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西區海底隧道

提示：此條目頁的主題不是西區沉管隧道。
此條目介紹的是香港的行車隧道。關於悉尼的行車隧道，請見「西區海底隧道 (悉尼)」。

西區海底隧道（英語：Western Harbour Crossing[2]），簡稱西隧或西區海隧（WHC），於1997年4月30日正式啟用，乃香港機場核心計劃中的十項核心工程 即玫瑰園計劃其中之一項。西隧是香港第3條過海行車隧道，也是香港首條雙管三線行車、分隔沉管式過海隧道。隧道全長2公里，連接香港島的西營盤干諾道西和九龍尖沙咀的西九龍填海區。九龍出入口附設的收費廣場共提供9條行車線，並在油麻地交匯處連接西九龍公路、佐敦道、及經海寶路連接連翔道；西營盤出入口的交匯處包括17條接駁天橋、一條下通路和多段引道，連接4號幹線，隧道可拉近中西區與油尖旺區、九龍城區和深水埗區之間的距離。隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。

西區海底隧道
Western Harbour Crossing
3號幹線的一部份 一般香港隧道（道路）
西區海底隧道九龍入口
概覽
地點維多利亞港海底
起點 香港中西區西營盤干諾道西
終點 香港油尖旺區尖沙咀佐敦道
管道數量2條
營運數據
動工於1993年9月2日，​31年前​（1993-09-02）
建設周期香港機場核心計劃
興建模式建造、營運及轉移模式（BOT）
（BOT專營權已經屆滿，擁有及管理權已移交政府）
專營權移交：2023年8月2日
啟用於1997年4月30日，​27年前​（1997-04-30）
業主香港特別行政區政府
營運單位泰富基建有限公司
收費
  1. 電單車／機動三輪車：HK$8-$24[註 1]
  2. 私家車：HK$20-$60[註 1]
  3. 的士：HK$25
  4. 其他車輛（包括貨車、小巴及巴士）：HK$50[註 2]
收費廣場位置油尖旺區尖沙咀[1]西九文化區
技術數據
長度2公里（1.2哩）
車速限制50-80公里/時
行車線數量3線雙程（共6線）

西隧工程除了包括隧道管道本身之外，亦包括興建由中環至堅尼地城的高架天橋（干諾道西天橋）。此段道路將4號幹線伸延至堅尼地城，大大地改善堅尼地城的對外道路交通網絡。

西隧是香港3條過海隧道中容量最大的一條，採用3線雙程行車設計及較其餘兩條過海隧道寬鬆的每小時80公里限速，於香港機場核心計劃落實後一併興建，除提供港島接駁九龍西、新界西的更快捷途徑外，更是紓緩紅磡海底隧道、東區海底隧道的交通壓力。然而此隧道與紅隧及東隧一樣，採用BOT即「建造－營運－移交」模式經營，專營權由香港西區隧道有限公司持有至2023年8月1日屆滿。

歷史

 
西隧揭幕典禮牌匾
 
通車初期的西隧九龍入口，攝於2005年
 
香港政府在2023年8月2日接收西隧後，九龍入口出現車龍

中信泰富（今中國中信股份）、嘉里建設、港通控股及招商局國際組成的香港西區隧道有限公司[3]在1993年以BOT模式獲發西區海底隧道30年的專營權。並在1993年9月動工興建，1997年4月竣工，工程造價70億港元[4]，並由時任布政司陳方安生主持揭幕，當時更以以「爽、快、正」作賣點。不過因其高昂收費及啟用時港島出口未有中環灣仔繞道分開前往港島各區車流壓力，西區海底隧道使用率一直偏低，未能完全分擔紅隧及東隧的負擔。而事實上，九龍方面的連接路例如中九龍幹線延遲落成，再加上將軍澳－藍田隧道有出入口連接東區海底隧道，也使到使用率偏低，結果營運首兩年均蝕錢，至2000年7月起才轉虧為盈。到2000年年底，西隧私家車收費加價至35元。

2001年西隧平均每日行車量只有39,700架次，遠低於其設計容量的180,000架次。為防止西區海底隧道灣仔方向擠塞情況不斷加劇，中西區區議會於2005年8月建議在西營盤、上環及中環等地架設電腦警告牌，提示駕駛者改用干諾道中前往灣仔區，以減少擠塞。同年政府開始研究如何分流，方案包括入股隧道公司或回購西隧。

2008年，招商局國際有限公司把持有的13%西隧股份，轉售給港通控股有限公司。港通控股有限公司成為西隧公司的最大單一股東，持有50%西隧公司股份。

2011年4月起，位於西隧九龍出口巴士站後方的地方，增設道路連接佐敦道及海寶路，縮減駕駛者前往西九龍、尖沙咀及油麻地一帶的時間，同時增設一個收費亭。而自此之後到2022年，西隧公司每年均賺逾10億元，截至2023年8月淨賺約220億元。[5]

2019年2月24日，中環及灣仔繞道正式通車，接通中西區及東區的交通網絡，減少從西區海底隧道往來港島的使用者前往灣仔、銅鑼灣、北角及鰂魚涌等地區的時間。中環及灣仔繞道吸引車輛使用西隧過海，減輕紅磡海底隧道和東區海底隧道的負擔。

為紓緩干諾道西天橋東行的交通擠塞情況，西隧與運輸署協商改善天橋上的行車線道滙合安排，並已由2019年4月起實施，以充分善用路面空間及容車量。由西隧駛上干諾道西高架橋的主車流，可更暢順地繼續沿天橋東行往中區或進入中環及灣仔繞道。

