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2區

第一次公路普查（1961年）

編號 起點 迄點 里程 今日路線、編號 備註
 澎1線 橫溪（橫溪廟前） 竹篙灣（澎3線岔路） 4.085 無名道路[1][2] 終點地名疑似誤植(實際應為大池角)
路線全名：橫溪－合界－竹篙灣
 澎2線 小門（小門渡頭） 竹篙灣（竹篙灣碼頭） 2.644  澎2線+無名道路[1]
 澎3線 竹篙灣（竹篙灣碼頭） 外垵（外垵碼頭） 11.970  203線+無名道路[1][2][3]
 澎4線 小池角（小池角國校前） 大菓葉（大菓葉碼頭前） 1.540  澎5線+無名道路[2]
 澎5線 大池角（ 澎3線岔路） 內垵（ 澎3線岔路） 8.794  澎3線+無名道路+ 澎5線[2][3]
 澎6線 外垵（ 澎3線岔路） 外垵燈塔 2.464  澎6線[3]
 澎7線 大赤崁（ 澎湖3線岔路） 瓦峒（ 澎8線岔路） 1.817  澎7線
 澎8線 鎮海（ 澎湖3線岔路） 通梁（ 澎湖3線岔路） 6.197  澎8線
 澎8-1線 瓦峒（ 澎8線岔路） 後寮國校（ 澎湖3線岔路） 1.383  澎8-1線前段
 澎9線 港子（ 澎湖3線岔路） 大赤崁（ 澎湖3線岔路） 3.156  澎9線
 澎10線 講美（ 澎湖3線岔路） 城前 0.851  澎10線
 澎11線 鼎灣（ 澎湖3線岔路） 港底（ 澎湖2線岔路） 5.412  澎11線
 澎12線 許家（ 澎湖3線岔路） 鼎灣（ 澎11線岔路） 2.957  澎12線
 澎13線 湖西（ 澎湖2線岔路） 興仁（ 澎38線岔路） 9.313  澎13線+無名道路 部分路基現為馬公航空站用地
 澎14線 北寮（北寮廟前） 南寮（ 澎湖2線岔路） 1.591  澎14線
 澎15線 湖西（ 澎湖2線岔路） 龍門（ 澎湖2線岔路） 2.541  澎15線
 澎16線  空號
 澎17線 湖東（ 澎15線岔路） 尖山（ 澎21線岔路） 1.813  澎17線
 澎18線  空號
 澎19線 湖西（ 澎湖2線岔路） 林頭（ 澎21線岔路） 2.521  澎19線
 澎20線 林頭公園（ 澎21線岔路） 林頭採石場 0.937  澎20線 路線名：「林頭公園」線
 澎21線 東衛（ 澎湖2線岔路） 裡正角（裡正角紀念碑） 8.215  澎21線+ 204線+ 202線 部分路基現為馬公航空站用地
路線全名：東衛－隘門－裡正角
 澎22線 東衛（ 澎湖1線岔路） 興仁（澎21線岔路？） 3.212  澎22線 另一端樁號未知
 澎23線 東衛（ 澎湖2線岔路） 菜園 2.137  澎23線+無名道路 部份路基消失
原里程有誤
 澎24線 案山（ 澎29線岔路） 興仁（ 澎湖1線岔路） 3.512  205線
 澎25線 烏崁（ 澎38線岔路） 鎮管港（ 澎湖1線岔路） 4.093  澎25線 鎖港舊名鎖管港
 澎26線 鐵線尾（ 澎湖1線岔路） 山水（ 澎27線岔路） 2.707  澎27線+無名道路 路線全名：鐵線尾－鎖管港－山水
全線路線無法確定
 澎27線 鐵線尾（ 澎湖1線岔路） 山水 2.600  澎26線+ 澎38線 全線路線無法確定
 澎28線 東文（ 澎29線岔路） 石泉（ 澎24線岔路） 1.289  澎28線
 澎29線 馬公（縣體育場前） 測天島（測天島海軍軍部前） 6.166 馬公市區道路+ 205線+測天島軍事管制區道路 全線路線尚且未詳
 澎30線 火燒坪（ 澎33線岔路） 朝陽（ 澎湖1線岔路） 0.426  澎30線
 澎31線 馬公（ 澎33線岔路） 西衛（ 澎33線岔路） 2.316  澎31線 路線全名：馬公－後窟潭－西衛
 澎32線 西衛（ 澎33線岔路） 朝陽（ 澎湖1線岔路） 1.100  澎31線
 澎33線 馬公 西衛 2.707  澎33線
 澎34線 水垵（水垵派出所前） 潭門港（潭門港碼頭） 5.024  澎34線
 澎35線 水垵（ 澎34線岔路） 潭門港（潭門港碼頭） 2.764  澎34線
 澎36線 潭子港 南滬港 2.643  澎36線+南滬港道路 部份路基現為七美機場用地
 澎37線 西山 東山 4.300  澎37線
 澎38線 興仁（ 澎湖1線岔路） 隘門（ 澎21線岔路） 3.414  204線
 澎39線 隘門（ 澎21線岔路） 北寮（北寮廟後） 7.904 無名道路+ 澎13線
 澎湖1線 馬公（馬公港口碼頭崗亭） 風櫃尾（風櫃警察駐在所前） 16.812  203線+ 204線+ 201線 本線等級為縣道
 澎湖2線 馬公（ 澎湖1線岔路） 龍門（ 澎21線岔路） 11.879  203線+ 202線 本線等級為縣道
 澎湖3線 東衛（ 澎湖2線岔路） 通樑古榕 16.484  203線 本線等級為縣道

