江泸北线高速公路
江泸北线高速公路是一条连接重庆江津和四川泸州的高速公路，全称江津至泸州北线高速公路（重庆段），在重庆市高速公路网规划（2019—2035年）中称为渝泸高速[1]，为重庆市的一条省级射线高速，编号S6，成渝地区双城经济圈建设重点项目之一[2]，起于九龙坡区陶家镇，经江津区，终到永川区仙龙镇川渝省界，接四川省级江泸宜高速公路，长71.4公里，总投资约99.38亿元人民币，于2023年11月20日部分开通[3][4]。
| 江津至泸州北线高速公路（重庆段） | |
|---|---|
| |
| 道路信息 | |
| 道路总长 | 54.4公里（33.8英里） |
| 启用时间 | 2023-11-20（最近通车） |
| 设施 | 车道数：双向六车道（起点至三环高速）；双向四车道（三环高速至终点） 服务区：1 停车区：1 |
| 主要连接道路 | |
| 起点端 | 重庆市九龙坡区陶家镇团渡村陶家立交 |
| 9处出口 | |
| 终点端 | 重庆市永川区仙龙镇上屋基渝川省界 |
| 规划数据 | |
| 总长 | 71.4公里（44.4英里） |
| 公路系统 | |
| 中华人民共和国公路交通 | |
路线
江泸北线高速公路重庆段起于九龙坡区陶家镇团渡村陶家立交，与重庆绕城高速相接，并在绕城高速内设延伸段和收费站[4]；起点后进入江津区，沿江津滨江新城规划边缘至德感工业园区附近向西穿越临峰山，后高速沿长江北岸向西经江津区油溪、吴滩、石门、朱杨入永川区与并合璧津高速公路相交[3][4]；再经松溉、何埂、朱沱、仙龙终到上屋基川渝省界附近，期间与重庆都市圈环线高速公路（重庆三环高速公路）在港桥枢纽互通相交[4][5]。高速省界终点接入四川省级江津经泸州至宜宾高速公路（江泸宜高速公路）至泸州、自贡和宜宾，其属该省规划中的宜宾至重庆北线高速公路的组成路段[6]。
高速公路线路全长71.4公里[3]，九龙坡收费站至三环高速公路段双向六车道，路基宽度34.5m；此后至终点双向四车道，路基宽度26.5m。全线设计速度120公里每小时[4]；高速设团渡枢纽、江津、德感、油溪北枢纽、油溪枢纽、石门、朱杨、港桥枢纽、朱沱共9处互通，有九龙坡、江津、德感、油溪、石门、朱杨、朱沱共7座收费站，另设石门服务区、仙龙停车区[3]。相关设施列表如下[7]：
| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 重庆市 九龙坡区 |
0km | 
|
（延伸段起点） | 重庆二纵线 | |
| 3.612km |  
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九龙坡主线收费站 | |||
| 5.084km | 
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团渡枢纽互通（起点） |  重庆绕城高速
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| 重庆市 江津区 |
8.323km | 
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江津互通 | ||
| 12.605km |
|
圣泉互通 | |||
| 21.430km |
|
德感互通 | |||
|
临峰山隧道 | ||||
| 27.045km |
|
油溪北枢纽互通 |  合津高速（重庆第二绕城高速）
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| 30.280km |
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油溪枢纽互通 | 永津高速 .svg){kind=small} 348国道
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仅可往国道方向上下道； 永津高速原为三环高速（现重庆都市圈环线高）一部分，2023年被划出 | |
   
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石门服务区 | ||||
| 44.086km |
|
石门互通 | |||
| 50.554km |
|
朱杨互通 | |||
| 重庆市 永川区 |
58.110km |
|
港桥枢纽互通 |  重庆都市圈环线
|
|
| 66.466km |
|
朱沱互通 | |||
|
仙龙停车区 | ||||
| 71.359km |
|
川渝界（终点） |  宜渝北线高速
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| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放 | |||||
历史
2020年6月29日，江泸北线高速公路开始施工建设[8]；截至23年10月9日完成T梁架设、路基挖填方等施工任务[2]；23年11月中高速进入车段机电、交安工程已进入联调联试阶段并通过验收[9]，20日，高速团渡枢纽互通至港桥枢纽互通段开通，团渡枢纽互通延伸段和港桥枢纽互通至终点段共17公里因连接道路和四川方面未完工而暂缓开通[3]。
参考资料
- ^ 重庆市交通局关于印发重庆市高速公路网命名、编号和里程编排方案（2019—2035年）（暂行）的通知（渝交计〔2021〕24号）. 重庆市交通局. 2021-04-21 [2021-06-12]. （原始内容存档于2021-06-02）.
- ^ 2.0 2.1 苏盛宇; 刘玉琴; 周小川; 江津区融媒体中心. 预计年底通车 江泸北线又有新进展. 重庆网络广播电视台视界网. [2023-12-03]. （原始内容存档于2023-12-03）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 重庆晨报网. 江泸北线高速重庆段通车 一类小型客车通行费41元. 人民网重庆. 2023-11-21 [2023-12-03]. （原始内容存档于2023-12-03）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 王淳; 刘波. 实锤！重庆三条新高速公路年内开工. 重庆晨报上游新闻. 2019-07-13 [2023-12-03]. （原始内容存档于2023-12-03）.
- ^ 华龙网. 江泸北线高速迎新进展 建成后重庆中心城区至泸州车程只需40分钟. 重庆市人民政府网. 2022-03-02 [2023-12-03]. （原始内容存档于2023-12-03）.
- ^ 四川省交通运输厅办公室、厅外经外事处. S62江津经泸州至宜宾高速公路. 四川省交通运输厅. 2023-02-20 [2023-12-03]. （原始内容存档于2023-12-03）.
- ^ 重庆市交通局; 重庆市发展和改革委员会. 重庆市交通局 重庆市发展和改革委员会关于江津至泸州北线高速公路（重庆段）试行收取车辆通行费的批复. 重庆市交通局. 2023-11-21 [2023-12-03]. （原始内容存档于2023-12-03）.
- ^ 李舒; 刘翰书. 川渝合作再添交通“大动脉” 江津至泸州北线高速公路开工建设-上游新闻 汇聚向上的力量. 重庆晨报上游新闻. 2020-06-29 [2023-12-03]. （原始内容存档于2023-12-03）.
- ^ 张旭. 江泸北线高速进入通车倒计时 系跨省交通“大动脉”. 中新网. 2023-11-14 [2023-12-03]. （原始内容存档于2023-12-03）.