御龍山
22°23′46″N 114°12′01″E / 22.396183°N 114.200161°E
| The Palazzo 御龍山 | |
|---|---|
 御龍山東面 | |
| 概要 | |
| 類型 | 維基媒體列表條目[*] |
| 用途 | 住宅 |
| 地址 | 新界沙田樂景街28號 （港鐵火炭站上蓋旁） |
| 地段 | 沙田市地段第470號 |
| 座標 | 22°23′N 114°12′E / 22.38°N 114.2°E |
| 前身 | 港鐵何東樓車廠機務段 |
| 竣工日 | 2009年3月 |
| 管理者 | 港鐵公司物業管理部 |
| 技術細節 | |
| 座數 | 10座（1-3，5-11） |
| 層數 | 40-42層 （57-65樓） |
| 設計與建造 | |
| 發展商 | 九鐵公司 → 港鐵公司 信和置業 |
| 其他資訊 | |
| 設施 | 住客會所、停車場、商舖 |
| 網站 | |
| 御龍山 | |
| 地圖 | |
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御龍山（英語：The Palazzo）是香港私人屋苑，位於香港新界沙田區港鐵火炭站旁，提供1,375個住宅單位及230個住客車位，由信和集團和港鐵公司合作發展，並設有行人天橋連接至港鐵火炭站。2008年5月以預售樓花形式首次開售，物業於2009年3月落成，5月底起收樓入伙（首份公契於5月4日簽立）。屋苑由港鐵物業管理部以「Premier Management Services」名義管理。
歷史
御龍山是繼銀禧花園及駿景園後何東樓車廠第三個上蓋物業發展，亦是沙田區首個必須設有隔火層的屋苑；但所在之處並非何東樓故址，附近只有何東樓村，銀禧花園第六座原址才是昔日何東樓。而物業底部以往亦非車廠有蓋部分建築，曾用作機務段及工程車充油站（在此項目建成後，基座重新作車廠附設機務段及路軌工場）。
御龍山現址原由九廣鐵路公司於1996年批予新鴻基地產發展「駿景園三期」，但新鴻基地產於1998年8月放棄發展[1]。其後，為償還興建馬鞍山支線及尖沙咀支線之債務[2]，九鐵於2002年為此項目重新招標，由信和集團附屬公司富輝建業有限公司奪得發展權，並於2003年9月機務段臨時遷置並清拆後動工[3]。
按照原來安排，此屋苑將於2006[4]或2007年內預售，並成為首個由九鐵直接管理的上蓋屋苑[5]。然而，屋苑直至兩鐵合併前仍未獲安排預售，而物業發展及管理權則隨合併而售予港鐵公司。[6]
2007年10月9日，九鐵物業部主管曾帶領深圳市地鐵公司物業發展分公司人員，到此屋苑平台視察建築進度，並向深圳地鐵人員介紹九鐵公司物業發展情況[7]。
單位
御龍山由10幢大廈組成，呈波浪形設計[註 1]。不包括基座車廠，大廈樓高40至42層（各座最高樓層為57至65樓不等），合共提供1,375個住宅單位，主要提供2房至4房單位，面積由648平方呎至4,178平方呎以上。單位樓底高度達10呎4吋至10呎11吋，每戶均建有環保露臺。大廈高層設有11伙特色戶，命名為Palazzo Villa，室內建築面積2,019呎至4,178呎，其中5個為複式單位（4個未售頂層單位曾傳於2016年初再度發售，但直到2018年3月，發展商才發出新版售樓資料，並在一年後才以招標方式售出其中兩個單位），並首創入戶泳池的概念，每戶客廳建有一個私家泳池，水深1.4米 。[9][10]2020年，手遊「神魔之塔」創辦人曾建豪以8,000萬元購入第9座63樓A單位，頂層複式連泳池特色戶單位，呎價約26,059元。[11]
住客會所
御龍山住客會所命名為The Palazzo Derby，建於項目平台鋼結構部分上方，發展商聲稱會所斥資10億港元興建，由室內設計師赫希貝德納總公司設計。會所及園林總面積達22萬呎，總長度逾500米。會所採用歐洲宮殿設計，設施包括以古羅馬為主題的室內溫泉浴池及恆溫泳池、3幢獨立董事大屋、桑拿室、室內多用途運動場、健身室、保齡球場、乒乓球室、遊戲室、健康舞室、水療室、卡拉OK室、音樂室、迷你影院、網球場及園藝花園等。會所外設有150呎戶外泳池。
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會所大堂 -
古羅馬為主題的室內泳池 -
戶外泳池 -
馬術庭園 -
米高安哲羅廣場 -
董事大屋大廳 -
御龍山入口大堂
興建圖集
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興建中的御龍山（2007年8月） -
興建中的御龍山（2008年3月） -
興建中的御龍山（2008年5月） -
興建中的御龍山（2008年7月）
商鋪
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著名住客
鄰近
註解
參考文獻
- ^ 西鐵上蓋頻中「流標降」. 蘋果日報. 2010-05-29 [2024-04-17]. （原始內容存檔於2024-04-17）.
- ^ KCR Extention to Tsim Sha Tsui Ma On Shan to Tai Wai: Financial Study (PDF). 九廣鐵路公司: 7. 1999-07 [2024-04-10]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-08-15）.
- ^ 策力：九廣鐵路公司員工雜誌. 九廣鐵路公司公司事務處. No. 138. 2003-11: 15.
- ^ 九廣鐵路公司二零零五年年報 (PDF). 九廣鐵路公司. 2006-02-27: 52-53 [2024-06-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-05-04）.
- ^ 九廣鐵路公司二零零六年年報 (PDF). 九廣鐵路公司. 2007-02-26: 50 [2024-06-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-06-23）.
- ^ 信和何東樓項目，打造沙田新指標. [2008-05-07]. （原始內容存檔於2007-04-02）.
- ^ 策力：九廣鐵路公司員工通訊. No. 181. 九廣鐵路公司公司事務處: 16. 2007-11.
- ^ 九廣鐵路公司二零零二年年報. 九廣鐵路公司. 2003-02-20: 56.
- ^ 明報新聞網圖片 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2015-06-18.
- ^ 星島日報《超級睇樓王》第015頁，2008年5月10日
- ^ 【名人入市】神魔之塔創辦人8000萬購御龍山頂層戶 (附單位現場照片). 香港經濟日報. 2020-05-27 [2020-05-27].