後續更動

本表列出1967年至1975年間陸續的小規模更動：

第二次公路普查（1976年）

台北縣鄉道於此次普查中有多條改編、解編及新編鄉道，與前數次更動相較規模較大，但整體仍與1966年鄉道系統有高相似度。 以下表列1976年台灣省政府統計之鄉道資料[參 2]：

年份 更動別 編號 起點 迄點 里程 今日編號與備註
1970年[參 1] 新編  北18線 金山（ 台2線岔路） 三界壇 1.380  北22線
延長  北22線 自終點磺港延長1.048公里。
解編  澎39線 全線解編。
編號 起點 迄點 里程 今日路線、編號 更動情形
001 澎1線  解編
002 澎2線 三芝（ 101線岔路） 豬槽潭 6.075 018  北18線
003 澎3線 大池角（ 澎湖3線岔路） 東池（ 澎湖3線岔路） 3.449 003 澎3線 0改編新線
004 澎4線  解編
005 澎5線 番子田（ 台2線岔路） 北新莊（ 101線岔路） 6.555 012 北12線 0未更動
006 澎6線 興化店（ 台2線岔路） 北新莊（ 北5線岔路） 5.196 010 北10線 0未更動
007 澎7線 下奎柔山（ 台2線岔路） 北新莊（ 101線岔路） 5.603 008 北8線 0未更動
008 澎8線 大龜崙（ 台2線岔路） 北新莊（ 101線岔路） 4.952 006 北6線 0未更動
009 澎9線 大龜崙（ 台2線岔路） 淡水（ 台2線岔路） 3.515 001 北1線 c改編新線
010 澎10線 淡水（ 台2線岔路） 糞箕湖（ 北13線岔路） 4.600 004 北4線 原線解編，
將原 北24線更改編號至此
011 澎11線  解編
012 澎12線 竿蓁林（ 台2線岔路） 小坪頂（ 北13線岔路） 3.724 002 北2線 部份路段併入 北13線
013 澎13線 水梘頭（ 101線岔路） 八仙（縣市界） 6.111 003 北3線 原 北12線部份路段併入
014 澎14線  升格 101甲線。
015 澎15線 石門（ 台2線岔路） 尖山湖 6.425 019 北19線 a新編
016 澎16線 六塊厝（ 台2線岔路） 棟板頭 3.466 005 北5線 a新編
017.0 澎市17線 嵩山 后山崎（ 台2甲線岔路） 6.276 無名道路 a新編(今竹子山軍事管制區道路)
017.1鄉道澎17-1線  解編
018 澎18線  解編
019 澎19線  解編
020.0 澎20線 三重橋（ 台2甲線岔路） 磺山 6.300 027 北27線 c改編新線
020.1鄉道澎20-1線 中幅（ 北32線岔路） 大坪 5.863 028.1 北28-1線 更換編號
021 澎21線  解編
022 澎22線 金山（ 台2線岔路） 磺港 1.402 024 北24線 c改編新線
023 澎23線  解編
024 澎24線  解編
025 澎25線  解編
026 澎26線  解編
027 澎27線  解編
028 澎28線  解編
029.0 澎29線 汐止（ 台5線岔路） 北港 5.080 029 北29線 b延長
030 澎30線 汐止（ 台5線岔路） 保長坑（ 台5線岔路） 1.763 030 北30線 0未更動
031 澎31線 保長坑（ 台5線岔路） 石硿子 3.200 031 北31線 0未更動
032 澎32線 萬里（ 台5線岔路） 烏塗炭 8.702 028.0 北28線 後段改線
