1993年世界一级方程式锦标赛

1993年国际汽联世界一级方程式锦标赛赛季
车手锦标赛：阿兰·普罗斯特车队锦标赛：威廉姆斯-雷诺
上届：1992	下届：1994
各国赛事各季赛事

1993年国际汽联世界一级方程式锦标赛（英语：1993 FIA Formula One World Championship）是国际汽联一级方程式赛车比赛的第47个赛季。1993年世界一级方程式车手锦标赛和1993年一级方程式世界车队锦标赛同时举行，比赛从3月14日开始，到11月7日结束，共有16场比赛。阿兰·普罗斯特（Alain Prost）赢得了他的第四个也是最后一个车手冠军。截至 2023 年，这是法国一级方程式车手的最后一个冠军。。。

赛季结束后，普罗斯特宣布退役，结束了他和塞纳在很大程度上统治这项运动的时代。塞纳接替了普罗斯特在威廉姆斯车队的位置，但在1994赛季的一场比赛中丧生。威廉姆斯-雷诺今年连续第二次赢得车队冠军，这是威廉姆斯的第六次冠军。

参赛车队及车手

全名	制造商	车型	发动机	车号	车手	参加场次
佳能-威廉姆斯	威廉姆斯-雷诺	FW15C（英语：Williams FW15C）	雷诺 RS5 3.5 V10	0^[a]	戴蒙·希尔	全部
佳能-威廉姆斯	威廉姆斯-雷诺	FW15C（英语：Williams FW15C）	雷诺 RS5 3.5 V10	2	阿兰·普罗斯特	全部
泰瑞尔	泰瑞尔-雅马哈	020C（英语：Tyrrell 020C） 021	雅马哈 OX10A 3.5 V10	3	片山右京	全部
泰瑞尔	泰瑞尔-雅马哈	020C（英语：Tyrrell 020C） 021	雅马哈 OX10A 3.5 V10	4	安德烈亚·德切萨里斯	全部
骆驼-贝纳通-福特	贝纳通-福特	B193 B193B	福特 HBA7 3.5 V8 福特 HBA8 3.5 V8	5	迈克尔·舒马赫	全部
骆驼-贝纳通-福特	贝纳通-福特	B193 B193B	福特 HBA7 3.5 V8 福特 HBA8 3.5 V8	6	里卡多·帕特雷塞	全部
万宝路-迈凯伦	迈凯伦-福特	McLaren MP4/8（英语：MP4/8）	福特 HBE7 3.5 V8 福特 HBA8 3.5 V8	7	迈克尔·安德雷蒂（英语：Michael Andretti）	1–13
				7	米卡·哈基宁	14–16
				8	埃尔顿·塞纳	全部
Footwork-福特	Footwork-福特	Footwork FA13B（英语：FA13B） FA14	Mugen-Honda MF-351 HB 3.5 V10	9	Derek Warwick（英语：Derek Warwick）	全部
Footwork-福特	Footwork-福特	Footwork FA13B（英语：FA13B） FA14	Mugen-Honda MF-351 HB 3.5 V10	10	铃木亚久里	全部
路特斯车队	路特斯-无限本田	107B	无限本田 MF-351 HB 3.5 V10	11	Alex Zanardi（英语：Alessandro Zanardi）	1–12
				11	Pedro Lamy（英语：Pedro Lamy）	13–16
				12	强尼·赫伯特	全部
萨索尔乔丹车队	乔丹-Hart	193	Hart 1035 3.5 V10	14	鲁本斯·巴里切罗	全部
				15	Ivan Capelli（英语：Ivan Capelli）	1–2
					Thierry Boutsen（英语：Thierry Boutsen）	3–12
					Marco Apicella（英语：Marco Apicella）	13
					Emanuele Naspetti（英语：Emanuele Naspetti）	14
					埃迪·埃尔文	15–16
March F1^[b]	March Engineering（英语：March）-Ilmor（英语：Ilmor）	Leyton House CG911（英语：CG911C）	Ilmor（英语：Ilmor） 2175A 3.5 V10	16	Jan Lammers（英语：Jan Lammers）	0
March F1^[b]	March Engineering（英语：March）-Ilmor（英语：Ilmor）	Leyton House CG911（英语：CG911C）	Ilmor（英语：Ilmor） 2175A 3.5 V10	17	Jean-Marc Gounon（英语：Jean-Marc Gounon）	0
拉鲁斯车队	拉鲁斯-蓝宝坚尼	LH93	蓝宝坚尼 3512 3.5 V12	19	Philippe Alliot（英语：Philippe Alliot）	1–14
				19	铃木利男	15–16
				20	Érik Comas（英语：Érik Comas）	全部
Lola Cars（英语：Lola） BMS Scuderia Italia（英语：BMS Scuderia Italia）	Lola Cars（英语：Lola）-法拉利	Lola T93/30（英语：T93/30）	法拉利 040 3.5 V12	21	Michele Alboreto（英语：Michele Alboreto）	1–14
	Lola Cars（英语：Lola）-法拉利	Lola T93/30（英语：T93/30）	法拉利 040 3.5 V12	22	卢卡·巴多尔	1–14
米纳尔迪车队	米纳尔迪-福特	Minardi M193（英语：M193）	福特 HBC6 3.5 V8	23	Christian Fittipaldi（英语：Christian Fittipaldi）	1–14
				23	Jean-Marc Gounon（英语：Jean-Marc Gounon）	15–16
				24	Fabrizio Barbazza（英语：Fabrizio Barbazza）	1–8
				24	Pierluigi Martini（英语：Pierluigi Martini）	9–16
利吉尔车队	利吉尔-雷诺	JS39	雷诺 RS5 3.5 V10	25	马丁·布伦德尔（英语：Martin Brundle）	全部
利吉尔车队	利吉尔-雷诺	JS39	雷诺 RS5 3.5 V10	26	马克·布伦戴尔（英语：Mark Blundell）	全部
法拉利	法拉利	Ferrari F93A（英语：F93A）	法拉利 041 3.5 V12	27	让·阿莱西	全部
法拉利	法拉利	Ferrari F93A（英语：F93A）	法拉利 041 3.5 V12	28	格哈德·贝格尔	全部
索伯车队	索伯车队	C12	索伯 2175A 3.5 V10 索伯 2175B 3.5 V10	29	Karl Wendlinger（英语：Karl Wendlinger）	全部
索伯车队	索伯车队	C12	索伯 2175A 3.5 V10 索伯 2175B 3.5 V10	30	JJ Lehto（英语：JJ Lehto）	全部

