日本公路隧道列表
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日本将长度三公里以上之隧道认定为“长隧道”。
截至2024年[update]，日本最长的公路隧道是东京都的山手隧道，全长18,020米（11.20英里），双洞四车道，于2015年3月7日全线通车。同时也是世界第二长公路隧道、世界最长的双洞公路隧道、亚洲最长的公路隧道。
按长度列表
仅列出日本长度在3,000米（1.86英里）以上的公路隧道。
| 名称 | 都道府县 | 地点 | 长度 | 开工年份 | 洞通年份 | 通车年份 | 公路 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山手隧道 | 东京都 | 大井JCT - 高松IC间 | 18,597米（11.56英里） | 1992 | 2007首段通车 2010部分通车 2015全部通车 |
 首都高速中央环状线
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世界最长的双洞公路隧道 | |
| 东京外环隧道 | 东京都 | 东名JCT—大泉JCT区间 | 约16,000米（9.94英里） | 2012 | 在建 | .svg){kind=small} 东京外环自动车道
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| 关越隧道 | 新潟县—群马县 | 水上IC—汤泽IC区间 | 11,055米（6.87英里） | 1985（下行线） 1991（上行线） |
 关越自动车道
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下行线：10,926米 上行线：11,055米 日本最长的山岳公路隧道 | ||
| 飞驒隧道 | 岐阜县 | 飞驒清见IC—白川乡IC区间 | 10,712米（6.66英里） | 2007 | 2008 |  东海北陆自动车道
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| 黑部隧道 | 富山县 | 黑部水坝—黑部川第四发电厂 | 10,193米（6.33英里） | 1956 | 1959 | 关西电力专用公路隧道 | 后改为旅游观光隧道 | |
| 东京湾跨海公路海底隧道 “水隧” |
神奈川县—千叶县 | 东京湾川崎浮岛JCT—木更津金田IC区间 | 9,607米（5.97英里） | 1987 | 1987 | 1997 |  东京湾跨海公路
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| 栗子隧道 | 福岛县—山形县 | 福岛市福岛大笹生IC—米泽市米泽八幡原IC区间 | 8,972米（5.57英里） | 2002 | 2014 | 2017 |  东北中央自动车道
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主隧道长8,972米，宽7米； 避难通道长8,989米，宽2.9米[2] |
| 惠那山隧道 | 长野县—岐阜县 | 中津川市中津川IC—下伊那郡阿智村园原IC区间 | 8,649米（5.37英里） | 1967 | 1974 | 1975 |  中央自动车道
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上行线：8,649米，下行线：8,489米 |
| 第二新神户隧道 | 兵库县 | 神户市 | 8,055米（5.01英里） | 2007 | 2008 |  阪神高速道路
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日本最长非高速公路隧道 | |
| 大沼隧道 | 北海道 | 七饭IC—大沼公园IC | 7,093米（4.41英里） | 2018 | 在建 |  道央自动车道
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| 新神户隧道 | 兵库县 | 神户市 | 6,910米（4.29英里） | 1971 | 1976 | 阪神高速道路
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| 雁坂隧道 | 埼玉县—山梨县 | 雁坂峠 | 6,625米（4.12英里） | 1984 | 1994 | 1998 |  国道140号
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日本最长的国道公路隧道 |
| 肥后隧道 | 熊本县 | 八代JCT—人吉IC | 6,340米（3.94英里） | 1989 |  九州自动车道
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九州岛最长公路隧道 | ||
| 加久藤隧道 | 熊本县—宫崎县 | 人吉IC—虾野IC | 6,264米（3.89英里） | 1995（上行线） 2002（下行线） |
九州自动车道
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上行线：6,255米，下行线：6,264米 | ||
| 温海隧道 | 山形县 | 温海温泉IC - 五十川IC | 6,022米（3.74英里） | 2005 | 2010 | 2012 |  日本海东北自动车道
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| 袴腰隧道 | 富山县 | 五箇山IC - 福光IC | 5,939米（3.69英里） | 2000 | 东海北陆自动车道
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| 横滨北隧道 | 神奈川县 | 岸谷生菱出入口 - 新横滨出入口 | 5,900米（3.67英里） | 2017 |  首都高速神奈川7号横滨北线
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| 箕面隧道 | 大阪府 | 5,623米（3.49英里） | 2007 |  国道423号
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| 横浜湘南公路隧道 | 神奈川县 | 约5,600米（3.48英里） | 2005 | .svg){kind=small} 首都圈中央联络自动车道
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| 阪奈隧道 | 大阪府—奈良县 | 西石切交流道 - 壹分交流道 | 5,578米（3.47英里） | 1986 | 1997 |  第二阪奈道路
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| 寒风山隧道 | 高知县—爱媛县 | 5,432米（3.38英里） | 1981 | 1996 | 1999 |  国道194号
