讨论:中国南方航空

中国南方航空曾属优良条目，但已撤销资格。下方条目里程碑的链接中可了解撤销资格的详细原因及改善建议。条目照建议改善而重新符合标准后可再次提名评选。

条目里程碑
日期	事项	结果
2010年2月28日	优良条目评选	入选
2017年4月16日	优良条目重审	撤销

本条目曾于2010年1月17日登上维基百科首页的“你知道吗？”栏位。

新条目推荐的题目为：

当前状态：已撤销的优良条目

本条目页依照页面评级标准评为乙级。
本条目页属于下列维基专题范畴：

航空专题

（获评乙级、高重要度）

	航空主题查论编本条目页属于航空专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科航空相关条目类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
乙	根据专题质量评级标准，本条目页已评为乙级。
高	根据专题重要度评级标准，本条目已评为高重要度。

以下用户曾撰写此条目或熟悉其所涉主题，或可解答内容查证与参考来源方面的问题：

- 慕尼黑啤酒

此页内容已拆分到中国南方航空集团，时间为 2023年9月3日 (日) 08:38‎ (UTC)。此页修订历史应作为其他页面的来源历史。

中国南方航空的此版本页面中的文本或其他内容在2023年9月3日 (日) 08:38‎ (UTC)的这一编辑中被复制粘贴移动到中国南方航空集团。先前页面的历史现归属于目标页面，且在目标页面删除前不得删除。

Photo request

最新留言：在14年前发布2条留言1人参与讨论

Would someone mind photographing the headquarters in Guangzhou? Thanks WhisperToMe (留言) 2009年11月24日 (二) 13:58 (UTC)回复

我想有一张照片的中国南方航空公司的总部

China Southern Airlines headquarters/中国南方航空公司的总部 - 278 Jichang Road, Guangzhou 510405, Guangdong Province, the Peoples Republic of China - 广东省广州市白云区机场路278号 WhisperToMe (留言) 2010年10月30日 (六) 05:02 (UTC)回复

新条目推荐

最新留言：在14年前发布10条留言10人参与讨论

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia:新条目推荐/候选。

处理时在候选页的最后结果

哪家航空公司是2008年全亚洲载客量最大的航空公司？（扩充，10,378字节－>30,032字节）-- 慕尼黑啤酒畅饮 2010年1月14日 (四) 14:59 (UTC)回复
- (＋)支持—完全没想到南航有这么大排场啊。—回到原点(留言) 2010年1月14日 (四) 15:13 (UTC)回复
- (＋)支持—维基百科非著名编辑王云峰 (留言) 2010年1月15日 (五) 12:33 (UTC)回复
- (＋)支持，再加些润饰就可以评优良了--Frank LSF₍₁₅₈₎ 2010年1月16日 (六) 04:10 (UTC)回复
- (＋)支持—老陈 (留言) 2010年1月16日 (六) 06:06 (UTC)回复
- (＋)支持--Teekkari (留言) 2010年1月16日 (六) 13:49 (UTC)回复
- (＋)支持-- 上海工部局总办处财务处 2010年1月16日 (六) 15:53 (UTC)回复
- (＋)支持—Flame 欢迎泡茶 2010年1月16日 (六) 16:00 (UTC)回复
- (＋)支持—Balitai (留言) 2010年1月16日 (六) 17:49 (UTC)回复

处理人：—街燈電箱150號开箱维修抄表检验证明 2010年1月17日 (日) 16:08 (UTC)回复

失效链接

最新留言：在14年前发布1条留言1人参与讨论

一个自动运行的bot发现下列外部链接可能已经失效。请帮助修复错误的链接或者移除它!

http://www.cs-air.com/cn/nhsj/01/depa_info/index.asp (archive)
- In 中国南方航空 on 2010-02-22 02:36:55, 404 Object Not Found
- In 中国南方航空 on 2010-02-23 03:42:12, 404 Object Not Found

