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宇島車站

日本鐵路車站

宇島站（日語：宇島駅／うのしまえき Unoshima eki */?）是位於福岡縣豐前市大字八屋，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼（日語：事務管理コード）為▲920505[2]。

宇島站*
站房（2007年5月）
站房（2007年5月）
日語名稱
宇島 – うのしま – Unoshima
車站概覽
位置 日本福岡縣豐前市大字八屋[1]
地理座標33°37′16.24″N 131°7′35.68″E / 33.6211778°N 131.1265778°E / 33.6211778; 131.1265778
擁有者九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線
  • ■日豐本線
距離
  • 45.2公里（起點站：小倉）
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線
其他資訊
電報碼ウノ
歷史
啟用日期1897年9月25日[1]
上車人次
統計年度		平均每日1,437人次（不含下車乘客）
2023
服務
■日豐本線
◄豐前松江
（3.4公里）
三毛門►
（2.8公里）
位置
地圖
備註
直營車站
*在1907年前，車站名為宇之島站。

為豐前市的代表車站。豐前市為北九州市或大分縣中津市的通勤、上學圈，車站周邊設有公司與高等學校等設施。約半數特急列車，所有快速、普通停站。

站名的由來

車站名稱「宇島」是來自此站東邊300米的地名，此站的地名為「八屋」[3]。在宇島站啟用之際提供了住宅土地給宇島這地方，因此此站名為「宇島站」[4]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共設有2面3線的混合式月台[1]。月台中5卡車廂長度的月台地面升高了。各月台上設有跨線橋連接。

此站是直營車站，可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡[5]。不過因精簡人手，2022年3月12日起停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機[6]。

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1 ■日豐本線 上行 小倉、博多方向  
2 上行 小倉、博多方向 待避列車使用
下り 中津、大分方向
3 下行 中津、大分方向  

※小倉方向的快速列車使用2號月台，中津方向的快速列車使用3號月台。

其他

  • 閘內外均設有廁所。
  • 在2004年，此站設有輪椅專用的樓梯升降台（那設置由古賀站遷移至此站）[7]，在2011年設置升降機[8]。
  • 在閘口外設有閘小型升降機，在月台上設有自動販賣機。另外，在商店旁設有空調和電視設備的候車室。
  • 上下行線的月台前方設置了豐前市的吉祥物鴉天狗像，該像在1981年開始設置[9]。
  • 日間來自中津站的上行普通一人控制列車中，當到達此站時會前往2號月台停留，然後多以不載客列車返回中津站並開始執行於中津出發的列車班次。
  • 車站設有自動閘機（日語：自動改札機）。

歷史

  • 1897年9月25日：第一代豐州鐵道（日語：豊州鉄道）宇之島站（日語：宇ノ島駅）啟用[10]。
  • 1901年9月3日：豐州鐵道被第一代九州鐵道收購[11]。
  • 1903年6月16日：車站開始處理電報[12]。
  • 1907年（明治40年）
  • 7月1日：豐州鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站[13]。
  • 11月1日：車站改名為宇島站。
  • 1914年1月21日：宇島鐵道（日語：宇島鉄道）（宇島至耶馬溪）之間開通[14]。
  • 1915年4月2日：車站增建[12]。
  • 1936年8月6日：宇島鐵道全線廢止[15]。
  • 1959年4月：現時第二代車站大樓落成[16]。
  • 1966年：站前廣場落成[17]。
  • 1976年：行李起卸業務委託日本通運負責，並改用汽車運送[18]。
  • 1984年2月1日： 終止貨物起卸業務[19][20]。
  • 1985年3月14日：小行李起卸業務廢止[19][18]。
  • 1987年：
  • 2004年4月10日：輪椅專用的樓梯升降台由古賀站遷移至此站[7]。
  • 2009年3月1日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」[23]。
  • 2011年2月16日：升級機開始使用[8]。
  • 2022年3月12日：停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機[6]。

使用狀況

以下為1日整年度乘客人次：

年度 1日平均
乘車人次 		參考資料
1979年 1,060,416 [24]
1980年 999,359 [24]
1981年 942,318 [24]
1982年 882,268 [24]
1983年 870,631 [24]
1984年 851,611 [25]
1985年 858,327 [25]
1986年 845,409 [25]
1987年 837,197 [25]
1988年 842,802 [25]
1989年 823,055 [26]
1990年 831,730 [26]
1991年 867,187 [26]
1992年 827,640 [26]
1993年 818,354 [26]
  • 在1996年，1日平均使用人次為約4,600人[9]。
  • 在2010年度，1日平均使用人次為約4,224人[27]。
  • 2011年，1日平均使用人次為約3,700人である[8]。
  • 在2018年度，1日平均乘車人次為1,741人，在JR九州車站中排名106位[28]。

以下為近年1日平均乘車人次列表：

年度1日平均乘車人次
年度 1日平均
乘車人次
2016年 1,786
2017年 1,778
2018年 1,741
2023 1,437[29]

貨物起卸業務（已廢止）

此站是築上地域的貨物起卸據點，主要起卸貨物為農產品及肥料。由於車站鄰接宇島港，也有來自築豐地域的煤會運送至此處。貨物起卸業務於1984年（昭和59年）廢止[20]。