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| 关电隧道 | 长野县—富山县 | 5,375米（3.34英里） | 1958 | 关电隧道电气巴士 | ||||
| 樽峠隧道 | 静冈县—山梨县 | 4,999米（3.11英里） | 2019 |  中部横断自动车道
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| 新区界隧道 | 岩手县 | 区界峠 | 4,998米（3.11英里） | 2014 | 2017 | 2020 |  国道106号
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| 青崩隧道 | 静冈县—长野县 | 4,998米（3.11英里） | 2019 | 2023 |  三远南信自动车道
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| 箕面隧道 | 大阪府 | 4,997米（3.10英里） | 2013 | 2016 | 2017 |  新名神高速公路
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| 荒岛第二隧道 | 福井县 | 胜原IC—下山IC | 4,988米（3.10英里） | 2018 | 2022 | 2023 |  中部纵贯自动车道
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[5][6] |
| 利贺隧道 | 富山县 | 南砺市 | 4,982米（3.10英里） | 2020 | 利贺水坝工程用道路 | 工程完结后，预定会变成国道471号利贺绕道[7] | ||
| 襟裳黄金隧道 | 北海道 | 4,941米（3.07英里） | 2006 | 2009 | 2011 |  国道336号
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| 岐阜山县第一隧道 | 岐阜县 | 4,931米（3.06英里） | 2018 | 2022 | .svg){kind=small} 东海环状自动车道
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| 大和川第三隧道 | 大阪府 | 4,922米（3.06英里） | 2020 |  阪神高速6号大和川线
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| 大万木隧道 | 广岛县—岛根县 | 4,878米（3.03英里） | 2008 | 2011 | 2013 |  松江自动车道
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| 笹百合隧道 | 岐阜县 | 4,877米（3.03英里） | 2012 | 浓飞横断自动车道 | ||||
| 猪八重隧道 | 宫崎县 | 清武南IC—日南北乡IC | 4,858米（3.02英里） | 2008 | 2013 | 2023 |  东九州自动车道
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[8] |
| 北萨隧道 | 鹿儿岛县 | 4,850米（3.01英里） | 2009 | 2013 | 2018 | 北萨横断道路 | ||
| 冠山隧道 | 岐阜县—福井县 | 4,834米（3.00英里） | 2014 | 2020 | 2023 |  国道417号
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| 滝室坂隧道 | 熊本县 | 4,834米（3.00英里） | 2018 | 2023 |  国道57号
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| 笹子隧道 | 山梨县 | 大月市大月JCT—甲州市胜沼IC | 4,784米（2.97英里） | 1975 | 1977 |  中央自动车道
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上行线：4784米，下行线：4,717米 | |
| 养老隧道 | 岐阜县—三重县 | 4,725米（2.94英里） | 东海环状自动车道
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| 音中隧道 | 北海道 | 4,686米（2.91英里） | 2010 | 2020 |  国道40号
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| 粟岳隧道 | 静冈县 | 4,662米（2.90英里） | 1997 | 2007 | 2012 | 新东名高速公路
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| 仮称不明 | 静冈县 | 4,651米（2.89英里） |    |
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| 御坂隧道 | 山梨县 | 约4,600米（2.86英里） |  国道137号
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| 塔拉加隧道 | 岐阜县 | 4,571米（2.84英里） | 2000 | 2005 | 2007 |  国道256号
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| 子不知隧道 | 新潟县 | 4,563米（2.84英里） | 1988 |  北陆自动车道
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| 青橅山隧道 | 青森县 | 4,562米（2.83英里） |  国道103号
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| 四郎野隧道 | 高知县 | 4,550米（2.83英里） |  阿南安芸自动车道
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| 三远隧道 | 静冈县—爱知县 | 4,525米（2.81英里） | 2005 | 2012 | 三远南信自动车道
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| 五里峯隧道 | 长野县 | 4,518米（2.81英里） | 1996 |  上信越自动车道
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| 富士川隧道 | 静冈县 | 4,503米（2.80英里） | 2005 | 2012 | 新东名高速公路
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| 博士隧道 | 福岛县 | 博士峠绕道 | 4,503米（2.80英里） | 2018 | 2021 | 2023 |  国道401号
