御龙山
22°23′46″N 114°12′01″E / 22.396183°N 114.200161°E
| The Palazzo 御龙山 | |
|---|---|
 御龙山东面 | |
| 概要 | |
| 类型 | 维基媒体列表条目[*] |
| 用途 | 住宅 |
| 地址 | 新界沙田乐景街28号 （港铁火炭站上盖旁） |
| 地段 | 沙田市地段第470号 |
| 坐标 | 22°23′N 114°12′E / 22.38°N 114.2°E |
| 前身 | 港铁何东楼车厂机务段 |
| 竣工日 | 2009年3月 |
| 管理者 | 港铁公司 |
| 技术细节 | |
| 座数 | 10座（1-3，5-11） |
| 层数 | 40-42层 （57-65楼） |
| 设计与建造 | |
| 开发商 | 九广铁路公司 → 港铁公司 信和置业 |
| 其他信息 | |
| 设施 | 住客会所、停车场、商铺 |
| 网站 | |
| 御龙山 | |
| 地图 | |
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御龙山（英语：The Palazzo）是香港私人屋苑，位于香港新界沙田区港铁火炭站旁，提供1,375个住宅单位及230个住客车位，由信和置业和港铁公司合作发展，并设有行人天桥连接至港铁火炭站。2008年5月以预售楼花形式首次开售，物业于2009年3月落成，5月底起收楼入伙（首份公契于5月4日签立）。屋苑由港铁公司以“Premier Management Services”名义管理。
历史
御龙山是继银禧花园及骏景园后何东楼车厂第三个上盖物业发展，亦是沙田区首个必须设有隔火层的屋苑；但所在之处并非何东楼故址，附近只有何东楼村，银禧花园第六座原址才是昔日何东楼。而物业底部以往亦非车厂有盖部分建筑，曾用作机务段及工程车充油站（在此项目建成后，基座重新作车厂附设机务段及路轨工场）。
御龙山现址原由九广铁路公司于1996年批予新鸿基地产发展“骏景园三期”，但新鸿基地产于1998年8月放弃发展[1]。其后，为偿还兴建马鞍山支线及尖沙咀支线之债务[2]，九铁于2002年为此项目重新招标，由信和置业附属公司“富辉建业有限公司”夺得发展权，并于2003年9月机务段临时迁置并清拆后动工[3]。
按照原来安排，此屋苑将于2006[4]或2007年内预售，并成为首个由九铁直接管理的上盖屋苑。[5]然而，屋苑直至两铁合并前仍未获安排预售，而物业发展及管理权则随合并而售予港铁公司。[6]
2007年10月9日，九铁物业部主管曾带领深圳市地铁公司物业发展分公司人员，到此屋苑平台视察建筑进度，并向深圳地铁人员介绍九铁公司物业发展情况[7]。
单位
御龙山由10幢大厦组成，呈波浪形设计[注 1]。不包括基座车厂，大厦楼高40至42层（各座最高楼层为57至65楼不等），合共提供1,375个住宅单位，主要提供2房至4房单位，面积由648平方呎至4,178平方呎以上。单位楼底高度达10呎4吋至10呎11吋，每户均建有环保露台。大厦高层设有11伙特色户，命名为Palazzo Villa，室内建筑面积2,019呎至4,178呎，其中5个为复式单位（4个未售顶层单位曾传于2016年初再度发售，但直到2018年3月，发展商才发出新版售楼资料，并在一年后才以招标方式售出其中两个单位），并首创入户泳池的概念，每户客厅建有一个私家泳池，水深1.4米 。[9][10]2020年，手游“神魔之塔”创办人曾建豪以8,000万元购入第9座63楼A单位，顶层复式连泳池特色户单位，呎价约26,059元。[11]
住客会所
御龙山住客会所命名为The Palazzo Derby，建于项目平台钢结构部分上方，发展商声称会所斥资10亿港元兴建，由室内设计师赫希贝德纳总公司设计。会所及园林总面积达22万呎，总长度逾500米。会所采用欧洲宫殿设计，设施包括以古罗马为主题的室内温泉浴池及恒温泳池、3幢独立董事大屋、桑拿室、室内多用途运动场、健身室、保龄球场、乒乓球室、游戏室、健康舞室、水疗室、卡拉OK室、音乐室、迷你影院、网球场及园艺花园等。会所外设有150呎户外泳池。
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会所大堂 -
古罗马为主题的室内泳池 -
户外泳池 -
马术庭园 -
米高安哲罗广场 -
董事大屋大厅 -
御龙山入口大堂
兴建图集
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兴建中的御龙山（2007年8月） -
兴建中的御龙山（2008年3月） -
兴建中的御龙山（2008年5月） -
兴建中的御龙山（2008年7月）
商铺
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著名住客
邻近
注解
参考文献
- ^ 西鐵上蓋頻中「流標降」. 苹果日报. 2010-05-29 [2024-04-17]. （原始内容存档于2024-04-17）.
- ^ KCR Extention to Tsim Sha Tsui Ma On Shan to Tai Wai: Financial Study (PDF). 九广铁路公司: 7. 1999-07 [2024-04-10]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-15）.
- ^ 策力：九廣鐵路公司員工雜誌. 九广铁路公司公司事务处. No. 138. 2003-11: 15.
- ^ 九廣鐵路公司二零零五年年報 (PDF). 九广铁路公司. 2006-02-27: 52-53 [2024-06-23]. （原始内容存档 (PDF)于2023-05-04）.
- ^ 九廣鐵路公司二零零六年年報 (PDF). 九广铁路公司. 2007-02-26: 50 [2024-06-23]. （原始内容存档 (PDF)于2024-06-23）.
- ^ 信和何東樓項目，打造沙田新指標. [2008-05-07]. （原始内容存档于2007-04-02）.
- ^ 策力：九廣鐵路公司員工通訊. No. 181. 九广铁路公司公司事务处: 16. 2007-11.
- ^ 九廣鐵路公司二零零二年年報. 九广铁路公司. 2003-02-20: 56.
- ^ 明报新闻网图片 互联网档案馆的存档，存档日期2015-06-18.
- ^ 星岛日报《超级睇楼王》第015页，2008年5月10日
- ^ 【名人入市】神魔之塔創辦人8000萬購御龍山頂層戶 (附單位現場照片). 香港经济日报. 2020-05-27 [2020-05-27].
