川平站
日本島根縣的鐵路車站
34°59′49.171″N 132°17′4.17″E / 34.99699194°N 132.2844917°E
川平站 | |||||
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日语名称 | |||||
川平 – かわひら – Kawahira | |||||
车站概览 | |||||
其他名称 | 大江山 | ||||
位置 | 岛根县江津市川平町南川上田ノ原233 | ||||
地理坐标 | 34°59′49″N 132°17′4″E / 34.99694°N 132.28444°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | カヒ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)4月20日 | ||||
关闭日期 | 2018年(平成30年)4月1日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日7人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
川平站(日语:川平駅/かわひらえき Kawahira eki */?),是西日本旅客铁道(JR西日本)三江线的铁路车站,位于岛根县江津市川平町。
历史
- 1930年(昭和5年)4月20日 - 三江线的石见江津车站(今 江津车站)至川平站的路段通车,川户车站做为中途站而开始营运。
- 1955年(昭和30年)3月31日 - 随着三江南线通车营运,原本的三江线更名为三江北线。
- 1975年(昭和50年)8月31日 - 三江南线的口羽车站与三江北线的滨原车站之间衔接路段完工通车,南北两线合并为三江线,此站成为三江线的车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 随着国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道所管辖的车站。
- 1999年(平成11年)3月 - JR西日本将石见簗濑、川户、因原及此站的列车交会设施拆除,因此从江津至滨原间仅剩下石见川本车站可交会列车[2]。
- 2018年4月1日 - 因三江线全线停驶废线,随之停止营运而废站。
车站构造
此站为地面车站,往滨原车站方向的右侧设有一股轨道与侧式月台一座。站房位于第1月台,车站没有装设自动售票机等设备。
在1999年3月拆除列车交会设施前,此站原有两股轨道、两座侧式月台。于拆除交会设施时移除了其中一股轨道。
使用状况
根据岛根县的统计资料与《三江线沿线地域公共交通网形成计划》[3]所记载之每日平均乘客人数如下:
乘车人数推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
1984 | 112 |
1994 | 47 |
1999 | 39 |
2000 | 32 |
2001 | 26 |
2002 | 20 |
2003 | 19 |
2004 | 18 |
2005 | 14 |
2006 | 8 |
2007 | 9 |
2008 | 8 |
2009 | 10 |
2010 | 13 |
2011 | 9 |
2012 | 9 |
2013 | 7 |
2014 | 6 |
2015 | 7 |
其他
相邻车站
参考资料
- ^ 三江线神楽爱称駅名・大型爱称駅名板・神楽演目解说PDF - 三江线活性化协议会。
- ^ 中国新闻、2015年9月29日
- ^ 三江線沿線地域公共交通網形成計画(案) (PDF). 三江线沿线地域公共交通活性化协议会. 2017-08 [2017-08-22]. (原始内容 (PDF)存档于2017年8月22日).
外部链接
- (日语) JR西日本(川平駅) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日语) ぶらり三江线WEB:川平 - 三江线改良利用促进期成同盟会・三江线活性化协议会。