近年來因紅隧及東隧擠塞情況日益嚴重、經濟暢旺，人們願意使用收費較昂貴的西隧，從而避開擠塞的道路，使西隧使用者數目有明顯的增長。根據2019年度年報，西隧行車量為日均69,406架次[6]。

唯在2019年下半年至2022年底，香港先後受反修例運動及2019冠狀病毒病全球大流行雙重夾擊下，政府實施嚴格出入境限制及社交距離措施，令市民大大減少外出、訪港旅客近乎絕跡、經濟嚴重衰退及市民消費力大跌，或使駕駛者改行收費便宜的紅隧，料西隧使用者數目比另外兩條過海隧道紅隧及東隧有較明顯跌幅。

根據「西九龍填海發展的道路改善工程（第一期）」，路政署計劃興建一條高架單線行車道，連接雅翔道高架路段（即是九龍站商住區）至隧道收費廣場。此項目已落成。[7]

香港政府於2023年8月2日零時零分接收西區海底隧道時，同時實施「633」固定收費方案，包括下調私家車及的士使用西隧的固定收費至分別HK$60及HK$25，其餘車種收費維持不變。同時由香港西區隧道有限公司售出以繳付西隧費用的隧道費代用券，以及商業推廣優惠，包括深宵優惠及贈券等，隨着專營權屆滿而終止。香港法例368章《行車隧道（政府）條例》及其附屬法例適用範圍擴展至西區海底隧道，同時436章《西區海底隧道條例》及其附屬法例被廢除。另外，西隧於8月6日起實施不停車繳費「易通行」，取代原有的收費亭。[8]

建造

西區海底隧道的建築費用達70億港元，為第三條連接香港維多利亞港兩岸的行車海底隧道，並且是港口及機場發展計劃的其中一個重要環節。

西隧長兩公里的隧道設計，能處理最高達每日18萬架次的車流量。

香港政府當年決定引入私人機構參與，以替代一貫由政府自行設計、批出合約、建築以至官方經營的方式，批出一項「建造－營運－移交」模式的專營權合約，予香港西區隧道有限公司以建造西區海底隧道，而西松建設及熊谷組所組成的聯營公司，則獲香港西區隧道有限公司委任為承建商。此隧道由12條沉管組成，與鄰近的西區沉管隧道一併於石澳石礦場鑄造[註 3]，並分段於1995-1996年間安放至現時位置。

在西九龍的工程同時建設了可容納20條線的收費亭，其中4條可作反方向操作，在繁忙時間令一個方向增加至最多至12條行車線。

使用情況

歷年交通流量[9]
年份 總行車架次 平均每日行車架次
2022 18,159,850 49,753
2021 20,889,295 57,231
2020 18,095,744 49,442
2019 25,469,064 69,778
2018 25,214,599 69,081
2017 24,666,847 67,580
2016 24,677,967 67,426
2015 23,843,658 65,325
2014 23,006,349 63,031
2013 22,614,125 61,957
2012 22,125,482 60,452
2011 20,786,819 56,950
2010 19,556,854 53,580
2009 17,600,924 48,222
2008 17,473,527 47,742
2007 17,817,704 48,816
2006 16,195,988 44,373
2005 15,033,790 41,188
2004 14,342,787 39,188
2003 13,600,352 37,261
2002 14,613,689 40,038
2001 14,491,343 39,702
2000 15,663,569 42,797
1999 14,313,392 39,215
1998 12,081,454 33,100
1997 5,497,637 22,348

途經西隧的體育盛事

西區海底隧道通車前，曾於1997年3月舉行公益金百萬行，讓市民可以步行穿越此隧道過海及為公益金籌款。此後，要到1999年的渣打香港馬拉松，才首次封閉西區海底隧道作賽事。由2001年起，每年的渣打香港馬拉松，均會封閉西區海底隧道的南行線，作全程及半程馬拉松賽道之用。

香港單車節為香港另一個體育盛事，由香港旅遊發展局主辦、新鴻基地產贊助的單車活動。活動由2014年首次舉行，跟每年的渣打香港馬拉松一樣，西隧的南行管道為該年的賽道之一。2014年後的賽事剔除原有的尖沙咀至中環過海路段，改為經長青隧道至青衣，然後沿南灣隧道及昂船洲大橋往返尖沙咀。此後數年的單車節均封閉連翔道及西九龍部份支線，西隧的交通亦會有相關改道安排。

香港西區隧道有限公司

香港西區隧道有限公司（西隧公司）負責西區海底隧道的建造、維修和營運。

西隧公司於1992年成立，由中信泰富（今中信股份）、嘉里建設、港通控股及招商局國際組成的香港西區隧道有限公司[6]在1993年以BOT模式獲發。西區海底隧道建造及營運30年的專營權。

專營權由1993年開始，至2023年完結，為期30年。根據香港政府與西隧公司簽訂的合約，在專營權期間，西隧公司須負責西隧的融資、設計、建造、委託以及營運。

西隧公司的最大單一股東為港通控股有限公司，持有50%西隧公司股份。其他股東為中信股份（舊名：中信泰富）及嘉里建設，並透過聯營公司分別持有35%及15%西隧公司的權益，以「興建—營運—轉移（BOT）」模式建造及營運。[10]

