国际船舶载重线公约
国际船舶载重线公约（英語：International Convention on Load Lines）是国际海事组织（时称政府间海事咨询组织）制订的国际公约。包括1930年和1966年两份文本，以及若干修正案。[2][3]1966年公约优先于1930年公约，并于1968年7月21日生效。
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| 簽署日 | 1930年7月15日 |
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| 簽署地點 |  英国伦敦 |
| 簽署者 | 澳大利亚、比利時、巴西、保加利亚、加拿大、西德、迦納、冰島、愛爾蘭共和國、科特迪瓦、科威特、新西兰、巴基斯坦、巴拿馬、菲律賓、波蘭、大韩民国、蘇聯、埃及、委內瑞拉、南斯拉夫社会主义联邦共和国 |
| 締約方 | 德國、挪威、瑞士、奧地利 |
| 保存處 | 国际海事组织秘书长 |
| 語言 | 法文 英文 |
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| 簽署日 | 1966年4月5日 |
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| 簽署地點 | 英国伦敦 |
| 生效日 | 1968年7月21日 |
| 簽署者 | 澳大利亚、比利時、巴西、保加利亚、加拿大、西德、迦納、冰島、愛爾蘭共和國、科特迪瓦、科威特、新西兰、巴基斯坦、巴拿馬、菲律賓、波蘭、大韩民国、蘇聯、埃及、委內瑞拉、南斯拉夫社会主义联邦共和国 |
| 締約方 | 162（截至2021年3月2日）[1] |
| 保存處 | 国际海事组织秘书长 |
| 語言 | 法文 英文 |
1930年公约内容
1930年公约规定了未依公约及附件勘划标志（载重线）的船舶不得从事国际航行。
公约还对装运木材的轮船、邮轮、特种船舶的载重线进行规定。
国际船舶载重线证书
公约规定对根据本公约检验和勘划标志的船舶，应该颁发“国际船舶载重线证书”。[4]
1966年公约内容
相比于1930年公约，1966年公约更为详尽。1966年公约排除了军舰、长度小于24米的新船、大于150吨的现有船舶、非营业游艇和渔船等例外，对里海等水域也做了排除。公约在修理改装和改建、地带和区域、载重线的浸没、检验检查和勘划标志、初次和定期的检验和检查等方面都做了更具体的规定。[5]
參見
参考文献
- ^ Status of Treaties (PDF). wwwcdn.imo.org. [2021-03-16]. （原始内容存档 (PDF)于2021-09-29） （英语）.
- ^ 1930年国际船舶载重线公约. treaty.mfa.gov.cn. [2020-11-30]. （原始内容存档于2020-12-13） （中文（简体））.
- ^ 1966年treaty.mfa.gov.cn. treaty.mfa.gov.cn. [2020-11-30]. （原始内容存档于2020-12-11） （中文（简体））.
- ^ 1930年国际船舶载重线公约-文本 (PDF). treaty.mfa.gov.cn. [2021-03-16]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-13） （中文（简体））.
- ^ 1966年国际船舶载重线公约-文本 (PDF). treaty.mfa.gov.cn. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-12） （中文（简体））.