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明斯克號航空母艦

此條目頁的主題是前蘇聯/俄羅斯退役的航空母艦。關於由該航母改建的大型軍事主題公園，請見「明斯克航母世界」。

明斯克號航空母艦（俄語：«Минск»），為基輔級航空母艦（工程1143）之二號艦（工程1143.2），以前蘇聯白俄羅斯之首府明斯克命名。1978年至1993年先後服役於蘇聯太平洋艦隊和俄國太平洋艦隊。1995年出售予韓國。1998年被拖至中國大陸深圳作軍事主題公園。2013年，大連永嘉集團買下明斯克號航空母艦後，與南通蘇通科技產業園簽訂航母旅遊度假區投資協議。2016年4月，航艦被移往舟山進行艦體整修，5月5日停泊於江蘇南通，2024年8月16日甲板發生火災，導致艦橋垮塌。[3][4]

明斯克號 /
«Минск»
停泊於深圳明斯克航母世界的航艦
概觀
艦種航空母艦
艦名出處蘇聯地名
擁有國 蘇聯 /  俄羅斯 →
 南韓 →  中國
艦級基輔級
代號工程1143.2
同型
基輔號
新羅西斯克號
戈爾什科夫蘇聯海軍元帥號
數量4艘
製造廠烏克蘭尼古拉耶夫造船廠
涅夫斯基工程設計局
動工1972年12月29日 [1]
下水1975年9月30日 [1]
服役1978年9月27日 [1]
退役1993年1月
結局1998年至2013年間改建為軍事主題公園，但2016年起疑因資金問題被閒置在南通水域，2024年8月16日起火燃燒，艦體結構已嚴重受損[2]。
技術數據
標準排水量30,535 噸[1]
滿載排水量41,380 噸 [1]
全長273 米 [1]
全寬49.2 米 [1]
吃水8.94 米 [1]
鍋爐8台鍋爐，4台蒸汽輪機
動力4組齒輪驅動渦輪機，4軸
功率200,000 馬力
最高速度32 節
續航距離13,500 海浬（18 節）
乘員1,200~1,600人
飛行設施飛行甲板：長195米×闊20.7米
垂直起降位點
偵搜系統「頂帆」對空搜索雷達
「頂舵」對空/對海警戒雷達
武器系統4 × 雙聯SS-N-12對艦導彈發射裝置
2×雙聯SA-N-4對空導彈發射裝置
2×雙聯9K33 SA-N-4飛彈發射器
2×雙聯76.2mm防空機炮
8×AK-63030mm近程炮
2×五聯魚雷發射管
1×雙聯 RBU-6000反潛火箭發射器
電子設備「陷阱門」制導雷達
「頭燈C」制導雷達
「汽槍群」制導雷達
「梟鳴」炮瞄雷達
「低音帳蓬」炮瞄雷達
「十字劍」制導雷達
艦載機12架雅克-38A
1架雅克-38B
19架Ka-27
3架 Ka-25

艦艇設計

 
明斯克號艦上的雅克-38艦載機
主條目：基輔級航空母艦

該艦基本設計與同級艦基輔號一致，蘇聯給予該艦的定位依舊是「航空巡洋艦」，和基輔級的其它航艦一樣裝載有眾多巡洋艦級別的武裝負責對海面目標作戰，艦上飛機負責制空以及反潛作戰任務。

不過也因蘇聯海軍的這種作戰思路，本艦飛行甲板的面積相較於同噸位的其它國家的航艦而言嚴重偏小，並不能起降常規的噴射飛機而只能起降垂直起降、垂直起飛短距降落的噴射引擎飛機或直升飛機，像是雅克-38、雅克-141等垂直起降戰鬥機以及卡-25、卡-27等直升飛機。

實際服役中，由於雅克-38的可靠性不佳，具備超音速飛行能力的雅克-141直至蘇聯解體也未能量產服役，所以該艦扣除艦上武裝以後實際上形同一艘直升機航母，不計飛機的話相當於一艘飛彈巡洋艦，使得本級艦儘管作戰半徑範圍內擁有強大火力，但有效作戰半徑卻遠遜於同時代的美國海軍航母。

艦歷

 
1979年太平洋巡航中的明斯克號航艦（圖中上方），下方的是跟蹤其航跡的美軍驅逐艦艾略特號（USS Elliot（英語：USS Elliot） DD-967）

蘇聯海軍時代

1972年12月28日，在烏克蘭尼古拉耶夫黑海船廠開工建造，1975年9月30日航艦下水，1978年9月27日完工即服役，1979年被調到太平洋艦隊作該艦隊之旗艦，母港設在海參崴。1982年與當年新服役的同型艦新羅西斯克號等艦艇組成的兩支航艦戰鬥群，是蘇聯在西太平洋海域的主要威懾力量。[5]這兩艘航艦在服役期間長期巡弋於對馬海峽等日本列島周邊海域，也多次進行大規模軍事演習，在日本媒體中擁有很高的曝光度，當年的一段時間裏在日本國內曾經引發過「蘇聯威脅論」的論調。[6]