圖集

  •  
    位於九龍的繳費通道
  •  
    位於九龍的行政大樓
  •  
    隧道港島入口
  •  
    隧道港島出口
  •  
    隧道通風大樓，前方為中山紀念公園

出口

  西區海底隧道  
北行 出口編號 南行
連接西九龍公路  
西區海底隧道終點   西區海底隧道起點  
尖沙咀[註 4]、九龍站[註 4]
佐敦道及海寶路 		未有出口編號 不適用
  西區海底隧道  
不適用 1B 堅尼地城、石塘咀、薄扶林及香港仔
干諾道西、干諾道西天橋  
不適用 1A 西營盤、上環、中環及灣仔
干諾道西、干諾道西天橋  
西區海底隧道起點   西區海底隧道終點  
連接干諾道西、干諾道西天橋  

收費

以下費用皆以港幣計算。

目前收費：

主條目：香港過海隧道新收費方案 § 第二階段：「分時段收費」

政府收回專營權後的歷年收費

主條目：香港過海隧道新收費方案 § 第一階段：「633」固定收費
分類 車輛類別 2023年8月2日
至
2023年8月6日凌晨四時 		2023年8月6日凌晨五時
至
2023年12月17日凌晨五時 		2023年12月17日凌晨五時
起
1 電單車／機動三輪車 HK$25 HK$8-$24[註 1]
2 的士 HK$25
3 私家車 HK$60 HK$20-$60[註 1]
4 公共及私家小型巴士 HK$85 HK$50
5 總重5.5公噸或以下的輕型貨車及特別用途車輛
6 總重5.5至24公噸的中型貨車及特別用途車輛 HK$110
7 總重超逾24公噸的重型貨車及特別用途車輛 HK$140
8 公共及私家單層巴士 非專營
專營 免費
9 公共及私家雙層巴士 非專營 HK$200 HK$50
專營 免費
10 如超過兩條車軸，每條車軸額外收費 專營巴士 免費 免費[註 5]
其他車輛 HK$30[註 6]

政府收回專營權前的歷年收費

在政府收回專營權前，西區海底隧道的收費有「法定收費」和「優惠收費」兩種。法定收費是法律上所訂立的收費，但駕駛者行經隧道時，實際上收取的費用不一定和法定收費一樣。駕駛者所繳交的隧道費稱為「優惠收費」。而法定機制容許西隧每年淨收入低於估計數字下限，可調高法定收費。而西隧自1997年通車以來加了18次，加到255元，私家車實收75元，但毋須政府批准下，西隧公司可隨時調高到最多255元。[11]

