澳門巴士27路線
| 澳門巴士27路線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 澳門公共汽車股份有限公司 |
| 所屬車廠 | 旅遊塔車場 |
| 使用車輛 | 蘇州金龍KLQ6116GHEV |
| 开行日 | 2011年6月12日 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 望廈總站 |
| 下行途經 | 黑沙環、關閘廣場、祐漢第一街、青洲大馬路、青茂口岸、工業園街 |
| 上行途經 | 青茂口岸、李寶椿街、關閘總站、黑沙環 |
| 終點站 | 青洲（循環點） |
| 运营時間 | 06:00-00:00 |
| 班次頻率 | 10-15分鐘 |
| 票价 | 澳門幣6元 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 全線：28B、29 |
| 走線圖 | |
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簡介及歷史
- 2011年8月1日，本線改由維澳蓮運營運，並調整服務時間為07:00-22:00，班距15分鐘。
- 2013年8月1日，新增停靠「青葱大廈」站。[3]
- 2014年7月1日，本線改由新時代營運，並調整本線服務時間為07:00-22:00，班距15分鐘。
- 2016年4月25日起，配合客量上升，本線改用中巴行駛。
- 2016年7月2日，因巴士站合併，取消停靠「青洲／美居廣場」站。[5]
- 2016年9月30日，上述措施改為永久實施，「吉祥樓」臨時站改為「祐漢第一街」站。[7]
- 2017年4月29日，往青洲方向取消停靠「馬場北大馬路」站、「關閘總站」，改停靠「關閘廣場」站。[8]
- 2017年12月22日起，暫不停靠「君悅灣」站。
- 2018年7月21日，「君悅灣」站改名為「海上居」。[9]
- 2018年8月1日，本線改由澳巴經營。是繼開線以來，澳巴再次經營本線。
- 2018年12月15日，恢復停靠「關閘總站」。
- 2019年6月1日，服務時間調整至06:00-00:00。
- 2019年7月27日起，“第二警司處”站改名為“北區警司處”。
- 2021年1月1日起，為配合新巴士合同，本線更新目的地資訊，由「黑沙環」更名為「勞動節大馬路」。
- 2022年6月24日01:00起，因應翡翠廣場實施封控措施，「中心街」站暫停使用，臨時停靠「祐漢街市」站。[13]
- 2022年6月28日17:30起，因應裕華大廈實施封控措施，“勞動節街／裕華”站暫停使用。[14]
- 2022年7月18日至22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。[16]
本線特色
- 本線是新巴士服務模式前最後一條新增的路線
- 本線是唯一一條經過三個澳門區邊境口岸的日間路線
（跨境工業區邊檢大樓、青茂邊檢大樓、關閘邊檢大樓） - 本線是唯一一條全程均在澳門北區內行走的日間路線
- 本線是唯一一條往返程均途經關閘的日間路線
- 本線是首條使用大巴往返青洲的巴士路線
使用車輛
新福利及澳巴聯營時期
- 澳巴：豐田Coaster
- 新福利：三菱Rosa
維澳蓮運時期
- 宇通ZK6770HG
新時代時期
- 接辦後至2016年4月24日：
- 宇通ZK6770HG
- 2016年4月25日起：
- 宇通ZK6902HG
- 2017年9月4日起：
- 宇通ZK6118HGE
澳巴時期
- 2022年4月16日前：
- 宇通ZK6118HGE
- 2022年4月16日起：
- 宇通ZK6118HGE
- 宇通ZK6115HG1
- 2022年4月23日起：
- 宇通ZK6118HGE
- 2023年1月9日起：
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV
電牌
| 往望廈方向 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 頭牌 | 圖例 |
| 2021年1月1日前 | 黑沙環 | |
| 2021年1月1日至10月15日 | 勞動節大馬路 | |
| 2021年10月16日起 | 望廈 | 
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| 往青洲方向 | ||
| 日期 | 頭牌 | 圖例 |
| 2023年1月前 | 青洲 | |