033 澎33線 荸子潭（ 102線岔路） 猴洞 3.478 037 北37線 0未更動
034 澎34線 九分（ 102線岔路） 水湳洞（ 台2線岔路） 5.042 034 北34線 b延長
035 澎35線 澳底（ 台2線岔路） 貢寮（ 102線岔路） 2.594 040 北40線 c改編新線
036 澎36線 柑腳 貢寮（ 北35線岔路） 13.495 038 台2丙線
 北38線		 原 北37線併入
037 澎37線 瑞芳（ 102線岔路） 瑞濱（ 台2線岔路） 3.347 036 北36線 原線併入 北36線、
本線由原102丁線降格
038 澎38線  併入 北39線
039 澎39線 八里海水浴場 八里斗湖 1.031 1966年北38線 → 訊塘路 原 北38線併入 + 縮短
040 澎40線 渡船頭（ 台15線岔路） 長道坑（ 105線岔路） 8.060 050 北50線 0未更動
041 澎41線 下罟子（ 台15線岔路） 長道坑 4.865 051 北51線 b延長
042 澎42線 後坑（ 台15線岔路） 部落園（ 105線岔路） 5.710 079 北79線 0未更動
043 北43線 瑞樹坑（ 台15線岔路） 太平嶺（ 北42線岔路） 4.314 080 北80線 0未更動
044 北44線 寶斗厝（ 台15線岔路） 破竹林（ 106線岔路） 3.510 077.0 北77線 0未更動

後續更動

本表列出1977年至1982年間陸續的小規模更動：

年份 更動別 編號 起點 迄點 里程 今日編號與備註
1978年[參 3] 新編  北18線 金山（ 台2線岔路） 三界壇 1.380  北22線
延長  北22線 自終點磺港延長1.048公里。
解編[參 4]  北市93線 因應 104線改編至中興橋（二重埔－臺北線）而解編。
1980年[參 5] 改編  北桃74線 因應新增 116線縣道而改編為 北74線和 北74-1線，
除 北74-1線終點接 114線外，兩鄉道路線均與今日相同。
1983年 澎湖縣鄉道於此年份大幅修訂，但多數編號仍然沿用。詳細請參見澎湖縣鄉道列表。

參考資料與注釋

參考資料

  1. ^ 公告臺北縣轄內縣鄉道規劃用地寬度. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-11-18 [2010-08-19]. 
  2. ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-09 [2010-08-19]. 
  3. ^ 公告67年度臺灣地區公路里程表、公路系統路線異動表及臺灣省公路里程增減一覽表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1979-07-02 [2010-08-19]. 
  4. ^ 公告臺灣省公路里程表、公路系統路線異動表及公路里程增減一覽表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1978-10-26 [2010-08-19]. 
  5. ^ 公告69年度臺灣地區公路里程表、臺灣省公路里程增減一覽表、公路系統路線異動表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1981-07-04 [2010-08-19]. 

注釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 西嶼鄉北部路線圖
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 西嶼鄉中部路線圖
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 西嶼鄉南部路線圖

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3區

新北市區公車F301路線
 
概覽
所属系统新北市區
主管机构新北市交通局運輸管理科
營運公司三重區公所
线路信息
起點站三重區公所
途經五谷王廟
終點站三重區公所
服務時間06:30～17:30
票价免費

新北市區公車F301路線，起訖點為三重區公所。本線由三重區公所自行營運

簡介

三重區內免費巴士路線皆為單向循環線行駛，本路線行經二重、頂崁區域，在尚未改制新北市前即以三重市免費巴士二重線之名行駛。102年9月1日起，返程改經由中正南路，增加停靠三重運動場站，並同時取消停靠博愛新村（三民街）、新北市立聯合醫院（往程）二站牌

路線

往程 站名 返程
0 蘆洲區公所 32
1 電力公司 31
2 蘆洲派出所 30
3 中原公寓 29
4 正和街18號 28
5 正和街58號 27
6 正和街/和平路口 26
7 和平路/光華路口 25
8 長安街68巷 24
9 九芎街77號 23
10 九芎街15號 22
11 永安南路42巷口 21
12 永安南路/九芎街口 20
13 里民活動中心 19
14 中華街口 18
15 中原路口 17
16 成功游泳池 16
17 永康街63巷 15
18 成功國小（微風運河） 14
19 維多利亞幼稚園 13
20 永樂街38巷 12
21 永平公園 11
22 永平市場 10
23 長榮路/永康街口 9
24 光復路6號 8
25 盧森堡社區 7
26 長樂路80號 6
27 柳提公園 5
28 三重客運總站 4
29 蘆洲國中（空中大學） 3
30 中正路185巷口 2
31 蘆洲國小忠孝路 1
32 復興路17巷口（捷運三民高中站） 0

外部連結

新北市新巴士

{{新北市區公車路線}} {{台北聯營公車路線}} {{台北聯營公車}} [[Category:新北市區公車路線]]

4區

File:TW THWml02.svg

中華民國鄉道ml02線
道路信息
道路總長12.348公里（7.673英里）
  • 起點
  • 終點
起點苗栗縣竹南鎮崎頂里崎頂海水浴場
終點苗栗縣頭份鎮流東里水流東
公路系統
中華民國鄉道

苗2線 崎頂海水浴場－水流東，是位於苗栗縣的一條鄉道，西起苗栗縣竹南鎮崎頂里崎頂海水浴場，東至苗栗縣頭份鎮流東里水流東，全長12.348公里。[1]

路線說明

苗栗縣
  • 竹南鎮：誠仁橋（起點， 台13線岔路）→ 南港街 → 西濱公路（ 台61線共線） → 天祥街 → 光復路 → 照南（終點，民安街岔路）

歷史沿革

苗1線歷史沿革
年代 本編號沿革 本路線沿革
1961年[2] 崎頂－大埔間6.063km，有支線（ 苗1-1線，中埔－竹篙厝間0.320Km） 非鄉道系統。
1976年[3] 延長為崎頂－頂埔間6.509km， 苗1-1線解編
1983年 原 苗1線多數改為 苗2線後解編 編為 苗市1線
2007年 新竹市內鄉道全數解編，本線改為 苗1線。

交會公路

苗2-1線

File:TW THWml2-1.svg

中華民國鄉道ml2-1線
道路信息
道路總長2.016公里（1.253英里）
  • 起點
  • 終點
起點雲林縣麥寮鄉麥津村寮仔
終點雲林縣麥寮鄉麥津村麥寮
公路系統
中華民國鄉道

