高松自動車道
（重定向自讚岐豐中IC）
高松自動車道（日语：高松自動車道／たかまつじどうしゃどう Takamatsu jidōshadō */?）是起於德島縣鳴門市，經香川縣至愛媛縣四國中央市的高速公路（高速自動車國道 + 一般國道快速道路(A')）。略稱為高松道（日语：高松道／たかまつどう Takamatsudō */?）。國土開發幹線自動車道的路線名與高知自動車道、松山自動車道的一部份合稱為四國橫斷自動車道。
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|---|---|
 E11 高松自動車道的地圖 | |
| 道路信息 | |
| 道路總長 | 124.2公里（77.2英里） |
| 启用时间 | 1987年 - 2003年 |
| 主要连接道路 | |
| 起點 | 鳴門市（鳴門交流道、本線） 坂出市（坂出交流道、坂出支線） |
| 請參考內文 | |
| 終點 | 四國中央市（川之江系統交流道） |
| 地點 | |
| 主要城市 | 東香川市、讚岐市、高松市 坂出市、丸龜市、善通寺市 三豐市、觀音寺市 |
| 公路系統 | |
| 高速自動車國道 一般國道快速道路(A') | |
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高速公路路線編號與德島自動車道（德島系統交流道 - 鳴門系統交流道間）、松山自動車道（川之江系統交流道 - 松山交流道間）共同編為E11[1]。
概要
路線資料
事業路線名
都市計畫道路指定 高松西交流道 - 讚岐三木交流道在2002年3月12日時被指定為高松市都市計畫道路三木高松線（路線編號 : 1・4・101）。
交流道
- 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用、休止或廢除。
- 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
- 未有特別標出路線名稱為市道。
- 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。★的三野BS是只限瀨戶內國際藝術祭秋會舉辦期間的2013年10月5日至11月4日使用的臨時設施。無標示者為未設置巴士站。
- 高速中央IC交流道設施設於交流道外，故以△顯示。
主線
| IC編號 | 中文設施名 | 日文設施名 | 英文設施名 | 接續路線名 | 起點起計 （公里） |
BS | 備註 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E28 神戶淡路鳴門自動車道 | ||||||||||
| - | 鳴門TB | 鳴門TB | Naruto | - | 100.0 | - | 只限坂出JCT方向 | 德島縣 | 鳴門市 | |
| 12 | 鳴門IC | 鳴門IC | Naruto | 國道11號（吉野川繞道） | 100.2 | |||||
| 7 | 鳴門JCT | 鳴門JCT | Naruto | E11 德島自動車道 | 101.6 | - | ||||
| - | 鳴門西PA | 鳴門西PA | Naruto-Nishi | - | 108.2 108.5 |
○ | 下行線 上行線 | |||
| 8 | 板野IC | 板野IC | Itano | 德島縣道229號板野Inter線 | 110.5 | 板野郡 板野町 | ||||
| 9 | 引田IC | 引田IC | Hiketa | 香川縣道40號白鳥引田線 | 123.3 | ○ | 香川縣 | 東香川市 | ||
| 10 | 白鳥大內IC | 白鳥大内IC | Shirotori-Ōchi | 香川縣道41號大內白鳥Inter線 | 128.5 | |||||
| - | 大內BS | 大内BS | Ōchi | - | 130.2 | ○ | ||||
| 11 | 津田東IC | 津田東IC | Tsuda-Higashi | 國道11號（現道） | 136.2 | 讚岐市 | ||||
| - | 津田之松原SA 津田BS |
津田の松原SA 津田BS |
Tsudanomatsubara Tsuda |
- | 137.3 | ○ | ||||