| 2023年1月起至2023年6月9日 | 青洲（經：青茂口岸） | .png){kind=small}
|
| 2023年6月10日起 | 青洲 經：青茂口岸[註 1] |  
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路線資料
收費
| 收費類別 | 費用 | ||
|---|---|---|---|
| 現金 | $6.0 | ||
| 境外支付工具 | 支付寶（內地及香港） | ||
| 雲閃付 非綁定澳門銀聯卡 | |||
| 微信支付（內地及香港） | |||
| 境內支付工具 | 澳門通 | 全民卡 | $3.0 |
| 學生卡 | $1.5 | ||
| 長者卡 | 免費 | ||
| 殘疾卡 | |||
| 聚易用＋ | $3.0 | ||
服務時間及班距
| 服務時間 | 每天 |
|---|---|
| 望廈總站 | 06:00-00:00 |
| 班距 | 10-15分鐘 |
| 懸掛8號風球後1小時開出尾班車 | |
路線停站
| 27 | 望廈 ↺ 青洲 | ||
| 序號 | 循環線 | ||
| 站號 | 站名 | 出入境口岸 | |
| 1 | M32/4 | 望廈總站 | |
| 2 | M215 | 福泰工業大廈 | |
| 3 | M219/2 | 勞動節大馬路 | |
| 4 | M235 | 東北大馬路／保利達 | |
| 5 | M247 | 海上居 | |
| 6 | M9 | 關閘廣場 |  關閘邊檢大樓
|
| 7 | M281 | 祐漢第一街 | |
| 8 | M11 | 拱形馬路／蓮峰廟 | |
| 9 | M12 | 北區警司處 | |
| 10 | M21/1 | 青洲／嘉應花園 | |
| 11 | M273 | 青茂／青葱大廈 | 青茂口岸澳門邊檢大樓
|
| 12 | M210 | 青洲／美樂花園 | |
| 13 | M267 | 工業園街 | 跨境工業區邊檢大樓
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| 14 | M209/2 | 青洲總站 | |
| 15 | M205 | 跨境工業區 | 跨境工業區邊檢大樓
|
| 16 | M211 | 青洲／鴨涌河 | |
| 17 | M6 | 青茂／鴨涌河變電站 | 青茂口岸澳門邊檢大樓
|
| 18 | M13 | 李寶椿街 | |
| 19 | M8/2 | 巴波沙大馬路 | |
| 20 | M1/4 | 關閘總站 | 關閘邊檢大樓
|
| 21 | M222/1 | 看台街 | |
| 22 | M224 | 中心街 | |
| 23 | M236 | 黑沙環中街／黑沙環衛生中心 | |
| 24 | M2/3 | 東方明珠總站 | |
| 25 | M232 | 勞動節街／裕華 | |
| 26 | M32/4 | 望廈總站 | |
過往路線停站
| 27 | 青洲 ↺ 勞動節大馬路 | ||
| 序號 | 循環線 | ||
| 站號 | 站名 | 出入境口岸 | |
| 1 | M209/1 | 青洲總站 | |
| 2 | M205 | 跨境工業區 | 跨境工業區邊檢大樓
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| 3 | M211 | 青洲／鴨涌河 | |
| 4 | M6 | 青茂／鴨涌河變電站 | 青茂口岸澳門邊檢大樓
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| 5 | M13 | 李寶椿街 | |
| 6 | M8/2 | 巴波沙大馬路 | |
| 7 | M1/4 | 關閘總站 | 關閘邊檢大樓
|
| 8 | M222/1 | 看台街 | |
| 9 | M224 | 中心街 | |
| 10 | M219/2 | 勞動節大馬路 | |
| 11 | M235 | 東北大馬路／保利達 | |
| 12 | M247 | 海上居 | |
| 13 | M9 | 關閘廣場 | 關閘邊檢大樓
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| 14 | M281 | 祐漢第一街 | |
| 15 | M11 | 拱形馬路／蓮峰廟 | |
| 16 | M12 | 北區警司處 | |
| 17 | M21 | 青洲／嘉應花園 | |
| 18 | M273 | 青茂／青葱大廈 | 青茂口岸澳門邊檢大樓