这个网页已经被保存在互联网档案馆（Internet Archive）。请为该网页提供一个合适的存档版本： [1]。--Sz-iwbot (留言) 2010年2月23日 (二) 03:42 (UTC)回复

优良条目候选

最新留言：在14年前发布17条留言12人参与讨论

以下内容移动自Wikipedia:优良条目候选（最后修订版本）

中国南方航空（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：航空交通，提名人：慕尼黑啤酒畅饮

(＋)支持：提名人票。叙述完备，条理清晰。慕尼黑啤酒畅饮 2010年2月21日 (日) 02:43 (UTC)回复
(＋)支持：体例完备，内容翔实。-- 上海工部局总办处财务处 2010年2月21日 (日) 03:14 (UTC)回复
(＋)支持：不错--围棋一级 (留言) 2010年2月22日 (一) 08:39 (UTC)回复
(＋)支持：内容完整。--尧玉 (留言) 2010年2月23日 (二) 01:09 (UTC)回复
(＋)支持：理由同上。--GeOhRDeOhAn(TeeAyElKay) 2010年2月23日 (二) 09:28 (UTC)回复
(＋)支持：理由同上。—ArikamaI 新年快乐（谢绝废话） 2010年2月23日 (二) 11:50 (UTC)回复
(－)反对：很多内容都是截至2008年。很多信息都需要更新，比如总股本数，飞机数量等。既然上市公司提供了经常性的披露，本条目应该至少要按照截至到2009年3季度或者2009年底已经披露的信息更新一遍才能算优良条目。Shypanda (留言) 2010年2月24日 (三) 17:03 (UTC)回复
- (：)回应：南航每年的年度业绩报告是在次年的4月发布，即表示2009年的报告会在今年4月才会作出披露。而相对较新的2009年第3季度报告虽在2009年10便发布，但该报告仅是根据中国会计总则编制，且未经审计，也不含总载客量、雇员数量及飞机数量等信息。如有最新的信息披露我将及时跟进。-- 慕尼黑啤酒畅饮 2010年2月25日 (四) 01:43 (UTC)回复
  - 基于是次讨论中显示的心机以及文章质量投(＋)支持一票。--Aller Montreal! (留言) 2010年2月25日 (四) 04:15 (UTC)回复
    - (：)回应:不只是看季报。2009年南航的运输量[2]和全国民航的运输量都已经出来了。总股本数也有的,[3]。刚刚宣布了15亿的注资，具体方案也不清楚。我看还是等注资后或者最好2009年年报出来以后，重新更新一遍以后再评优良。Shypanda (留言) 2010年2月25日 (四) 11:51 (UTC)回复
      - (：)回应：其一，阁下所提供的链接中便已注明其数据未经审计，有变更也不会另行通知。而本条目中所列出的营运数据都是以年报为依据的，为的就是保持数据的客观性及连贯性。其二，本人并不认同国资委对公司的每一次注资都有必要写进百科条目，更不应因为最新一期的年报未发布就暂缓评优良，毕竟这是优良条目评选，而非动态新闻列表评选。还请海涵。-- 慕尼黑啤酒畅饮 2010年2月25日 (四) 12:49 (UTC)回复
      - (：)回应：1. 在今天2010年的该条目还在用2008年底的数据，只好说不够优秀了。2. 本次15亿注资是一件很大的事。2008年底30亿，再15亿，这次又15亿，是政府对南航的大救援。这其实是整个行业的一件大事，窃比什么空姐制服值多少钱有意义。国航，东航，南航和海航都获得巨额救助。不写这个就好像写美国银行条目却对政府救援含糊不清。Shypanda (留言) 2010年2月26日 (五) 12:40 (UTC)回复
        (：)回应：历史注资事件其实在条目的争议一节中便有提及，只是此次注资对公司及条目的影响实在有限，恕未尽述。许多观点与角度与阁下不同，但仍感谢阁下的意见。-- 慕尼黑啤酒畅饮 2010年2月26日 (五) 14:22 (UTC)回复
(＋)支持：我也即将推出一个优良条目，希望您能支持。—Xrdtj (留言) 2010年2月25日 (四) 02:14 (UTC)回复
(＋)支持：南航条目对于我写有关民航的论文起到极大的启发作用。——TJBH (留言) 2010年2月25日 (四) 04:08 (UTC)回复
(＋)支持：叙述完备，条理清晰。~~唯“参考图书”一节略显杂乱，可以用{{Cite book}}整理。~~不小心写错地方了 囧rz……－Applepie1 (留言) 2010年2月25日 (四) 10:37 (UTC)回复

