維基百科

赫爾辛基-萬塔機場

服务于芬兰赫尔辛基的机场

赫爾辛基-萬塔機場（芬蘭語：Helsinki-Vantaan lentoasema，瑞典語：Helsingfors-Vanda flygplats；IATA：HEL，ICAO：EFHK），或簡稱為赫爾辛基機場，是赫爾辛基地區、乃至芬蘭全國最主要的機場。該機場坐落在赫爾辛基的衛星城萬塔，與萬塔和赫爾辛基市中心的距離分別為5公里和18公里。

赫爾辛基-萬塔機場

Helsinki-Vantaan lentoasema
Helsingfors-Vanda flygplats
客運大樓及控制塔
概覽
機場類型民用
營運者Finavia（英語：Finavia）
服務城市赫爾辛基
地理位置萬塔
啟用日期1952年 (1952)
樞紐航空公司
海拔高度55米（179英尺）
座標60°19′02″N 024°57′48″E / 60.31722°N 24.96333°E / 60.31722; 24.96333
網址finavia.fi
地圖
HEL在芬蘭的位置
HEL
HEL
機場在芬蘭的位置
跑道
方向 長度 表面
米 英尺
04R/22L 3,500 11,483 瀝青
04L/22R 3,060 10,039 瀝青
15/33 2,901 9,518 瀝青
直升機停機坪
編號 長度 表面
米 英尺
H16/H34 310 1,017 瀝青
統計數據（2019）
旅客數量21 861 082[1]
飛機降落次數95 097[2]

此機場為芬蘭旅客量最多的機場（比第二名的奧盧機場多了二十倍），也是北歐五國中旅客量第四多的機場。芬蘭有大約有90%的國際航班經此機場。2019年旅客吞吐量為2186萬人次，包含1890萬國際航線旅客與290萬國內航線旅客[1]，飛機降落次數為9.5萬次[2]。

此機場為芬蘭航空和其子公司北歐區域航空（英語：Nordic Regional Airlines）的樞紐，總共約有五十家航空公司在此營運。這裏有大約80個歐洲航點加上21個前往亞洲、中東與北美的長程航點。此外，還有大約35個包機航點。

一開始此機場是為了1952年夏季奧林匹克運動會而興建。今日約有兩萬五千名員工在此工作，還有一千五百家公司。

Finavia（英語：Finavia）想把此機場當成亞洲與歐洲之間的樞紐，因此增開了許多歐洲航線[3]。在此轉機時間可縮短至全歐洲最短的35分鐘[4]。根據Finavia的調查，大約有三分之一的人會根據轉機地點來選擇航班[5]。

