北上车站

北上站*
北上站*
	车站西口（2023年6月）
日语名称
	北上 – きたかみ – Kitakami
车站概览
位置	岩手县北上市大通一丁目1-2
地理坐标	39°16′55.91″N 141°7′20.45″E / 39.2821972°N 141.1223472°E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）; 日本货物铁道（JR货物）**
车站构造
站体类型	高架车站（新干线）; 地上车站（在来线）
站台	2面3线（新干线）; 2面4线（在来线）
其他信息
电报码	カミ; ロサ（改称前）
历史
启用日期	1890年（明治23年）11月1日
上车人次; 统计年度	平均每日3,765人次（不含下车乘客） ; 2015年
邻近车站
位置
位置
备注
	直营站（管理站）; 设有绿窗口
	* 1954年由黑泽尻站改为现称。; ** 现时没有定期货物列车在此停车。

北上车站（日语：北上駅／きたかみえき^{Kitakami eki */?}）是位于日本岩手县北上市大通，由东日本旅客铁道（JR东日本）与日本货物铁道（JR货物）所共用的铁路车站。本站是JR东日本所属的东北新干线与东北本线两条主要干线的交会车站之一，也是地方交通线北上线的起点站，除了作为岩手县境内重要的交通枢纽之外，也是所在地北上市的主要进出玄关。车站周边分布著市役所、警察署、市邮局等公共单位。此站在1890年设站时原名黑泽尻，直到1954年时才改为现名，因此原本连结本站与横手之间的铁路线是命名为“横黑线”，也就是今日的北上线。

北上站新干线月台

图例

↑水泽江刺

↓新花卷

本站虽然在名义上也是JR货物所属的车站之一，但实际上只提供公路货运服务的货件代收发业务而已，实际上并无定期的货物列车停靠，也没有任何装卸货物用的固定设施。过去车站西口南侧原本有通往日本石油北上油槽所的专用线分岔点，定期的石油运输列车从仙台北港车站出发后，经本站驶往油槽所进行卸货。2001年时油槽所关闭，专用线也随之停用，使本站不再负担专用线管理业务。

车站构造

北上线与东北本线的0号月台(2024年5月)

北上线与东北本线的1号月台(2024年5月)

东北本线2号与3号月台(2023年7月)

新干线11号与12号月台(2024年5月)

新干线13号月台(2023年7月)

站内的留置线(2024年5月)

在来线使用站内西侧的地面车站，新干线使用站内东侧的高架车站。在来线的月台为2面4线，岛式月台1面2线与侧式月台1面1线。近盛冈侧的侧式月台实为切欠式月台（窄侧设有月台及止冲挡，后凸出一新月台）1面1线（0号月台）。旅客用3号月台与新干线站舍之间设有数条副本线，供北上线直通运行的货物列车使用。新干线的月台则为岛式月台1面2线与侧式月台1面2线，合计2面3线。中间设有2条通过线。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
在来线地面月台
0	■北上线	-	安心汤田、横手方向
0	■东北本线	下行	花卷、矢幅、盛冈方向	此站始发
1	■北上线	-	安心汤田、横手方向
	■东北本线	下行	花卷、矢幅、盛冈方向	此站始发
		上行	水泽、平泉、一之关方向	北上线开抵的直通列车
2		下行	花卷、矢幅、盛冈方向
3		上行	水泽、平泉、一之关方向
新干线高架月台
11	（预留月台）
12	东北·秋田·北海道新干线	下行	盛冈、新青森、秋田、新函馆北斗方向
13	新干线	上行	仙台、东京方向