移动完毕--Istcol (留言) 2010年2月28日 (日) 16:30 (UTC)回复

优良条目重审

最新留言：在7年前发布6条留言4人参与讨论

以下内容移动自Wikipedia:优良条目评选/提名区（最后修订），新留言请置于框外。执行人： --Z7504（留言） 2017年4月17日 (一) 10:45 (UTC)回复

中国南方航空（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：航空交通，提名人：－执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年4月9日 (日) 19:31 (UTC)回复

投票期：2017年4月9日 (日) 19:31 (UTC) 至 2017年4月16日 (日) 19:31 (UTC)

不符合优良条目标准：提名人票。内容来源不明：

“为此南航于90年代中期开始签署一系列的代码共享协议，以进一步提高国际营运能力。”；
“其优良客运服务在当年获美国优质服务科学协会授予全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”，也获旅游传媒《TTG》颁发的“中国最佳航空公司”奖项。”；
“然而由于交付延误，这些飞机都未能如期在北京奥运会前交付，首架南航A380已在2011年抵达广州[21]，被波音正式命名为波音787的7E7系列则仍未有确切的交付时间。”；
“2012年9月24日，南方航空与国企河南民航发展投资有限公司订立合资合同协议成立合资公司中国南方航空河南航空有限公司，以拓展在河南的航空及配套业务，注册资本为60亿元，南航将出资36亿元（人民币，下同），占合资公司60%的权益。”；
“合资公司的经营期限为20年，经营期限届满前一年内，经合资公司股东同意，可以延长经营期限。”；
“同年，南航的客运量超越全日空和日本航空，成为亚洲规模最大的航空公司。公司还宣布将在广州和北京两个枢纽机场加大国际航线的比例，以适应快速增长的国际业务需求。”；
“2011年10月15日中国南方航空公司在首都机场接收了第一架空客A380，成为中国首家、全球第七家营运空客A380飞机的航空公司。”；
“南航也会将其部分飞机涂上特色图案，主要用作宣传及推广。 1997年初，中国首架波音777-200ER（南航内部称为77B）型飞机交付南航使用，南航随即启动双发飞机跨太平洋商业飞行计划，在一架注册号为B-2057的飞机前腹喷涂醒目的“越太平洋延程飞行 TRANSPACIFIC ETOPS FLIGHT”字样，以显决心（后南航所有777-200ER除B-2056因喷上天合联盟彩绘外均在机腹喷涂上该图案）。”；
“2011年2月23日，南航接收一架全新的空客A330-200，这架注册号为B-6528的飞机也被喷涂为“天合联盟”涂装。”；
“2012年3月13日，南航接收一架全新的波音737-800型飞机，这架注册号为B-5640的飞机被喷涂为“天合联盟”涂装。”；
“2012年4月16日，南航接收一架全新的波音737-700型飞机，这架注册号为B-5283的飞机是波音公司制造的第4000架737NG客机，在机身前部两侧均喷有“4000th Next Generation 737”图案。”；
“国际航班还提供机上免税品售卖服务，品种包括香烟、化妆品及酒类。”；
“南航为头等舱旅客提供中餐、西餐，8种以上的饮料酒水；为经济舱配备5种以上饮料酒水，统一定制的餐食。短程航班一般仅提供轻食。由广州始发的国内航线大部分航班头等舱和商务舱旅客还可进行网络订餐服务。”；
“2013年1月30日，南航在国内首次推出微信值机业务。”；
