为栗站
为栗站（日语：為栗駅／してぐりえき Shiteguri eki */?）是位于长野县下伊那郡天龙村平冈，东海旅客铁道（JR东海）的饭田线车站[1]。此站是难读车站名称之一[1]。
为栗 | |||||||||||
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 车站入口与候车室（2022年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 為栗 – してぐり – Shiteguri | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长野县下伊那郡天龙村平冈[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°18′41.78″N 137°50′54.66″E / 35.3116056°N 137.8485167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シテ[1] | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1936年（昭和11年）8月19日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
早上和黄昏部分普通列车通过此站。另外，早上上行设有1班快速列车停靠此站。
历史
车站构造
使用状况
根据“长野县统计书”，以下为1日平均乘车人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2007 | 8[1] |
| 2009 | 2[1] |
| 2010 | 6 |
| 2011 | 8 |
| 2012 | 4 |
| 2013 | 5 |
| 2014 | 4 |
| 2015 | 10 |
| 2016 | 4[3] |
| 2017 | 2[4] |
车站周边
在战前，于天龙川河边设有为栗村落。在平冈水坝落成后，村落被水淹没。现时周边没有民居。车站后方由曾经在两间民居，现时无人定居（截至2015年）[5]。
- 天龙川
- 车站所在位置是河流流经大弯位的位置，该处称为“信濃恋し”[1]。
- 县道430号线（为栗和合线）是唯一连接车站的道路[1]。
- 道路中途经过天龙桥，该桥全长117米。除了电单车外，所有车辆不可通过天龙桥。在桥两端设有止冲挡，以物理方法防止汽车驶进。
- 从车站经县道430号越过天龙桥后，便会到达县道1号（饭田富山佐久间线）的交界。在交界处设有餐厅（营业时间不明）。
- 在县道1号上设有和知野川营地和网球场的观光设施。
- 车站周边于天龙川上为鸟兽保护区（谷京鸟兽保护区）。
相邻车站
- 在1943年（昭和18年）7月31日前，在此站与温田站之间曾经设有我科站。
- 在1951年（昭和26年）7月31日前，在此站与平冈站之间曾经设有远山口站。
注脚
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 231. ISBN 9784784071647.
- ^ 2.0 2.1 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 15–17 （日语）.
- ^ 平成28年（2016年）長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 长野县企画振兴部情报政策课统计室. [2019-03-15]. （原始内容 (PDF)存档于2019-03-25） （日语）.
- ^ 平成29年（2017年）長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 长野县企画振兴部情报政策课统计室. [2020-03-14]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-15） （日语）.
- ^ http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/shiteguri.htm （页面存档备份，存于互联网档案馆） 秘境駅へ行こう！ 为栗站 2000/1/18落成 2013年7月31日参阅