高松自动车道
高松自动车道（日语：高松自動車道／たかまつじどうしゃどう Takamatsu jidōshadō */?）是起于德岛县鸣门市，经香川县至爱媛县四国中央市的高速公路（高速自动车国道 + 一般国道快速道路(A')）。略称为高松道（日语：高松道／たかまつどう Takamatsudō */?）。国土开发干线自动车道的路线名与高知自动车道、松山自动车道的一部份合称为四国横断自动车道。
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|---|---|
 E11 高松自动车道的地图 | |
| 道路信息 | |
| 道路总长 | 124.2公里（77.2英里） |
| 启用时间 | 1987年 - 2003年 |
| 主要连接道路 | |
| 起点 | 鸣门市（鸣门交流道、本线） 坂出市（坂出交流道、坂出支线） |
| 请参考内文 | |
| 终点 | 四国中央市（川之江系统交流道） |
| 地点 | |
| 主要城市 | 东香川市、赞岐市、高松市 坂出市、丸龟市、善通寺市 三丰市、观音寺市 |
| 公路系统 | |
| 高速自动车国道 一般国道快速道路(A') | |
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高速公路路线编号与德岛自动车道（德岛系统交流道 - 鸣门系统交流道间）、松山自动车道（川之江系统交流道 - 松山交流道间）共同编为E11[1]。
概要
路线资料
事业路线名
都市计画道路指定 高松西交流道 - 赞岐三木交流道在2002年3月12日时被指定为高松市都市计画道路三木高松线（路线编号 : 1・4・101）。
交流道
- 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施名栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用、休止或废除。
- 智能交流道（SIC）以背景色■显示。
- 未有特别标出路线名称为市道。
- 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。★的三野BS是只限濑户内国际艺术祭秋会举办期间的2013年10月5日至11月4日使用的临时设施。无标示者为未设置巴士站。
- 高速中央IC交流道设施设于交流道外，故以△显示。
主线
| IC编号 | 中文设施名 | 日文设施名 | 英文设施名 | 接续路线名 | 起点起计 （公里） |
BS | 备注 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E28 神户淡路鸣门自动车道 | ||||||||||
| - | 鸣门TB | 鳴門TB | Naruto | - | 100.0 | - | 只限坂出JCT方向 | 德岛县 | 鸣门市 | |
| 12 | 鸣门IC | 鳴門IC | Naruto | 国道11号（吉野川绕道） | 100.2 | |||||
| 7 | 鸣门JCT | 鳴門JCT | Naruto | E11 德岛自动车道 | 101.6 | - | ||||
| - | 鸣门西PA | 鳴門西PA | Naruto-Nishi | - | 108.2 108.5 |
○ | 下行线 上行线 | |||
| 8 | 板野IC | 板野IC | Itano | 德岛县道229号板野Inter线 | 110.5 | 板野郡 板野町 | ||||
| 9 | 引田IC | 引田IC | Hiketa | 香川县道40号白鸟引田线 | 123.3 | ○ | 香川县 | 东香川市 | ||
| 10 | 白鸟大内IC | 白鳥大内IC | Shirotori-Ōchi | 香川县道41号大内白鸟Inter线 | 128.5 | |||||
| - | 大内BS | 大内BS | Ōchi | - | 130.2 | ○ | ||||
| 11 | 津田东IC | 津田東IC | Tsuda-Higashi | 国道11号（现道） | 136.2 | 赞岐市 | ||||
| - | 津田之松原SA 津田BS |
津田の松原SA 津田BS |
Tsudanomatsubara Tsuda |
- | 137.3 | ○ | ||||
