GAZ-64人员车
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GAZ-64人员车在1941年推出，其源头可追溯至1931年和1932年间，苏联在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂，1938年该车厂推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其设计已受到美国吉普车的影响，包括也是开篷车设计和四轮驱动，但GAZ-64由于宽度不够（1.23米）而经常发生翻车事故，所以，GAZ-64的产量不多，在1941年至1942年间祇有684辆出厂，之后随著1943年推出GAZ-67，GAZ-64渐被其取代。
| GAZ-64人员车 | |
|---|---|
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| 概况 | |
| 类型 | 军用汽车 |
| 制造商 | 嘎斯汽车厂(GAZ) |
| 主要用户 | 苏联红军 |
| 制造数量 | 684辆 |
| 历史 | |
| 起役日期 | 1941年 |
| 发展自 | GAZ-61人员车 |
| 衍生型 | GAZ-67人员车 |
除了GAZ-67之外，GAZ-64也发展出BA-64装甲车。
实战
基本资料
- 乘员:4人(一名司机+3名乘客)
- 车长:3.35米
- 车阔:1.23米
- 车高:1.7米
- 重量:1,200公斤
- 最快速度:100公里/小时
- 发动机:50匹水冷式汽油发动机
使用国家
外部链接
- 苏军经典GAZ嘎斯67Archive.is的存档，存档日期2014-08-08
