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澳门巴士39路线

澳门巴士39路线是由新福利经营，往返新口岸／科英布拉街和湖畔大厦的巴士路线。

澳门巴士39路线
概述
运营商澳门新福利公共汽车有限公司
调度站旅游塔车厂
使用车辆苏州金龙KLQ6106GHEV
开行日2012年12月18日
线路信息
起点站新口岸／科英布拉街
下行途经亚马喇前地、嘉乐庇总督大桥、氹仔中央公园
上行途经氹仔东北马路、嘉乐庇总督大桥、亚马喇前地、城市日大马路
终点站湖畔大厦（循环点）
单程时间15分钟
运营时间06:00-00:00
发车间隔星期一至六：
尖峰10-12分钟
离峰12-25分钟
星期日及公众假期：
12-18分钟
票价澳门币6元
相关线路
其他线路N2
竞争交通全线：11、MT5
亚马喇前地→泉裕豪庭：
22、28A、33
线路图

简介及历史

  • 2012年12月18日，本线开设，由新福利营运，服务时间为07:00-23:30，班距15分钟。而原39路线则恢复无路线编号。[2]
  • 2013年1月23日，调整服务时间为07:00-09:00、17:00-20:00，班距15分钟，用车由大巴调整为小巴。[3]
  • 2013年6月8日，新增停靠“徐日昇寅公马路”、“聚龙明珠／荣苑”站。[4]
  • 2016年1月16日，调整服务时间为06:00-00:00，高峰时段班距10-12分钟，离峰时段班距12分钟，用车由小巴调整为大巴。[5]
  • 2016年4月30日，新增停靠“宋玉生博士圆形地”、“史伯泰／卢廉若”、“史伯泰／丽景湾”、“氹仔大中华广场”、“泉亮花园”站。 [6]
  • 2016年9月24日，“孙逸仙马路／三家村”站与“泉亮花园”站合并，并分别命名为“泉亮花园”和“泉裕豪庭”，改停靠“泉裕豪庭”站，以及新增停靠“日昇楼”站。[7][8]
  • 2016年11月9日，调整本线服务时间为06:00-00:00，周一至周六06:00-10:00、15:00-20:00之班距为10-12分钟，10:00-15:00、20:00-00:00之班距为20分钟，周日及公众假期之班距为20分钟，并改以“亚马喇前地”站为总站。[9]
  • 2020年2月10日起，受新型肺炎疫情影响，客量减少，本线原计划转用小巴行驶，[10]但新福利最后决定原继续使用原有车型行驶。[11]
  • 2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。[13]
  • 2022年7月23日起，因“相对静止管理”结束，本线恢复营运。[14]
  • 2022年12月3日起，新增停靠“仙德丽街”站。[15][16][17]
  • 2024年4月7日，取消停靠“氹仔大中华广场”站，新增停靠“氹仔中央公园／哥英布拉街”站。[18]

使用车辆

  • 苏州金龙KLQ6930GE3
  • 苏州金龙KLQ6101GE3
  • 三菱Rosa
  • 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
  • 苏州金龙KLQ6129GQE4
  • 苏州金龙KLQ6960GQE5
  • 苏州金龙KLQ6106GHEV

电牌

 
 

往澳门方向

  • 2020年4月18日前，中文头牌显示为：亚马喇前地
  • 2020年4月18日至5月5日，中文头牌显示为：皇朝
  • 2020年5月6日后，中文头牌更改为：新口岸／科英布拉街

路线资料

收费

收费类别 费用
现金 $6.0
境外支付工具 支付宝（内地及香港）
云闪付
非绑定澳门银联卡
微信支付（内地及香港）
境内支付工具 澳门通 全民卡 $3.0
学生卡 $1.5
长者卡 免费
残疾卡
聚易用＋ $3.0

服务时间及班距

服务时间 星期一至六 星期日
（含公众假期）
新口岸／科英布拉街 06:00-00:00
班距 尖峰 10-12分钟 12-20分钟
离峰 12-25分钟
悬挂8号风球后30分钟开出末班车

路线停站

39 新口岸／科英布拉街 ↺ 湖畔大厦
序号 循环线
站号 站名
1 M252 新口岸／科英布拉街
2 M263 仙德丽街
3 M172/10 亚马喇前地
4 T403 史伯泰／丽景湾
5 T413 氹仔中央公园／哥英布拉街
6 T310/2 泉裕豪庭
7 T408/10 湖畔大厦
8 T341 圣公会中学
9 T432/2 日昇楼
10 T428 聚龙明珠／荣苑
11 T307 宋玉生博士圆形地
12 T300 史伯泰／卢廉若
13 M172/16 亚马喇前地
14 M262 城市日大马路／波尔图街
15 M252 新口岸／科英布拉街