政府收回西區海底隧道專營權前歷年收費一覽
分類 車輛類別 1997年4月30日
至
1997年5月4日 		1997年5月5日
至
2000年12月2日 		2000年12月3日
至
2002年7月30日 		2002年7月31日
至
2003年2月15日 		2003年2月16日
至
2004年2月23日 		2004年2月24日
至
2004年7月3日 		2004年7月4日
至
2005年7月30日 		2005年7月31日
至
2006年7月30日 		2006年7月31日
至
2007年7月30日 		2007年7月31日
至
2008年1月5日 		2008年1月6日
至
2008年7月30日 		2008年7月31日
至
2009年7月30日 		2009年7月31日
至
2010年7月30日 		2010年7月31日
至
2011年7月30日 		2011年7月31日
至
2012年7月30日 		2012年7月31日
至
2012年12月31日 		2013年1月1日
至
2013年7月30日 		2013年7月31日
至
2014年7月30日 		2014年7月31日
至
2015年2月21日 		2015年2月22日
至
2015年7月30日 		2015年7月31日
至
2016年7月30日 		2016年7月31日
至
2016年12月31日 		2017年1月1日
至
2017年7月30日 		2017年7月31日
至
2018年5月26日 		2018年5月27日
至
2018年7月30日 		2018年7月31日
至
2019年5月31日 		2019年6月1日
至
2019年7月30日 		2019年7月31日
至
2023年8月1日
法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠 法定 優惠
1 電單車／機動三輪車 HK$15 免費 HK$15 HK$20 HK$25 HK$20 HK$25 HK$20 HK$30 HK$20 HK$30 HK$22 HK$35 HK$22 HK$40 HK$22 HK$45 HK$22 HK$45 HK$22 HK$50 HK$22 HK$55 HK$22 HK$60 HK$22 HK$70 HK$23 HK$80 HK$23 HK$80 HK$25 HK$90 HK$25 HK$100 HK$25 HK$100 HK$25 HK$110 HK$25 HK$120 HK$25 HK$120 HK$25 HK$130 HK$25 HK$130 HK$25 HK$140 HK$25 HK$140 HK$25 HK$150 HK$25
2 私家車 HK$30 HK$30 HK$40 HK$35 HK$50 HK$35 HK$50 HK$37 HK$60 HK$37 HK$60 HK$40 HK$70 HK$40 HK$80 HK$40 HK$90 HK$40 HK$90 HK$45 HK$100 HK$45 HK$110 HK$45 HK$120 HK$45 HK$135 HK$50 HK$150 HK$50 HK$150 HK$55 HK$165 HK$55 HK$180 HK$55 HK$180 HK$60 HK$195 HK$60 HK$210 HK$60 HK$210 HK$65 HK$225 HK$65 HK$225 HK$70 HK$240 HK$70 HK$240 HK$75 HK$255 HK$75
的士 HK$35 HK$35 HK$35 HK$35 HK$35 HK$35 HK$40 HK$40 HK$40 HK$40 HK$45 HK$45 HK$50 HK$50 HK$50 HK$55 HK$55 HK$55 HK$60 HK$60 HK$65 HK$65 HK$70 HK$70
3 公共及私家小型巴士 HK$40 HK$40 HK$50 HK$45 HK$60 HK$45 HK$60 HK$47 HK$70 HK$47 HK$70 HK$50 HK$80 HK$50 HK$90 HK$50 HK$100 HK$50 HK$100 HK$55 HK$110 HK$55 HK$120 HK$55 HK$130 HK$60 HK$150 HK$60 HK$170 HK$60 HK$170 HK$65 HK$190 HK$65 HK$210 HK$65 HK$210 HK$70 HK$230 HK$70 HK$250 HK$70 HK$250 HK$75 HK$270 HK$75 HK$270 HK$80 HK$290 HK$80 HK$290 HK$85 HK$310 HK$85
4 總重5.5公噸或以下的輕型貨車及特別用途車輛 HK$45 HK$45 HK$60 HK$50 HK$75 HK$50 HK$75 HK$50 HK$90 HK$50 HK$90 HK$55 HK$105 HK$55 HK$120 HK$55 HK$135 HK$55 HK$135 HK$55 HK$150 HK$55 HK$165 HK$55 HK$180 HK$60 HK$200 HK$60 HK$220 HK$60 HK$220 HK$65 HK$240 HK$65 HK$260 HK$65 HK$260 HK$70 HK$280 HK$70 HK$300 HK$70 HK$300 HK$75 HK$320 HK$75 HK$320 HK$80 HK$340 HK$80 HK$340 HK$85 HK$360 HK$85
5 總重5.5至24公噸的中型貨車及特別用途車輛 HK$65 HK$65 HK$85 HK$70 HK$105 HK$70 HK$105 HK$70 HK$125 HK$70 HK$125 HK$80 HK$145 HK$80 HK$165 HK$80 HK$185 HK$80 HK$185 HK$80 HK$205 HK$80 HK$225 HK$80 HK$245 HK$85 HK$280 HK$85 HK$315 HK$85 HK$315 HK$90 HK$350 HK$90 HK$385 HK$90 HK$385 HK$95 HK$420 HK$95 HK$455 HK$95 HK$455 HK$100 HK$490 HK$100 HK$490 HK$105 HK$525 HK$105 HK$525 HK$110 HK$560 HK$110
6 總重超逾24公噸的重型貨車及特別用途車輛 HK$95 HK$95 HK$125 HK$100 HK$155 HK$100 HK$155 HK$100 HK$185 HK$100 HK$185 HK$110 HK$215 HK$110 HK$245 HK$110 HK$275 HK$110 HK$275 HK$110 HK$305 HK$110 HK$335 HK$110 HK$365 HK$115 HK$410 HK$115 HK$455 HK$115 HK$455 HK$120 HK$500 HK$120 HK$545 HK$120 HK$545 HK$125 HK$590 HK$125 HK$635 HK$125 HK$635 HK$130 HK$680 HK$130 HK$680 HK$135 HK$725 HK$135 HK$725 HK$140 HK$770 HK$140
7 公共及私家單層巴士 HK$40 HK$40 HK$50 HK$60 HK$50 HK$60 HK$60 HK$70 HK$60 HK$70 HK$70 HK$80 HK$70 HK$90 HK$70 HK$100 HK$70 HK$100 HK$80 HK$110 HK$80 HK$120 HK$80 HK$130 HK$90 HK$150 HK$90 HK$170 HK$90 HK$170 HK$100 HK$190 HK$100 HK$210 HK$100 HK$210 HK$110 HK$230 HK$110 HK$250 HK$110 HK$250 HK$120 HK$270 HK$120 HK$270 HK$130 HK$290 HK$130 HK$290 HK$140 HK$310 HK$140
8 公共及私家雙層巴士 HK$55 HK$55 HK$70 HK$85 HK$70 HK$85 HK$85 HK$100 HK$85 HK$100 HK$100 HK$115 HK$100 HK$130 HK$100 HK$145 HK$100 HK$145 HK$115 HK$160 HK$115 HK$175 HK$115 HK$190 HK$128 HK$220 HK$128 HK$250 HK$128 HK$250 HK$140 HK$280 HK$140 HK$310 HK$140 HK$310 HK$155 HK$340 HK$155 HK$370 HK$155 HK$370 HK$170 HK$400 HK$170 HK$400 HK$185 HK$430 HK$185 HK$430 HK$200 HK$460 HK$200
9 分類4-6的車輛，如超過兩條車軸，每條車軸額外收費 HK$30 HK$30 HK$40 HK$30 HK$50 HK$30 HK$50 HK$30 HK$60 HK$30 HK$60 HK$30 HK$70 HK$30 HK$80 HK$30 HK$90 HK$30 HK$90 HK$30 HK$100 HK$30 HK$110 HK$30 HK$120 HK$30 HK$135 HK$30 HK$150 HK$30 HK$150 HK$30 HK$165 HK$30 HK$180 HK$30 HK$180 HK$30 HK$195 HK$30 HK$210 HK$30 HK$210 HK$30 HK$225 HK$30 HK$225 HK$30 HK$240 HK$30 HK$240 HK$30 HK$255 HK$30