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[9] |
| 暂名不详 | 奈良县 | 约4,500米（2.80英里） |  京奈和自动车道
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| 新仙人隧道 | 岩手县 | 4,492米（2.79英里） | 2007 |  国道283号
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| 猪卧山隧道 | 岐阜县 | 高山市清见村 | 4,475米（2.78英里） | 2002 |   |
现为日本最长的道府县道公路隧道 | ||
| 八风山隧道 | 群马县—长野县 | 4,471米（2.78英里） | 1993 | 上信越自动车道
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| 权兵卫隧道 | 长野县 | 4,467米（2.78英里） | 1993 | 2003 | 2006 |  国道361号
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| 新钏胜隧道 | 北海道 | 中川郡本别IC—白糠郡白糠IC | 4,459米（2.77英里） | 2007 | 2015 |  道东自动车道
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[10] | |
| 猿投山隧道 | 爱知县 | 4,434米（2.76英里） | 2004 | 2005 | 东海环状自动车道
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| 安房隧道 | 长野县—岐阜县 | 4,370米（2.72英里） | 1995 | 1997 | 中部縦贯自动车道
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| 小鸟隧道 | 岐阜县 | 4,346米（2.70英里） | 2000 | 2003 | 2004 | 中部縦贯自动车道
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| 甲子隧道 | 福岛县 | 4,345米（2.70英里） | 2008 |  国道289号
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| 穗别隧道 | 北海道 | 勇拂郡鹉川穗别IC—占冠IC | 4,318米（2.68英里） | 2006 | 2010 | 2011 | 道东自动车道
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| 宇治隧道 | 京都府 | 4,313米（2.68英里） | 1988 |  京滋绕道
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| 笹峰隧道 | 爱媛县—高知县 | 4,307米（2.68英里） | 1992 |  高知自动车道
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| 太郎山隧道 | 长野县 | 4,303米（2.67英里） | 1996 | 上信越自动车道
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| 坂梨隧道 | 秋田县—青森县 | 4,265米（2.65英里） | 1986 |  东北自动车道
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| 网野子隧道 | 鹿儿岛县 | 4,243米（2.64英里） | 2003 | 2012 | 2015 |  国道58号
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日本最长离岛隧道 | |
| 野冢隧道 | 北海道 | 4,232米（2.63英里） | 1979 | 1990 |  国道236号
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| 滨益隧道 | 北海道 | 4,216米（2.62英里） | 2012 | 2016 |  国道231号
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| 新猪之鼻隧道 | 香川县—德岛县 | 4,187米（2.60英里） | 2016 | 2019 | 2020 |  国道32号
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| 矢筈隧道 | 长野县 | 4,176米（2.59英里） | 1994 | 三远南信自动车道
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| 大夕张隧道 | 北海道 | 夕张市夕张IC—勇拂郡鹉川穗别IC | 4,172米（2.59英里） | 2006 | 2010 | 2011 | 道东自动车道
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| 石榑峠隧道 | 三重县—滋贺县 | 4,157米（2.58英里） | 2006 | 2009 | 2011 |  国道421号
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| 野登隧道 | 三重县 | 4,137米（2.57英里） | 2019 | 新名神高速公路
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| 新佐吕间隧道 | 北海道 | 4,110米（2.55英里） | 2004 | 2007 | 2009 |  国道333号
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| 横滨西北隧道 | 神奈川县 | 4,100米（2.55英里） | 2012 | 2019 | 2020 | 首都高速神奈川7号横滨北西线
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| 折钵山隧道 | 冈山县 | 4,099米（2.55英里） | 1992 |  米子自动车道
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| 北大雪隧道 | 北海道 | 4,098米（2.55英里） | 2002 |  旭川纹别自动车道
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| 长峰 | 和歌山县 | 4,047米（2.51英里） | 2010 |  阪和自动车道
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| 铃鹿隧道 | 三重县—滋贺县 | 4,005米（2.49英里） | 2004 | 2008 | 新名神高速公路