车队变更

1990年代初的全球经济衰退已经造成了损失：布拉汉姆、安德里亚·fondmetal（英语：fondmetal）未能完成1992赛季，而马奇队在1993年初正式退出。因此，在1993年南非的首场比赛中，只有13支车队在发车线上。

瑞士索伯车队是1993年唯一一支新加入车队的球队，得到了德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰的大力支援，梅赛德斯-奔驰为车队的发动机供应商Ilmor提供资金。在梅赛德斯的指导下，发动机在他们的首个赛季被标记为“Saubers”，并在汽车的发动机盖上贴上了“梅赛德斯-奔驰概念”贴花。

乔丹从使用雅马哈 V12 发动机切换到新的哈特 V10。哈特在上一次参加大奖赛是在 1986 年之后重返 F1。

有许多车队车手的车号变更:

威廉姆斯车队使用了数位 0 和 2
贝纳通采用了威廉姆斯自 1984 年以来一直使用的 5 号和 6 号。
迈凯伦采用了布拉汉姆空出的 7 号和 8 号，而不是像上赛季之前的惯例那样与威廉姆斯交易。该团队曾在1978-1984年使用相同的数位
乔丹采用了14号和15号，由Fondmetal空出
拉鲁斯采用了19号和20号，贝纳通及其前任托莱曼自1984年以来一直使用。
新车队索伯采用了29号和30号，拉鲁斯自1987年以来一直使用。这些现在是最高的数位。