| 12 | 津田寒川IC | 津田寒川IC | Tsuda-Sangawa | 香川縣道37號三木津田線 | 141.4 | |||||
| 13 | 志度IC | 志度IC | Shido | 香川縣道141號石田東志度線 | 144.8 | |||||
| - | 志度BS | 志度BS | Shido | - | 146.4 | ○ | ||||
| 14 | 讚岐三木IC | さぬき三木IC | Sanuki-Miki | 香川縣道38號三木牟禮線 國道11號（高松東繞道） |
149.5 | 鳴門JCT方向出入口 | 木田郡 三木町 | |||
| - | 獅子之里三木BS | 獅子の里三木BS | Shishinosato-Miki | - | 150.9 | ○ | ||||
| 15 | 高松東IC | 高松東IC | Takamatsu-Higashi | 國道11號（高松東繞道） | 152.4 | 坂出JCT方向出入口 | 高松市 | |||
| 16 | 高松中央IC | 高松中央IC | Takamatsu-Chūō | 香川縣道43號中德三谷高松線 | 156.3 | △ | ||||
| 17 | 高松檀紙IC | 高松檀紙IC | Takamatsu-Danshi | 國道11號（高松南繞道） | 162.9 | 鳴門JCT方向出入口 | ||||
| 1 | 高松西IC | 高松西IC | Takamatsu-Nishi | 香川縣道12號三木國分寺線 | 165.4 0.0 |
坂出JCT方向出入口 | ||||
| 1-1 | 府中湖PA/SIC | 府中湖PA/SIC | Fuchū | 香川縣道184號綾川府中線（途經市道） | 7.3 | 坂出市 | ||||
| 2 | 坂出JCT | 坂出JCT | Sakaide | E11 高松自動車道 坂出支線 （E30 瀨戶中央自動車道方向） |
14.0 | - | ||||
| - | 丸龜BS | 丸亀BS | Marugame | - | 17.2 | ○ | 丸龜市 | |||
| 3 | 善通寺IC | 善通寺IC | Zentsūji | 國道319號（善通寺池田道路（候補路線）[2]） | 21.6 | ○ | 善通寺市 | |||
| - | 三野BS | 三野BS | Mino | - | 27.7 | ★ | 臨時 (詳細上述) | 三豐市 | ||
| 3-1 | 三豐鳥坂IC | 三豊鳥坂IC | Mitoyo-Tossaka | 香川縣道220號大見吉津仁尾線 | 29.5 | 坂出JCT方向出入口 | ||||
| - | 高瀨PA | 高瀬PA | Takase | - | 32.2 | ◆ | ||||
| 4 | 讚岐豐中IC | さぬき豊中IC | Sanuki-Toyonaka | 國道11號 | 36.3 | |||||
| - | 觀音寺BS | 観音寺BS/SIC | Kanonji | - | 40.8 | ○ | SIC預定於2025年度末啟用[3] | 觀音寺市 | ||
| 5 | 大野原IC | 大野原IC | Ōnohara | 國道11號 | 45.3 | |||||
| - | 豐濱SA | 豊浜SA | Toyohama | - | 49.0 49.5 |
◆ | 上行線 下行線 | |||
| 6 | 川之江JCT | 川之江JCT | Kawanoe | E11 松山自動車道 E32 高知自動車道 |
56.8 | - | 高知道川之江東JCT與德島道接續 | 愛媛縣 四國中央市 | ||
| E11 松山自動車道 | ||||||||||
坂出支線
| IC編號 | 中文設施名 | 日文設施名 | 英文設施名 | 接續路線名 | 起點起計 （公里） |
BS | 備註 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E30 瀨戶中央自動車道 | ||||||||||
| - | 坂出TB | 坂出TB | Sakaide | - | 500.0 | - | 只限坂出JCT方向 | |||
| 5 | 坂出IC | 坂出IC | Sakaide | 國道11號（坂出丸龜繞道） | ◆ | |||||
| 2 | 坂出JCT | 坂出JCT | Sakaide | E11 高松自動車道 本線 | 502.0 | - | 距離標至501.7KP為止 | |||