苗2-1線 寮仔－麥寮，是位於雲林縣的一條鄉道，北起雲林縣麥寮鄉麥津村寮仔，南至雲林縣麥寮鄉麥津村麥寮，全長2.016公里。[1]為雲1線的支線。

歷史沿革

 雲1-1線歷史沿革
年代 本編號沿革 本路線沿革
1961年 后安－中山麥寮（指雲1線）間0.852公里 當時未編入鄉道系統
1976年 改為寮仔－麥寮間3.693公里（疑為誤植），原線延長並改編為 雲3-1線
1983年 改編至現今路線（寮仔－麥寮間2.016Km）。

路線說明

雲林縣
  • 麥寮鄉：寮仔0.0k（ 雲1線岔路）→ 後安路 → 保安林路 → 麥中西（ 雲2-1線岔路） → 中興路 → 麥寮2.016k（終點， 雲2線岔路）

沿線設施

  • 豐年橋
  • 福德祠
  • 麥寮高中
  • 麥寮鄉公所
  • 鎮西宮

交會公路

苗2-2線

File:TW THWml2-2.svg

中華民國鄉道ml2-2線
道路信息
道路總長2.140公里（1.330英里）
  • 起點
  • 終點
起點雲林縣麥寮鄉三盛村許厝寮
終點雲林縣麥寮鄉三盛村後安寮
公路系統
中華民國鄉道

苗2-2線 許厝寮－後安寮，是位於雲林縣的一條鄉道，北起雲林縣麥寮鄉三盛村許厝寮，南至雲林縣麥寮鄉三盛村後安寮，全長2.140公里。[1]為雲1線的支線。

路線說明

雲林縣
  • 麥寮鄉：許厝寮0.0k（ 雲1線岔路）→ 中山（ 154線岔路） → 後安寮2.140k（終點）

路線沿革

鄉道苗2-4線歷史沿革
年代 本編號沿革 本路線沿革
1961年 空號 后安－中山麥寮（指雲1線）間0.852公里
1976年 改為寮仔－麥寮間3.693公里（疑為誤植），原線延長並改編為 雲3-1線
1983年 改編至現今路線（寮仔－麥寮間2.016Km）。

沿線設施

交會公路

苗2-3線

File:TW THWml2-3.svg

中華民國鄉道ml2-3線
道路信息
道路總長4.470公里（2.778英里）
  • 起點
  • 終點
起點雲林縣麥寮鄉麥津村大灣
終點雲林縣麥寮鄉興華村麥寮
公路系統
中華民國鄉道

雲1-3線 大灣－麥寮，是位於雲林縣的一條鄉道，西起雲林縣麥寮鄉興華村大灣，東至雲林縣麥寮鄉興華村麥寮，全長4.470公里。[1]為雲1線的支線。

路線說明

本線編號及路線皆於1983年新編。

雲林縣

沿線設施

  • 麥寮高中

交會公路

苗2-4線

File:TW THWml2-4.svg

中華民國鄉道ml2-4線
道路信息
道路總長0.320公里（0.199英里）
  • 起點
  • 終點
起點苗栗縣竹南鎮大埔里竹篙厝
終點苗栗縣竹南鎮大埔里後庄
公路系統
中華民國鄉道

苗2-4線 竹篙厝－後庄，是位於苗栗縣的一條鄉道，北起苗栗縣竹南鎮大埔里竹篙厝，南至苗栗縣竹南鎮大埔里竹篙厝，全長0.320公里。[1]苗2線的支線。

路線沿革、說明

本線編號及路線皆於1983年新編，另外本線無橫越施厝寮大排的橋樑，因此行車無法連續。

雲林縣
  • 麥寮鄉：許厝寮0.0k（ 雲1線岔路）→ 中山（ 154線）→ 施厝寮大排北 → 後安檢查哨（ 雲1-5線岔路） → 中溪6.317k（終點）

沿線設施

  • 施厝寮大排
  • 後安檢查哨

交會公路


參考資料與注釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 臺北縣鄉道公路路線表. 公路總局. 2010-07-19 [2011-02-13]. 
  2. ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2011-02-13]. 
  3. ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-09 [2011-02-13]. 

{{苗栗縣鄉道}} [[Category:苗栗縣鄉道|0002]]

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