斋宫站(日语:斎宮駅さいくうえき Saiku eki */?)是位于三重县多气郡明和町大字斋宫,近畿日本铁道(近铁)的山田线车站。车站编号为“M68”。

斋宫站
车站南出口(2020年1月)
车站南出口(2020年1月)
日语名称
斎宮 – さいくう – Saiku
车站概览
位置 日本三重县多气郡明和町大字斋宫3043番3号
地理坐标34°32′15.67″N 136°36′55.61″E / 34.5376861°N 136.6154472°E / 34.5376861; 136.6154472
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码サイク
历史
启用日期1930年(昭和5年)3月27日
上车人次
统计年度
平均每日843人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
漕代
M67
1.3km
山田线
 M68 
距离伊势中川17.1km
明星
M69
2.7km
位置
地图
备注
无人车站[1][2](设有自动售票机)

历史

  • 1930年(昭和5年)3月27日 - 参宫急行电铁松阪至外宫前(现时为宫町)之间开通,此站启用[3]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立[3]。路线名改名为山田线[4]
  • 1944年(昭和19年)
    • 6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[3]
    • (日期不详) - 建设车站大堂[5]
  • 1992年(平成4年) - 车站大楼重建[5]
  • 2001年(平成13年) - 选定为第3次“中部车站百选”。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[6]
  • 2013年(平成25年)12月21日 - 整日成为无人车站[1][2]
  • 2015年(平成27年)3月19日 - 设置史迹公园出口[7]

车站构造

车站为地面车站,设有2面2线的相对式月台。月台可容纳4卡。车站大楼于2号月台侧(南面)近宇治山田方向,设有站内平交道连接1号月台。2015年3月在1号月台新设“史迹公园出口”闸口与休息区[7]。在休息区内设有明和町观光资讯处和投币式储物柜[7]

车站由宇治山田站管理,为无人车站一人控制普通列车在此站停车时会选择性车门操作,并为下车的乘客收集车票,上车乘客只可于1个车门中乘车。车站没有设置自动闸机日语自動改札機,但设有PiTaPaICOCA専用的简易闸机。

月台

月台 路线 上下行 方向
1   山田线 下行 宇治山田鸟羽贤岛方向
2   山田线 上行 名古屋大阪京都方向

在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次[8]

  • 2018年11月13日:1,372人
  • 2015年11月10日:1,463人
  • 2012年11月13日:1,767人
  • 2010年11月9日:1,603人
  • 2008年11月18日:1,733人
  • 2005年11月8日:1,712人

