埃维利亚自由号列车
埃维利亚自由（英语：Avelia Liberty）是法国火车制造商阿尔斯通（Alstom）推出的高速铁路列车。它源自TGV和New Pendolino高速铁路列车家族，但经修改以符合北美铁路标准，包括美国联邦铁路管理局的耐撞性标准。美铁已订购了28组列车使用于东北走廊，预计将于2021年开始营运。
| 埃维利亚自由 Avelia Liberty | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造 | 阿尔斯通 |
| 制造年份 | 2019–迄今 |
| 投入运营 | 2024年（预期） |
| 主要用户 | 美铁 |
| 营运路线 | 东北走廊 |
| 技术数据 | |
| 轨距 | 4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）mm |
| 营运速度 | 220 mph（350 km/h）km/h |
| 供电制式 | 架空线与集电弓 AC 25kV 60Hz AC 12kV 60Hz AC 12kV 25Hz |
| 其它事项 | |
| 技术平台 | Avelia |
在2016年8月26日，美铁和阿尔斯通宣布选用埃维利亚自由，取代现有的阿西乐特快，行驶东北走廊的波士顿和华盛顿特区（经由纽约市和费城）区间[1][2]。引进新的列车，加上轨道和信号的改进，初期可将常规营运最高时速提高到每小时160英里（257公里），而如果更进一步升级轨道与信号，最高速度将至每小时186英里（299公里）[3]。列车设计上，在停用倾斜机制时，极速为每小时220英里（350公里）[4]。
特点
新列车的基本编成为头尾两端以推拉式各配置一辆动力车，编组中有九辆客车车厢，其中客车车厢将使用关节式转向架。如果需求增加，编组中可增加三节客车厢。动力车配有阿尔斯通碰撞能量管理系统，以满足美国联邦铁路管理局标准，同时使火车重量减轻30％[5]。车上将配备USB插座、电源插座、WiFi、行动不便者设施，以及其他便利功能[6]。
参考文献
- ^ Amtrak Invests $2.4 Billion for Next-Gen High-Speed Trainsets and Infrastructure Upgrades (新闻稿). Amtrak. 2016-08-26 [2018-08-08]. （原始内容存档于2020-08-17）.
- ^ Alstom to provide Amtrak with its new generation of high-speed trains (新闻稿). Alstom. 2016-08-26 [2020-01-21]. （原始内容存档于2018-07-04）.
- ^ Alstom. Case Study: Amtrak Avelia Liberty (PDF). 2016 [2020-01-20]. （原始内容存档 (PDF)于2016-10-11）.
- ^ Avelia Liberty: Innovation and proven design at very high-speed. Alstom. [2020-01-20]. （原始内容存档于2020-09-24）.
- ^ Amtrak awards Northeast Corridor high speed train contract. Railway Gazette International. DVV Media UK Ltd. 2016-08-26 [2016-08-29]. （原始内容存档于2020-09-19）.
- ^ A Look Inside Alstom's Avelia Liberty. Railway Age. 2018-08-08. （原始内容存档于2020-11-09）.
- ^ Sneider, Julie. Amtrak's 'Liberty' will be the latest of Alstom's high-speed Avelia trains. Progressive Railroading. 2016-12 [2018-08-08]. （原始内容存档于2020-12-06）.
外部链接
- Very high-speed: Avelia Liberty. Alstom. （原始内容存档于2021-04-18）.
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