鄰近交通

交通路線列表
港鐵
Union Square周邊 (不途經本隧道，可步行前往行政大樓及西隧轉車站)
九龍新界巴士
2E 深水埗（白田邨） ⇄ 九龍城碼頭
3C 慈雲山（北） ⇄ 中港碼頭
3X 慈雲山（北） →
← 		中港碼頭
佐敦（西九龍站） 		只限平日繁忙時間服務
8 尖沙咀碼頭 ⇄ 九龍站
11 鑽石山站 ⇄ 九龍站
12 海麗邨 ⇄ 尖沙咀東（麼地道）
12P 海麗邨 → 紅磡站 只限平日上午繁忙時間服務
14 鯉魚門邨 ⇄ 中港碼頭
20A 高鐵西九龍站 ⇄ 啟德郵輪碼頭
36B 梨木樹 ⇄ 佐敦（西九龍站）
42A 青衣（長亨邨） ⇄ 佐敦（西九龍站）
46 葵涌（麗瑤邨） ⇄ 佐敦（西九龍站）
49 青衣（青富苑） ⇄ 將軍澳工業邨 只限平日繁忙時間服務
50 屯門（菁田及和田） ⇄ 尖沙咀（九龍站）
60X 屯門市中心 ⇄ 佐敦（西九龍站）
63X 洪水橋（洪福邨） ⇄ 佐敦（西九龍站）
69X 天水圍（天瑞邨） ⇄ 佐敦（西九龍站）
81 禾輋 ⇄ 佐敦（西九龍站）
95 翠林 ⇄ 九龍站
203C 大坑東 ⇄ 尖沙咀東（麼地道）
203E 彩虹 ⇄ 九龍站
215P 藍田（廣田邨） → 九龍站 只限平日上午繁忙時間服務
215X 藍田（廣田邨） ⇄ 九龍站
230R 九龍站 ⇄ 馬灣（珀欣路） 只限星期六、日及公眾假期服務
238P 海濱花園 → 中港碼頭 只限平日上午繁忙時間服務
238X 海濱花園 ⇄ 中港碼頭
260X 屯門（寶田邨） ⇄ 紅磡站
261B 屯門（三聖邨） → 九龍站 只限平日上午繁忙時間服務
268B 朗屏站 ⇄ 紅磡（紅鸞道） 只限平日繁忙時間、星期六、日及公眾假期服務
268X 洪水橋（洪福邨） ⇄ 佐敦（西九龍站）
269B 天水圍市中心 ⇄ 紅磡（紅鸞道）
269X 天水圍（天瑞邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 只限平日繁忙時間服務
270P 上水 → 九龍站 只限平日上午繁忙時間服務
271 大埔（富亨） ⇄ 佐敦（西九龍站）
271A 富蝶總站 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 只限平日繁忙時間服務
271B 大埔（富亨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 只限平日繁忙時間服務
271X 佐敦（西九龍站） → 大埔（富亨） 只限平日下午繁忙時間服務
280X 火炭（穗禾苑） ⇄ 尖沙咀東（麼地道）
281A 沙田（廣源） ⇄ 九龍站
287X 沙田（水泉澳） ↺ 佐敦
296D 尚德 ⇄ 九龍站
N50 尖沙咀（九龍站） ⇄ 屯門（菁田及和田） 通宵服務
T270 粉嶺（祥華） ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 只限平日繁忙時間服務
W2 佐敦（西九龍站） ↺ 觀塘 每日23:00之後的班次以麗港公園為終點站，不會返回佐敦（西九龍站）
W3 上水 ⇄ 佐敦（西九龍站）
W4 高鐵（西九龍站） ↺ 香港故宮文化博物館 只限星期六、日及公眾假期服務
過海隧道巴士
H1 中環（天星碼頭） ⇄ 尖沙咀（漢口道） 人力車觀光巴士路線
H2 中環（天星碼頭） ⇄ 尖沙咀（漢口道） 人力車觀光巴士路線，只限每日晚上提供服務
110 筲箕灣 ↺ 尖沙咀東（麼地道）
大嶼山或機場巴士
A22 藍田站 ⇄ 機場
A25 啟德 ⇄ 機場
E21X 東涌（滿東邨） → 紅磡站 只限平日上午繁忙時間服務
E23 慈雲山（南） ⇄ 機場 部份時段由E23A線提供服務
E23A 慈雲山（南） ⇄ 機場 部份時段由E23線提供服務
N11 中環（港澳碼頭） ⇄ 機場 通宵服務
N23 慈雲山（北） ⇄ 東涌站 通宵服務
九龍專線小巴
3 大角咀（大同新邨） ⇄ 尖沙咀（亞士厘道）
26 土瓜灣（浙江街） ⇄ 九龍站
26A 黃埔花園 ↺ 中港城
74 九龍站 ↺ 旺角
74S 九龍站 ↺ 何文田山道
77M 九龍站 ↺ 尖東站
78 維港灣 ⇄ 尖沙咀（北京道）
78A 維港灣 → 尖沙咀（北京道） 只限平日上午繁忙時間服務
CX1 九龍站 ⇄ 西九文化區藝術公園
九龍居民巴士
KR14 御金‧國峯 ⇄ 九龍站
新界居民巴士
NR769 帝濤灣 ⇄ 九龍站
西九文化區藝術公園 (不途經本隧道，可步行前往行政大樓及西隧轉車站)
九龍專線小巴
26 土瓜灣（浙江街） ⇄ 九龍站
26D 九龍站 ⇄ 西九文化區藝術公園
26F (沒有資料)
74 九龍站 ↺ 旺角
74D 九龍站 ⇄ 西九文化區藝術公園
九龍新界巴士
296D 尚德 ⇄ 九龍站
W4 高鐵（西九龍站） ↺ 香港故宮文化博物館 只限星期六、日及公眾假期服務
  • 佐敦道公共小巴
步行設施
  • 西九龍站行人接駁系統
的士

