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關閘東側上落客區 (巴士總站)

關閘東側上落客區（葡萄牙語：Zona P／Passageiros-Este P. do Cerco），全稱關閘東側重型客車上落客區、另稱關閘東側客運站，是位於澳門半島花地瑪堂區關閘廣場或關閘邊檢大樓東側的一個旅遊巴及酒店及娛樂場客運專車停泊和上落客區，於2017年9月起同時作為公共巴士的終點站。澳巴3AX、30X，新福利17S、25AX、51X、AP1X路線以該站為終點站。

關閘東側上落客區

Zona P／Passageiros-Este P. do Cerco
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位置澳門半島關閘廣場東側重型客車上落客區
途经线路
作为首末站：
其他信息
车站代码M248
历史
启用日期2021年8月14日
相关信息
附近建筑關閘邊檢大樓
备注
由“關閘廣場”站作分拆

圖片集

  •  
    2019年1月的“關閘東側上落客區”站
  •  
    澳巴一側的「關閘東側上落客區」站
  •  
    新福利一側的「關閘東側上落客區」站

歷史

  • 2016年1月，政府部門對本處（重型客車上落客區）進行重整工程，當中旅遊巴停泊位由原來的十多個增加至六十多個，舒緩鄰近台山平民大廈一側的關閘西側旅遊巴上落客區，並將原先設於關閘總站內東西兩側的旅遊巴上落客區遷往本處。[1][2]
  • 2016年12月15日，重整工程竣工，原位於關閘總站的旅遊車上落客區遷往本處和特警總部旁的旅遊車上落客區。[3]
  • 2017年2月23日，原位於特警總部旁的旅遊車上落客區因增設“關閘廣場”站而取消。
  • 2017年9月4日，受超強颱風天鴿重創澳門影響，位於關閘廣場地庫的關閘總站受嚴重風暴潮破壞停用，部分巴士路線被分流至鄰近關閘和台山一帶的巴士站。為分流關閘一帶通關人士使用巴士的需求，交通事務局於本處設立上午尖峰時段公共巴士臨時上落客區，為「關閘廣場」站的一部分。同日起，30X路線遷往本站為總站，AP1X路線於上午尖峰時段以本站為總站，下午尖峰時段維持在近特警總部一側的“關閘廣場”站作總站。[4]
  • 2017年9月8日，3AX、25AX路線開設，以本站為總站。[5][6]
  • 2018年12月8日起，本站於例假日及公眾假期期間實施時限性禁止旅行社車輛進入措施。[7][8]
  • 2019年2月起，上述措施改為每日實施，同年5月10日起實施時段由原來的每日16:00-20:00，延長至每日14:00-20:00。[9]
  • 2020年11月30日起，17S路線開設，以本站為總站。[12]
  • 2021年1月4日起，51X路線開設以本站為總站。AP1X路線調整下午尖峰時段遷往本站。[13]
  • 2021年11月27日，本站葡文名稱由「Zona de Tomada e Largada do Lado Leste das Portas do Cerco」改為「Zona P／Passageiros-Este P. do Cerco」。

公共巴士

M248 關閘東側上落客區
Zona P／Passageiros-Este P. do Cerco
營運商 路線 出發地 目的地 途經地點 備註
澳巴 3AX 關閘 ↺ 亞馬喇前地 快線
星期一至六尖峰時段服務
星期日及強制性假期停駛
新福利 17S 新口岸／科英布拉街 17路線特班車
星期一至六尖峰時段服務
星期日及公眾假期停駛
25AX 蝴蝶谷大馬路 快線
平日尖峰時段服務
例假日及公眾假期停駛
澳巴 30X ↺ 望德聖母灣
（  輕軌排角站）
  • 高勵雅馬路（海灣花園、氹仔墳場）
  • 湖畔公園
  • 氹仔嘉樂庇馬路（茵景園、大潭山一號）
 快線
星期一至六尖峰時段服務
星期日及公眾假期停駛
新福利 51X 蝴蝶谷大馬路 快線
星期一至六尖峰時段服務
星期日及公眾假期停駛
AP1X ↺ 澳門機場
（  輕軌機場站）
  • 北安大馬路
 快線
星期一至六尖峰時段服務
星期日及強制性假期停駛

