五泉站(日语:五泉駅ごせんえき Gosen eki */?)是位于新潟县五泉市站前一丁目2番1号,东日本旅客铁道(JR东日本)的磐越西线车站[1]

五泉
站房南侧(2023年4月)
站房南侧(2023年4月)
日语名称
五泉 – ごせん – Gosen
车站概览
位置 日本新潟县五泉市站前一丁目[1]2番1号
地理坐标37°44′4.43″N 139°10′46.54″E / 37.7345639°N 139.1795944°E / 37.7345639; 139.1795944
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线[2]
其他信息
电报码コセ
历史
启用日期1910年(明治43年)10月25日[1]
上车人次
统计年度
平均每日1,109人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
猿和田
3.8km
磐越西线
距离郡山165.7km
北五泉
1.8km
位置
地图
备注
五泉
左边为3号月台。右边的弯位是已废止的蒲原铁道线路轨,前往村松方向。 (2004年9月)
左边为3号月台。右边的弯位是已废止的蒲原铁道线路轨,前往村松方向。
(2004年9月)
日语名称
五泉 – ごせん – Gosen
车站概览
地理坐标37°44′4.43″N 139°10′46.54″E / 37.7345639°N 139.1795944°E / 37.7345639; 139.1795944
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
历史
启用日期1923年(大正12年)10月20日
关闭日期1999年(平成11年)10月4日
邻近车站
上一站 蒲原铁道 下一站
今泉
1.0km
蒲原铁道线
距离加茂21.9km
起讫站
位置
地图

普通列车、快速列车“阿贺野”和“SL磐越物语日语SLばんえつ物語”均停靠此站。另外,“阿贺野线营业所”位于车站大楼内[2]。在1999年(平成11年)前,此站是蒲原铁道日语蒲原鉄道转乘站

历史

  • 1910年(明治43年)10月25日[1]铁道院信越线支线 新津站至马下站之间开通,此站启用。为一般车站。
  • 1914年(大正3年)11月1日:全线开通,此站成为岩越线车站。
  • 1917年(大正6年)10月10日:路线名称改名,成为磐越西线车站。
  • 1923年(大正12年)10月20日:蒲原铁道线日语蒲原鉄道線此站至村松站日语村松駅 (新潟県)之间开通。
  • 1950年(昭和25年)9月16日:蒲原铁道车站大楼开始使用,从前该铁路线委托国铁负责车站业务[3]
  • 1982年(昭和57年)
    • 3月1日:结束车载货物起卸业务。
    • 12月1日:开设绿色窗口[4]
  • 1986年(昭和61年)3月3日:结束行李起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)
  • 1999年(平成11年)10月4日:村松站至五泉站之间废止,蒲原铁道线全线废止。
  • 2006年(平成18年)4月1日:JR货物车站废止,结束货物起卸业务。
  • 2008年(平成20年)3月15日:新潟近郊区间扩大,此站开始可以使用IC卡“Suica”(只限新津方向)[6][7]。同时引入自动闸机。
  • 2018年(平成30年)4月1日:成为业务委托车站。

车站构造

此站是地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共有2面3线月台[2]。各月台之间设有跨线桥连接。

此站是由新津站管理的业务委托车站,委托了JR新潟Business日语ジェイアール新潟ビジネス负责车站业务。在闸口中设有3座自动闸机日语自動改札機,所有闸机可支援Suica和其互相使用的IC卡[1]。闸口左手边设有绿色窗口(营业时间:早上6时30分至下午8时),右手边设有候车室。候车室和车站大楼正面右手边内设有饮品等自动贩卖机。西武厕所位于闸口内,闸口外的车站大楼正面右手边设有和式厕所。

此站是位于新潟近郊区间内和Suica新潟区域中磐越西线使用范围内。此站以东的马下、津川方向车站不可使用Suica卡。而喜多方站以东的车站是仙台近郊区间,在该区间内的主要站可使用Suica,为Suica仙台区域。使用Suica卡不可乘坐来往新潟区域和仙台区域之间的车站。

