北海道空中系統
北海道空中系統（日語：北海道エアシステム，英語：Hokkaido Air System）是日本一家以札幌丘珠機場為基地的國內航空公司，成立於1997年，營運日本地區性航線為主。在脫離日航集團前，日本航空持有51%北海道空中系統的股權，餘下的由北海道廳擁有。它以前是日本佳速航空的子公司。再次與日航集團合併之後，目前也已加入寰宇一家成為聯屬成員。
| 北海道空中系統 北海道エアシステム Hokkaido Air System | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| |||||||
| 創立於 | 1997年 | ||||||
| 樞紐機場 | 丘珠機場 | ||||||
| 飛行常客 獎勵計劃 | JAL Mileage Bank | ||||||
| 機隊數量 | 4 | ||||||
| 通航城市 | 7 | ||||||
| 母公司 | 日本航空 | ||||||
| 總部 | 日本札幌市 | ||||||
| 網站 | http://www.hac-air.co.jp | ||||||
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 北海道エアシステム |
| 假名 | ほっかいどうエアシステム |
| 平文式羅馬字 | Hokkaidō Ea Shisutemu |
日本航空於2009年9月11日宣佈退出北海道空中系統經營，經過北海道議會等相關地方政府對JAL持有股份的購買爭議後，2011年3月31日北海道廳成為最大股東，其餘則由札幌市，北海道業務部等原產地的自治管理機構及日本航空等組成。
2011年3月，北海道空中系統脫離日航集團，並且啟用新標誌及新塗裝。
2013年9月，日本航空的股權比例將在2014財年中期提高至約51％，並將再次轉為子公司，與北海道協調。之後，日本航空推動協調，將HAC轉為子公司，並於9月份取得北海道廳同意，日本航空將重新獲得HAC在2011年向北海道和北海道商業公司出售的股份。
2014年10月22日召開的董事會會議上，北海道廳和其他企業向日航集團轉讓HAC股份已獲得批准，並於10月23日返回日航集團，北海道空中系統再次成為日航集團的子公司。
截至2022年3月31日為止，北海道空中系統持股比例如下：日本航空57.3%、北海道廳19.5%、札幌市役所13.5%。
航線
機隊
截至2022年6月，北海道空中系統 平均機齡1.9年，機隊如下：
| 機型 | 數量 | 已訂購 | 載客量 | 備註 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ATR42-600 | 4 | — | 48 | 2019年交付，JA13HC披上「寰宇一家」塗裝，為全球ATR機型唯一使用「寰宇一家」塗裝 | |||
| 總數 | 4 | — | |||||
過去使用的飛機
| 機型 | 數量 | 引進 | 退役 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 薩博340 | 3 | 1998 | 2021 |
-
已退役的薩博340 -
已退役的薩博340 JA01HC（2002年日本佳速航空時期的塗裝)