酒店及娛樂場客運專車（發財車）

備註：此時間表最後更新日期為2022年3月14日

目的地區域 目的地 服務時間 班距
澳門半島 葡京娛樂場／新葡京娛樂場／回力海立方 10:00-21:00 30-40分鐘
永利澳門／澳門美高梅 10:00-22:00 30分鐘
星際酒店 11:00-21:00 30分鐘
路氹城 威尼斯人／巴黎人／倫敦人 10:00-21:00 20-25分鐘
澳門銀河 10:00-21:00 30分鐘
新濠天地／新濠影匯 10:00-21:00 30分鐘
永利皇宮 10:00-22:00 30分鐘
美獅美高梅 10:00-21:30 30分鐘
上葡京 10:00-22:00 20分鐘
葡京人（經凱旋門） 10:00-21:20 40分鐘

特別免費接駁巴士

目的地 服務時間 班距 備註
澳門美食節
（西灣湖廣場會場） 		星期一至四：17:00-22:00
星期五至日：15:00-23:00 		視乎客流情況而開 活動舉行期間營運

備註

  • 由2021年5月28日起，所有往返本處的發財車班次於週一至週四下班高峰時間（17:00-20:00）調整為40分鐘一班，並增加往橫琴口岸及港珠澳大橋口岸的博企酒店車輛之數量；週五或節日前夕上述下班高峰時間則禁止關閘東側落客。[20]
  • 此外，在每年的春節[21]、勞動節[22]及國慶[23]黃金周假期期間，本站將會暫停使用僅供發財車停泊上落，所有以本站為總站的路線將改於特警總部旁設置的臨時巴士站停泊上落。

未來發展

興建中的輕軌東線於關閘邊檢大樓東側新填海區域設ES1站，該輕軌站在現方案為A出入口連接本站，將透過行人隧道方式連接往返本站和輕軌ES1站，預計2028年完工。[24]

2022年10月18日，運輸工務司司長羅立文稱，待中央批准利用關閘邊檢大樓東側相關V形地段後，ES1站將會向關閘方向移動，A出入口將分為A1和A2兩個出入口，原設計中的A出入口將改為A1出入口，新增的A2出入口將連接至關閘地下巴士總站，以縮短中間的人行通道至120米，同時預留西延伸線至青洲站。[25][26]

有關V形地塊批覆於2023年12月29日獲全國人大常委會通過授權[27]；2024年2月19日於澳門特區公報刊登相關行政長官公告[28]；最終經中華人民共和國國務院批覆同意2024年5月31日0時起由澳門特區對珠海市拱北口岸東南側相關陸地和海域依照澳門特區法律實施管轄[29]。

2024年9月，澳門輕軌東線西延青茂段工程程盾構隧道部分開展前期研究；[30][31]公共建設局表示，為配合東線ES1站具條件北移約80米，且會在關閘廣場現有的旅遊巴停泊區位置設置出入口，通過地下通道及天橋與關閘邊檢大樓直接相連，實現客流無縫接駁，同時為東線西延創造條件。隨着東線需進行地下通道和天橋施工，原位於關閘廣場東側的特警隊舊大樓已停用，當局計劃將本站（關閘廣場東側客運站）臨時搬遷至原特警隊總部大樓地塊内以配合澳門輕軌東線施工。[32]

鄰近公共運輸站

公共巴士

M1 關閘總站（Portas do Cerco／Terminal）
路線：1、3、3X、10、17、25、25B、27、30、34、51A、61、AP1、MT4
M9 關閘廣場（Praça das Portas do Cerco）
路線：3A、3BX、27、51、59