车手变更

1993 年，车手进行了重大改组，尤其是在顶级车队中。在整个赛道上，许多经验丰富的车手退役或转战其他系列赛，新面孔也出现了。

威廉姆斯完成了阿兰·普罗斯特（Alain Prost）的签约，后者在1992年缺席一年后重返这项运动。尽管奈杰尔·曼塞尔是卫冕世界冠军，但车队老板弗兰克·威廉姆斯无法保证他在车队中担任一号车手，优先于三届世界冠军普罗斯特，因此他选择不留在车队卫冕，并转投美国印地赛车，与纽曼-哈斯车队一起取代迈克尔·安德雷蒂，后者与迈凯轮一起进入F1。普罗斯特的队友是格雷厄姆·希尔的儿子达蒙·希尔，也是威廉姆斯在1992年的试车手。卫冕冠军的缺席意味着威廉姆斯不能在他们的赛车上使用数位 1，因此希尔使用了数位 0，而普罗斯特使用了数位 2。
迈凯伦车队充满了不确定性，其车手埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）不愿在1993年重新签约，因为本田已经退出了这项运动，并且预计该车队不会与客户福特发动机竞争。迈凯伦签下了迈克尔·安德雷蒂（Michael Andretti），他是一位成功的印地赛车手，也是1978年世界冠军马里奥·安德雷蒂（Mario Andretti）的儿子，以及米卡·哈基宁（Mika Häkkinen），后者在1991年和1992年为路特斯车队留下了深刻的印象。塞纳最终在签约整个赛季之前逐场比赛签约，使哈基宁成为试车手的角色。
贝纳通保留了迈克尔·舒马赫，但失去了马丁·布伦德尔尔，后者在与车队经理弗拉维奥·布里亚托雷多次磨合和分歧后被替换。在贝纳通获得第二名的是一级方程式赛车中最有经验的车手，意大利老将里卡多·派特雷斯（Riccardo Patrese），尽管他在1992年的锦标赛中仅次于曼塞尔获得亚军，但在车队效力仅五个多赛季后就被威廉姆斯释放。
法拉利保留了让·阿莱西，但伊万·卡佩利和尼古拉·拉里尼在1992年都令人失望，因此格哈德·伯杰在迈凯轮效力三年后重返车队。拉里尼回到了他之前担任车队试车手的角色。
路特斯保留了约翰尼·赫伯特（Johnny Herbert），并接替了亚历克斯·扎纳尔迪（Alessandro Zanardi），后者取代了哈基宁。
泰瑞尔保留了安德烈·德·塞萨里斯，并接手了从拉鲁斯转会而来的日本选手片山右京。
利吉尔让英国车手马丁·布伦德尔尔和马克·布伦德尔尔重聚：两人曾在1991年为布拉汉姆车队效力。这是利吉尔历史上第一次也是唯一一次他们的阵容中没有法国车手。
飞箭车队与英国老将德里克·沃里克（Derek Warwick）交手，在离开跑车两年后重返这项运动（1991 年的捷豹和 1992 年的标致）。沃里克曾在1987-1989年为Arrows比赛。日本车手铃木亚久里（Aguri Suzuki）被保留为二号车手。
乔丹迎战年轻的巴西新秀鲁本斯·巴里切罗和前法拉利车手伊万·卡佩利。
拉鲁斯签下了菲力浦·阿利奥特，他在1987-1989赛季为拉鲁斯效力后重返球队，以及从利吉尔转会而来的埃里克·科马西。
米纳尔迪保留了克利斯蒂安·菲蒂帕尔迪，并换下了法布里齐奥·巴尔巴扎。

赛季中期变化

迈凯轮：在意大利大奖赛之后，米卡·哈基宁（Mika Häkkinen）从试车手的位置上接替了迈克尔·安德雷蒂（Michael Andretti）
路特斯：当亚历克斯·扎纳尔迪在比利时大奖赛中遭遇巨大车祸时，他被葡萄牙新秀佩德罗·拉米取代。
拉鲁斯：铃木利男在最后两场比赛中取代了菲力浦·阿利奥特。
米纳尔迪：在赛季的中段，法布里齐奥·巴尔巴扎被皮耶路易吉·马蒂尼换下，这是他第三次为车队效力。克利斯蒂安·菲蒂帕尔迪在本赛季的最后两场比赛中被让-马克·古农取代。