途經之公共交通服務

交通路線列表
巴士
過海隧道巴士
88R 沙田第一城 → 中環（歷山大廈） 只限平日上午繁忙時間服務
900 白石角 ⇄ 灣仔（會展） 星期日及公眾假期停止服務
904 堅尼地城（卑路乍灣） ⇄ 荔枝角
905 荔枝角 ⇄ 會展站
905A 會展站 → 荔枝角 只限平日下午繁忙時間服務
905P 荔枝角 → 灣仔（港灣道） 只限平日上午繁忙時間服務
907B 廣福球場（粵語：廣福球場） → 灣仔（會展） 只限平日上午繁忙時間服務
907C 大埔（富蝶） →
← 		灣仔（會展）
金鐘站 		只限平日繁忙時間服務
907D 大埔（汀太路（粵語：汀太路）） ⇄ 小西灣運動場 只限平日繁忙時間服務
914 海麗邨 ⇄ 天后站
914P 海麗邨 → 天后站 只限平日上午繁忙時間服務
914X 海麗邨 → 天后站 只限平日上午繁忙時間服務
930 荃灣西站 ⇄ 會展站 每日10:55或之前往荃灣的班次以荃灣（愉景新城）為總站
930A 荃灣西站
荃灣（愉景新城） 		→
← 		會展站
灣仔（菲林明道） 		只限平日繁忙時間服務
930B 葵盛（東） → 銅鑼灣（摩頓台） 只限平日上午繁忙時間服務
930R 香港大球場 → 荃灣（愉景新城） 只限特定日子服務（香港大球場）
930X 荃灣（愉景新城） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台）
933 荃灣西站 ⇄ 西灣河 只限平日繁忙時間服務
934 荃灣（灣景花園） ⇄ 灣仔（菲林明道）
934A 荃灣（荃威花園） ⇄ 灣仔（菲林明道） 只限平日繁忙時間服務
935 石籬（大隴街） ⇄ 灣仔（菲林明道） 只限平日繁忙時間服務；早上部分往港島班次以安蔭為起點
936 石圍角 ⇄ 銅鑼灣（棉花路）
936A 石圍角
梨木樹 		→
← 		銅鑼灣（棉花路） 只限平日繁忙時間服務
936R 香港大球場 → 荃灣（灣景花園） 只限特定日子服務（香港大球場）
948 青衣（長安邨） ⇄ 天后站
948A 青衣（長安邨） → 天后站 只限平日上午繁忙時間服務
948B 青衣（翠怡花園） → 天后站 只限平日上午繁忙時間服務
948E 青衣站 ⇄ 太古（康怡廣場） 只限平日繁忙時間服務
948P 青衣（長安邨） → 天后站 只限平日上午繁忙時間服務
948X 青衣（長宏邨） → 天后站 只限平日上午繁忙時間服務
950 屯門（菁田及和田） ⇄ 會展站 只限平日繁忙時間服務
952 屯門（置樂花園） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 平日09:19或之前往港島的班次以金鐘（西）為終點站
952C 掃管笏 →
← 		太古（康怡廣場）
鰂魚涌（新威園） 		只限平日繁忙時間服務
952P 屯門（置樂花園） → 銅鑼灣（摩頓台） 只限平日上午繁忙時間服務
955 屯門（菁田及和田） ⇄ 西灣河 只限平日繁忙時間服務
960 屯門（建生邨） ⇄ 會展站
960A 中環（砵典乍街） → 洪水橋（洪福邨） 只限平日下午繁忙時間服務
960B 屯門（建生邨） ⇄ 鰂魚涌（英皇道） 只限平日繁忙時間服務
960C 屯門（富泰邨） ⇄ 銅鑼灣（維多利亞公園） 只限平日繁忙時間服務
960P 洪水橋（洪元路）
洪元路（洪福邨） 		→
← 		銅鑼灣（維多利亞公園） 只限每日上午繁忙時間服務
只限平日下午繁忙時間服務
960S 屯門（富泰邨） ⇄ 銅鑼灣（維多利亞公園） 只限平日繁忙時間服務
960X 洪水橋（洪元路）
洪水橋（洪福邨） 		→
← 		鰂魚涌（英皇道） 只限平日繁忙時間服務
961 屯門（山景邨） ⇄ 灣仔（會議展覽中心） 每日指定班次繞經銅鑼灣
961P 屯門（良景邨） → 銅鑼灣（維多利亞公園） 只限平日上午繁忙時間服務
961S 屯門（良景邨） → 銅鑼灣（維多利亞公園） 只限平日上午繁忙時間服務
962 屯門（龍門居） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 只限平日繁忙時間服務
962A 屯門（悅湖山莊） → 金鐘（力寶中心） 只限平日上午繁忙時間服務
962C 屯門（龍門居） →
← 		太古（康怡廣場）
鰂魚涌（新威園） 		只限平日繁忙時間服務
962G 銅鑼灣（摩頓台） → 屯門（悅湖山莊） 只限平日下午繁忙時間服務
962P 屯門（龍門居） → 銅鑼灣（摩頓台） 只限平日上午繁忙時間服務
962X 屯門（龍門居） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台）
967 天水圍（天恩邨） ⇄ 金鐘（西）
967N 銅鑼灣（摩頓台） → 天水圍（天恩邨） 只限特定日子服務（特別節日）
967X 天水圍（天恩邨） →
← 		銅鑼灣（禮頓道）
銅鑼灣（摩頓台） 		只限每日繁忙時間服務
968 元朗（西） ⇄ 銅鑼灣（天后）
968A 元朗（西） → 銅鑼灣（天后） 只限平日上午繁忙時間服務
968X 元朗（德業街） ⇄ 鰂魚涌（英皇道） 只限平日繁忙時間服務
969 天水圍市中心 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 每日18:45後往港島方向以天水圍（天恩邨）為起點站
