上汽Kavachi发动机

Kavachi发动机(卡瓦齐发动机),一般在引擎罩上标注为TCI-Tech,由上汽集团开发,源自罗孚K系列发动机,使用于上汽旗下的荣威MG汽车。

Kavachi发动机
概览
制造商上汽集团
技术资料
排气量1.8 L
气缸盖铝制
燃料系统MPFI
燃料类型无铅汽油
冷却系统水冷
性能参数
输出功率131hp @ 6,000 rpm (自然进气)
158hp @ 5,500 rpm (涡轮增压)
输出扭矩168nm @ 4,500 rpm (自然进气)
215nm @ 2,500-4,500 rpm (涡轮增压)

概述和研发历史

本系列发动机只有1796cc单一排量,分为自然进气涡轮增压两个版本。 自然吸气发动机在6,000转/分时输出98 kW(131 bhp;133 PS),在4,500转/分时输出168 N·m(124 lb·ft) ,使用拉线油门; 涡轮增压发动机(代号18K4G)使用霍尼韦尔涡轮、在5,500转/分时输出118 kW(158 bhp),在2,500至4,500转/分时输出215 N·m(159 lb·ft)的扭矩,使用电控节气门(ETC8)[1][2]

在上汽收购罗孚的部分技术资产后,上汽委托英国工程公司Ricardo plc对罗孚K系列的通病进行补救以便将其装配给上汽在中国市场的车型。 Ricardo重新设计了机头、改进了水路、使用强化缸体,并提升了制造工艺和材料质量,Kavachi被视为K系列发展的巅峰之作。 截止到2015年,上市半年多的时间内使用Kavachi发动机的汽车还没有出现过缸盖垫片故障的问题报道。

此外,偶尔会有出现将Kavachi发动机称为N系列发动机的,但实际上N系列发动机是自K系列发动机在南京汽车(NAC)主导下研发改良的另一款机器。N系列装配在英国版本的新MG TF上,在中国则装配在MG3 SWMG7上。

使用

参考

  1. ^ 1.0 1.1 荣威1.8T Kavachi发动机加盟涡轮增压阵营-搜狐汽车. auto.sohu.com. [2021-04-13]. (原始内容存档于2021-04-13). 
  2. ^ 是真功夫还是噱头? 6款自主发动机详解(图)(5)——中新网. www.chinanews.com. [2021-04-13]. (原始内容存档于2021-04-13). 
  3. ^ 上汽ROEWE荣威官方网站. www.roewe.com.cn. [2021-04-13]. (原始内容存档于2021-01-19). 
  4. ^ 拥有雄芯壮志 上汽荣威950 1.8T解析. www.sohu.com. [2021-04-13]. (原始内容存档于2021-04-14) (英语). 
  5. ^ Features & Specs. MG. [15 August 2014]. (原始内容存档于2016-03-04).