赛例

轮	大奖赛	赛道	日次
1	南非大奖赛	卡亚拉米赛道, 米德兰	3月14日
2	巴西大奖赛	若泽·卡洛斯·帕塞赛道, 圣保罗	3月28日
3	欧洲大奖赛	达宁顿赛道, 达宁顿堡	4月11日
4	圣马力诺大奖赛	安佐与迪诺·法拉利赛道, 伊莫拉	4月25日
5	西班牙大奖赛	巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道, 蒙特梅洛	5月9日
6	摩纳哥大奖赛	摩纳哥赛道, 蒙特卡洛	5月23日
7	加拿大大奖赛	吉尔·维伦纽夫赛道, 蒙特利尔	6月13日
8	法国大奖赛	马尼库尔赛道, 马尼-库尔	7月4日
9	英国大奖赛	银石赛道, 银石	7月11日
10	德国大奖赛	霍根海姆赛道, 霍根海姆	7月25日
11	匈牙利大奖赛	匈牙利赛道, 莫焦罗德	8月15日
12	比利时大奖赛	斯帕-弗朗科尔尚赛道, 斯塔沃洛	8月29日
13	意大利大奖赛	蒙扎国家赛车场, 蒙扎	9月12日
14	葡萄牙大奖赛	埃什托里尔赛道, 埃斯托里尔	9月26日
15	日本大奖赛	铃鹿赛道, 铃鹿	10月24日
16	澳大利亚大奖赛	Adelaide Street Circuit（英语：Adelaide Street Circuit）, 阿得雷德	11月7日

赛例更改

墨西哥大奖赛在七年后离开了日历，原因是围绕罗德里格斯兄弟赛道非常崎岖的表面的安全问题。（它将在 2015 年回归）。
亚洲大奖赛原定于4月4日在日本汽车城赛道举行。然而，计划未能实现，比赛被取消。
1993赛季，欧洲大奖赛时隔八年重返赛程。它在多宁顿公园举行。
圣马力诺大奖赛和西班牙大奖赛在赛程上互换了位置，因此西班牙大奖赛的赛程在通常的欧洲赛段中排名第二（不包括在多宁顿的替补赛）。

条例变更

技术规定

车宽从 2,150 毫米（7 英尺 1 英寸）减少到 2,000 毫米（6 英尺 7 英寸）
轮胎宽度减小：后轮从 18 英寸（457 毫米）增加到 15 英寸（381 毫米）。
尾翼的最大高度从 100 厘米（39 英寸）减少到 95 厘米（37 英寸），从地面开始测量。
前翼的最大悬垂从 100 厘米（39 英寸）减少到 90 厘米（35 英寸）。

此外，驾驶员头枕的表面积从 80 cm2 （12 sq in）增加到 400 cm2 （62 sq in）。

其他赛事规定

在练习赛中，维修区车道限速降低到 50 公里/小时（31 英里/小时）在比赛结束时，为了阻止观众进入赛道，实施了严格的人群控制措施

赛季中期变化

在本赛季的第一场比赛之后，排位赛系统进行了两项更改：

在两个排位赛中，每位车手都被限制在12圈以内。这种情况一直持续到2002赛季结束。
赛季初，允许开始参加比赛的汽车数量从26辆减少到24辆。但为了确保每支车队至少能获得一辆赛车的参赛资格，各车队一致同意将这个数位提高到25辆。这意味着每次都不允许有一名驾驶员发车。因为每次几乎都是同一辆,所以所有车队一致同意让所有 26 辆赛车再次获得资格。

