西荻洼站
位於日本東京都杉並區的鐵道車站
西荻洼站(日语:西荻窪駅/にしおぎくぼえき Nishi-ogikubo eki */?)位于日本东京都杉并区西荻南三丁目,是东日本旅客铁道(JR东日本)中央本线的铁路车站。中央线快速电车的车站编号是JC 10,中央·总武线各站停车是JB 03。杉并区最西端车站。
西荻洼站 | ||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||
西荻窪 – にしおぎくぼ – Nishi-Ogikubo | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 日本东京都杉并区西荻南三丁目25番1号 | |||||||||||||||
地理坐标 | 35°42′14″N 139°35′56″E / 35.70389°N 139.59889°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||
站台 | 2面4线 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | ニオ | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)7月15日 | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日44,477[1]人次(不含下车乘客) 2016年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||
设有绿色窗口 东京都区内车站 * 只在平日停站 |
作为运行系统有行走急行线的中央线快速电车与行走缓行线的中央·总武线各站停车2个系统停靠。但是中央线快速电车只限平日繁忙时段停靠(参见“中央线快速#快速停车站有关讨论”)。另外,中央本线内依据特定都区市内,本站属于“东京都区内”与东京支社管内的最西端车站。
车站构造
快速线、中央、总武线分别为1座岛式月台,共2面4线的高架车站。
本站共有2座岛式月台,由快速线、缓行线分别使用1座。周末及公众假期时由于快速线列车全日通过本站,3、4号月台亦同时会被封闭。而平日快速线列车虽然在中野以西路段为各站皆停,但方向幕仍显示列车种类为“快速”,避免与以三鹰为终点的缓行线混淆。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 中央·总武线(各站停车) | 西行 | 三鹰方向 |
2 | 东行 | 新宿、千叶、东京地下铁东西线方向 | |
3 | 中央线(快速) ※只限平日停靠 |
下行 | 立川、八王子、高尾方向 |
4 | 上行 | 中野、新宿、东京方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
-
闸口(2019年9月)
-
1、2号月台(中央·总武线)(2019年9月)
-
3、4号月台(中央快速线)(2019年9月)
-
高架复复线上的车站(2007年9月)
利用状况
2019年(令和元年)度1日平均上车人次为45,712人。比两邻的吉祥寺站、荻洼站的使用人数都少。
近年的推移如下表。
年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
---|---|---|
1990年(平成 | 2年)45,773 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)46,541 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)47,047 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)46,573 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)45,452 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)44,536 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)44,351 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)43,301 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 42,022 | [* 9] |
1999年(平成11年) | [JR 1]41,745 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 2]40,680 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 3]40,332 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 4]39,888 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 5]40,206 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 6]40,345 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 7]40,504 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 8]40,620 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 9]41,204 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 10]41,335 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 11]40,695 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 12]40,372 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 13]40,133 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 14]41,101 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 15]42,402 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 16]42,707 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 17]43,919 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 18]44,477 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 19]45,214 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 20]45,778 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 21]45,712 |
车站周边
车站周边的道路与站前广场十分狭窄。形成西荻洼的独特气氛。
古董、古书店多。商店街设于车站的北与南,北口那边比较繁荣。
- 北口
- 南口
巴士
历史
- 1922年7月15日 - 开业。
- 1969年4月6日 - 荻洼站~三鹰站间高架双复线化完成。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化时由东日本旅客铁道继承
- 1994年12月3日 - 时刻表改正后土曜日为休日时间化。(与高圆寺、阿佐谷同样于土曜日快速列车通过不停站。)
相邻车站
参考资料
- ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR东日本. [2011-07-07]. (原始内容存档于2001-05-06).
利用状况
- JR东日本1999年度以后的上车人次
- ^ 各駅の乘车人员(1999年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - JR东日本
- 东京都统计年鉴
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- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
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- ^ 东京都统计年鉴(平成18年)[永久失效链接]
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相关条目
外部链接
- 车站资讯(西荻洼站):东日本旅客铁道