广尾站
位於日本東京都的地下鐵車站
广尾站（日语：広尾駅／ひろおえき Hiro-o eki */?）是位于日本东京都港区南麻布五丁目，属于东京地下铁日比谷线的铁路车站。车站编号是H 03。
广尾站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2号出入口 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 広尾 – ひろお – Hiro-o | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本东京都港区南麻布五丁目10番28号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°39′8.2″N 139°43′20″E / 35.652278°N 139.72222°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヒロ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1964年（昭和39年）3月25日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日63,049[1]人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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此站的日语罗马字表记一般应该是“Hiroo”，不过东京地下铁延续了帝都高速度交通营团（营团地下铁）时代的表记“Hiro-o”。
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历史
- 1964年（昭和39年）3月25日：开业。
- 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化，由东京地下铁继承，同日起东京地铁系统采用车站编号系统，广尾站编号为H-03。
- 2016年（平成28年）4月1日：北千住侧大厅新设4号出入口[2][3]。
站名由来
取自当地地名广尾。
车站构造
本站是侧式月台2面2线的地下车站。站内没有电扶梯。2016年4月开设4号出入口并设置电梯。厕所位于2、3号出入口侧的剪票口内。月台惠比寿站侧有站内地下连络通道供乘客往来。
本站与六本木站之间设有留置线，供本站早晨始发往中目黑方向列车[4]、深夜的中目黑始发往本站列车使用[5]。
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  日比谷线
|
惠比寿、中目黑方向 |
| 2 | 银座、上野、北千住、南栗桥方向 |
（来源：东京地下铁:构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
-
现寺桥方向剪票口（2016年6月18日） -
月台（2016年11月4日）
利用状况
2019年度的1日平均上下车人次为62,588人[6]，东京地下铁全部130个车站当中排行第66位。
近年的1日平均上下车人次列于下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[9] |
1日平均 乘客人数[10] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1992年（平成4年） | 31,436 | [* 1] | |
| 1993年（平成5年） | 32,005 | [* 2] | |
| 1994年（平成6年） | 31,156 | [* 3] | |
| 1995年（平成7年） | 30,454 | [* 4] | |
| 1996年（平成8年） | 30,430 | [* 5] | |
| 1997年（平成9年） | 30,148 | [* 6] | |
| 1998年（平成10年） | 29,910 | [* 7] | |
| 1999年（平成11年） | 28,929 | [* 8] | |
| 2000年（平成12年） | 28,501 | [* 9] | |
| 2001年（平成13年） | 27,477 | [* 10] | |
| 2002年（平成14年） | 26,696 | [* 11] | |
| 2003年（平成15年） | 53,110 | 26,189 | [* 12] |
| 2004年（平成16年） | 52,592 | 26,455 | [* 13] |
| 2005年（平成17年） | 52,868 | 26,537 | [* 14] |
| 2006年（平成18年） | 53,551 | 26,844 | [* 15] |
| 2007年（平成19年） | 55,747 | 27,978 | [* 16] |
| 2008年（平成20年） | 56,008 | 28,151 | [* 17] |
| 2009年（平成21年） | 56,613 | 28,512 | [* 18] |
| 2010年（平成22年） | 56,424 | 28,345 | [* 19] |
| 2011年（平成23年） | 55,448 | 27,866 | [* 20] |
| 2012年（平成24年） | 56,244 | 28,268 | [* 21] |
| 2013年（平成25年） | 57,947 | 29,097 | [* 22] |
| 2014年（平成26年） | 58,864 | 29,520 | [* 23] |
| 2015年（平成27年） | 60,333 | 30,238 | [* 24] |
| 2016年（平成28年） | 61,620 | 30,893 | [* 25] |
| 2017年（平成29年） | 63,049 | ||
| 2018年（平成30年） | 63,171 | ||
| 2019年（令和元年） | 62,588 |
车站周边
车站周边有许多大使馆与公园。
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1号出口
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2号出口
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3号出口
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4号出口
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巴士路线
广尾桥
广尾站
- 港区社区巴士‘Chiibus’（FUJIEXPRESS）
相邻车站
参考资料
- ^ 各駅の乗降人員ランキング. 东京メトロ. [2016-03-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ ニュースフラッシュ（メトロ2駅に新出入り口・他）. 交通新闻 (交通新闻社). 2016-04-04.
- ^ 日比谷線広尾駅 新しい出入口が誕生！ (PDF) (新闻稿). 东京地下铁株式会社. 2016-03-22 [2017-03-12]. （原始内容存档 (PDF)于2022-03-11）.
- ^ 広尾駅时刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京地下铁
- ^ 中目黒駅时刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京地下铁
- ^ 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング. [2016-04-02]. （原始内容存档于2018-02-13）.
- ^ 渋谷区势概要 互联网档案馆的存档，存档日期2017-08-31. - 渋谷区
- ^ 行政资料集 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 港区
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 東京都統計年鑑. [2021-01-14]. （原始内容存档于2021-12-15）.
- 东京都统计年鉴
- ^ 东京都统计年鉴（平成4年）[失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成5年）[失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成6年）[失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成7年）[失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成8年）[失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成9年）[失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2021-01-14]. （原始内容存档于2021-12-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2021-01-14]. （原始内容存档于2021-12-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2021-01-14]. （原始内容存档于2022-03-09）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2021-01-14]. （原始内容存档于2022-03-09）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2021-01-14]. （原始内容存档于2022-03-09）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2021-01-14]. （原始内容存档于2022-03-18）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2021-01-14]. （原始内容存档于2022-01-11）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2021-01-14]. （原始内容存档于2021-12-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2021-01-14]. （原始内容存档于2022-03-08）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成21年）[失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成22年）[失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成23年）[失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成24年）[失效链接]
- ^ 东京都统计年鉴（平成25年）[失效链接]
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2021-01-14]. （原始内容存档于2021-12-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2021-01-14]. （原始内容存档于2021-12-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）. [2021-01-14]. （原始内容存档于2022-03-17）.
