為栗車站
為栗站（日語：為栗駅／してぐりえき Shiteguri eki */?）是位於長野縣下伊那郡天龍村平岡，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站[1]。此站是難讀車站名稱之一[1]。
為栗 | |||||||||||
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 車站入口與候車室（2022年10月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 為栗 – してぐり – Shiteguri | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本長野縣下伊那郡天龍村平岡[1] | ||||||||||
| 地理座標 | 35°18′41.78″N 137°50′54.66″E / 35.3116056°N 137.8485167°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線[1] | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | シテ[1] | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1936年（昭和11年）8月19日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
早上和黃昏部分普通列車通過此站。另外，早上上行設有1班快速列車停靠此站。
歷史
車站構造
使用狀況
根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2007 | 8[1] |
| 2009 | 2[1] |
| 2010 | 6 |
| 2011 | 8 |
| 2012 | 4 |
| 2013 | 5 |
| 2014 | 4 |
| 2015 | 10 |
| 2016 | 4[3] |
| 2017 | 2[4] |
車站周邊
在戰前，於天龍川河邊設有為栗村落。在平岡水壩落成後，村落被水淹沒。現時周邊沒有民居。車站後方由曾經在兩間民居，現時無人定居（截至2015年）[5]。
- 天龍川
- 車站所在位置是河流流經大彎位的位置，該處稱為「信濃恋し」[1]。
- 縣道430號線（為栗和合線）是唯一連接車站的道路[1]。
- 道路中途經過天龍橋，該橋全長117米。除了電單車外，所有車輛不可通過天龍橋。在橋兩端設有止衝擋，以物理方法防止汽車駛進。
- 從車站經縣道430號越過天龍橋後，便會到達縣道1號（飯田富山佐久間線）的交界。在交界處設有餐廳（營業時間不明）。
- 在縣道1號上設有和知野川營地和網球場的觀光設施。
- 車站周邊於天龍川上為鳥獸保護區（谷京鳥獸保護區）。
相鄰車站
- 在1943年（昭和18年）7月31日前，在此站與溫田站之間曾經設有我科站。
- 在1951年（昭和26年）7月31日前，在此站與平岡站之間曾經設有遠山口站。
注腳
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 231. ISBN 9784784071647.
- ^ 2.0 2.1 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 15–17 （日語）.
- ^ 平成28年（2016年）長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 長野縣企畫振興部情報政策課統計室. [2019-03-15]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-03-25） （日語）.
- ^ 平成29年（2017年）長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 長野縣企畫振興部情報政策課統計室. [2020-03-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-01-15） （日語）.
- ^ http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/shiteguri.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 秘境駅へ行こう！ 為栗站 2000/1/18落成 2013年7月31日參閲