 
被美軍拍攝到的明斯克號

明斯克號剛進入蘇聯太平洋艦隊服役之初，剛好是中越戰爭爆發，蘇聯為支援越共政權，與越南簽訂25年的無償租借協議租借金蘭灣軍事基地，以便控制東南亞地區，還特意在1980年將這艘最新服役的大型軍艦部署於南中國海上，1982年明斯克號出航印度洋時也以此為前哨基地。[7]1984年，明斯克號攜亞歷山大·尼古拉耶夫號兩棲登陸艦來到越南，並且該兩棲登陸艦交由越南人民軍指揮。[8]

後蘇聯時代的一波三折

 
1990年於海參崴軍港的明斯克號

1991年蘇聯解體後，在蘇聯資產的分割中，該艦與新羅西斯克號一起由俄羅斯另立的俄羅斯海軍接手，隸屬於俄羅斯太平洋艦隊。不過，限於蘇聯解體後的俄國的經濟、財政狀況不佳，由於缺乏必要的保養工作而接連發生多起機械事故和火災，在海參崴軍港，對航艦的小修小補也許還能勝任，但是對於整艦的修整，只有在新獨立的烏克蘭所擁有的尼古拉耶夫黑海造船廠（英語：Black Sea Shipyard）才具備此條件，因此也就沒有進行相關的修繕工作，所以明斯克號便長期停放海參崴軍港中，最後於1993年從俄國海軍退役。

1995年底，明斯克號及其姐妹艦新羅西斯克號作為廢鋼被出售給韓國大宇集團，新羅西斯克號航艦於1997年在浦項市被拆毀，而面臨被拆解的明斯克號航艦，卻幸運地在即將進入拆船廠前被買走，並且日後船體也得以保留作它用。[9]

退役後

參見：明斯克航母世界
 
2008年停泊於深圳的明斯克號，此時已是浮動海上主題公園

輾轉深圳

1998年，明斯克號即將拆解時，被中國大陸廣東深圳的一家名為「深圳市明斯克航母實業有限公司」的公司看上，後來被從大宇集團手上以530萬美元買下並立即從麗水港啟程，由「穗救201」號拖船拖行至廣東，預備改建成軍事主題公園。[6]而本艦在出售予大陸商人前，螺旋槳被切割並被放置在飛行甲板上，艦上裝備不是被拆除就是被破壞，引擎被爆破破壞，輪機艙不少地方更被水泥灌封，完全喪失作為作戰艦艇的功能而只能另作它用，相比後來被運抵天津的同型艦基輔號，完整度要低得多。[10]

在1998年9月，航艦在拖船的牽引下抵達廣東東莞沙田港，1999年8月拖至廣州文沖船廠，正式進行修整與改造。經過有高度限制的虎門大橋前，採取了用壓艙物增加艦體吃水、減少艦體浮在水上的高度的方法以通過大橋。由於缺乏對航母一類的大型軍艦的修整經驗，加上缺少航艦的圖紙，業主聘請了大批有大型船隻施工經驗的工程師、技術工人等對其船體結構進行摸底調查研究，並對日後上艦進行施工作業的工人進行了為期3個月的培訓工作。後來的施工中，航艦原有的水電氣設施被重建，原有的這些基礎設施因被嚴重破壞而缺乏修復價值而被丟棄，故很多部件也不是原裝，而是仿製改裝上去的。1999年11月3日在文沖船廠修船碼頭1號泊位進行改裝期間6甲板機房發生了火災，隨後被撲滅，疑為焊接操作時的火花點燃了易燃物。至2000年重大修整完成時，艦上仍有部分艙室沒有被開發，直至2010年才短時間開放了一小部分未開發艙室予少量遊客參觀。[10]

2000年初，修整一新的明斯克號航艦從廣州出發，被拖往深圳鹽田沙頭角海岸前香港水域的預定泊位，可滿足抵禦12級風力的要求，同年5月，該公園面對公眾開放，是為明斯克航母世界。[11]儘管艦體不再具備作戰能力而且已變成浮動博物館，本艦與基輔號被中國商家購入後，仍然引起了中國軍方對航母的研究興趣。[10]

公園運營期間也見證了運營方多次轉手的歷史，最初由明斯克航母實業的母公司德隆公司轉手至中信集團（2006年）[12]，到深圳南宇投資（2010年）[10]，再到大連永嘉實業（2013年）。[13]第一次在華易主是原航母業主的其它投資失敗，第二次及第三次易主是中信集團為取得航母租賃用地。[10]然而與傳言截然相反的是，事實上航母世界本身的運營沒有困難，交易期間觀光事業並沒受到太大影響，財務狀況亦無短絀不良，工作人員也沒有大規模調動的情況，遊客流量也沒有出現下降的情況，甚至在航母世界結束營業前，遊客仍然無間斷，而16年間航母也照樣每年進行例行檢查以及原地小修整工作。[10]