現在的里程碑上的距離，鳴門 - 高松西間為自鳴門+100，高松西 - 川之江系統自高松西起算。坂出支線則為自坂出收費站+500。
歷史
路線狀況
車道與速限
| 區間 | 車道 上下線=上行線+下行線 |
最高速度 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 本線 | 鳴門交流道 - 獅子之里三木巴士站附近 | 4=2+2 | 70 km/h | ※ |
| 獅子之里三木巴士站附近 - 高松西交流道 | 4=2+2 | 80 km/h | 高架區間 | |
| 高松西交流道 - 川之江系統交流道 | 100 km/h | |||
| 坂出支線 | 坂出系統交流道 - 坂出交流道 | 80 km/h | ||
隧道
| 区間 | 上行線 | 下行線 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 數量 | 隧道名 | 長度 | 數量 | 隧道名 | 長度 | |
| 鳴門交流道 - 鳴門西停車區 | 2 | 大代古墳隧道 | 77 m | 2 | 大代古墳隧道 | 77 m |
| 大谷隧道 | 456 m | |||||
| 鳴門西停車區 - 板野交流道 | 0 | - | ||||
| 板野交流道 - 引田交流道 | 3 | 南唱谷隧道 | 603 m | |||
| 北唱谷隧道 | 684 m | |||||
| 大坂隧道 | 2032 m | |||||
| 引田交流道 - 白鳥大内交流道 | 1 | 白鳥隧道 | 696 m | |||
| 白鳥大内交流道 - 津田東交流道 | 0 | - | ||||
| 津田東交流道 - 津田寒川交流道 | 1 | 津田隧道 | 980 m | |||
| 津田寒川交流道 - 志度交流道 | 1 | 志度隧道 | 564 m | 1 | 志度隧道 | 560 m |
| 志度交流道 - 讚岐三木交流道 | 1 | 三木隧道 | 784 m | 1 | 三木隧道 | 780 m |
| 讚岐三木交流道 - 高松西交流道 | 0 | - | 0 | - | ||
| 高松西交流道 - 府中湖停車區 | 1 | 國分寺隧道 | 320 m | 1 | 國分寺隧道 | 340 m |
| 府中湖停車區 - 坂出系統交流道 | 1 | 飯山隧道 | 810 m | 1 | 飯山隧道 | 810 m |
| 坂出系統交流道 - 高瀨停車區 | 0 | - | 0 | - | ||
| 高瀨停車區 - 讚岐豐中交流道 | 1 | 眉山隧道 | 480 m | 1 | 眉山隧道 | 510 m |
| 讚岐豐中交流道 - 豐濱服務區 | 0 | - | 0 | - | ||
| 豐濱服務區 - 川之江系統交流道 | 4 | 魚見山隧道 | 490 m | 4 | 魚見山隧道 | 500 m |
| 上之山隧道 | 330 m | 上之山隧道 | 310 m | |||
| 鳥越隧道 | 1040 m | 鳥越隧道 | 920 m | |||
| 山田井隧道 | 460 m | 山田井隧道 | 380 m | |||
| 合計 | 16 | 16 | ||||
※鳴門交流道 - 津田寒川交流道間的隧道為暫定2車道的對面通行方是，上下線的隧道合計為1座。
道路管理者
公路廣播
- 國分寺（高松西交流道 - 府中湖停車區）
- 觀音寺（觀音寺巴士站 - 大野原停車區）
地理
通過自治體
連接高速公路
- E28 神戶淡路鳴門自動車道 （於鳴門交流道直接連結）
- E11 德島自動車道 （於鳴門系統交流道連接）
- E30 瀨戶中央自動車道 （於坂出交流道直接連結）
- E11 松山自動車道 （於川之江系統交流道連接）
- E32 高知自動車道 （於川之江系統交流道連接）
道路位置關係
相片集
-
引田交流道出口 -
從高松西交流道往下行線方向
参考文獻
- ^ 高速道路ナンバリング一覧. 国土交通省. [2017年2月26日]. （原始内容存档于2017年2月27日）.
- ^ 地域高規格道路. 国土交通省 四国地方整備局. [2018-04-03]. （原始内容存档于2022-01-04）.
- ^ 観音寺スマートインターチェンジ（仮称）の新規事業化が決定しました. 観音寺市. 2020-11-06 [2021-01-16]. （原始内容存档于2021-01-22）.