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| 新八鬼山隧道 | 三重县 | 3,992米（2.48英里） | 2002 | 2008 | 熊野尾鹫道路
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| 久七隧道 | 熊本县—鹿儿岛县 | 3,945米（2.45英里） | 2004 |  国道267号
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| 大峠隧道 | 福岛县—山形县 | 3,940米（2.45英里） | 1992 |  国道121号
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| 明神隧道 | 新潟县 | 3,920米（2.44英里） | 1971 |   |
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| 神戸长田隧道 | 兵库县 | 3,907米（2.43英里） | 1984 | 2003 |  阪神高速31号神户山手线
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| 高取山隧道 | 神奈川县 | 3,902米（2.42英里） | 2017 | 2020 | 2022 | 新东名高速公路
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| 西风隧道 | 广岛县 | 3,876米（2.41英里） | 2001 |  广岛高速4号线
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| 占冠隧道 | 北海道 | 3,876米（2.41英里） | 2011 | 道东自动车道
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| 敦贺半岛隧道 | 福井县 | 3,863米（2.40英里） | 2020 |    |
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| 金胜山隧道 | 滋贺县 | 3,836米（2.38英里） | 2008 | 新名神高速公路
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| 八丁隧道 | 福冈县 | 3,791米（2.36英里） | 2019 |  国道322号
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| 和贺仙人隧道 | 岩手县 | 3,775米（2.35英里） | 1997 |  秋田自动车道
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| 明神隧道 | 高知县 | 3,728米（2.32英里） | 1987 | 高知自动车道
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| 锅谷隧道 | 和歌山县—大阪府 | 3,697米（2.30英里） | 2017 |  国道480号
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| 苏武隧道 | 兵库县 | 3,692米（2.29英里） | 2003 |  国道482号
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| 地蔵隧道 | 京都府 | 3,660米（2.27英里） | 2011 |  山阴近畿自动车道
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| 龙龙岳隧道 | 福岛县 | 3,659米（2.27英里） | 1997 |  磐越自动车道
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| 二重峠隧道 | 熊本县 | 3,659米（2.27英里） | 2017 | 2019 | 2020 | 国道57号
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| 立峠隧道 | 长野县 | 3,629米（2.25英里） | 1993 | 长野自动车道
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| 福智山隧道 | 福冈县 | 3,596米（2.23英里） | 1988 | 九州自动车道
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| 相模原八王子隧道 | 神奈川县—东京都 | 3,577米（2.22英里） | 2014 | 首都圈中央联络自动车道
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| 牛头山隧道 | 广岛县 | 3,573米（2.22英里） | 1983 |  中国自动车道
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| 雷电隧道 | 北海道 | 3,570米（2.22英里） | 2003 |  国道229号
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| 三远道路3号隧道 | 爱知县 | 3,566米（2.22英里） | 2017 | 2019 | 三远南信自动车道
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| 立山隧道 | 富山县 | 3,562米（2.21英里） | 1965 | 1971 | 立山隧道无轨电车 | |||
| 上曽隧道 | 茨城县 | 3,538米（2.20英里） | 2023 | 石冈市道B3760号线・桜川市道M2753号线 | ||||
| 仙秋鬼首隧道 | 宫城县—秋田县 | 3,527米（2.19英里） | 1996 |  国道108号 (日本)
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| 关门隧道 | 山口县—福冈县 | 关门海峡 | 3,461米（2.15英里） | 1937 | 1942 | 1958 |  国道2号
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日本第一座海底公路隧道 |
| 浦川・奈根隧道 | 爱知县—静冈县 | 3,436米（2.14英里） | 2019 | 三远南信自动车道
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| 笹谷隧道 | 宫城县—山形县 | 3,411米（2.12英里） | 1973 | 1981 |  山形自动车道
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| 太田隧道 | 北海道 | 3,395米（2.11英里） | 2005 | 2013 |   |