宇島港臨港貨物線

在江戶時代後期的小倉藩時代，當時開設了宇島港，為築上地域優良港口，直至明治時代後期主要有來自築豐煤田出產的煤會運送至該港口。在宇島站啟用後翌年1898年（明治31年），於宇島港中加設1座煤炭專用碼頭，以及臨港引込線[30]。在1910年（明治43年），於港內建設貯木場[30]。在發展這些港灣設施起，煤炭開採、販賣企業與木材販賣公司開始進出宇島港[31]。另一方面，連接了專用側線，以便運送煤炭與木材。煤炭與木材的專用側線在1970年（昭和45年）10月1日時還存在[32]，在1983年（昭和58年）4月1日時只剩下部分專用側線[33]，隨後很快便廢止[34]。

築上發電廠專用側線

在宇島站西北方的海邊，於1952年（昭和27年）建設了九州電力築上發電廠（日語：築上発電所）（煤炭發電）[35]。該發電廠的燃料（煤炭）計劃取自築豐的煤炭，因此為了運送燃料至發電廠，於宇島站建設專用側線前往發電廠[35]。築上發電廠於1977年（昭和52年）廢止[35]，專用側線也撤走。

車站周邊

車站周邊為豐前市中心，設有商店街。車站北邊為工業地區。

金融機構、郵局
公共機構、學校
住宿設施
  • 築上館
超級市場・便利店

巴士路線

相鄰車站

九州旅客鐵道
■日豐本線
■快速（只設上行班次）
椎田←宇島←中津
■普通
豐前松江－宇島－三毛門

曾經存在的路線

宇島鐵道（日語：宇島鉄道）
宇島－千束

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 24. 
  2. ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
  3. ^ 福岡鐵道風土記，p.121。
  4. ^ 福岡鐵道風土記、pp.121-122。
  5. ^ SUGOCA 利用可能エリア （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。
  6. ^ 6.0 6.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式會社. [2021-12-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-01-27） （日語）. 
  7. ^ 7.0 7.1 讀賣新聞2004年4月10日（六）（京築版）
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 廣報豐前2011年4月號 p.14
  9. ^ 9.0 9.1 福本哲夫. 天狗のいる駅 JR日豊線宇島駅（漫歩景:87）. 朝日新聞（朝刊） (朝日新聞社). 1980-02-22: 福岡面. 
  10. ^ 「停車場変遷大辭典 國鉄・JR編II」p.750
  11. ^ 鐵輪、p.57。
  12. ^ 12.0 12.1 『豊前産業百年史』p.32　廣瀨梅次郎，1966年
  13. ^ 鐵輪、p.65。
  14. ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年1月28日（國立國會圖書館數碼化收藏）
  15. ^ 「鉄道営業廃止実施」『官報』1936年8月18日（國立國會圖書館數碼化收藏）
  16. ^ 『豊前産業百年史』p.354　廣瀨梅次郎，1966年
  17. ^ 『豊前市史　下巻』
  18. ^ 18.0 18.1 『豊前市史　下巻』ｐ.583
  19. ^ 19.0 19.1 『日本鉄道名所8 鹿児島線 長崎線 日豊線』 小學館，1987年，ISBN 4-09-395208-6、p194。
  20. ^ 20.0 20.1 Icarus出版 『59-2ダイヤ改正 國鉄貨物列車大変革期』（2015年1月發行） p.27中記載，在1984年（昭和59年）2月時間表修正後的貨物站配置表中，不包含宇島站。
  21. ^ 日本經濟新聞1987年2月3日西部晨報 社會版 17頁
  22. ^ 鐵輪，p.181。
  23. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日語：交通新聞社）). 2009-03-03: 1. 
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 豊前市勢要覧 1985. 豐前市政廳. 1985-04. 
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 豊前市勢要覧 1990. 豐前市政廳. 1990. 
  26. ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 1995 豊前市勢要覧 豊前市制施行40周年. 豐前市. 1995-04. 
  27. ^ JR九州代理商 2012 Media Guide
  28. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06）. 
  29. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。
  30. ^ 30.0 30.1 『豊前市史 上巻』p.904
  31. ^ 『豊前市史　下巻』pｐ.112-113
  32. ^ 『専用線一覧表 昭和45年10月1日』pp.296-297
  33. ^ 『専用線一覧表 昭和58年3月』p.193
  34. ^ 在『豊前市史　下巻』ｐ.581中提及，1982年（昭和57年）所有側線起廢止。
  35. ^ 35.0 35.1 35.2 『豊前市制50周年記念寫真集 ぶぜん』p.18・p.83

參考文獻

  • 《豊前市史　上巻》　豐前市，1991年
  • 《豊前市史　下巻》　豐前市，1991年
  • 豐前市制50周年記念寫真集編集委員會《豊前市制50周年記念寫真集 ぶぜん》 2006年
  • 弓削信夫. 福岡鉄道風土記. 葦書房. 1999-01-16. ISBN 4751207334. 
  • 九州鐵道百年祭實行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988 （日語）. 
  • Ikarosu出版 《59-2ダイヤ改正 國鉄貨物列車大変革期》（2015年1月發行）
  • 日本國有鐵道貨物局《専用線一覧表 昭和45年10月1日》（《Twilight zone MANUAL12》Neko出版，2003年，pp.225-401記載）
  • 日本國有鐵道貨物局《専用線一覧表 昭和58年3月》（《Twilight zone MANUAL6》Neko出版，1997年，pp.247-369記載）

相關條目

外部連結

 
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