維基百科

拓北站

拓北站（日語：拓北駅／たくほくえき Takuhoku eki */?）是位於北海道札幌市北區拓北6條3丁目9番1號，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G09。電報略號為タク。

拓北站
北方入口站房（2018年10月）
北方入口站房（2018年10月）
日語名稱
拓北 – たくほく – Takuhoku
車站概覽
位置北海道札幌市北區拓北6條3丁目9番1號
地理座標43°9′39″N 141°22′42″E / 43.16083°N 141.37833°E / 43.16083; 141.37833
擁有者北海道旅客鐵道（JR北海道）
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼タク
歷史
啟用日期1967年（昭和42年）12月15日
上下車人次
統計年度		平均每日4858人次
2015年
鄰近車站
上一站 JR北海道 下一站
篠路
G08
2.0km
往札幌
 G 札沼線
○G09
距離桑園12.2km
 愛之里教育大
G10
1.4km
往北海道醫療大學
位置
地圖
備註
[札]札幌市內車站
業務委託車站
設有綠窗口
南方出口站房（搬遷後）
（2017年5月）

歷史

車站周圍主要是由泥碳地組成，難以開發農業的區域。北海道工人住宅生活協同組合（住宅生協）於1963年開始於當地發展「向日葵團地」。在聽取該團地居民的要求設置新車站後，決定設置本車站。

  • 1967年（昭和42年）12月15日 - 日本國有鐵道（國鐵）札沼線東篠路站開始營業。為處理旅客業務的業務委託車站，當時為側式月台1面1線的車站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
  • 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[1][2]。
  • 1995年（平成7年）3月16日 - 改稱為拓北站。同時車站複線化，增設月台變成2面2線的車站，並設置跨線橋。站房同時改建。
  • 1997年（平成9年）3月22日 - 札沼線（學園都市線）篠路站至愛之里教育大站（包含本車站）路段全面複線化。
  • 2000年（平成12年） - 札沼線（學園都市線）桑園站至石狩月形站路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
  • 2006年（平成18年）1月 - 引入自動列車導向裝置。並設置按方向的導向用液晶顯示屏。
  • 2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（G09）[3]。
  • 2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用智能車票「Kitaca」[4]。
  • 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線桑園站至北海道醫療大學車站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）[5][6]。
  • 2017年（平成29年）
    • 3月15日 - 南方入口進行搬遷。
    • 3月30日 - 設置升降機。
  •  
    南方入口站房（搬遷前）
    （2012年10月）
  •  
    舊自動閘機
    （南方入口站房搬遷前）
    （2017年3月）

車站構造

現時為側式月台2面2線的地面車站。站房位於車站北側。

由桑園站管理的業務委託車站（北海道JR Servicenet），北方出口設有綠窗口（營業時間5時30分至0時30分）、自動售票機及自動閘機（對應Kitaca及磁性票）。而南方入口為無人狀態，設有簡易自動售票機及簡易自動閘機（對應Kitaca及磁性票）。

月台設置

月台 路綫 方向 目的地
1 ■札沼線（學園都市線） 上行 桑園、札幌方向
2 下行 愛之里公園、當別、北海道醫療大學方向
  •  
    車站南側（2004年10月）
  •  
    南方入口（2017年5月）
  •  
    自動閘機（北方入口）
    （2017年5月）
  •  
    新自動閘機（南方入口）
    （2017年5月）
  •  
    候車室（南方入口）
    （2017年5月）
  •  
    月台（2017年5月）
  •  
    站名牌（2017年3月）

載客量

載客量
年份 每天平均人次
1970年[7] 1,440
1975年[7] 2,372
1980年[7] 2,270
1985年[7] 2,462
1990年[7] 3,556
1995年[7] 4,176
2000年[7] 3,896
2001年[7] 3,880
2002年[7] 4,044
2003年[7] 4,218
2004年[7] 4,262
2005年[7] 4,382
2006年[7] 4,436
2007年[7] 4,552
2008年[7] 4,552
2009年[7] 4,448
2010年[7] 4,534
2011年[7][8][9] 4,610
2012年[7][8][9] 4,636
2013年[7][8][9] 4,792
2014年[7][9][10] 4,836
2015年[7] 4,858

車站周邊

車站前並沒有形成商店街。周圍主要是住宅區，約500米外出現農田及牧場。住宅集中在與鄰近車站的連接的東側及西南側。

  • 札幌拓北郵局
  • 北陸銀行麻生分店東篠路出張所
  • 北海道札幌英藍高等學校
  • 札幌市立篠路中學
  • 札幌市立拓北小學
  • 札幌三育小學
  • 北海道中央巴士「向日葵團地」站牌

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）
■札沼線（學園都市線）
篠路（G08）－拓北（G09）－愛之里教育大（G10）

參見

參考資料

  1. ^ 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2009-10-06） （日語）. 
  2. ^ 札沼線（学園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-13 [2017-08-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-12-05） （日語）. 
  3. ^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2007-09-30） （日語）. 
  4. ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2008-09-13） （日語）. 
  5. ^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25） （日語）. 
  6. ^ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25） （日語）. 
  7. ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 7.11 7.12 7.13 7.14 7.15 7.16 7.17 7.18 7.19 7.20 7.21 札幌の都市交通データ（3. JR） (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-21]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-18） （日語）. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-18]. （原始內容存檔於2017-08-16） （日語）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-21]. （原始內容存檔於2017-07-03） （日語）. 
  10. ^ 拓北駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-18]. （原始內容存檔於2012-10-24） （日語）. 

外部連結

取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=拓北車站&oldid=83105963"