969A 灣仔（菲林明道） → 天水圍北（天葵路） 只限平日下午繁忙時間服務
969B 天水圍市中心 ⇄ 灣仔 只限平日繁忙時間服務
969C 嘉湖山莊美湖居
天水圍（天瑞邨） 		→
← 		太古（康怡廣場）
鰂魚涌（新威園） 		只限平日繁忙時間服務
969P 天水圍市中心 → 銅鑼灣（摩頓台） 只限平日上午繁忙時間服務
969N 天水圍市中心 → 銅鑼灣（摩頓台） 只限每日清晨時段服務
969X 天水圍市中心 → 銅鑼灣（禮頓道） 只限平日上午繁忙時間服務
970 數碼港 ⇄ 蘇屋
970X 香港仔 ⇄ 長沙灣（甘泉街）
971 香港仔（石排灣） ⇄ 海麗邨
971R 數碼港 ↺ 旺角（弼街） 只限清明／重陽服務
973 尖沙咀東（麼地道） ⇄ 赤柱市場 星期六、日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園
976 新田 ⇄ 西灣河 只限平日繁忙時間服務
976A 新田 ⇄ 小西灣（藍灣半島） 只限平日繁忙時間服務
976R 銅鑼灣（摩頓台） → 落馬洲（新田） 只限特定日子服務（香港大球場）
976S 銅鑼灣（摩頓台） ⇄ 落馬洲（新田） 只限特定日子服務
978 粉嶺（華明） ⇄ 會展站
978A 粉嶺（聯和墟） ⇄ 會展站 只限平日繁忙時間服務
978B 粉嶺（置福圍） → 會展站 只限平日上午繁忙時間服務
979 粉嶺皇后山邨 ⇄ 中環（香港站） 只限平日繁忙時間服務
980A 碩門邨 → 灣仔（菲林明道） 只限平日上午繁忙時間服務
980X 烏溪沙站 →
← 		灣仔（菲林明道）
金鐘（東） 		只限平日繁忙時間服務
981P 馬鞍山（耀安） →
← 		灣仔（菲林明道）
金鐘（東） 		只限平日繁忙時間服務
982C 碩門邨 → 西灣河（太康街） 只限平日上午繁忙時間服務
982X 沙田（愉翠苑） →
← 		灣仔（菲林明道）
金鐘（東） 		只限平日繁忙時間服務
985 美田（美致樓）
美田 		→
← 		銅鑼灣
金鐘（東） 		只限星期六上午繁忙時間服務
只限平日下午繁忙時間服務
985A 美田（美致樓） → 銅鑼灣 只限平日上午繁忙時間服務
985B 田心村 → 銅鑼灣 只限平日上午繁忙時間服務
986 沙田圍 → 西灣河 只限平日上午繁忙時間服務
987 西灣河 → 火炭（駿洋邨） 只限平日下午繁忙時間服務
988 泥涌 ⇄ 柴灣（東） 只限平日繁忙時間服務
989 火炭（駿洋邨） → 西灣河 只限平日上午繁忙時間服務
N930 荃灣（愉景新城） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 通宵服務
N952 屯門（置樂花園） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 通宵服務
N960 會展站 ⇄ 屯門（建生邨） 通宵服務
N962 屯門（龍門居） ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 通宵服務
N969 天水圍市中心 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 通宵服務
P960 兆康站（北） ⇄ 會展站 只限平日繁忙時間服務
P968 元朗（西） ⇄ 銅鑼灣（天后） 只限平日繁忙時間服務，早上08:30班次之前往港島的班次以朗屏站為起點站
X962 金鐘（西） → 屯門（龍門居） 只限平日下午繁忙時間服務
X970 海怡半島 → 長沙灣（甘泉街） 只限平日上午繁忙時間服務
  • 註：907D來回方向、948E往港島方向、962C往港島方向及969C往港島方向不停西區海底隧道轉車站。
大嶼山或機場巴士
A10 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 機場
A11 北角碼頭 ⇄ 機場
A12 小西灣（藍灣半島） ⇄ 機場
A17 深灣 ⇄ 機場
E11 天后站 ⇄ 航天城 部份時段由E11A線提供服務
E11A 天后站 ⇄ 航天城 部份時段由E11線提供服務
E11B 天后站 ⇄ 東涌（滿東邨）
E11S 東涌（滿東邨） → 天后站 只限平日上午繁忙時間服務
NA10 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 只限特定日子服務
NA11 北角碼頭 ⇄ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 通宵服務
NA12 杏花邨 → 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 只限每日清晨時段服務
紅色小巴
  • 荃灣至西環線[12]
  • 荃灣至灣仔線[13]
  • 荃灣麗城花園至銅鑼灣線[14][15]
  • 石籬至鰂魚涌/筲箕灣線[16]
  • 銅鑼灣至元朗線[17]
  • 美孚至西環線[18]
  • 旺角至西環線[19][20]
  • 旺角至香港仔線[21]
  • 海洋公園至旺角線[22]
  • 觀塘至香港仔線[23]
  • 觀塘至西環線[24]

註釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 分時段收費車輛，詳情可參考：[1]
  2. ^ 專營巴士為免費
  3. ^ 原訂於將軍澳南，現時為雍明苑、播道書院及海翩滙的用地，或南丫石礦場進行鑄造，後改為現時方案。
  4. ^ 4.0 4.1 本出口位於西區海底隧道範圍，需要在收費站前選定行車綫，進入出口，經佐敦道往尖沙咀及九龍站。  本方向設2號出口，經油麻地交匯處前往尖沙咀。該出口資料請詳見西九龍公路條目。
  5. ^ 根據香港法例368A章《行車隧道(政府)規例》的收費表，實施易通行後不再徵收額外車軸費用。
  6. ^ 根據《2023年行車隧道(政府)(修訂)條例》第20(8)條的收費表 ，此收費不限於各種貨車，亦適用於專營巴士以外的所有車輛

參考資料

  1. ^ 西區海底隧道 - 聯絡我們. [2012-08-01]. （原始內容存檔於2020-12-02）. 
  2. ^ Hong Kong Transport Department - Transport in Hong Kong - Tunnels & Bridges. [2011-08-14]. （原始內容存檔於2021-03-10）. 
  3. ^ 2011年年報. 西區海底隧道有限公司. [2011-07-31]. （原始內容存檔於2021-03-10）. 
  4. ^ 西隧工程 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 西區海底隧道有限公司西隧工程
  5. ^ 西隧專營權午夜屆滿 至今淨賺約220億元. 無線新聞. 2023-08-01 [2023-08-07]. （原始內容存檔於2023-08-07）. 
  6. ^ 6.0 6.1 2019年年報 (PDF). 西區海底隧道有限公司. [2020-02-28]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-10-31）. 
  7. ^ 路政署 - 西九龍填海發展區的道路改善工程. www.hyd.gov.hk. [2021-06-24]. （原始內容存檔於2021-08-21）. 
  8. ^ 三條過海隧道於八月二日政府接收西隧時實施「633」固定收費方案　西隧及東隧八月六日及二十七日實施「易通行」. 政府公報. [2023-07-27]. （原始內容存檔於2023-07-27）. 
  9. ^ 運輸署歷年運輸資料年報. [2021-01-05]. （原始內容存檔於2021-01-07）. 
  10. ^ 全港最貴隧道 30年專營權曾加價18次. 明報. 2023-08-02 [2023-08-07]. （原始內容存檔於2023-08-07）. 
  11. ^ 收回西隧｜年年賺錢仍加價　曾提回購、補貼、「544」方案　30年專營權今告終. 有線新聞. 2023-08-02 [2023-08-07]. （原始內容存檔於2023-08-04）. 
  12. ^ 荃灣荃灣街市街　＞　西環荷蘭街, 上環信德中心　＞　荃灣荃灣街市街. [2016-10-19]. （原始內容存檔於2017-01-10）. 
  13. ^ 荃灣福來邨　—　灣仔站. [2016-10-19]. （原始內容存檔於2016-09-21）. 
  14. ^ 荃灣麗城花園　＞　灣仔／銅鑼灣. [2016-10-19]. （原始內容存檔於2017-03-10）. 
  15. ^ 銅鑼灣糖街　＞　荃灣麗城花園. [2016-10-19]. （原始內容存檔於2017-01-15）. 
  16. ^ 石梨貝　＞　鰂魚涌／西灣河, 鰂魚涌　＞　石梨貝. [2016-10-19]. （原始內容存檔於2016-09-20）. 
  17. ^ 銅鑼灣波斯富街　＞　屯門及元朗. [2016-10-19]. （原始內容存檔於2016-10-02）. 
  18. ^ 美孚　—　西環. [2016-10-19]. （原始內容存檔於2017-03-05）. 
  19. ^ 西環修打蘭街　—　旺角快富街. [2016-10-19]. （原始內容存檔於2016-10-19）. 
  20. ^ 西環北街　—　旺角弼街. [2016-10-19]. （原始內容存檔於2016-10-19）. 
  21. ^ 香港仔東勝道　—　旺角金雞廣場. [2016-10-19]. （原始內容存檔於2018-10-29）. 
  22. ^ 海洋公園　＞　旺角金雞廣場. [2016-10-19]. （原始內容存檔於2016-10-19）. 
  23. ^ 香港仔湖北街　—　觀塘宜安街. [2016-10-19]. （原始內容存檔於2018-10-29）. 
  24. ^ 觀塘宜安街　＞　西環卑路乍街, 西環修打蘭街　＞　觀塘宜安街. [2016-10-19]. （原始內容存檔於2016-10-22）. 

外部連結

 
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先前
南端盡頭
連接干諾道西天橋  		香港3號幹線
 
西區海底隧道 		其後
西九龍公路
  香港3號幹線
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