再度出售

在沙頭角海岸歷經16年風雨，明斯克航母世界的業主因與房地產開發商萬科的用地糾紛，在2016年1月農曆新年後結束營業。[10]而本艦也在2016年4月3日，被業主組織拖船拖往舟山船廠進行整修維護，為期約一年。[14]儘管深圳市市長曾出面請求航母業主把修整完成的艦體留在深圳，但本艦在修整完畢以後，業主已計劃航艦將在江蘇南通落戶，停泊點位於蘇通長江公路大橋北岸附近，另立新的軍事主題公園。[15][16]南通明斯克航母世界計劃分兩期開發，總投資共約100億元。一期開發主題為航母世界，其中包括航母公園、大型水秀舞台劇、瑪麗蓮夢露廣場；二期開發主題為夢幻世界，打造全世界最大的體驗式夢幻樂園。一期項目即航母世界原計劃2017年開業，但一直推進緩慢。被懷疑已被爛尾棄置。

2024年8月16日16時許，明斯克號在拆除改造時再度發生火災。當日白天時僅冒出濃煙，至夜間甲板上已出現明火。[17]17日時明火被撲滅，但仍有濃煙，隨後的空拍圖顯示，艦橋前部已被嚴重燒毀坍塌，可看到部分船身內部。當地警消單位通報，位於蘇錫通園區長江邊的一艘廢舊航母在拆除改造時意外起火。所幸事件無人傷亡。鑑於結構修復的成本，是否完全報廢拆解引人關注。[18]

衍生文化

在冷戰時期，作為前蘇聯海軍太平洋艦隊旗艦的明斯克號航空母艦相當出名，在20世紀80年代日本人久留島龍夫寫了一本假想第三次世界大戰的幻想小說《明斯克號出擊》, 在這本小說里，明斯克號航空母艦戰沉。除此以外，明斯克號航艦在《愛國戰隊大日本（日語：愛國戰隊大日本）》以及《沉默的艦隊》中也有登場。

參見

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Project 1143. [2013年1月30日]. （原始內容存檔於2014年10月29日）. 
  2. ^ Вигорів майже вщент: у Китаї вогонь зруйнував колишній радянський авіаносець "Мінськ". [2024-08-18]. （原始內容存檔於2024-08-18）. 
  3. ^ 明斯克航母拖离深圳 逾千市民雨中拍照送行. [2016-04-03]. （原始內容存檔於2016-06-14）. 
  4. ^ 前蘇聯廢航母在江蘇起火恐難修復　明斯克號曾是深圳地標. 香港01. [2024-08-18]. （原始內容存檔於2024-08-18）. 
  5. ^ Da Cunha 1990，第215-216頁
  6. ^ 6.0 6.1 明斯克航母即将落户江苏南通 准备进行全新升级. news.sina.com.cn. [2016-08-29]. （原始內容存檔於2016-09-11）. 
  7. ^ Soviet Strategic Interests in Southeast Asia . Southeast Asian Affairs (Institute of Southeast Asian Studies). 1984: 36–37 [2016-08-24]. （原始內容存檔於2016-08-26） –透過JSTOR. 
  8. ^ Acharya, Amitav. The United States Versus the USSR in the Pacific: Trends in the Military Balance . Contemporary Southeast Asia (Institute of Southeast Asian Studies). March 1988, 9 (4): 287 [2016-08-24]. （原始內容存檔於2018-09-29） –透過JSTOR. 
  9. ^ Haze Gray & Underway Photo Feature: Soviet & Russian Navy - Aviation Cruisers and Carriers. [2014-08-22]. （原始內容存檔於2013-12-09）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 深圳明斯克号航母陷用地纠纷去留存疑. sina.com.cn. [2016-08-29]. （原始內容存檔於2016-09-11）. 
  11. ^ Former Soviet aircraft carrier sold in China for $16mln. [2014-08-22]. （原始內容存檔於2011-09-26）. 
  12. ^ Former Soviet aircraft carrier sold in China for $16mln. Sputnik International. 31 May 2006 [1 December 2014]. （原始內容存檔於2011-09-26）. 
  13. ^ Zhang, Yang. Minsk carrier staying in Shenzhen. Shenzhen Daily. 2013-02-01 [16 April 2016]. （原始內容存檔於2016年6月1日）. 
  14. ^ 别了！明斯克航母昨告别深圳 启程前往江苏南通. China Internet Information Center. 3 April 2016 [2016-08-24]. （原始內容存檔於2016-05-09） （中文）. 
  15. ^ Han, Ximin. Soviet-era ship leaves Shenzhen. Shenzhen Daily. 4 April 2016 [16 April 2016]. （原始內容存檔於2016年4月27日）. 
  16. ^ 中国首艘航母明斯克号起锚驶向江苏 4月下旬抵达. 揚子晚報網. 2016-04-04 [4 April 2016]. （原始內容存檔於2016-04-13）. 
  17. ^ 南通消防：长江边一废旧航母在拆除改造时发生火灾，无人员伤亡. www.guancha.cn. [2024-08-16]. 
  18. ^ 前苏联退役航母明斯克号在南通起火，是否完全报废引人关注. [2024-08-18]. 
  • Da Cunha, Derek, Soviet naval power in the Pacific, Boulder, Colorado: Lynne Rienner Publishers, Inc, 1990, ISBN 155587-176-3 

外部連結

 
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