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| 19 | M210 | 青洲／美樂花園 | |
| 20 | M267 | 工業園街 | 跨境工業區邊檢大樓
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| 21 | M209/1 | 青洲總站 | |
本線分流路線
- 澳門巴士27S路線（已取消）
重大意外
- 2012年1月25日早上，一輛正行駛本線的「宇通」小巴（車隊編號：1055），沿菜園路往勞動節大馬路方向行駛，當駛至與馬場東大馬路交界時，懷疑一輛運載石油氣貨車衝紅燈，巴士攔腰猛撞石油氣貨車，並將車推撞向路中安全島的花圃石壆始停下。石油氣貨車事後被撞至嚴重變形扭曲，巴士車頭亦嚴重損毀，意外中貨車司機受傷被困車廂，要由消防員救出送院治理，慶幸石油氣貨車上只有一個空的石油氣樽才沒有釀成災難。[19]
爭議事件
圖片集
新時代時期
-
宇通ZK6770HG -
宇通ZK6770HG -
宇通ZK6118HGE
澳巴時期
-
宇通ZK6118HGE -
宇通ZK6118HGE -
宇通ZK6118HGE -
宇通ZK6115HG1 -
宇通ZK6115HG1 -
宇通ZK6115HG1 -
宇通ZK6105HG -
宇通ZK6118HGE -
蘇州金龍KLQ6116GHEV -
蘇州金龍KLQ6116GHEV -
蘇州金龍KLQ6116GHEV -
蘇州金龍KLQ6116GHEV -
中通LCK6113SHEVG -
中通LCK6113SHEVG -
宇通ZK6128HGE -
宇通ZK6128HGE
備註
- ^ 使用「細電牌」及長尾牌未有更改顯示
參考資料
- ^ 第四階段巴士路線調整本月12日實施. 交通事務局. 2011年6月4日 [2015年2月17日]. （原始内容存档于2015年2月13日）.
- ^ 台山李寶椿街今開通 兩巴士路線同步調整. 交通事務局. 2012年4月18日 [2015年2月19日]. （原始内容存档于2016年3月8日）.
- ^ “青葱大廈”巴士站周四啟用. 交通事務局. 2013年7月30日 [2015年2月19日]. （原始内容存档于2015年9月23日）.
- ^ 配合跨工區通關新安排 N4夜間路線月中下旬開通. 澳門特別行政區政府入口網站. 2014-12-08 [2021-12-06]. （原始内容存档于2021-12-06） （中文（繁體））.
- ^ 交通事務局周六實施多項巴士調整. 交通事務局. 2016-06-30 [2016-06-30]. （原始内容存档于2016-08-16）.
- ^ 優化北區巴士路線緩解交通壓力 周日起增一臨時站調3巴士路線. 交通事務局. 2016-09-02 [2016-09-02]. （原始内容存档于2016-09-15）.
- ^ H2路線周五起啟運便利長者出行. 交通事務局. 2016-09-27 [2016-09-29]. （原始内容存档于2016-10-02）.
- ^ 關閘總站6條巴士路線周六起調整停靠車道. 交通事務局. 2017-04-26 [2017-04-26]. （原始内容存档于2017-05-19）.
- ^ 周六起多個巴士站調整易名. 交通事務局. [2018-07-18].
- ^ 巴士服務8月分階段調整. 澳門特別行政區新聞局. [2021-07-21].
- ^ 望廈啤利喇街路邊巴士站 將於10月中重開. 力報. [2021-09-24]. （原始内容存档于2021-10-30）.
- ^ “望廈總站＂及“俾利喇／望德樓＂站周六啟用. 澳門特別行政區新聞局. [2021-10-14].
- ^ 2022年6月24日起中心街--臨時巴士措施 (PDF). [2022-06-25].
- ^ 2022年6月28日起因疫情影響暫停使用M232勞動節街/裕華 (PDF). [2022-06-28].
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（繁體））.
- ^ 防控鞏固期之公共交通安排. 澳門特別行政區入口網站. 2022-07-22 [2022-07-22].
- ^ 2022年7月18日起因配合防疫工作暫停使用M281祐漢第一街 (PDF).
- ^ 疑衝紅燈出事 綠巴撼石油氣車一傷. 澳門日報. 2012-01-25. （原始内容存档于2012-01-29） （中文（香港））.
- ^ 關於昨天網上流傳本公司巴士車長不安全駕駛一事. 澳巴TCM. [2021-12-23].