分站成绩与积分榜

分站成绩

轮次	大奖赛	杆位	最快单圈	冠军车手	冠军车队	Report
1	南非大奖赛	阿兰·普罗斯特	阿兰·普罗斯特	阿兰·普罗斯特	威廉姆斯-雷诺	Report
2	巴西大奖赛	阿兰·普罗斯特	迈克尔·舒马赫	艾尔顿·塞纳	迈凯伦-福特	Report
3	欧洲大奖赛	阿兰·普罗斯特	艾尔顿·塞纳	艾尔顿·塞纳	迈凯伦-福特	Report
4	圣马力诺大奖赛	阿兰·普罗斯特	阿兰·普罗斯特	阿兰·普罗斯特	威廉姆斯-雷诺	Report
5	西班牙大奖赛	阿兰·普罗斯特	迈克尔·舒马赫	阿兰·普罗斯特	威廉姆斯-雷诺	Report
6	摩纳哥大奖赛	阿兰·普罗斯特	阿兰·普罗斯特	艾尔顿·塞纳	迈凯伦-福特	Report
7	加拿大大奖赛	阿兰·普罗斯特	迈克尔·舒马赫	阿兰·普罗斯特	威廉姆斯-雷诺	Report
8	法国大奖赛	达蒙·希尔	迈克尔·舒马赫	阿兰·普罗斯特	威廉姆斯-雷诺	Report
9	英国大奖赛	阿兰·普罗斯特	达蒙·希尔	阿兰·普罗斯特	威廉姆斯-雷诺	Report
10	德国大奖赛	阿兰·普罗斯特	迈克尔·舒马赫	阿兰·普罗斯特	威廉姆斯-雷诺	Report
11	匈牙利大奖赛	阿兰·普罗斯特	阿兰·普罗斯特	达蒙·希尔	威廉姆斯-雷诺	Report
12	比利时大奖赛	阿兰·普罗斯特	阿兰·普罗斯特	达蒙·希尔	威廉姆斯-雷诺	Report
13	意大利大奖赛	阿兰·普罗斯特	达蒙·希尔	达蒙·希尔	威廉姆斯-雷诺	Report
14	葡萄牙大奖赛	阿兰·普罗斯特	阿兰·普罗斯特	迈克尔·舒马赫	骆驼-贝纳通-福特	Report
15	日本大奖赛	阿兰·普罗斯特	阿兰·普罗斯特	艾尔顿·塞纳	迈凯伦-福特	Report
16	澳大利亚大奖赛	艾尔顿·塞纳	达蒙·希尔	艾尔顿·塞纳	迈凯伦-福特	Report

积分系统

前六名车手可获得分数。

名次	冠军	亚军	季军	第四	第五	第六
积分	10	6	4	3	2	1

车手积分榜

Pos.	Driver	南非	巴西	EUR	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS	Points
1	阿兰·普罗斯特	1^P^F	Ret^P	3^P	1^P^F	1^P	4^P^F	1^P	1	1^P	1^P	12^P^F	3^P^F	12^P^†	2	2^P^F	2	99
2	埃尔顿·塞纳	2	1	1^F	Ret	2	1	18^†	4	5^†	4	Ret	4	Ret	Ret	1	1^P	73
3	戴蒙·希尔	Ret	2	2	Ret	Ret	2	3	2^P	Ret^F	15^†	1	1	1^F	3^P^F	4	3^F	69
4	迈克尔·舒马赫	Ret	3^F	Ret	2	3^F	Ret	2^F	3^F	2	2^F	Ret	2	Ret	1	Ret	Ret	52
5	里卡尔多·帕特雷塞	Ret	Ret	5	Ret	4	Ret	Ret	10	3	5	2	6	5	16^†	Ret	8^†	20
6	让·阿莱西	Ret	8	Ret	Ret	Ret	3	Ret	Ret	9	7	Ret	Ret	2	4	Ret	4	16
7	Martin Brundle（英语：Martin Brundle）	Ret	Ret	Ret	3	Ret	6	5	5	14^†	8	5	7	Ret	6	9	6	13
8	格哈德·贝格尔	6^†	Ret	Ret	Ret	6	14^†	4	14	Ret	6	3	10^†	Ret	Ret	Ret	5	12
9	强尼·赫伯特	Ret	4	4	8^†	Ret	Ret	10	Ret	4	10	Ret	5	Ret	Ret	11	Ret	11
10	Mark Blundell（英语：Mark Blundell）	3	5	Ret	Ret	7	Ret	Ret	Ret	7	3	7	11^†	Ret	Ret	7	9	10
11	迈克尔·安德雷蒂（英语：Michael Andretti）	Ret	Ret	Ret	Ret	5	8	14	6	Ret	Ret	Ret	8	3				7
