科罗尔
科罗尔,也译作科若(英语:Koror),是西太平洋岛国帕劳的最大城市,位于科罗尔岛,面积仅约8平方公里,隶属于科罗尔州。帕劳共和国本身就是由300多个小岛组合而成的群岛国家,于1994年10月1日独立后,科罗尔被选定为首都和行政中心,直至2006年10月1日,首都迁往恩吉鲁穆德。
科罗尔 Koror | |
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城市 | |
上:科罗尔市海滩风景;中左:科罗尔州政府大楼;中右:帕劳国立博物馆;左下:WCTC购物中心;右下:艾佩松博物馆 | |
科罗尔在帕劳的位置(红点) | |
坐标:7°20.5167′N 134°28.75′E / 7.3419450°N 134.47917°E | |
国家 | 帕劳 |
州 | 科罗尔州 |
面积 | |
• 城市 | 18 平方公里(7 平方英里) |
人口 | |
• 城市 | 14,000人 |
• 密度 | 778人/平方公里(2,014人/平方英里) |
• 都会区 | 11,200 |
时区 | 帕劳标准时间(UTC+9) |
历史
前史
根据史料记述,科罗尔约于4000年前就有人居住。1710年,西班牙航海家发现了加罗林群岛,及后于1885年被西班牙人占领成为殖民地。1898年科罗尔被转售给德国,德国统治时期建设了科罗尔岛的纵贯道路。
日本统治时代
于1914年第一次世界大战期间被日本占领,南洋群岛的统治机关南洋厅设置于科罗尔,建设了诸如学校、医院和道路等各种基础建设,1920年代左右发展为现代化的市街,导入了日本风町名,沿着纵贯道路由西至东为科罗尔1丁目到科罗尔7丁目,1丁目至4丁目为官厅街与日本人街,5丁目至7丁目为帕劳人居住地。
1930年代左右日本人人口激增,政府开始向5丁目至7丁目的帕劳人居住地挪用土地供日本人居住,鼎盛时期人口为今日人口的三倍。
随着人口增加,料亭与咖啡厅等服务产业也随之出现,发展为欢乐街。在这些店家工作的女性员工超过400名。
二次大战时期,太平洋战争爆发期间,美、日双方曾于此地交战,大部分建筑物遭受严重破坏。
战后
二战过后,日本人被引扬归国,南洋厅的后继组织美国管理的太平洋群岛托管地的首府也从科罗尔迁往塞班岛,人口骤降。科罗尔则逐步发展为旅游业为主的市镇。进入1980年代后,设立了帕劳自治政府,科罗尔市开始着手都市开发计划。独立建国之后,运用日本和台湾等国家或地区的援助进行基础建设。
地理
气候
科罗尔 | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
平均高温 °C(°F) | 27.5 (81.5) |
27.1 (80.8) |
27.6 (81.6) |
28.6 (83.4) |
29.0 (84.2) |
29.3 (84.7) |
29.2 (84.5) |
29.2 (84.6) |
29.1 (84.4) |
29.1 (84.4) |
27.3 (81.1) |
28.2 (82.8) |
28.4 (83.2) |
平均低温 °C(°F) | 22.8 (73.1) |
22.7 (72.9) |
22.7 (72.9) |
22.9 (73.3) |
23.4 (74.1) |
23.9 (75.1) |
23.8 (74.8) |
24 (75) |
24.1 (75.3) |
23.8 (74.8) |
22.5 (72.5) |
23.2 (73.8) |
23.3 (74.0) |
平均降水量 mm(英寸) | 290 (11.6) |
210 (8.3) |
200 (7.7) |
240 (9.3) |
350 (13.6) |
380 (14.8) |
440 (17.5) |
380 (14.9) |
330 (13.1) |
350 (13.6) |
290 (11.5) |
310 (12.2) |
3,770 (148.1) |
数据来源:Weatherbase [3] |
人口
1993年,科罗尔人口约超过7000人,然而由于近年帕劳其他地区的人口皆移入科罗尔寻求工作,因此人口大幅增长。根据2004年人口普查,科罗尔常住人口约为11,200人,而所属的科罗尔州人口则约为14,000人,占全国总人口90%。科罗尔根据传统由10个村组成。
经济
科罗尔为帕劳经济中心,购物中心、银行、商店和餐厅林立之外,也有医院和电台。
科罗尔并非工业城市,故一切粮食、生活用品等均需从国外进口。经济主要由旅游业支撑。
贝琉航空的总部设在科罗尔,[4]历史不长的太平洋航空(Pacific Flier)也于2010年将总部设于科罗尔。[5]
交通
主要道路穿越科罗尔市内,透过桥梁连接邻近市镇,如机场所在地的巴伯尔道布岛、马拉卡尔岛(Malakal Island)和安格利奇比桑岛(Ngerekebesang Island)。连接科罗尔岛与巴伯尔道布岛的桥梁是日本援助建设的科罗尔-巴伯尔道布大桥。如今虽然科罗尔市内的道路都已经铺了柏油,但是并没有高速公路。
由于没有铁路建设,私人汽机车、巴士和计程车为主要的交通手段。下午到晚上有专门开设给观光客的接驳巴士。
姊妹市
科罗尔市与下列城市缔结姊妹市:
参考文献
- ^ 中華民國98年外交年鑑 > 第二章 對外關係 > 第一節 對外關係概況 > 第一項 我國與亞太地區國家關係 > 四、我國與帛琉關係. [2019-03-31]. 原始内容存档于2019-12-08.|access-date=2019-03-31 |archive-date=2019-12-08 |archive-url= }}
- ^ 外務省: 我が国在外公館の新規開館. [2019-03-31]. (原始内容存档于2019-03-27).
- ^ Weatherbase: Historical Weather for Koror, Palau. Weatherbase. 2011 [2012-04-17]. (原始内容存档于2019-06-04). Retrieved on November 24, 2011.
- ^ "About Belau Air (页面存档备份,存于互联网档案馆)". Belau Air. Retrieved on July 6, 2010.
- ^ "Regional Offices". Pacific Flier. Retrieved on July 6, 2010. 互联网档案馆的存档,存档日期March 4, 2011,.
- ^ Koror, Palau and Angeles now sister cities. [2019-03-31]. (原始内容存档于2017-12-22).
- ^ Davao City, Palau forge sisterhood accord. [2019-03-31]. (原始内容存档于2017-12-22).