| 12 | 津田寒川IC | 津田寒川IC | Tsuda-Sangawa | 香川县道37号三木津田线 | 141.4 | |||||
| 13 | 志度IC | 志度IC | Shido | 香川县道141号石田东志度线 | 144.8 | |||||
| - | 志度BS | 志度BS | Shido | - | 146.4 | ○ | ||||
| 14 | 赞岐三木IC | さぬき三木IC | Sanuki-Miki | 香川县道38号三木牟礼线 国道11号（高松东绕道） |
149.5 | 鸣门JCT方向出入口 | 木田郡 三木町 | |||
| - | 狮子之里三木BS | 獅子の里三木BS | Shishinosato-Miki | - | 150.9 | ○ | ||||
| 15 | 高松东IC | 高松東IC | Takamatsu-Higashi | 国道11号（高松东绕道） | 152.4 | 坂出JCT方向出入口 | 高松市 | |||
| 16 | 高松中央IC | 高松中央IC | Takamatsu-Chūō | 香川县道43号中德三谷高松线 | 156.3 | △ | ||||
| 17 | 高松檀纸IC | 高松檀紙IC | Takamatsu-Danshi | 国道11号（高松南绕道） | 162.9 | 鸣门JCT方向出入口 | ||||
| 1 | 高松西IC | 高松西IC | Takamatsu-Nishi | 香川县道12号三木国分寺线 | 165.4 0.0 |
坂出JCT方向出入口 | ||||
| 1-1 | 府中湖PA/SIC | 府中湖PA/SIC | Fuchū | 香川县道184号绫川府中线（途经市道） | 7.3 | 坂出市 | ||||
| 2 | 坂出JCT | 坂出JCT | Sakaide | E11 高松自动车道 坂出支线 （E30 濑户中央自动车道方向） |
14.0 | - | ||||
| - | 丸龟BS | 丸亀BS | Marugame | - | 17.2 | ○ | 丸龟市 | |||
| 3 | 善通寺IC | 善通寺IC | Zentsūji | 国道319号（善通寺池田道路（候补路线）[2]） | 21.6 | ○ | 善通寺市 | |||
| - | 三野BS | 三野BS | Mino | - | 27.7 | ★ | 临时 (详细上述) | 三丰市 | ||
| 3-1 | 三丰鸟坂IC | 三豊鳥坂IC | Mitoyo-Tossaka | 香川县道220号大见吉津仁尾线 | 29.5 | 坂出JCT方向出入口 | ||||
| - | 高濑PA | 高瀬PA | Takase | - | 32.2 | ◆ | ||||
| 4 | 赞岐丰中IC | さぬき豊中IC | Sanuki-Toyonaka | 国道11号 | 36.3 | |||||
| - | 观音寺BS | 観音寺BS/SIC | Kanonji | - | 40.8 | ○ | SIC预定于2025年度末启用[3] | 观音寺市 | ||
| 5 | 大野原IC | 大野原IC | Ōnohara | 国道11号 | 45.3 | |||||
| - | 丰滨SA | 豊浜SA | Toyohama | - | 49.0 49.5 |
◆ | 上行线 下行线 | |||
| 6 | 川之江JCT | 川之江JCT | Kawanoe | E11 松山自动车道 E32 高知自动车道 |
56.8 | - | 高知道川之江东JCT与德岛道接续 | 爱媛县 四国中央市 | ||
| E11 松山自动车道 | ||||||||||
坂出支线
| IC编号 | 中文设施名 | 日文设施名 | 英文设施名 | 接续路线名 | 起点起计 （公里） |
BS | 备注 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E30 濑户中央自动车道 | ||||||||||
| - | 坂出TB | 坂出TB | Sakaide | - | 500.0 | - | 只限坂出JCT方向 | |||
| 5 | 坂出IC | 坂出IC | Sakaide | 国道11号（坂出丸龟绕道） | ◆ | |||||
| 2 | 坂出JCT | 坂出JCT | Sakaide | E11 高松自动车道 本线 | 502.0 | - | 距离标至501.7KP为止 | |||