12	卡尔温德林格（英语：Karl Wendlinger）	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	13	6	Ret	Ret	9	6	Ret	4	5	Ret	15^†	7
13	吉莱托（英语：JJ Lehto）	5	Ret	Ret	4^†	Ret	Ret	7	Ret	8	Ret	Ret	9	Ret	7	8	Ret	5
14	Christian Fittipaldi（英语：Christian Fittipaldi）	4	Ret	7	Ret	8	5	9	8	12^†	11	Ret	Ret	8	9			5
15	米卡·哈基宁														Ret	3	Ret	4
16	Derek Warwick（英语：Derek Warwick）	7^†	9	Ret	Ret	13	Ret	16	13	6	17	4	Ret	Ret	15^†	14^†	10	4
17	Philippe Alliot（英语：Philippe Alliot）	Ret	7	Ret	5	Ret	12	Ret	9	11	12	8	12	9	10			2
18	鲁本斯·巴里切罗	Ret	Ret	10^†	Ret	12	9	Ret	7	10	Ret	Ret	Ret	Ret	13	5	11	2
19	Fabrizio Barbazza（英语：Fabrizio Barbazza）	Ret	Ret	6	6	Ret	11	Ret	Ret									2
20	亚历克斯·扎纳尔迪	Ret	6	8	Ret	14^†	7	11	Ret	Ret	Ret	Ret	DNQ					1
21	Érik Comas（英语：Érik Comas）	Ret	10	9	Ret	9	Ret	8	16^†	Ret	Ret	Ret	Ret	6	11	Ret	12	1
22	埃迪·埃尔文															6	Ret	1
—	Pierluigi Martini（英语：Pierluigi Martini）									Ret	14	Ret	Ret	7	8	10	Ret	0
—	铃木亚久里	Ret	Ret	Ret	9	10	Ret	13	12	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	7	0
—	卢卡·巴多尔	Ret	12	DNQ	7	Ret	DNQ	15	Ret	Ret	Ret	Ret	13	10	14			0
—	Thierry Boutsen（英语：Thierry Boutsen）			Ret	Ret	11	Ret	12	11	Ret	13	9	Ret					0
—	安德烈·德·塞萨里斯	Ret	Ret	Ret	Ret	DSQ	10	Ret	15	NC	Ret	11	Ret	13^†	12	Ret	13	0
—	片山右京	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	17	Ret	13	Ret	10	15	14	Ret	Ret	Ret	0
—	Michele Alboreto（英语：Michele Alboreto）	Ret	11	11	DNQ	DNQ	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	16	Ret	14	Ret	Ret			0
—	Pedro Lamy（英语：Pedro Lamy）													11^†	Ret	13^†	Ret	0
—	铃木利男															12	14	0
—	Jean-Marc Gounon（英语：Jean-Marc Gounon）															Ret	Ret	0
—	Ivan Capelli（英语：Ivan Capelli）	Ret	DNQ															0
—	Marco Apicella（英语：Marco Apicella）													Ret				0
—	Emanuele Naspetti（英语：Emanuele Naspetti）														Ret			0
排名	车手	RSA	BRA	EUR	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS	Points