航空公司及目的地

 
33跑道
 
2號客運大廈的離境登記櫃位
 
2號客運大廈的芬蘭航空貴賓室
 
一台挪威航空的波音737-800客機
 
一台美國航空的波音767-300ER客機

客運

航空公司目的地客運大樓號碼
  芬蘭航空 國內：伊瓦洛、凱米、約恩蘇、基蒂萊、科科拉-皮耶塔爾薩里、庫奧皮奧、庫薩莫、瑪麗港、奧盧、坦佩雷、塔爾圖、圖爾庫、羅瓦涅米、瓦薩
申根：阿姆斯特丹、巴塞隆拿、柏林-泰格爾、布魯塞爾、布達佩斯、哥本哈根、杜塞爾多夫、法蘭克福、日內瓦、哥德堡-蘭德維特、漢堡、漢諾威、考納斯、里斯本、馬德里、馬拉加、米蘭-馬爾彭薩、慕尼黑、奧斯陸、巴黎-戴高樂、布拉格、雷克雅未克-凱夫拉維克、里加、羅馬-菲烏米奇諾、斯德哥爾摩-阿蘭達、斯德哥爾摩-布魯瑪、斯圖加特、塔林、特隆赫姆（英語：Trondheim Airport, Værnes）、維也納、維爾紐斯、華沙、蘇黎世
季節性：阿利坎特、雅典、卑爾根、比亞里茨（英語：Biarritz Pays Basque Airport）、波爾多（英語：Bordeaux–Mérignac Airport）、卡塔尼亞、干尼亞、克基拉島、富埃特文圖拉、豐沙爾、大加那利、伊維薩、伊拉克利翁、科斯（英語：Kos International Airport）、克拉科夫（英語：John Paul II International Airport Kraków–Balice）、蘭薩羅特、盧布爾雅那、梅諾卡、那不勒斯、尼斯、馬略卡島帕爾馬、比薩、波爾圖、羅得、特內里費-北部、特內里費-南部、瓦萊塔、威尼斯
非申根短途：葉卡捷琳堡、倫敦-希斯路、曼徹斯特、莫斯科-謝列梅捷沃、聖彼得堡
季節性：安塔利亞、達拉曼（英語：Dalaman Airport）、都柏林、杜布羅夫尼克、加濟帕夏（英語：Gazipaşa Airport）、摩爾曼斯克、薩馬拉（英語：Kurumoch International Airport）、斯普利特
亞洲：曼谷-蘇凡納普、北京-首都、德里、廣州、香港、名古屋-中部、南京、大阪-關西、上海-浦東、新加坡、首爾-仁川、特拉維夫、福岡、東京-羽田、東京-成田
季節性： 阿斯塔納、果阿邦、喀比、普吉、札幌-新千歲、西安
美洲：邁阿密、紐約-甘迺迪、洛杉磯
季節性：多倫多-皮爾遜、芝加哥-奧黑爾、三藩市、哈瓦那、蓬塔卡納（英語：Punta Cana International Airport）		2
   北歐航空哥本哈根、馬拉加、奧斯陸、斯德哥爾摩-阿蘭達
季節性：薩爾茨堡		1
  挪威穿梭航空阿利坎特、阿姆斯特丹、雅典、巴塞隆拿、布達佩斯、哥本哈根、都柏林、倫敦-格域、馬德里、馬拉加、奧斯陸-加勒穆恩、奧盧、巴黎-奧利、羅馬-菲烏米奇諾、羅瓦涅米、斯德哥爾摩-阿蘭達
季節性：布爾加斯、干尼亞、克基拉、杜拜-國際、杜布羅夫尼克、大加那利、伊瓦洛、基蒂萊、拉納卡、馬拉喀什、尼斯、馬略卡島帕爾馬、布拉格、普里什蒂納、羅得島、薩爾茨堡、斯普利特、地拉那、特內里費-南部、瓦爾納、威尼斯-馬可·波羅		2
  冰島航空雷克雅未克-凱夫拉維克1
  波羅的海航空里加1
  RAF-Avia（英語：RAF-Avia）薩翁林納2
  英國航空倫敦-希斯路2
  荷蘭皇家航空阿姆斯特丹2
  泛航航空阿姆斯特丹2
  漢莎航空法蘭克福、慕尼黑1
  伏林航空巴塞隆拿1
  TAP葡萄牙航空里斯本1
  捷克航空布拉格2
  克羅地亞航空季節性：薩格勒布2
  藍色航空布加勒斯特2
  烏克蘭國際航空基輔-鮑里斯波爾2
  白俄羅斯航空明斯克2
  俄羅斯航空莫斯科-謝列梅捷沃2
  阿齊亞以色列航空（英語：Arkia）季節性：特拉維夫2
  太陽快運航空季節性：伊茲密爾2
  土耳其航空伊斯坦堡-阿塔圖克2
  皇家約旦航空季節性：亞喀巴2
  卡塔爾航空多哈2
  日本航空 東京-羽田2
  吉祥航空上海-浦東、鄭州2
  四川航空成都-天府2

地面交通

火車

通往機場的鐵路環線在2015年7月開通。這條鐵路服務提供本地通勤交通，在高峰期每十分鐘就有一趟從赫爾辛基市中心開往機場的火車。環線順時針方向（從機場向東走）為P線火車，反時針方向（從機場向西走）為I線火車。從機場的的地下火車站到赫爾辛基中央車站大約需要30分鐘[6]。

的士

在1號和2號客運大樓的前面都可以等候的士。從機場到赫爾辛基市中心大概花費50歐元，需時約30分鐘。[6]

巴士

來往機場和赫爾辛基中央車站之間的巴士路線為615路。也有其它路線前往赫爾辛基及萬塔其它地方。[6]

此外也有芬航班車來往機場和赫爾辛基市中心之間，在白天時每20分鐘有一趟班車分別從機場和赫爾辛基市中心出發[7]。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 Passengers by airports (PDF). Finavia. [2020-01-27]. （原始內容 (pdf)存檔於2020-02-14） （英語）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Domestic and international air transport landings by airports (pdf). Finavia. [2020-01-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-03-06） （英語）. 
  3. ^ Finavia: Helsinki Airport. Finavia. [20 February 2014]. （原始內容存檔於24 February 2014）. 
  4. ^ Finavia Annual Report 2012: Competitiveness. Finavia. [20 February 2014]. （原始內容存檔於6 January 2014）. 
  5. ^ Finavia is starting a major development programme at Helsinki Airport. Finavia. [16 August 2017]. （原始內容存檔於16 August 2017）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 HELSINKI AIRPORT TO CITY: TRAIN, BUS OR TAXI. helsinki-airport.com. [2017-03-18]. （原始內容存檔於2021-03-06） （英語）. 
  7. ^ TRANSPORTATION TO AND FROM HELSINKI AIRPORT. Finnair. [2017-03-18]. （原始內容存檔於2020-05-17） （英語）. 

外部連結

 
維基共享資源上的相關多媒體資源：赫爾辛基-萬塔機場
取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=赫尔辛基-万塔机场&oldid=80497978"