寶琳站
宝琳 Po Lam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 宝琳站外观 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 新界西贡区将军澳贸业路侧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°19′21.97″N 114°15′27.7″E / 22.3227694°N 114.257694°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 地面车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 港铁将军澳线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 巴士、小巴、的士 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电梯 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 扶手电梯数目 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 橙色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | POA[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2002年8月18日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站服务时间 | 0550-0137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列车服务时间 | 0600-0050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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宝琳站（英文：Po Lam Station）是港铁将军澳线现时在新界端其中一个终点站，位于香港新界西贡区将军澳宝琳贸业路。车站为半开放模式，设有一个侧式月台，月台位于地面，并设有月台幕门。
宝琳站是一个以橙色为主要色调的地面车站，月台层有空调装设，月台采用侧式月台开放式设计，并设有月台幕门，而售票大堂层和出口都在地面月台的同一层。在将军澳区的铁路车站中，是较为少见的设计。在两铁合并前宝琳站是三个可直接由月台走出车站的地面车站之一，另外两个是荃湾站和欣澳站。
还有值得留意的一点，宝琳站虽然邻近宝林邨，但其“琳”字与“林”字不同，但根据宝琳路的历史，前地铁公司因此将车站名称改回“宝琳”的正写，而并非使用“宝林”的官方标准。因此不少市民误将“宝琳”及“宝林”混淆，实际上两者有所分别。
由于路线在坑口站以北穿过宝顺路后，地面再没有涉及行车道路，所以路线在宝顺路以北伸延到地面，再经由密封路段到达宝琳站。
车站结构
车站楼层
| L2 平台 |
平台 | 出口、车站商店 |
| 自动售卖机、自动柜员机 | ||
| 行人天桥 | 往新都城、宝林邨、公共运输交汇处 | |
| 行人通道 | 往平台花园、叠翠轩、景林邨 | |
| 将军澳公共图书馆、将军澳泳池 | ||
| L1 大堂及 月台 (地面) |
路轨（侧线） | 供列车停泊，不对外开放 |
| 路轨 | 将军澳线列车往北角／康城方向[2]→ | |
| 1号月台 | 左／右边车门将会打开 | |
| 大堂 | 出口、客务中心、车站商店 | |
| 自动售卖机、自动照相机 | ||
| “e分鐘著數”机 |
车站大堂
车站商店及自助服务
车站商店 |
自助服务 |
车站月台
与其他的港铁站不同，车站大堂、出入闸机和月台也在同一层。由于本站只有一个月台，列车只 能在同一个方向到达和离开，因此列车只会停留一段短时间，以免妨碍下班列车进站；正因如此设计，不时列车会为了保持安全距离而在未到站时减速，甚至停下， 直至前方列车离开。另外，在本站1号月台后方，设有一条不对外开放的路轨供列车停泊，但列车不能从该路轨驶进1号月台上客；同样地，列车进入1号月台后， 将无法驶进该段路轨。 由于铁路路轨需要由地面（宝琳站）慢慢下降至地底（坑口站），地铁公司[3]在宝琳站南端，一路沿著景林邨旁建设了一个绿化公园，一方面覆盖路轨，另一方面可以为区内提供绿化空间。
车站出口
宝琳站主要出入口设于贸业路，有五条行人天桥连接港铁站及公共运输交汇处，可以直接由港铁站去到新都城和叠翠轩入口。其他横过宝丰路的天桥和行人路可以去到达宝琳邨及英明苑。
邻接车站
宝琳站是将军澳线的上（北）行总站，乘客可在此乘坐往北角列车，往返港岛、九龙及新界等地。若果乘客需要在该站往康城站，需在将军澳站转乘往康城方向的列车。
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利用状况
由于宝琳站邻近多个大型屋苑或屋邨，因此人流众多；而在星期六、日及公共假期，因有不少来自东区、观塘区和将军澳之乘客前往新都城购物，人流较平日繁忙。
另外，每当上下班繁忙时间之后，部份将军澳线的港铁列车在本站清客后，便会暂停服务，返回将军澳车厂。月台会在该列车到站前发出广播。令候车的乘客知道该列车在到达本站后将返回车厂，并不会载客。
接驳交通
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所有相片
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宝琳站月台 -
宝琳站大堂 -
将军澳线通车纪念碑记位于本站 -
宝琳站A出口
