串木野站
串木野站（日語：串木野駅／くしきのえき Kushikino eki */?）是位於鹿兒島縣市來串木野市曙町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。此站是市來串木野市的代表車站，並設有此站至鹿兒島中央站的折返列車班次。
串木野 | |||||||||||
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 站房（2013年6月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 串木野 – くしきの – Kushikino | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿兒島縣市來串木野市曙町11760番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 31°43′16.58″N 130°16′26.99″E / 31.7212722°N 130.2741639°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | クシ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1913年（大正2年）12月15日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日860人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
歷史
- 1913年（大正2年）12月15日 - 鐵道院川內線串木野站至東市來站之間開通，此站啟用。
- 1914年（大正3年）6月1日 - 川內線延伸至川內町站（現時為川內站）。
- 1927年（昭和2年）10月17日 - 湯浦站至水俁站之間開業，八代站至鹿兒島站之間編入至鹿兒島本線。
- 1987年（昭和62年）
- 2004年（平成16年）3月13日 - 隨着九州新幹線啟用，使「夢燕」廢止，使鹿兒島中央站→川內站之間尾班列車變成快速列車，成為停車站。在此站出發後會不停站前往川內站。
- 2005年（平成17年）10月1日 - 開設來往此站的列車。
- 2006年（平成18年）12月8日頃 - 車站的木造車站大樓拆毀，臨時車站大樓開始使用。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 新車站大樓開始使用。另外，從鹿兒島中央出發的尾班快速列車廢止，在區間內所有列車均改為普通列車（各站停車）。
- 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[2]。
車站構造
本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。月台與站房位於較高的位置，兩者之間設有行人隧道。本站在1913年竣工的舊木造站房因老化等問題，而在2006年12月拆毀，並以預鑄建築的方式興建和營運臨時車站。新站房於2007年3月18日啟用，為一座以黑色為基調的建築物。
此站是由JR九州服務支援管理的業務委託車站。站內設有綠色窗口、簡易SUGOCA閘機、觸控面板式自動售票機（可支援IC卡），以及IC卡增值機，可使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■鹿兒島本線 | 上行 | 川內方向 |
| 2 | ■鹿兒島本線 | 下行 | 伊集院、鹿兒島中央方向 |
使用狀況
在2018年度，1日平均乘車人次為860人[3]
在2010年起車站使用人次大幅下降，另外在神村學園前站啟用後，使用人次分散[4]。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
|---|---|---|
| 2004 | 1,481 | |
| 2005 | 1,439 | |
| 2006 | 1,342 | |
| 2007 | 1,323 | |
| 2008 | 1,286 | |
| 2009 | 1,244 | |
| 2010 | 1,025 | 2,092 |
| 2011 | 979 | 1,985 |
| 2012 | 970 | 1,950 |
| 2013 | 974 | 1,960 |
| 2014 | 925 | 1,860 |
| 2015 | 903 | 1,812 |
| 2016 | 876 | 1,758 |
| 2017 | 861 | |
| 2018 | 860 |
車站周邊
此站是市來串木野市中心。下城區位於西南方。以南方向步行20分即可到達市政廳。車站前方設有站前廣場。
巴士路線
站前廣場設有「串木野站」巴士站。沿國道3號上於松本清串木野站前店（林田巴士(現時為鹿兒島交通)串木野營業所遺址）附近設有「串木野」巴士站。
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
- 串木野站（車站資訊） - 九州旅客鐵道