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| 银河隧道 | 北海道 | 3,388米（2.11英里） | 1995 |  国道39号
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| 加计东隧道 | 广岛县 | 3,365米（2.09英里） | 1983 | 中国自动车道
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| 土汤隧道 | 福岛县 | 3,360米（2.09英里） | 1989 |  国道115号
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| 市振隧道 | 新潟县 | 3,342米（2.08英里） | 1988 | 北陆自动车道
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| 摩当山隧道 | 秋田县 | 3,333米（2.07英里） | 2014 | 秋田自动车道
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| 浮岛隧道 | 北海道 | 3,332米（2.07英里） | 1984 |  国道273号
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| 冢白椿隧道 | 岐阜县 | 3,330米（2.07英里） | 2006 | 国道417号
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| 新锹台隧道 | 岩手县 | 3,330米（2.07英里） | 2019 |  三陆沿岸道路
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| 関戸隧道 | 山口县 | 3,325米（2.07英里） | 1988 |  山阳自动车道
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| 汤の沢隧道 | 群马县 | 3,323米（2.06英里） | 2004 |  |
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| 大吹隧道 | 三重县 | 3,313米（2.06英里） | 2012 | 熊野尾鹫道路
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| 国见隧道 | 鹿儿岛县 | 3,300米（2.05英里） | 2002 |  |
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| 舞子隧道 | 兵库县 | 3,293米（2.05英里） | 1998 |  神户淡路鸣门自动车道
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| なかこし隧道 | 北海道 | 3,284米（2.04英里） | 2010 | 旭川纹别自动车道
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| 三岳山隧道 | 静冈县 | 3,262米（2.03英里） | 2012 | 新东名高速公路
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| 鸟羽河内隧道 | 三重县 | 3,260米（2.03英里） | 2013 |  国道167号（第二伊势道路）
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| 米山隧道 | 岛根县—山口县 | 3,260米（2.03英里） | 1983 | 中国自动车道
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| 高山国府隧道 | 岛根县—广岛县 | 3,259米（2.03英里） | 2004 | 2006 |  国道41号（高山国府绕道）
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| 両国隧道 | 岐阜县 | 3,259米（2.03英里） | 2008 | 2013 |  国道375号（作木大和道路）
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| 敦贺隧道 | 福井县 | 3,225米（2.00英里） | 1977 | 北陆自动车道
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| 鸟坂隧道 | 爱媛县 | 3,206米（1.99英里） | 2004 |  松山自动车道
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| 一本松隧道 | 长野县 | 3,203米（1.99英里） | 1993 | 长野自动车道
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| 亥ヶ谷山隧道 | 三重县 | 3,197米（1.99英里） | 1993 | 熊野尾鹫道路
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| 笠井山隧道 | 冈山县 | 3,197米（1.99英里） | 1993 | 山阳自动车道
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| 城端隧道 | 富山县 | 3,192米（1.98英里） | 2000 | 东海北陆自动车道
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| みちのくバイパス | 青森县 | 3,178米（1.97英里） | 1980 |  陆奥收费道路
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| 9号トンネル | 福岛县—新潟县 | 3,168米（1.97英里） | 2002 | 2012 | 国道289号
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| 平津戸隧道 | 岩手县 | 3,159米（1.96英里） | 2018 | 2021 | 国道106号
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| 仕入沢隧道 | 新潟县 | 3,130米（1.94英里） | 1971 | |||||
| 高の峰隧道 | 新潟县 | 3,129米（1.94英里） | 1988 | 北陆自动车道
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| 法皇隧道 | 爱媛县 | 3,120米（1.94英里） | 1992 | 高知自动车道