使用状况

根据“三重县统计书”,以下列出近年1日平均乘车人次。

年度 一日平均
乘车人次
1997年 1,217
1998年 1,187
1999年 1,164
2000年 1,142
2001年 1,086
2002年 1,019
2003年 1,019
2004年 984
2005年 965
2006年 937
2007年 909
2008年 899
2009年 888
2010年 879
2011年 878
2012年 906
2013年 933
2014年 856
2015年 852
2016年 842
2017年 843
  • 以下会列出斋宫站的使用状况变迁[9][10]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况(斋宫站)
年 度 一年乘车人次:人/年度 上下车人次调查结果
人/日
特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1950年(昭和25年) 186,990 ←←←← 132,889 319,879      
1951年(昭和26年) 201,150 ←←←← 133,757 334,907      
1952年(昭和27年) 180,840 ←←←← 119,112 299,952      
1953年(昭和28年) 189,690 ←←←← 138,202 327,892      
1954年(昭和29年) 196,380 ←←←← 150,449 346,829      
1955年(昭和30年) 195,990 ←←←← 151,581 347,571      
1956年(昭和31年) 212,580 ←←←← 157,054 369,634      
1957年(昭和32年) 230,850 ←←←← 155,181 386,031      
1958年(昭和33年) 240,990 ←←←← 159,172 400,162      
1959年(昭和34年) 253,860 ←←←← 130,254 384,114      
1960年(昭和35年) 295,140 ←←←← 143,285 438,425      
1961年(昭和36年) 320,850 ←←←← 137,355 458,205      
1962年(昭和37年) 335,880 ←←←← 142,834 478,714      
1963年(昭和38年) 353,730 ←←←← 120,753 474,483      
1964年(昭和39年) 390,660 ←←←← 128,606 519,266      
1965年(昭和40年) 408,630 ←←←← 126,479 535,109      
1966年(昭和41年) 410,970 ←←←← 126,521 537,491      
1967年(昭和42年) 414,810 ←←←← 126,730 541,540      
1968年(昭和43年) 402,660 ←←←← 131,061 533,721      
1969年(昭和44年) 408,840 ←←←← 135,702 544,542      
1970年(昭和45年) 449,880 ←←←← 140,585 590,465      
1971年(昭和46年) 443,460 ←←←← 153,767 597,227      
1972年(昭和47年) 433,950 ←←←← 150,631 584,581      
1973年(昭和48年) 431,340 ←←←← 156,856 588,196      
1974年(昭和49年) 493,260 ←←←← 155,220 648,480      
1975年(昭和50年) 462,420 ←←←← 150,181 612,601      
1976年(昭和51年) 439,740 ←←←← 143,010 582,750      
1977年(昭和52年) 434,940 ←←←← 145,701 580,641      
1978年(昭和53年) 420,540 ←←←← 146,061 566,601      
1979年(昭和54年) 401,820 ←←←← 143,755 545,575      
1980年(昭和55年) 390,360 ←←←← 146,307 536,667      
1981年(昭和56年) 372,890 ←←←← 130,293 503,183      
1982年(昭和57年) 354,840 ←←←← 126,351 481,191 11月16日 2,336  
1983年(昭和58年) 361,560 ←←←← 123,347 484,907 11月8日 2,594  
1984年(昭和59年) 351,900 ←←←← 117,819 469,719 11月6日 2,340  
1985年(昭和60年) 357,720 ←←←← 119,945 477,665 11月12日 2,404  
1986年(昭和61年) 358,620 ←←←← 119,228 477,848 11月11日 2,417  
1987年(昭和62年) 351,840 ←←←← 115,601 467,441 11月10日 2,285  
1988年(昭和63年) 358,020 ←←←← 113,507 471,527 11月8日 2,346  
1989年(平成元年) 359,730 ←←←← 112,386 472,116 11月14日 2,300  
1990年(平成2年) 369,000 ←←←← 122,695 491,695 11月6日 2,504  
1991年(平成3年) 371,820 ←←←← 125,348 497,168      
1992年(平成4年) 358,110 ←←←← 125,483 483,593 11月10日 2,535  
1993年(平成5年) 354,330 ←←←← 126,580 480,910      
1994年(平成6年) 364,350 ←←←← 124,536 488,886      
1995年(平成7年) 352,170 ←←←← 119,362 471,532 12月5日 2,307  
1996年(平成8年) 344,550 ←←←← 117,781 462,331      
1997年(平成9年) 334,380 ←←←← 109,957 444,337      
1998年(平成10年) 329,370 ←←←← 103,911 433,281      
1999年(平成11年) 322,110 ←←←← 103,930 426,040      
2000年(平成12年) 314,670 ←←←← 102,291 416,961      
2001年(平成13年) 299,580 ←←←← 96,718 396,298      
2002年(平成14年) 277,470 ←←←← 94,629 372,099      
2003年(平成15年) 282,090 ←←←← 90,978 373,068      
2004年(平成16年) 271,980 ←←←← 87,142 359,122      
2005年(平成17年) 265,740 ←←←← 86,503 352,243 11月8日 1,712  
2006年(平成18年) 253,770 ←←←← 88,095 341,865      
2007年(平成19年) 246,810 ←←←← 85,779 332,589      
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 1,733  
2009年(平成21年)   ←←←←          
2010年(平成22年)   ←←←←          
2011年(平成23年)   ←←←←          
2012年(平成24年)   ←←←←          
2013年(平成25年)   ←←←←          
2014年(平成26年)   ←←←←          

车站周边

 
上园草坪广场
史迹公园出口
南出口
  • 明和町立斋宫小学

巴士路线

  • 明和町町民巴士日语明和町町民バス
    • 南路线 右循环线 AEON明和日语イオンモール明和(经胜见、明和町政厅)
    • 南路线 左循环线 AEON明和(经胜见、伊势之乡、明星站、明和町政厅)、伊势之乡(经胜见)
    • 北路线 右循环线 AEON明和(经明和町政厅)、八木户(经AEON明和、明和町政厅)
    • 北路线 左循环线 AEON明和

相邻车站

近畿日本铁道
  山田线
快速急行、急行
通过
普通
漕代(M67)-斋宫(M68)明星(M69)

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 近鉄の駅で無人駅が増えました. 三重県视觉障害者支援中心. 2014 [2015-09-27]. (原始内容存档于2015年9月27日). 
  2. ^ 2.0 2.1 伊勢神宮に仕えた皇女・斎王とその居所・斎宮の歴史を紹介する県立の博物館「斎宮歴史博物館」. トレたて三重明和町. Ask. [2015-09-27]. (原始内容存档于2015年9月27日). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 曾根悟日语曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7. 
  4. ^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 156. NDL 21906373. 
  5. ^ 5.0 5.1 “切妻の和风造りに 近铁斎宫駅 新駅舎がお目见え”夕刊三重日语夕刊三重 1992年6月2日 1页,“モダンな和风駅舎に 近铁斎宫駅 48年ぶり建て替え”中日新闻 1992年6月4日晨报 18页 伊势志摩版,“ロマンの町の玄関口 窗格子など和风构え 近铁斎宫駅駅舎が完成”伊势新闻日语伊勢新聞 1992年6月7日 2页
  6. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-13]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 さいくうあと通信 第15号 (PDF). 明和町斋宫迹、文化观光课. 2015-03-06 [2015-09-27]. (原始内容 (PDF)存档于2015年9月27日). 
  8. ^ 駅别乘降人员 山田线页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
  9. ^ 各年度三重县统计书
  10. ^ 近铁PR手册“きんてつ”

相关条目

外部链接