“南航亦在各主要的大中型机场设立了贵宾休息室，提供阅读室、健身室、浴室、酒吧及餐厅等设施。在与南航签有贵宾休息室使用协议的机场，乘客若是明珠金、银卡会员或者持有头等舱机票、公务舱机票，即可使用南航的贵宾休息室。南航明珠金卡会员还可额外邀请一名当天同是乘坐南航航班的乘客共同进入头等舱休息室。”；
“南航计划以更高效的空客A321取代它们。2014年12月1日，南航首批跨越太平洋飞行的波音777-200ER正式退役，由波音777-300ER取代。”；
“客运机队”章节中的“中国南方航空客运机队”表格的众多数据；
“通用机队”章节中的“中国南方航空通用机队”表格的众多数据；
一整个“已退役机型”章节；
“航点”章节中的“南航与以下航空公司签订了代码共享协议”表格的所有资料；
“1990年10月2日，1990年广州白云机场劫机相撞事件，南方航空一架波音757-200客机（B-2812），准备由广州白云机场起飞前往上海。由于当时白云机场上空一架厦门航空波音737-300客机（B-2510）遭到劫持，并要求降落，白云机场因而紧急关闭，即时停止所有航班升降，静待事件的发展。此时南航当事的波音757已上满乘客并在停机坪处等候机场重开跑道，当被劫持的厦门航空波音737降落时，于跑道滑行时突然转入停机坪位置，并即时加速试图再起飞，惟此时厦航波音737右方机翼已撞及等待起飞的南航波音757客机油厢，并引发巨大爆炸，南航波音757事后断开两节，厦航波音737-300爆炸后解体，同时猛烈撞毁了停泊在停机坪充电的中国西南航空公司的波音707客机（B-2402），意外造成南航客机上46人死亡，厦门航空客机82人死亡的特大惨剧。”；
“1992年11月24日，中国南方航空3943号班机空难：南航编号为B-2523的波音737-300客机在执行CZ3943号由广州飞往桂林的航班时，在飞机下降过程中因为右侧发动机自动油门失灵，而飞行员没有及时介入人工操纵导致左右发动机推力不平衡，最后飞机向右滚转，在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体，机上141人全部罹难，这是中国民航历史上第二严重的事故。也是波音737-300第三次发生坠机事故，更是历来涉及737-300型客机的第二严重事故，仅次于2003年发生的闪光航空604号班机空难。”；
“1997年5月8日，中国南方航空3456号班机空难：南航一架波音737-300客机(B-2925) 执行由重庆飞往深圳的CZ3456航班，由于遭遇恶劣的天气和飞行员的不当操作，使其在深圳机场坠毁，造成机上35人死亡，74人受伤。其中9名机组成员2人死亡，6人轻伤，1人重伤。”；
“2012年8月29日，中国南方航空由合肥飞往广州的CZ3874次航班发生殴打空姐事件。”；
“国际市场上，双边航空协定为国际航线及外国航空公司进入中国市场设置了壁垒，但航空联盟的发展也导致了加入天合联盟的南航与加入星空联盟的国航间接地参与了竞争。”；
“2009年，南航曾在其网站上推出由广州出发的199元系列特价境外机票，价格甚至低于廉价航空公司亚洲航空当天的同一条航线的票价。该系列特价境外机票涉及东南亚、欧洲、美洲、澳洲、台湾及香港特别行政区，并且往返同价，被部分业者指为低价扰市，几乎伤人又伤己。”。

－执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年4月9日 (日) 19:31 (UTC)回复

符合优良条目标准：提名者未在条目页面悬挂来源请求模板，必须给予编辑者足够时间搜寻来源。--老陈（留言） 2017年4月12日 (三) 05:08 (UTC)回复
- 是否悬挂模板不是符合优良条目标准的理由，此条目依然不符合优良条目标准。－执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年4月12日 (三) 05:20 (UTC)回复