其他

參考資料

  1. ^ 居民促撤發財巴停車場. 澳門日報. 2016-01-19 [2022-09-12]. （原始内容存档于2022-09-12）. 
  2. ^ 關閘地下巴士總站將整治 旅遊巴遷至關閘東停泊. 力報. 01/07/2016 [2022-09-12]. （原始内容存档于2022-09-12）. 
  3. ^ 關閘旅遊車上落客區周四起遷至關閘廣場東側. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2016年12月12日. 
  4. ^ 30X及AP1X周一至周五上午改於關閘東側停泊區上落客. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2017年9月1日. 
  5. ^ 兩快速路線3AX及25AX周五起運作. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2017年9月6日. 
  6. ^ 兩快速路線周五起運作. 正報. 2017-09-07 [2022-12-07]. （原始内容存档于2022-12-07）. 
  7. ^ 旅行社車輛周末及假期限時禁入關閘東側. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2018年12月5日. 
  8. ^ 關閘地下巴士總站下月中重開. 正報. 2018-11-30 [2022-12-07]. （原始内容存档于2022-12-07）. 
  9. ^ 旅行社車周五起下午2時至8時禁入關閘東側. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2019年5月7日. 
  10. ^ 乘客日日迫爆巴士站 101X今(7月6日)起增設特班車. 力報. [2020-07-06]. 原始内容存档于2020-07-06. 
  11. ^ 101X特班車7月25日起停運. 交通事務局. [2020-07-24]. （原始内容存档于2020-09-28）. 
  12. ^ 持續優化巴士運作下周一起17號路線增特班車及筷子基街新增巴士總站. 交通事務局. [2020-11-27]. （原始内容存档于2021-09-27）. 
  13. ^ 新巴士合同1月1日起生效　服務評鑑提升乘客參與度. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2020-12-30 [2020-12-30]. （原始内容存档于2021-11-11）. 
  14. ^ 巴士服務8月分階段調整. 澳門特別行政區新聞局. [2021-07-21]. 
  15. ^ 兩巴增特別班次疏導前往港珠澳大橋口岸及青茂口岸乘客. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2022-08-03 [2022-08-03]. （原始内容存档于2022-08-29）. 
  16. ^ 兩巴增特別班次疏導前往港珠澳大橋口岸及青茂口岸乘客. 交通事務局. [2022-08-03]. （原始内容存档于2022-09-02）. 
  17. ^ 兩巴增班次疏導乘客往大橋及青茂口岸通關. TDM 澳廣視新聞. 2022-08-03 [2022-08-03]. 
  18. ^ 兩巴增兩班次 疏導往青茂及大橋口岸人士. 澳門日報. 2022-08-03 [2022-08-03]. （原始内容存档于2020-12-15）. 
  19. ^ 兩巴增特別班次 疏導往港珠澳大橋口岸及青茂口岸乘客. 力報. 2022-08-03 [2022-08-03]. （原始内容存档于2022-10-02）. 
  20. ^ 政府調整出入境分流措施 發財巴將改發車時間. 力報. 2021-05-29 [2022-09-12]. （原始内容存档于2022-09-12）. 
  21. ^ 農曆新年多項臨時交通措施疏導客流. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2021年2月9日. 
  22. ^ 五‧一黃金週交通安排及應急部署. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2021年4月29日 [2022年9月12日]. （原始内容存档于2021年5月16日）. 
  23. ^ 黃金周交通安排及應急部署. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2020年9月29日 [2022年9月12日]. （原始内容存档于2020年11月30日）. 
  24. ^ 當局料輕軌東線2028年完工 共設六地下站 輕軌總長增至24公里. 力報. [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-10-18）. 
  25. ^ 羅立文: 輕軌東線ES1站涉灘塗整治肯定超時超支. TDM 澳廣視新聞. 2022-10-18 [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-10-18）. 
  26. ^ 增商業元素填補輕軌虧損 羅司：東線填海工程定有「少少超時超支」. 力報. 2022-10-18 [2022-10-18]. （原始内容存档于2022-10-21）. 
  27. ^ 行政長官賀一誠歡迎並感謝全國人大常委會審議通過授權澳門特別行政區對廣東省珠海市拱北口岸東南側相關陸地和海域實施管轄的決定. 澳門特別行政區新聞局. 2023-12-29 [2023-12-30]. （原始内容存档于2023-12-29）. 
  28. ^ 全國人大授權澳管珠V形地. 澳門日報. 2024-02-20 [2024-02-20]. （原始内容存档于2024-02-20）. 
  29. ^ 國務院批覆同意澳門特區自2024年5月31日對拱北口岸東南側相關陸地和海域實施管轄. 澳門特別行政區新聞局. 2024-05-30 [2024-09-20]. （原始内容存档于2024-05-31）. 
  30. ^ 輕軌東線西延青茂盾構隧道工程已判給. 正報. 2024-09-07 [2024-09-20]. （原始内容存档于2024-09-07）. 
  31. ^ 輕軌東線西延青茂 研預留再延伸條件. 澳廣視新聞. 2024-09-07 [2024-09-20]. （原始内容存档于2024-09-07）. 
  32. ^ 輕軌東線項目持續推進　創造條件西延至青茂口岸. 公共建設局（DSOP）. 澳門特別行政區新聞局. 2024-09-20 [2024-09-20]. （原始内容存档于2024-09-20）. 

相關條目

外部連結

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