讨论:台1线

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高架段的起始点

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应该从忠孝桥三重端结束就开始算高架段了。根据2009年桥面铣铺的新闻，从民国七十年代通车，忠孝桥到中山桥中间这段就算中山高架桥，而台1线页面中的“第1标2003年开工”的部分是跟机场捷运共构段，属于后来延伸路段。Bill Huang（留言） 2015年1月16日 (五) 04:08 (UTC)回复

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请问是否该把出入口匝道资讯整合进来呢？Bill Huang（留言） 2015年1月16日 (五) 04:08 (UTC)回复

以下为忠孝桥页面中的资讯

忠孝桥至中山桥间
- 与忠孝桥同样于71年4月完工。
- 中山桥于民国77年1月完工
- 横断面为双向四车道，中央分隔形式为新泽西护栏，速限50km/h。高架桥下道路为重安街、过圳街、新北大道一段（原三重区中山路，自重阳路口与新北大道共用路廊）。在中华路口设有南下出口／北上入口匝道。
中山桥至泰山新北大道五段民生路口
- 2003年以后陆续完工。

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