现在的里程碑上的距离，鸣门 - 高松西间为自鸣门+100，高松西 - 川之江系统自高松西起算。坂出支线则为自坂出收费站+500。
历史
路线状况
车道与速限
| 区间 | 车道 上下线=上行线+下行线 |
最高速度 | 备考 | |
|---|---|---|---|---|
| 本线 | 鸣门交流道 - 狮子之里三木巴士站附近 | 4=2+2 | 70 km/h | ※ |
| 狮子之里三木巴士站附近 - 高松西交流道 | 4=2+2 | 80 km/h | 高架区间 | |
| 高松西交流道 - 川之江系统交流道 | 100 km/h | |||
| 坂出支线 | 坂出系统交流道 - 坂出交流道 | 80 km/h | ||
隧道
| 区间 | 上行线 | 下行线 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 数量 | 隧道名 | 长度 | 数量 | 隧道名 | 长度 | |
| 鸣门交流道 - 鸣门西停车区 | 2 | 大代古坟隧道 | 77 m | 2 | 大代古坟隧道 | 77 m |
| 大谷隧道 | 456 m | |||||
| 鸣门西停车区 - 板野交流道 | 0 | - | ||||
| 板野交流道 - 引田交流道 | 3 | 南唱谷隧道 | 603 m | |||
| 北唱谷隧道 | 684 m | |||||
| 大坂隧道 | 2032 m | |||||
| 引田交流道 - 白鸟大内交流道 | 1 | 白鸟隧道 | 696 m | |||
| 白鸟大内交流道 - 津田东交流道 | 0 | - | ||||
| 津田东交流道 - 津田寒川交流道 | 1 | 津田隧道 | 980 m | |||
| 津田寒川交流道 - 志度交流道 | 1 | 志度隧道 | 564 m | 1 | 志度隧道 | 560 m |
| 志度交流道 - 赞岐三木交流道 | 1 | 三木隧道 | 784 m | 1 | 三木隧道 | 780 m |
| 赞岐三木交流道 - 高松西交流道 | 0 | - | 0 | - | ||
| 高松西交流道 - 府中湖停车区 | 1 | 国分寺隧道 | 320 m | 1 | 国分寺隧道 | 340 m |
| 府中湖停车区 - 坂出系统交流道 | 1 | 饭山隧道 | 810 m | 1 | 饭山隧道 | 810 m |
| 坂出系统交流道 - 高濑停车区 | 0 | - | 0 | - | ||
| 高濑停车区 - 赞岐丰中交流道 | 1 | 眉山隧道 | 480 m | 1 | 眉山隧道 | 510 m |
| 赞岐丰中交流道 - 丰滨服务区 | 0 | - | 0 | - | ||
| 丰滨服务区 - 川之江系统交流道 | 4 | 鱼见山隧道 | 490 m | 4 | 鱼见山隧道 | 500 m |
| 上之山隧道 | 330 m | 上之山隧道 | 310 m | |||
| 鸟越隧道 | 1040 m | 鸟越隧道 | 920 m | |||
| 山田井隧道 | 460 m | 山田井隧道 | 380 m | |||
| 合计 | 16 | 16 | ||||
※鸣门交流道 - 津田寒川交流道间的隧道为暂定2车道的对面通行方是，上下线的隧道合计为1座。
道路管理者
公路广播
- 国分寺（高松西交流道 - 府中湖停车区）
- 观音寺（观音寺巴士站 - 大野原停车区）
地理
通过自治体
连接高速公路
- E28 神户淡路鸣门自动车道 （于鸣门交流道直接连结）
- E11 德岛自动车道 （于鸣门系统交流道连接）
- E30 濑户中央自动车道 （于坂出交流道直接连结）
- E11 松山自动车道 （于川之江系统交流道连接）
- E32 高知自动车道 （于川之江系统交流道连接）
道路位置关系
相片集
-
引田交流道出口 -
从高松西交流道往下行线方向
参考文献
- ^ 高速道路ナンバリング一覧. 国土交通省. [2017年2月26日]. （原始内容存档于2017年2月27日）.
- ^ 地域高規格道路. 国土交通省 四国地方整备局. [2018-04-03]. （原始内容存档于2022-01-04）.
- ^ 観音寺スマートインターチェンジ（仮称）の新規事業化が決定しました. 観音寺市. 2020-11-06 [2021-01-16]. （原始内容存档于2021-01-22）.