图例
颜色	结果
金色	冠军
银色	亚军
铜色	季军
绿色	积分区完赛
蓝色	无积分完赛
蓝色	无成绩完赛（NC）
紫色	未完赛（Ret）
红色	未获参赛资格（DNQ）
红色	未获排位赛资格（DNPQ）
黑色	取消资格（DSQ）
白色	未发车（DNS）
白色	赛事取消（C）
空白	未参加练习赛（DNP）
	禁赛（EX）
	未到达（DNA）
	没有赛车（DNC）
	在赛事开始前退出（WD）

P– 杆位
F – 最快圈速

车队积分榜

威廉姆斯-雷诺获得车队冠军，图为本赛季的威廉姆斯FW15C赛车

迈凯伦-福特获得车队亚军，图为本赛季的迈凯伦MP4/8赛车

贝纳通-福特获得车队季军，图为本赛季的贝纳通B193赛车

车队积分由每支车队的两位车手积相加得到。

排名	车队	车号	RSA	BRA	EUR	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS	积分
1	威廉姆斯-雷诺	0	Ret	2	2	Ret	Ret	2	3	2^P	Ret^F	15^†	1	1	1^F	3^P^F	4	3^F	168
1	威廉姆斯-雷诺	2	1^P^F	Ret^P	3^P	1^P^F	1^P	4^P^F	1^P	1	1^P	1^P	12^P^F	3^P^F	12^P^†	2	2^P^F	2	168
2	迈凯伦-福特	7	Ret	Ret	Ret	Ret	5	8	14	6	Ret	Ret	Ret	8	3	Ret	3	Ret	84
2	迈凯伦-福特	8	2	1	1^F	Ret	2	1	18^†	4	5^†	4	Ret	4	Ret	Ret	1	1^P	84
3	贝纳通-福特	5	Ret	3^F	Ret	2	3^F	Ret	2^F	3^F	2	2^F	Ret	2	Ret	1	Ret	Ret	72
3	贝纳通-福特	6	Ret	Ret	5	Ret	4	Ret	Ret	10	3	5	2	6	5	16^†	Ret	8^†	72
4	法拉利	27	Ret	8	Ret	Ret	Ret	3	Ret	Ret	9	7	Ret	Ret	2	4	Ret	4	28
4	法拉利	28	6^†	Ret	Ret	Ret	6	14^†	4	14	Ret	6	3	10^†	Ret	Ret	Ret	5	28
5	利吉尔-雷诺	25	Ret	Ret	Ret	3	Ret	6	5	5	14^†	8	5	7	Ret	6	9	6	23
5	利吉尔-雷诺	26	3	5	Ret	Ret	7	Ret	Ret	Ret	7	3	7	11^†	Ret	Ret	7	9	23
6	路特斯-福特	11	Ret	6	8	Ret	14^†	7	11	Ret	Ret	Ret	Ret	DNQ	11^†	Ret	13^†	Ret	12
6	路特斯-福特	12	Ret	4	4	8^†	Ret	Ret	10	Ret	4	10	Ret	5	Ret	Ret	11	Ret	12
7	索伯	29	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	13	6	Ret	Ret	9	6	Ret	4	5	Ret	15^†	12
7	索伯	30	5	Ret	Ret	4^†	Ret	Ret	7	Ret	8	Ret	Ret	9	Ret	7	8	Ret	12
8	米纳尔迪-福特	23	4	Ret	7	Ret	8	5	9	8	12^†	11	Ret	Ret	8	9	Ret	Ret	7
8	米纳尔迪-福特	24	Ret	Ret	6	6	Ret	11	Ret	Ret	Ret	14	Ret	Ret	7	8	10	Ret	7
9	飞箭-本田	9	7^†	9	Ret	Ret	13	Ret	16	13	6	17	4	Ret	Ret	15^†	14^†	10	4
9	飞箭-本田	10	Ret	Ret	Ret	9	10	Ret	13	12	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	7	4
10	Larrousse-兰博基尼	19	Ret	7	Ret	5	Ret	12	Ret	9	11	12	8	12	9	10	12	14	3
10	Larrousse-兰博基尼	20	Ret	10	9	Ret	9	Ret	8	16^†	Ret	Ret	Ret	Ret	6	11	Ret	12	3
11	乔丹-Hart	14	Ret	Ret	10^†	Ret	12	9	Ret	7	10	Ret	Ret	Ret	Ret	13	5	11	3
11	乔丹-Hart	15	Ret	DNQ	Ret	Ret	11	Ret	12	11	Ret	13	9	Ret	Ret	Ret	6	Ret	3
—	罗拉-法拉利	21	Ret	11	11	DNQ	DNQ	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	16	Ret	14	Ret	Ret			0
—	罗拉-法拉利	22	Ret	12	DNQ	7	Ret	DNQ	15	Ret	Ret	Ret	Ret	13	10	14			0
—	泰瑞尔-雅马哈	3	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	17	Ret	13	Ret	10	15	14	Ret	Ret	Ret	0
—	泰瑞尔-雅马哈	4	Ret	Ret	Ret	Ret	DSQ	10	Ret	15	NC	Ret	11	Ret	13	12	Ret	13	0
排名	车队	车号	RSA	BRA	EUR	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS	Points

注：

† – 车手未能冲线，但已完成赛程90%，因而有名次。

注释

^ With the departure of reigning champion Nigel Mansell, car number 1 was not assigned; Damon Hill ran with number 0.
^ Despite being on the entry list, the March team did not contest any races.

参考资料

[1] With the departure of reigning champion Nigel Mansell, car number 1 was not assigned; Damon Hill ran with number 0.

[2] Despite being on the entry list, the March team did not contest any races.

[a]

[b]

1993年国际汽联世界一级方程式锦标赛赛季
车手锦标赛：阿兰·普罗斯特车队锦标赛：威廉姆斯-雷诺
上届：1992	下届：1994
各国赛事各季赛事