埃維利亞自由號列車
埃維利亞自由（英語：Avelia Liberty）是法國火車製造商阿爾斯通（Alstom）推出的高速鐵路列車。它源自TGV和New Pendolino高速鐵路列車家族，但經修改以符合北美鐵路標準，包括美國聯邦鐵路管理局的耐撞性標準。美鐵已訂購了28組列車使用於東北走廊，預計將於2021年開始營運。
| 埃維利亞自由 Avelia Liberty | |
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| 概覽 | |
| 製造 | 阿爾斯通 |
| 製造年份 | 2019–迄今 |
| 投入服務 | 2024年（預期） |
| 主要用戶 | 美鐵 |
| 營運路線 | 東北走廊 |
| 技術數據 | |
| 軌距 | 4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）mm |
| 營運速度 | 220 mph（350 km/h）km/h |
| 供電制式 | 架空線與集電弓 AC 25kV 60Hz AC 12kV 60Hz AC 12kV 25Hz |
| 其它事項 | |
| 技術平台 | Avelia |
在2016年8月26日，美鐵和阿爾斯通宣佈選用埃維利亞自由，取代現有的Acela特快，行駛東北走廊的波士頓和華盛頓特區（經由紐約市和費城）區間[1][2]。引進新的列車，加上軌道和信號的改進，初期可將常規營運最高時速提高到每小時160英里（257公里），而如果更進一步升級軌道與信號，最高速度將至每小時186英里（299公里）[3]。列車設計上，在停用傾斜機制時，極速為每小時220英里（350公里）[4]。
特點
新列車的基本編成為頭尾兩端以推拉式各配置一輛動力車，編組中有九輛客車車廂，其中客車車廂將使用關節式轉向架。如果需求增加，編組中可增加三節客車廂。動力車配有阿爾斯通碰撞能量管理系統，以滿足美國聯邦鐵路管理局標準，同時使火車重量減輕30％[5]。車上將配備USB插座、電源插座、WiFi、行動不便者設施，以及其他便利功能[6]。
參考文獻
- ^ Amtrak Invests $2.4 Billion for Next-Gen High-Speed Trainsets and Infrastructure Upgrades (新聞稿). Amtrak. 2016-08-26 [2018-08-08]. （原始內容存檔於2020-08-17）.
- ^ Alstom to provide Amtrak with its new generation of high-speed trains (新聞稿). Alstom. 2016-08-26 [2020-01-21]. （原始內容存檔於2018-07-04）.
- ^ Alstom. Case Study: Amtrak Avelia Liberty (PDF). 2016 [2020-01-20]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-10-11）.
- ^ Avelia Liberty: Innovation and proven design at very high-speed. Alstom. [2020-01-20]. （原始內容存檔於2020-09-24）.
- ^ Amtrak awards Northeast Corridor high speed train contract. Railway Gazette International. DVV Media UK Ltd. 2016-08-26 [2016-08-29]. （原始內容存檔於2020-09-19）.
- ^ A Look Inside Alstom's Avelia Liberty. Railway Age. 2018-08-08. （原始內容存檔於2020-11-09）.
- ^ Sneider, Julie. Amtrak's 'Liberty' will be the latest of Alstom's high-speed Avelia trains. Progressive Railroading. 2016-12 [2018-08-08]. （原始內容存檔於2020-12-06）.
外部連結
- Very high-speed: Avelia Liberty. Alstom. （原始內容存檔於2021-04-18）.
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