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| 早坂隧道 | 岩手县 | 3,115米（1.94英里） | 2007 |  国道455号
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| 日本坂隧道 | 静冈县 | 3,104米（1.93英里） | 2003 |  国道150号
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| 三坂第1隧道 | 爱媛县 | 3,097米（1.92英里） | 2006 | 2012 |  国道33号 (日本)（三坂道路）
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| 押角峠隧道 | 岩手县 | 3,094米（1.92英里） | 2020 |  国道340号
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| 五箇山隧道 | 富山县 | 3,072米（1.91英里） | 1984 |  国道304号
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| 荒沢隧道 | 新潟县 | 3,071米（1.91英里） | 1971 | |||||
| 松姫隧道 | 山梨县 | 3,066米（1.91英里） | 2014 |  国道139号
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| 原萩谷隧道 | 大阪府 | 3,057米（1.90英里） | 2014 | 2016 | 2017 | 新名神高速公路
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| 各务原隧道 | 岐阜县 | 3,050米（1.90英里） | 1986 | 东海北陆自动车道
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| 第2布引隧道 | 兵库县 | 3,032米（1.88英里） | 1992 | |||||
| 八草隧道 | 岐阜县 | 3,025米（1.88英里） | 2001 |  国道303号
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| 篠仓山隧道 | 岩手县 | 3,023米（1.88英里） | 2019 | 三陆沿岸道路
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| カラ里隧道 | 北海道 | 3,016米（1.87英里） | 2015 |  道东自动车道
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| 大柏木川原汤隧道 | 群马县 | 3,005米（1.87英里） | 2020 |
年表
| 年份 | 名称 | 地点 | 承载 | 长度 | 孔数×车道 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015—现在 | 山手隧道 | 东京都山手通 | 首都高速中央环状线
|
18,200米（11.31英里） | 2×2 | |
| 2010—2015 | 山手隧道已通车部分 | 东京都山手通 | 首都高速中央环状线
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约11,000米（6.84英里） | 2×2 | |
| 1991—2010 | 关越隧道上行线 | 新潟县—群马县 | 关越自动车道
|
11,055米（6.87英里） | 1×2 | |
| 1985—1991 | 关越隧道下行线 | 新潟县—群马县 | 关越自动车道
|
10,926米（6.79英里） | 1×2 | |
| 1976—1985 | 新神户隧道 | 兵库县神户市 | 阪神高速道路
|
6,910米（4.29英里） | 1×2 |
其它代表性隧道
参考文献
- ^ 東京外かく環状道路（関越〜東名）の着工式を開催します. 国土交通省関东地方整备局・东京都・东日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社. 2012-08-22 [2021-10-02]. （原始内容存档于2023-10-15）.
- ^ 栗子トンネル(仮称) 平成２６年３月貫通 ～東北最長の道路トンネル誕生！～ (PDF). 国土交通省 福岛河川国道事务所 山形河川国道事务所. 2013-12-26 [2014-07-31]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05） （日语）.
- ^ 鹿嶋辰纪; 古市圭典; 冈崎雄一. 大沼トンネル避難坑の施工状況報告について (PDF). 国土交通省北海道开发局. [2021-09-29]. （原始内容 (PDF)存档于2021-12-24）.
- ^ 新区界トンネル工事 | 東日本大震災における鹿島の取組み | 鹿島建設株式会社. www.kajima.co.jp. [2024-04-18]. （原始内容存档于2017-10-01）.
- ^ 大野油坂道路の荒島第2トンネルが貫通します 〜中部縦貫自動車道 大野油坂道路で最長のトンネルが貫通します〜 (PDF). 国土交通省近畿地方整备局 福井河川国道事务所. 2022-09-28 [2022-09-29]. （原始内容存档 (PDF)于2023-03-28）.
- ^ 国道158号 中部縦貫自動車道 大野油坂道路（勝原IC〜九頭竜IC） 令和5年10月28日（土）に開通します (PDF). 国土交通省近畿地方整备局 福井河川国道事务所. 2023-09-07 [2023-10-15]. （原始内容存档 (PDF)于2024-03-30）.
- ^ 国土交通省 北陆地方整备局/利贺水坝工程事务所. 花崗岩山岳地帯におけるトンネルコスト縮減方策について (PDF). 2010年 [2017-04-07]. （原始内容 (PDF)存档于2018-04-07） （日语）.
- ^ 「東九州自動車道」清武南IC〜日南北郷IC間（17.8 km）が令和5年3月25日（土）16時に開通します！ 〜東九州道、さらに南へ！〜 (PDF). 国土交通省九州地方整备局 宫崎河川国道事务所. 2023-02-03 [2023-02-03]. （原始内容存档 (PDF)于2023-04-02）.
- ^ 【博士峠の交通難回避へ】福島県管理、最長のトンネル工事着工 鹿島JV・戸田JV. 建设通信新闻DIGITAL. 日刊建设通信新闻社. 2018-11-22 [2018-11-22]. （原始内容存档于2018-11-22） （日语）.
- ^ 事務所訪問 道東自動車道 白糠IC開通を控えて 北海道開発局 釧路開発建設部 釧路道路事務所 (PDF). 北の交差点 (一般财団法人 北海道道路管理技术センター). 2016, Vol.34: pp.22–25 [2017-10-24]. （原始内容 (PDF)存档于2021-10-12） （日语）.