葡萄牙鐵路1930型柴油機車

1930型柴油機車葡萄牙鐵路(CP)的柴油機車車型之一,由法國阿爾斯通公司設計並提供部分零部件,授權葡萄牙金屬加工聯合公司(Sorefame)在本地製造和組裝,於1981年共生產了17台。

1930
葡萄牙鐵路1935號機車牽引旅客列車
概覽
類型柴油機車
原產國 葡萄牙
生產商阿爾斯通公司
金屬加工聯合公司(Sorefame)
生產型號AD30C
序列編號1931~1947
生產年份1981年
產量17台
主要用戶葡萄牙鐵路
技術數據
UIC軸式Co'Co'
軌距1,668毫米
輪徑1,100毫米(新輪)
機車長度19,084毫米(緩衝器間距)
整備重量117噸
燃料柴油
傳動方式交—直流電
發動機SACM AGO V12 DSHR
牽引發電機AT-53
牽引電動機TAO-659 × 6
最高速度120公里/小時
牽引功率2,260馬力(1,654千瓦)
制動方式踏面制動電阻制動
列車制動空氣制動

1930型機車與1900型機車為同一系列的柴油機車,其中1900型機車用於貨運,最大速度為100公里/小時;1930型機車用於客運,最大速度為120公里/小時,兩者在阿爾斯通公司內設計代號均為AD30C,是在法國國鐵CC 72000型柴油機車基礎上,根據葡萄牙鐵路的使用需要改進設計而成,適用於軌距為1668毫米的寬軌鐵路。機車裝用一台由阿爾薩斯機械製造公司(SACM)設計製造的AGO V12 DSHR型高速柴油機,屬於AGO大缸徑柴油機系列。該型柴油機為12氣缸四衝程廢氣渦輪增壓的直噴式V型高速柴油機。氣缸直徑為240毫米,活塞行程為220毫米,標定轉速為每分鐘1350轉,UIC標定功率為3300馬力(2500千瓦),裝車功率為3000馬力(2200千瓦)。

參見

參考文獻

外部連結