Talk:台1線

本条目页依照页面评级標準評為丙级。
本条目页属于下列维基专题范畴：

（获评丙級、中重要度）

	臺灣主题查论编本条目页属于台灣专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科台灣类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
丙	根据专题质量评级标准，本条目页已评为丙级。
中	根据专题重要度评级标准，本條目已评为中重要度。

（获评丙級、低重要度）

	公路主题查论编本条目页属于公路专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科公路类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
丙	根据专题质量评级标准，本条目页已评为丙级。
低	根据专题重要度评级标准，本條目已评为低重要度。

高架段的起始點

最新留言：在9年前发布1条留言1人参与讨论

應該從忠孝橋三重端結束就開始算高架段了。根據2009年橋面銑鋪的新聞，從民國七十年代通車，忠孝橋到中山橋中間這段就算中山高架橋，而台1線頁面中的「第1標2003年開工」的部份是跟機場捷運共構段，屬於後來延伸路段。Bill Huang（留言） 2015年1月16日 (五) 04:08 (UTC)回复

最新留言：在9年前发布1条留言1人参与讨论

請問是否該把出入口匝道資訊整合進來呢？Bill Huang（留言） 2015年1月16日 (五) 04:08 (UTC)回复

以下為忠孝橋頁面中的資訊

忠孝橋至中山橋間
- 與忠孝橋同樣於71年4月完工。
- 中山橋於民國77年1月完工
- 橫斷面為雙向四車道，中央分隔形式為紐澤西護欄，速限50km/h。高架橋下道路為重安街、過圳街、新北大道一段（原三重區中山路，自重陽路口與新北大道共用路廊）。在中華路口設有南下出口／北上入口匝道。
中山橋至泰山新北大道五段民生路口
- 2003年以後陸續完工。

最新留言：在7年前发布1条留言1人参与讨论

各位维基人：

我刚刚修改了台1線中的2个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。