎濱 箱崎松原 ↑福岡市內線編入路段 福岡市地下鐵箱崎線 鹿兒島本線 0.0 NK01 貝塚 ＝舊西鐵多多良 1.4 NK02 名島 2.5 NK03 西鐵千早 千早 3.0 NK04 香椎宮前 3.6 NK05 西鐵香椎 香椎線 香椎 5.0 NK06 香椎花園前 6.1 NK07 唐之原 7.2 NK08 和白 香椎線 9.0 NK09 三苫 11.0 NK10 西鐵新宮 ↓2007年廢除 13.0 古賀高爾夫場前 14.2 西鐵古賀 古賀 15.6 花見 福間 津屋崎軌道 18.2 西鐵福間 19.6 宮地岳 (1) -1951 宮地岳站前 19.5 宮地岳 (2) 1951- 20.9 津屋崎

2007年4月1日，西鐵新宮站至津屋崎站的路段廢除，同時原名「宮地岳線」也改名為貝塚線。

概要

路線資料

• 路線距離（營業距離）：11.0公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：10個（包括起終點站）
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：全線（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 車輛基地：多多良車輛基地

使用車輛

現在的車輛

• 313形
• 600形

過去的車輛

• 1形（1・2・4 - 9）
• 1形（3）
• 10形（11・12・15）
• 10形（13）
• 10形（14）
• 50形（51 - 54）
• 50形（55 - 63）
• 120形（元大牟田線20形）
• 300形
• ED200形（電氣機觀車）

車站列表

所有車站都位於福岡縣。車站業務由西鐵車站服務進行，西鐵福岡（天神）站的傘下。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	接續路線	軌道	所在地
NK01	貝塚	貝塚	Kaizuka	-	0.0	福岡市地下鐵： 箱崎線（H07）	◇	福岡市東區
NK02	名島	名島	Najima	1.4	1.4		◇
NK03	西鐵千早	西鉄千早	Nishitetsu-Chihaya	1.1	2.5	九州旅客鐵道： 鹿兒島本線（千早：JA03）	◇
NK04	香椎宮前	香椎宮前	Kashii-Miyamae	0.5	3.0		｜
NK05	西鐵香椎	西鉄香椎	Nishitetsu-Kashii	0.6	3.6		◇
NK06	香椎花園前	香椎花園前	Kashii-Kaen-mae	1.4	5.0		｜
NK07	唐之原	唐の原	Tōnoharu	1.1	6.1		◇
NK08	和白	和白	Wajiro	1.1	7.2	九州旅客鐵道： 香椎線（JD05）	◇
NK09	三苫	三苫	Mitoma	1.8	9.0		◇
NK10	西鐵新宮	西鉄新宮	Nishitetsu-Shingū	2.0	11.0		◇	糟屋郡新宮町

2007年廢線路段

中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	軌道	所在地
西鐵新宮	西鉄新宮	Nishitetsu-Shingū	-	11.0	◇	糟屋郡新宮町
古賀高爾夫場前	古賀ゴルフ場前	Kogo-Gorufujō-mae	2.0	13.0	｜	古賀市
西鐵古賀	西鉄古賀	Nishitetsu-Kogo	1.2	14.2	◇
花見	花見	Hanami	1.4	15.6	｜
西鐵福間	西鉄福間	Nishitetsu-Fukuma	2.6	18.2	◇	福津市
宮地岳	宮地岳	Miyachidake	1.3	19.5	｜
津屋崎	津屋崎	Tsuyazaki	1.4	20.9	◇