客量

  • 开线至2013年一月上旬客流平均每日约60人，即每班约0.9人乘搭，平均载客率为0.014%[3]
  • 由于本线沿线与大量路线重叠，故本线基本上在高峰时段客量较多外，客量可以惨淡来形容。新福利更一度安排小巴行驶本线。直至本线调整为亚马喇前地为总站及日昇楼入伙后，客量才有所改善。新福利亦把本线提升至全日服务及安排中巴车型行驶，以舒缓顶闸的压力。
  • 根据2020年公报，本线在2019年度高峰时段共开出28,765班次，乘车人次为900,100人次，平均每班接载31.3人次。

重大事故

  • 2024年9月20日下午，一辆行走本线的苏州金龙KLQ6106GHEV巴士，即将进入“亚马喇前地”站时，怀疑在斑马线撞伤一名正在横过马路的38岁的印尼籍女性外地雇员，伤者左右脚背裂伤，送院期间神志清醒，情况稳定。据警方初步调查，怀疑巴士司机未留意有人使用斑马线撞及对方，肇事40多岁本地男司机通过酒精呼气测试，事件有待跟进。[19]

参考资料

  1. ^ 三巴試運行湖畔大廈巴士轉乘站. 澳门特别行政区新闻局. 2012年11月26日. 
  2. ^ 續優化氹仔公交服務 6新站點18日起運作. 交通事务局. 2012年12月12日 [2015年8月6日]. （原始内容存档于2015年2月15日）. 
  3. ^ 3.0 3.1 39路線本月23日起調整服務時間. 交通事务局. 2013年1月23日 [2015年8月6日]. （原始内容存档于2016年3月8日）. 
  4. ^ 25F及39路線周六起作調整回應乘客需要. 交通事务局. 2013年6月6日 [2015年8月6日]. （原始内容存档于2016年3月8日）. 
  5. ^ 多條巴士路線增班延服務配合市民出行. 交通事务局. 2016年1月12日 [2016年1月13日]. （原始内容存档于2016年1月29日）. 
  6. ^ 優化巴士路線行程及巴士站設點 加快班次周轉逐步提升巴士服務. 交通事务局. 2016-04-27 [2016-04-27]. （原始内容存档于2016-05-13）. 
  7. ^ 周六起增設“日昇樓＂站提升氹仔東北區巴士服務. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2016-09-21 [2023-01-10]. （原始内容存档于2023-01-06）. 
  8. ^ 增設「日昇樓」站提升氹仔東北巴士服務. 正报. 2016-09-22 [2023-01-10]. （原始内容存档于2023-01-06）. 
  9. ^ 調整資源6巴士路線變更班次服務時間. 交通事务局. 07-11-2016 [2016-11-07]. （原始内容存档于2016-11-07）. 
  10. ^ NEWS.GOV.MO: 7條巴士線暫轉車型營運. news.gov.mo. [2020-02-09]. （原始内容存档于2021-03-03）. 
  11. ^ 7條巴士路線轉小車型行駛, [2020-02-10], （原始内容存档于2020-07-13） （中文（简体）） 
  12. ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-10 [2022-07-10]. 
  13. ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳门特别行政区政府门户网站 (交通事务局). 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（繁体））. 
  14. ^ 防控鞏固期之公共交通安排. 澳门特别行政区门户网站. 2022-07-22 [2022-07-22]. 
  15. ^ 多條巴士路線12月3日首班車起調整運作. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2022年12月1日. 
  16. ^ 多條巴士路線本週六首班車起調整運作. TDM 澳广视新闻. 2022-12-01 [2022-12-01]. （原始内容存档于2022-12-01）. 
  17. ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 澳门日报. 2022-12-01 [2022-12-01]. （原始内容存档于2020-12-15）. 
  18. ^ 多條巴士路線4月1日首班車起試行調整運作. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2024年3月28日 [2024年3月28日]. （原始内容存档于2024年3月28日）. 
  19. ^ 巴士疑斑馬線撞傷途人. 澳门日报. 2024-09-21 [2024-09-21]. （原始内容存档于2024-09-21）. 

相关条目

外部链接

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