车站南边没有车站大楼和闸口。车站大楼正面的右手边设有连接车站南北的跨线桥“五泉中央联络桥”。

月台

月台 路线 上下行 方向
1 磐越西线 上行 津川会津若松方向
2、3 下行 新津新潟方向

参考[8]

3号月台只让从此站出发前往新津、新潟方向的列车使用。

蒲原铁道

蒲原铁道的五泉站是在JR闸口的左手边,于月台跨线桥和中央联络桥之间的位置。月台为1面2线的岛式月台,在晩年只使用外侧的5号月台。靠近新津一方设有厕所。与2、3号月台之间设有站内平交道。

在路线废止后,车站设施也同时撒走,蒲原铁道拥有的土地也长期空置了。月台遗址和部分废线迹,约9,740平方米的土地在2010年以约1亿7700万日圆由五泉市取得[9]。为了五泉市区南边和村松地区方向的居民,计划把中央联络桥进行了部分改善工程,也建设住宅、福祉设施和市道。现阶段没有建设南出口的计划,前往车站南边时,需要使用中央联络桥。

使用状况

根据“JR东日本”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为1,109人[利用客数 1]

以下列出近年乘车人次变化:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 1,464 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 1,390 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 1,317 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 1,259 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 1,223 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 1,270 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 1,224 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 1,169 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 1,157 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 1,181 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 1,148 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 1,121 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 1,142 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 1,208 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 1,118 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 1,070 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 1,070 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 1,093 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 1,085 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 1,109 [利用客数 1]

车站周边

 
车站西边往南北延伸的街道上设有建筑物和商店街(2020年5月)

车站(北边)位于五泉市中心。车站南边是住宅区。

北边

在车站西边设有向南北延伸的新潟县道7号新津村松线日语新潟県道7号新津村松線。沿县道上为古老市区。该处设有商店、金融机构和公共设施。

南边

  • 五泉市立五泉中学
  • 五泉服装专门学校
  • 五泉中央汽车学校

巴士路线

 
2010年秋前设有蒲铁小型巴士日语蒲原鉄道#路線。图中为蒲铁小型巴士五泉站前巴士站
 
新潟交通观光巴士日语新潟交通観光バス的五泉站前巴士站

站前设有新潟交通观光巴士日语新潟交通観光バス社区巴士五泉市亲睦巴士日语五泉市ふれあいバス五泉站前巴士站。但是,该两座巴士站位于不同的地方,新潟交通的巴士站距离此站较远。

另外,从车站步行约5分钟,于旧吉之岛五泉店(设施拆毁中)前设有本町一丁目巴士站。该处设有由蒲原铁道运行前往新潟站万代出口的高速巴士路线“五泉、村松线日语蒲原鉄道#高速バス”。当中,前往村松站前的班次为落客站,前往新潟站前的班次只可乘车。

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
磐越西线
快速“阿贺野
马下-(下行加停猿和田)-五泉新津
普通
猿和田-五泉北五泉

曾经存在的路线

蒲原铁道
蒲原铁道线
今泉日语今泉駅 (新潟県)五泉

注脚

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 JR東日本:各駅情報(五泉駅). 东日本旅客铁道. [2014-10-26]. (原始内容存档于2020-02-01) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2013-08-04, (50): 26 (日语). 
  3. ^ 新潟日报昭和25年9月15日纸面
  4. ^ 新潟日报昭和57年11月26日下越版
  5. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  6. ^ 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2007-12-21 [2020-05-29]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04) (日语). 
  7. ^ Suicaエリアが拡大します!! (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道 新潟支社. 2008-01-23 [2021-01-28]. 原始内容存档于2010-11-02 (日语).  - WayBack Machine存档
  8. ^ JR东日本:駅构内図页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  9. ^ 土地の取得について页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 五泉市议会だより第12号(2010年10月刊行)2014年6月20日参阅

使用状况

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-11) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2016-04-04) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-24]. (原始内容存档于2018-07-06) (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). 

相关条目

外部链接

可看见五泉站内南边为蒲原铁道线的五泉站。