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三菱Pajero Evolution (市售車)

三菱Pajero Evolution（日語：三菱・パジェロエボリューション）乃日本三菱汽車自1997年至1999年間製造市售的大型運動型多用途車。

概要

原廠以1982年推出的第一代Pajero自1983年起參加巴黎達卡拉力賽（後稱達喀爾拉力賽），1991年不再採用市售車，改以原型車「Pajero Prototype」參賽。後來1997年T3組禁止汽車製造商參加，於是原廠回歸由市售車改造的T2組[1]。此款「Pajero Evolution」即是以第二代Pajero加以改造開發，並於同年10月上市發售。此車款只限日本本土市場販售[2]，最終總生產數量僅有2,500輛之譜[3]，其中500輛為手排版本[4]。

歷史

三菱Pajero Evolution
E-V55W型
 
 
概覽
製造商三菱汽車
生產日期1997年-1999年
裝配地  日本岐阜縣加茂郡坂祝町（Pajero製造（日語：パジェロ製造）公司）
車身及底盤
車輛類別中大型車
車體風格三門SUV
動力布局4WD
相關車型三菱Pajero
動力系統
引擎3.5L V型六缸DOHC MIVEC（日語：MIVEC） 6G74型引擎
變速器INVECS-II型五速自手排、五速手動排檔
規格
軸距2,420mm
長度4,075mm
寬度1,875mm
高度1,915mm
整備質量1,970kg-1,990kg

1997年 - 10月正式問世，動力心臟為3.5L V型六缸DOHC MIVEC（日語：MIVEC） 6G74型引擎，搭配INVECS-II型五速自手排（限定2,000輛）或五速手動排檔（限定500輛）變速箱，可輸出最大馬力280ps / 6,500rpm，扭力峰值35.5kgf⋅m / 3,000rpm。前輪為雙A臂加防傾桿的獨立懸吊，後輪為多連桿式獨立懸吊，全車空力套件以具有進氣口的引擎蓋、前下護板、寬體輪拱（前輪拱有散熱孔）、具有金屬防撞護板的前後保桿、具鰭狀導板之尾翼等組成，另有專屬樣式之16吋輪圈及雙前座Recaro（英語：Recaro）賽車桶椅等配備。比較特別的是導入自家研發的超選四輪驅動（機械式）及多模式ABS防鎖死煞車系統：前者在高速及低速傳動範圍提供2H、4H、4HLc及4LLc等四種驅動模式，後差速器為斜齒輪式LSD與黏性耦合式LSD組合而成的「Hybrid LSD限滑差速器」[5]；後者則是在中央、後部的差速器鎖止時ABS依然可以作動，因而所有路況下可防止輪胎鎖住，實現可靠的煞車、車輛穩定性及轉向性[6]。

競速賽事

1998年FIA世界盃越野拉力錦標賽系列[7]
回合 賽事名稱 參賽隊伍 正駕駛 副駕駛 綜合名次
1 1998年巴黎～格拉納達～達卡拉力賽 三菱石油​Ralliart  篠塚建次郎（日語：篠塚建次郎）  亨利·馬涅
（Henri Magne） 		2
Off-road Express三菱Ralliart  讓-皮埃爾·豐特奈（法語：Jean-Pierre Fontenay）  吉勒·皮卡爾
（Gilles Picard） 		1
PIAA三菱Ralliart  布魯諾·薩比（英語：Bruno Saby）  多明尼克·賽利耶斯
（Dominique Serieys） 		3
2 義大利Baja國際越野拉力賽 PIAA三菱經銷商車隊  篠塚建次郎  亨利·馬涅 2
3 突尼西亞POTIC2000拉力賽（英語：Rally of Tunisia） PIAA三菱經銷商車隊  篠塚建次郎  亨利·馬涅 2
4 阿特拉斯薩凡娜拉力賽 PIAA三菱經銷商車隊  篠塚建次郎  亨利·馬涅 2
5 葡萄牙Baja Telecel 1000拉力賽 PIAA三菱經銷商車隊  篠塚建次郎  亨利·馬涅 11
8 阿布達比沙漠拉力挑戰賽（英語：Abu Dhabi Desert Challenge） PIAA三菱經銷商車隊  篠塚建次郎  亨利·馬涅 2
1998年FIA世界盃越野拉力錦標賽系列[8]
回合 賽事名稱 參賽隊伍 正駕駛 副駕駛 綜合名次
1 1999年巴黎～格拉納達～達卡拉力賽 三菱石油Ralliart  篠塚建次郎  亨利·馬涅 4
PIAA三菱Ralliart  讓-皮埃爾·豐特奈  吉勒·皮卡爾 9
德國三菱汽車（MMC Auto Deutschland GmbH）  尤妲·克萊因施密特（英語：Jutta Kleinschmidt）  蒂娜·托爾納（英語：Tina Thörner） 3
2 義大利Baja國際越野拉力賽 PIAA三菱Ralliart  篠塚建次郎  吉勒·皮卡爾 1
德國三菱汽車  尤妲·克萊因施密特  蒂娜·托爾納 4
3 突尼西亞拉力賽 PIAA三菱Ralliart  篠塚建次郎  多明尼克·賽利耶斯 2
德國三菱汽車  尤妲·克萊因施密特  蒂娜·托爾納 4
4 葡萄牙Baja拉力賽 PIAA三菱Ralliart  篠塚建次郎  多明尼克·賽利耶斯 淘汰
7 潘帕斯越野拉力賽 PIAA三菱Ralliart  篠塚建次郎  多明尼克·賽利耶斯 2
2000年巴黎～格拉納達～達卡拉力賽[9]
參賽隊伍 正駕駛 副駕駛 綜合名次
日石三菱Ralliart  增岡浩（日語：増岡浩）  安德烈亞斯·舒爾茨（英語：Andreas Schulz (co-driver)） 6
Sonauto三菱  米格爾·普列托（Miguel Prieto）  巴斯卡爾·麥蒙（Pascal Maimon） 淘汰

參見

 
維基共享資源上的相關多媒體資源：三菱Pajero Evolution

參考資料

  1. ^ （日語）三菱、史上初のトップ４獨占 篠塚建次郎、日本人初のパリダカ総合優勝 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  2. ^ （英文）The Mitsubishi Pajero Evolution Was the SUV Version of the Lancer Evolution （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  3. ^ （英文）JALOPNIK: Meet The Mitsubishi Pajero Evo: The Last Forgotten Homologation Special （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  4. ^ udn發燒車訊：三菱的拉力魂！當年限量500台的手排Mitsubishi Pajero Evolution美國競標中 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  5. ^ （日語）「パジェロ エボリューション」15年間の集大成としてエボリューション誕生 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  6. ^ （日語）SUV LAND：もう一度復活して欲しい。三菱 パジェロの歴史。
  7. ^ （日語）クロスカントリーラリー「98FIAワールドカップシリーズ」篠塚建次郎、三菱パジェロ・エボリューションで參戦 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  8. ^ （日語）Dakar Rally - ダカール・ラリー 1999 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  9. ^ （日語）Dakar Rally - ダカール・ラリー 2000 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。

外部連結

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